Forum Heli4.com

Salut tout le monde,

Je suis en pleine réflexion pour le remplacement de mon GOBLIN 380 par un logo 550 SX / SE et je voudrais avoir votre avis pour avoir une bonne configuration pour faire de la voltige + 3D.

Déjà avant de commencer, c'est quoi les différences entre le modèle SX et le modèle SE ?

J'ai toujours eu des BeatsX mais apparemment il est préférable de garder un Vbar ?

Avec un budget de 1000€ on peut avoir quelque chose de bien ?

Merci d'avance

Yop)

Chico-rC, on te demande par ici...!

Renaud aussi devrait avoir quelques restes !

Bonjour.

Première réponse, le SX est un 550, le SE est un 600. Donc plutôt préférer le SX pour la 3D.

Après niveau budget, si tu pars sur du neuf, 1000€ cela risque de faire léger , le kit avec BL, ESC et VBar est déjà à ce prix.
Par contre, tu peux probablement trouver de bonnes occases.

Perso, mon SE a 800 vols et j'en suis ravi. Maintenant, je vole plutôt cool, voltige plus que 3D.

Envoyé de mon GT-I9305 en utilisant Tapatalk

Yoy24 a écrit :Yop)

Chico-rC, on te demande par ici...!

Oui c'est pour quoi ?

Mikado ......... Euuuh ..............Je connais pas des masses



Alors pour commencer la différence chez Mikado entre les dénominations SX/SE est que les SE sont des versions stretched. Donc pâles et tube de queue plus long (550SX : Pales 550mm / 550SE : Pales 600mm)

En ce qui concerne le type de vol que tu souhaite, je dirai que le moteur fournit d'origine (HK4025-1100) est suffisant. Si tu souhaites un autre moteur c'est là que ça se complique un peu

Mikado utilise une longueur d'axe particulière (32mm). Trop court le counter bearing sert plus à rien et trop long, il risque de frotter sur la lipo. Le châssis V2 aide un peu mais bon. Depuis peu Xnova propose des séries avec axes adaptés ("C" de mémoire). D'autre moteur peuvent s'adapter mais cela nécessite de recouper l'axe et quelque fois de changer la transmission (Mod 0.7 -> Mod 1).

Pour le choix du contrôleur, il faut compter 90A minimum. Après pour la marque, je dirai ce qu'il te plait ou ce qui est dans ton budget. Au moins cher un Yep 90 ou 120 et roule.

Pour les servo taille standard, il y a assez de post sur forum qui traite du sujet pour que je m'y attarde ici.

Pour finir le Vbar est très loin d'être obligatoire Les miens ont toujours très bien volé en BeastX et Vortex VX1. Si tu aime le BeastX, gardes le

J'espère t'avoir répondu avec assez de détails.

EDIT : Grillé par Crash86

Salut Manu,

C'est juste mon avis:
- 550SE -> Pales de 600 ( plutôt voltige)
- 550SX -> Pales de 550 ( plutôt 3D )

A priori pas de pb pour fonctionner avec un BX ( j'avais un AR7200BX). Personnellement, j'aurais une nette préférence pour le châssis v2 avec le rail lipo, les renforts sur le devant du châssis et un peu plus de choix pour les lipos ( c'est vraiment limite sur la v1)

Par contre ça ne parait juste 1000€ pour du neuf et le chassis v2 ne court pas les rues d'occasion...
En 6S sur cette taille, il faut plutôt des bonnes lipos ( genre 45C mini)

@+

Bruno

On trouve des châssis V2 d'occase mais faut pas les chercher en France

Pour avoir le choix en occasion (nu ou équipé), il faut se tourner vers l'Allemagne et en particulier ce site : RC-Markt. J'y aie souvent fait de bonnes affaire et on y trouve très peu de matos "bas de gamme".

Merci a vous... pour lui les gars...

levassb a écrit :Salut Manu,

...

Euh, merci Bruno, mais c'était pour Guillaume22 au départ ...

Sinon, y'a pas une différence à l'AC aussi entre le SE et le SX ??? (un vague souvenir du temps où j'envisageais l'achat d'un logo ...) mais en fait c'est p'tet plutôt une différence entre V1 et V2 ... ???

_manu_ a écrit : Sinon, y'a pas une différence à l'AC aussi entre le SE et le SX ??? (un vague souvenir du temps où j'envisageais l'achat d'un logo ...) mais en fait c'est p'tet plutôt une différence entre V1 et V2 ... ???

De mémoire c'est la même chose ...ils ont juste corrigés la largeur du roulement qui éviter les sauts de courroies ( les derniers châssis en v1 en étaient déjà équipé )

@+

OK !

Merci pour vos différents retours.

Du coup je peux soit garder mon YGE 90 LV qui est actuellement sur mon GOB et mon BeastX soit prendre tout neuf mais pour baisser le budget je vais surement garder mon électro actuel.

Après c'est pas juste un YGE 90 ?

Pas mal le site Allemand mais je ne parle pas d'un du tout Allemand

Guillaume22 a écrit :
Après c'est pas juste un YGE 90 ?

C'est ce que propose Mikado en config avec BL et VBAR.

Je ne pense pas qu'il y ai de soucis.

+1 pour le Yge 90LV.

Guillaume22 a écrit :Pas mal le site Allemand mais je ne parle pas d'un du tout Allemand

Moi non plus J'échange qu'en anglais et il n'y a pas de soucis. Une petite astuce, des vendeurs ont des comptes sur "rc-heli.de" avec les mêmes pseudo. Des fois ça permet de trouver l'historique de la machine avec quelques recherches

C'est comme ça que j'ai vu que le vendeur de mon HD 500 était honnête.

Chico, nickel ton lien y a du bon matos à prix correct je trouve. d ailleurs,il y a des logos à vendre.

Vous pensez quoi de cette annonce: http://www.rc-markt.de/kleinanzeigen/logo-550-sx-3/

Je viens de trouver une bonne occasion pour un logo 550 SE donc je voulais savoir si on pouvait en faire un 550 SX ?

Guillaume

Normalement, pas de problème, il suffit de changer le tube de queue, la courroie et de lui mettre des pales de 550.
Ce sont exactement les mêmes machines s'il s'agit bien d'un 550 SE et pas d'un 500 SE (l'ancienne génération )

Envoyé de mon GT-I9305 en utilisant Tapatalk

Ok je vais attendre une réponse de ça part avant de me décider

C'est bon c'est acheté .

Pour le repasser en SX vous me conseillé quoi comme pale principales ? Faut-il changer les pales d'AC ?


Merci

Bravo pour ton acquisition

Normalement le 550 SX est monté avec des pâles d'AC en 92 mm mais tu peux laisser les 95 mm car tu dois avoir la dérive du 600. Après par sécurité, j'essaierai de ne pas prendre de pales principales beaucoup plus grande que 550 mm.

Quant au choix des pâles, je n'ai volé quasiment qu'avec les Edge des kits alors pour te conseiller .....

Et pour info, les Logo aiment les pâles assez rigides.

Bon du coup pour la configuration ça sera:

Logo 550 SE V1
-YGE 90LV with power BEC
-Scorpion HK III 4025-1100 kV
-AR7200BX
-MKS DS 670 au cyclique
-MKS DS760 à l'AC

Je suppose que de base c'est le V-bar qui régule ? du coup si je veux réguler avec l'YGE il faut que j'active le GOV store ?
Vous avez les différents paramètres pour ce contrôleur et ce moteur (timing ...) ?

Je vais tester avec les pales de 600 mais je vais rapidement acheté les pales de 550 car il va être mou à mon avis, à voir si je peux laisser le tube du 600 ?

Salut Guillaume,

si c'est comme pour l'xxtrem, l'YGE a une programmation spécifique et il faut envoyer l'esc chez Mikado ou YGE pour qu'ils remettent le soft d'origine.

A confirmer si c'est le cas sur le 550 mais je ne suis pas sur.

Mufcorp a écrit :Salut Guillaume,

si c'est comme pour l'xxtrem, l'YGE a une programmation spécifique et il faut envoyer l'esc chez Mikado ou YGE pour qu'ils remettent le soft d'origine.

A confirmer si c'est le cas sur le 550 mais je ne suis pas sur.

Salut Baptiste,

En effet j'espère vraiment que c'est n'est pas le cas ...

Quelqu'un pourrai me confirmer ?

Si c'est la machine que je t'ai mis en lien, non c'est un YGe normal

Oui c'est bien celle là parfait

Bon je me décide enfin à passer mon 550SE en 550SX, quelqu'un aurait des liens pour trouver des pales Edge 550, un tube de queue et une courroie ou encore mieux si vous avez ça en stock je suis preneur ?

Un site ou je commande souvent pour mes Logo : http://www.rcheli-store.de/RC-Helicopte ... 33&c=5&p=5