Forum Heli4.com

Bonjour à tous

J'ai pour projet de remplacer mon T-rex250 par un hélico un peu plus grand genre OXY3

Je me demande si je fais le bon choix
La différence de taille semble assez sensible

Sachant que je ne veux pas dépasser 4s pour les accus
Idéalement 3s 1300 ou 1400mah de façon a rentabiliser mes accus de mon mini drone FPV

Est ce que je peux réutiliser mes servos avec un OXY3
Pour le module FBL j'ai un NEURON avec une radio TARANIS

Merci pour vos réponses


A+
Christophe

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Bonjour à tous
Visiblement le sujet n'intéresse pas grand monde ou alors si tu n'évidence mais j'aimerais bien connaître un petit peu les avis et savoir si cela vaut vraiment le coup


A+
Christophe

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Salut,

L'oxy 3 en 255 n'apporterait rien, et le 275 apporterait bien peu.

Pour ma part, je prendrait un 450 ou plus grand.

cdt

Jc

Pourtant à y regarder il semble quand même un peu plus grand
Donc si je comprends le changement serait technologique plutôt que sensation de vol


A+
Christophe

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Non, pour avoir eu les deux y a pas photo en terme de qualité de vol.

Par contre, coté taille ce sera pareil ou très proches. Du coup quel intérêt ?

Cdt

Jc

Comme je l'ai écrit plus haut
La taille effectivement est assez proche mais je souhaiterais utiliser mes accus 3S de Multicoptere ou bien maximum 4S
Le format 450 est quand même bien plus gros et nécessite des accus plus important
L'idéal serait d'avoir un OXY4 mai existe pas encore

Je préfère quand même privilégier le vol à la taille
Et aussi la technologie qui semble quand même bien plus récente que sur le 250



A+
Christophe

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1400 4s c'est nickel pour l'oxy3 en pales de 255, c'est ce que j'utilise perso.

L'oxy3 est petit mais bien plus visible en vol et plus stable que le t250

Ton poste intéresse personne car il y a marqué t-rex 250 en titre.
Marque "projet oxy3" et tu devrais avoir plus de réponses... Mais aussi quasi tout le forum est en réunion annuelle alors tu risques d'avoir très peu de réponses avant lundi.

Salut,
Alors perso, j'adore ce que faisait Align (j'ai des t-rex : 150, 250, 450pro, 450L et 550), mais j'ai jamais accroché le 250.
Pour les chiffres, tu auras une portance de presque 150% sur l'oxy par rapport au t-rex 250 (la moitié en plus,quoi), ce qui, en vol, est loin d'etre négligeable.
Les servos sont de la même taille, mais ils risquent d'etre un peu faibles avec les pignons plastiques, et je ne sais pas si celui de l'ac sera suffisamment puissant. Apres, si c'est du vol cool tu dois pouvoir conserver cet electro. Je vol aussi en 4s 1300mah, moteur et esc 'stock' et servos tgy306-hv (cyclique et ac) en pales de 255 (carbone, en plastique j'ai pas du tout aimé), et ca va tres bien.
Par contre, on est assez loin du prix d'un t-rex... pour un helico qui est certe sympa, mais qui n'est pas magique non plus. La visu pour cette taille est excellente, mais la bulle est moche (j'ai du en faire fabriquer des plus jolies!! il parait que c'est chacun ses goûts...)

J'ai vu qu'il existait un modèle strech
Qu'est ce que cela apporte de plus


A+
Christophe

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Le stretch donne plus de portance donc plus léger en vol, plus rapide en vitesse et au pas mais moins agile au cyclique et plus de dégats au crash.

Donc meilleure stabilité ?


A+
Christophe

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui meilleure stabilité...

Pour évoluer de la version standard à la version strech il faut juste changer tube de queue courroie et pales ?


A+
Christophe

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Perso je suis complétement pour l'oxy 3 mais si tu veux des renseignements, fait un message à derailleur c'est "LE" spécialiste linx

[mode jaloux ON]

Et moi chui de la merde de chez lynx!?!?

[mode jaloux OFF]

J'en ai quand même 2 d'oxy3
Un 255 bipale en 4s
Et un 285 tripale en 6s
Et en plus je suis oxy-rep
Donc je pense que jpeux te donner quelques conseils sur l'oxy.

Dérailleur est au meeting il te répondra pas.

Pour le stretch il faut
Pales 285
Courroie + tringle de commande + tube stretch

Optionnel si tu baisses les rpm sous les 4000 :
Pales d'ac de 50mm
Pignon d'ac de 14 dents conseillé
+/- mettre une dent de moins au pignon moteur

Il y a des "stretch kits" avec ce qu'il faut dedans...

Stoparach a écrit :[mode jaloux ON]

Et moi chui de la merde de chez lynx!?!?

[mode jaloux OFF]

J'en ai quand même 2 d'oxy3
Un 255 bipale en 4s
Et un 285 tripale en 6s
Et en plus je suis oxy-rep
Donc je pense que jpeux te donner quelques conseils sur l'oxy.

Dérailleur est au meeting il te répondra pas.

Pour le stretch il faut
Pales 285
Courroie + tringle de commande + tube stretch

Optionnel si tu baisses les rpm sous les 4000 :
Pales d'ac de 50mm
Pignon d'ac de 14 dents conseillé
+/- mettre une dent de moins au pignon moteur

Il y a des "stretch kits" avec ce qu'il faut dedans...

3.

Mes plus plates excuses Sto, j'savais pas.... faut dire aussi, tu dis rien
mais pour Dérailleur, t'as tout faux j'étais avec lui ce matin à Pujaut

D'un autre coté, t'as vu, j'ai pas dis de mal de l'oxy 3...
pas faché au moins???

Bon ok je vois
Il me reste plus qu'à vendre mon trex et commander un OXY3

J'ai au moins le NEURON et les accus


A+
Christophe

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Gillou30 a écrit :

Stoparach a écrit :[mode jaloux ON]

Et moi chui de la merde de chez lynx!?!?

[mode jaloux OFF]

J'en ai quand même 2 d'oxy3
Un 255 bipale en 4s
Et un 285 tripale en 6s
Et en plus je suis oxy-rep
Donc je pense que jpeux te donner quelques conseils sur l'oxy.

Dérailleur est au meeting il te répondra pas.

Pour le stretch il faut
Pales 285
Courroie + tringle de commande + tube stretch

Optionnel si tu baisses les rpm sous les 4000 :
Pales d'ac de 50mm
Pignon d'ac de 14 dents conseillé
+/- mettre une dent de moins au pignon moteur

Il y a des "stretch kits" avec ce qu'il faut dedans...

3.

Mes plus plates excuses Sto, j'savais pas.... faut dire aussi, tu dis rien
mais pour Dérailleur, t'as tout faux j'étais avec lui ce matin à Pujaut

D'un autre coté, t'as vu, j'ai pas dis de mal de l'oxy 3...
pas faché au moins???

Mais non jplaisante hein... Ah oui c'est vrai qu'il s'est dégonflé lui aussi