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Bonjour,

Comment mesurer la résistance interne d'une lipo pour savoir ou non si elle est HS.

Après l'hiver et n'avoir pas volé régulièrement, j'ai 6 lipos gens ace 3 s 2200 mah majoritairement en 25 C qui me semblent HS
car pas de jus dès le décollage du mini p. Je me suis dis "bien fait pour toi tu n'avais qu'à les mettre en mode storage".

Su un site d'annonces, je vois 6 lipos gens ace 2200 mah, 25 cycles à pas cher. Youpi ! la bonne affaire

Manque de pot pas de chance, elle me font la même chose que les miennes . Je crie au scandale et à l'arnaque contre le vendeur qui, malgé plusieurs mails de réclamation, ne donne aucune réponse.

Sur les douze batterie, 1 a bien fonctionné cet aprem, une a fait 2 mn et les 5 ou 6 autre rien du tout, même une ou le beast X ne s'allumait pas du tout. les élément sur toutes les lipos son pourtant équilibrés entre 4,18 et 4,20.

Je me demande si ça ne viendrait pas plutôt de me contrôleur (align 45amp...je crois).

Pour info, j'ai un chargeur power A 8 de chez top model et ub hyperion EOS0720i. Je vole tout seul et je ne peux donc pas demander à quelqu'un de tester mes lipos. Ce serait trop facile et pas marrant

Qu'en pensez vous ?

Ton chargeur hyperion semble avoir cette fonction de mesure de résistance interne : internal resistance, ou I.R.

Voir le manuel : http://media.hyperion.hk/dn/eos/EOS-NET ... N-EN46.pdf

Une bonne valeur est située de 2milliohms (mOhms) à 10 par élément. Au dessus l'élément est fatigué.

eric 37 a écrit :même une ou le beast X ne s'allumait pas du tout

Ce n'est pas vraiment possible si ton testeur de lipo indique 4.18V par élément ...

Bonjour,

Il fait froid en ce moment, 10° max en journée. Perso je chauffe mes lipos dans une valise perso entre 25 et 35°.
Au terrain, cette valise me sert a maintenir mes lipos au chaud pour tirer toute leur capacité de décharge.



Franck

Salut

Sur ton hyperion pour voir la RI il faut mettre en charge et faire défiler les menus avec la flèche du bas.

Pour tes accus d'occase si tu as payé par PayPal fait une réclamation, sinon tu l'as dans le baba. Faut pas acheter des accus d'occase à moins de connaitre le vendeur et/ou avoir reclamé des photos des accus branché sur le chargeur indiquant les RI.
C'est trop facile de refourguer des accus mort, quand j'en vends ils ont toujours moins de 50 cycles et je m'assure qu'ils soit au top sinon je préfère les donner à un poto qui en a besoin car meme en étant de bon ne foi c'est une source à problème.

Édit: +1 avec Franck, vérifie bien que ce ne soit pas du au froid, y a peu de chance car si les perf baissent pas mal ça reste largement volable mais on sait jamais.

Merci pour les réponses.

J'ai souvent acheté des lipos d'occase et je me suis rarement fait avoir mais bon.....ça peut arriver

Ce qui m'étonne le plus, c'est que ça lâche d'un seul coups. C'est vrai que je ne suis pas très soigneux au niveau storage mais jusqu'à présent, je n'avais jamais été embêté et pourtant j'ai usé un paquet de turnigy à 300 cycles voir plus et ça ne m'a jamais fait ça.
J'ai même ressorti une vieille lipo qui avait 4 ou 5 ans voir plus et elle fonctionnait toujours, certe, c'était pas de la balle

Je vais regarder la notice du chargeur et je vois ça demain.

Peut-être une soudure qui a séché pendant l'hiver ?

Bonjour,

essai ce matin avec l'hyperion. Ben, j'y comprends rien en anglais

Quand je charge, sur la partie RI ça m'indique une valeur et 0 quand c'est chargé.

Sur le mode data view, quand la lipo est chargée, ça m'indique bien la charge mais 0 de RI. Je ne sais pas comment faire.

Pour celle qui n'allumait pas le beast X......ben le chargeur dit qu'elle est mort "low voltage"

Par contre, j'ai fait un test des lipos avec une ampoule de phare de voiture et l'intensité semble bonne sur toutes les lipos.

Je vais essayer de traduire la notice du chargeur en Français pour comprendre mais c'est pas gagné

Sachant qu'une ampoule de voiture délivre au mieux 25w hors H7, ca va générer une intensité de 2A.... ton test ne sert vraiment à rien ;-)

Par contre, flinguer 6 GA en 1 hivers et sans voler, ca me parait gros. Tu pourrais nous dire comment tu utilises tes lipo ?

Franck

Hello,
Combien de temps les as-tu conservée chargée ? Car c'est les meilleurs moyen de les flingue ça.

Au pire essaie de les cycler pour les faire repartir, mais je n crois pas trop.

Cette année, je n'ai pas volé pendant 3 mois environ.

Je fais juste de la voltige pas de 3 D. Je ne les décharge pas à moins de 20% et encore.

Pour les GA je les charge à 1,5 voir 2.

Ca fait pourtant quelques années que je vole et ce genre d'incident ne m'est jamais arrivé. C'est pour cela que je pensais peut être au contrôleur mais bizarre qu'une lipo fonctionne et pas les autres tout en partant moteur et contrôleur froid.

Nouvel essai aujourd'hui après recharge.

Bilan sur les 11 GA essayées (1 était déjà morte) : Youpi ...........................2 fonctionnement
2 autres tiennent 2 minutes 30 et le reste est.............................................mort .

Sur les 6 que je viens d'acheter, y'en a au moins une qui fonctionne bien Bon, c'est sur, 80 € la lipo, c'est un peu cher mais quand on veut la qualité pour faire une dizaine de cycles avant qu'elle soit naze, on y met le prix .

MORALITÉ DE L'HISTOIRE :

- 1 - mettre ses lipos en storage pendant les périodes d'inactivité ;
- 2 - ne pas acheter des lipos à quelqu'un que l'on ne connaît pas.

Merci de m'avoir aidé à résoudre mon problème mais en fait.........y a plus qu'à en acheter des neuves ça tombe bien j'étais en manque d'haribos mais je suis aussi en manque de pognon