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Bon voilà, je viens de recevoir le kit courroie de chez lynx. ça ressemble pas mal a ce que lynx a fait sur l'oxy. C'est simplement superbe. ça se monte tout seul. Par rapport au torque on sent une légère résistance.
Pour répondre à Joce, je pense que ça préfigure un peu ce qui sera fait sur l'oxy2. Je ferais d'autres photos au fur et à mesure du montage. Je vais être un peu handicapé pour l'essai car il faut absolument que je trouve pourquoi mon 180cfx est super mou du cyclique depuis que je lui ai mis le ubrain.
pas un super temps cette semaine chez nous mais semaine prochaine c'est full beau temps, donc ça va voler un max, j'espère vous donner mes premières impressions

Belle qualité ! Ca ressemble en effet à ce qui se fait sur l'oxy3.
Ce serait intéressant de voir combien on gagne (ou perd) en poids par rapport à l'ac stock.

je pense que c'est plus lourd, mais je pense aussi qu'il faut lui coller une bonne motorisation comme le nouveau moteur qui vient de sortir. Je voulais le prendre mais ma commande était déjà partie. Je suis persuadé que ça va gommer toutes les vibrations et en plus le tube de queue a l'air super résistant. c'est livré avec des supports servo. Tu peux donc choisir de mettre le servo d'ac comme d'origine ou sur le tube de queue. Ayant un H3060, je l'ai mis sur le tube de queue (Lynx vend un adaptateur pour installer ce servo à l'emplacement standard).
A part les axes et la couronne, y'a plus grand chose qui peut casser.

Le tube est stretch ou pas?
Tube+moteur ca fait 120$ l'upgrade. L'oxy 2 deviendra finalement peut-être moins cher vu qu'il n'aura pas besoin d'options

non malheureusement le stretch n'est pas encore sorti. Ce sera encore plus interressant vu la longueur du tube. oui au niveau tarif c'est déraisonnable (bon moi j'ai pas les tarifs publics...) et l'oxy2 sera à coup sur une bien meilleure affaire avec une meilleure conception qu'un hélico bourré d'upgrades. Mais si on raisonne de trop...On arrête l'hélico rc

quelques photos une fois le montage fini. j'ai juste fait un statio dans le bureau et pas de tail wag et aucune vibration. ça a l'air vraiment pas mal. A voir sur un vrai vol bien sur, mais pas de loup pour l'instant.

Jolies photos.
Avec le servo d'ac encore plus à l'arrière ce n'est pas trop déséquilibré ?

j'y ai pensé mais ça a l'air d'aller. Si je le ressent en vol je le remettrai à la place d'origine. J'ai regardé les paramètres du ubrain hier soir et tout semble OK. A voir si je ressens encore cette molesse du cyclique. Je vais aussi essayer avec des pales carbones pour voir..

Si tu veux je peux te fournir les paramètres que j'utilise sur le uBrain.

ah oui, ça je veux bien

Le voici dans un répertoire dropbox :
https://www.dropbox.com/sh/c2xxlk7a4f7g ... sIJsa?dl=0

Ah super, je vais essayer de voler aujourd'hui et si ça va pas je rentre ta config. Merci beaucoup

Ok. Ca peut aussi servir à comparer avec ce que tu as déjà pour essayer de comprendre où est le problème. C'est un fichier texte en fait : )

par contre hier j'ai fait un statio dans le jardin et avec le kit courroie, pas de vibrations, ni de tailwag et un ac qui a l'air en béton.

Ça promet !

oui, je pense que c'est pas mal, dommage que le prix pique un peu. Ce serait super adapté sur le stretché vu la longueur du tube.

bon j'ai volé avec et vraiment un super comportement. La molesse du cyclique fait que je n'ai pas pu faire grand chose. Je vais regarder tes paramètres et re controler mes réglages de pas, mais c'est bizarre. Par contre le stretché avec le neuron est un pur bonheur. 3 superbes funnels d'affilés bien amples dans le vent sans que ça bouge..Vraiment top

Et celui avec le neuron est reconvertie en courroie ou tjrs tt?

Envoyé de mon SM-G350

non, ça existe pas encore en version stretch...Ce serait interessant pour cette version car le tube de queue étant plus long, l'augmentation du diametre du tube en version courroie apporterai un réel plus.

Tu peux me filer ton ficher de paramètres. Un oeil extérieur permet parfois de trouver un truc qu'on ne voit pas.

merci joce sympa, je vais me pencher là dessus ce WE

https://www.dropbox.com/s/3t7dl6cd1vn4u ... y.mtr?dl=0

voilà ma config...Des differences sur l'agilité (70 pour moi et 20 pour toi) et les gains cyclique. Avec tes gains j'ai de fortes oscillations, j'ai du redescendre un des gains mais j'ai juste essayé dans mon jardin en statio...

si tu veux on bascule sur le post ubrain pour la suite

Ok c'est vrai qu'on est HS ici : )
Je vais regarder et je te répond sur le post ubrain.

lynx a sorti un kit de conversion plus simple qui permet de garder les pièces d'origines. Moins sympa que l'autre mais bien plus pratique pour le spare. Juste à voir si c'est aussi efficace que l'autre.
Toujours rien pour le stretch par contre...
https://www.lynxheli.com/product_info.p ... fcc1aca820

Derailleur tu penses vraiment que la courroie apporte du plus?

moins de casse en cas de crash et la version pro avec le tube de queue de plus gros diamètre est super aboutie et mécaniquement bien mieux foutue et solide que l'original. C'est juste un "peu" cher..en tout cas le 180 peut s'en passer

C'est peut être aussi plus lourd non ?
Mon 180cfx prend la poussière depuis un moment. Ce sera peut-être l'occasion de le ressortir : )

c'est surement un peu plus lourd mais franchement ça se ressent pas. Je pense que cet upgrade aura mieux sa place dans la version stretchée

Ok alors j'attens car au prochain tube de queue casse je le passe en strech donc j'attendrai que ca sorte on peut mettre jusqu'a combien en pale en version strech 180mm/205mm????

180

salut,
je remonte un peu le post.
est ce que quelqu'un a des nouvelles de la date de sortie du kit courroie en stretch?
j'ai vraiment envie de monter cet upgrade dès qu'il sortira...
chez les concurrents de LYNX rien non plus???
en tous cas moi je trouve rien.