Forum Heli4.com

Bonjour ,je me présente ,Norbert ,40 ans .
Je m'inscris sur ce forum car un ami va m apporter aujourd hui même une radio et un hélico (un gros , il doit faire au moins 70 ou 80 cm ) .
Il me dit qu il y a tout pour le faire voler mais n a jamais réussi et il l'a même cassé Deux fois.
Merci d avance pour la future aide .

Salut Norbert,

Bienvenue sur H4, tu trouveras ici tout les conseils pour démarrer, faites attention quand même

@++

Salut Norbert, bienvenue sur h4...
Et oui n essaye rien avant de nous avoir mis quelques photos car c'est assez dangereux l hélico a manette quand même

Merci pour l accueil , oui j espere trouver un peu d aide ici ,mon ami m'a amené l'helico et la radio ,tout a l air bien ,la radio est une Futaba skysport4 et l'hélicoptère ,je ne sais pas du tout .
J aurai une multitude de question mais je ne sais pas trop ou les poster .
Merci d avance .
Norbert

hello
Norbert
bien venu
de quels région est tu?
Norbert

Salut Norbert! Bienvenue! tu as frappé à la bonne porte!!!!




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Merci Norbert !
Je viens de la Vendée
Pour ce qui est des photos ,je n ai ni le matériel ni les connaissances pour les mettre en ligne .


Par contre ,j ai aussi un petit boîtier marqué ar6210 ,est ce ça qui s'appel un modul flylarbess ? A quoi cela sert il ?
Je vais charger les batterie ,mon ami m a dit qu il fallait faire attention .
il y a un cable avec 4 petit câbles sur les batterie , il semblerait que ce soit pour alimenter autre chose que le moteur ,je dirais le modul flylarbess et les cerveaux mais c est pas très clair tout ça pour moi ...

Mon ami m a dit qu il tournait , du coup on a pris soin d enlever les pales et on a démarrer l helicoptere dehors dans mon grand jardin éclairé , on a pas pu très longtemps car la batterie a coupée ,y avait plus de jus et ca bipait...
Il faut que je la charge avec les deux autres ,j ai un chargeur dans le matériel .
Je pense que certaines personnes bien calées pourront m aider dans mes débuts ,en tout cas tout cela m a l'air passionnant !

Bonjour Norbert et bienvenue

il faut absolument que tu nous montre des photos car à première vue tu n'as pas la radio qui va avec ton helico

la skysport est une futaba et l'AR6210 est un récepteur pour radio de marque spektrum

la prise supplémentaires sur ta batterie est pour l'equibrage des tensions dzs différentes cellules de ta batterie (comme un assemblage de plusieurs piles) et ne sert que pour la charge

Le boîtier ar6210 etait a part de l hélico ,j aî un autre petit boîtier avec antenne sur l hélico en lui meme .
Sans pales il a démarré quand je monte le manche d accélération .
Pour la charge , je n avais rien et heureusement apparement car il faut aussi brancher la prise a 4 câbles .
Hier soir en débranchant la prise s'est dessoudée ,du coup j ai voulu ressouder la prise rouge avec deux lamelles mais mon fer est trop gros et au moment de souder j ai fais contact avec la seconde lamelle ,du coup ca a fait une belle étincelle !! Impressionnant ,je ferai plus attention maintenant .

Sinon merci pour tout vos conseils ,en effet Ca a pas l air d être le genre de jouet a donner à son enfant de 6 ans ... Ca a l air compliqué .

Je me suis renseigné un peu hier soir sur comment charger les batteries , mais mon chargeur m indique 3 s ,cela veut il dire qu il charge en 3 secondes ? Je ne pense pas car hier cela a mis une heure mais il y a peut être une option !
En tout cas mes 3 batteries sont chargées mais celle que j ai utilisée hier soir ,le Chargeur ne reconnaissait pas au début il me disait que le voltage était trop bas ... Je comprends rien ,pourtant on a rien fait avec a part la vider dans la machine au sol .

Aujourd hui ,je vais retenter calmement car mon ami avait pas l air d étre très au point sur les hélicos ,ça expliquerait les deux crashs qu il a eu ...

Je n arrive toujours pas a connaître la marque ,mais cela doit être un pas fixe si j ai bien compris , y a quelques écritures chinoises dessus mais rien qui me donnerait la marque...

Slt norbert, pour tes baterie oui c une 3s donc 3cellules ,cette prise est la prise d'equilibrage il te faudrais une chargeur avec lequel tu puisse voir comment sont tes cellules! Une cellule charger et a 4,2 et il ne faut jamais decendre en dessous de 3v sur risque de flinguer ta lipo! C'est pourquoi il te faut mettre un temps de vol: (3,30mn a 4mn pour commencer et verrifier a combien son tes cellules en fin de vol,l'ideal est de finir avec 3,8 au pire 3,7 par element! Vu se que tu nous en dit il s'agirai d'un 450. Peut tu mesurer une dr tes pale pour voir ,un 450 a des pales de 325mm a 360mm suivant le model et son equipement! Attention c machine dont dangereuse!! Et ne jamais voler jusqu'a sr qu'il n'y plus de peche car la c sur ta batterie sera hs!! Et a tu une barre avec deux petite palette qui croise tes pales? S'avoir si c un barre de belle ou sans alors un fbl?

Bonjour Norbert et bienvenu sur Héli 4,

L'hélico peut être très dangereux vu la vitesse à laquelle ça tourne et également il faut faire très attention à la charge des lipos qui peuvent s'avérer très inflammables en cas de mauvaise manipulation notamment pendant la charge. Utilise le mode équilibrage de ton chargeur avec la prise à 4 fils branchée sur le chargeur

Si tu as un club à côté de chez toi, rapproches toi de celui-ci afin de ne pas faire de bêtise et bien commencer.

Il est primordial que tu identifies les différents élément que tu as en tas possession (hélico, radio, chargeur etc...) et de trouver les notices pour voir le fonctionnement de chaque chose.

Tu trouveras pas mal de renseignements là : http://www.heli4.com/rubrique36.html.

C'est assez complexe à régler quand on débute et il faut prendre toutes les mesures de sécurité (débrancher les fils moteur pour intervention sur la mécanique, se tenir à bonne distance lors du démarrage et des vols, activer une coupure moteur sur la radio en cas de problème etc....

Vu que tu as des lipos en 3 S (3S éléments) je pense que c'est un format 450, à confirmer comme dit plus haut avec la longueur des pales.

Fais très attention et n'hésites pas à poser des questions.

Bons vols

Hello
Norbert il faut vraiment mettre des photos
sinon cela risque d’être compliquer,ne prend pas de risque a essaye un peu n'importe quoi ,tu risque de te blesser
au pire ,rendre ton matériel inutilisable.
sinon cherche un membre H4 en Vendée qui puisse d'aider ou rapproche toi d'un club
allez courage est mes nous des photos
a peluche Norbert

Merci Norbert,entre Norbert je vous qu il y a de l entraide ...
En faites c ést deja trop tard ...
J ai fais une petite bêtise mais c est en forgeant qu on devient forgeron ...
Ce matin ,fière de tout ce que j avais pu lire sur le forum ,je tente de mettre les pales et vais dans mon jardin ,je branche tout parfaitement , et la je mets les gazs ,mais j ai jamais pu les enlever ,du coup la machine est partie (Ca va que j habite dans un endroit perdu ) je viens de la chercher pendant 30 minutes mais impossible de la retrouver ! Quelle galère!
Du coup je ne sais pas trop quoi faire ...
Je vais persévérer un peu et investir dans un truc fiable car ça va pas cette histoire .

O putain!! A esperer qu'elle finira pas.........!!! Ca craint quand meme!! En plus il me semble que korn t'avais dit qu'il y avait un ikk avec ta reception!! Spectrum et futaba n'est pas compatible!! Bon plus esperer qu'elle retombe dans au milieu d'un champ!

non purée j’espère qu'il ne vas pas tomber sur quelqu'un
ou une voiture
bas la faut que tu le retrouve, la lipo représente un danger

on va dire que ce n'est pas bien mais trop tard c'est fait.....

judte qu'il n'a pas causé de dégâts quelque part

il y a pour l'instant une seule bonne nouvelle : ton helico vole

Non... "Volait"

pachy a écrit :Non... "Volait"

oui tu as raison

on ne le répétera jamais assez un hélico n'est pas un jouet !!!!!!!

Le boîtier ar6210 n etait pas sur la machine (c est la seul chose qu il me reste du coup )
Mais je viens de me renseigner et je vais sûrement prendre une radio Spectrum ,un simu ,et un hélico fiable du type 450 hk ,je les trouve super beau ,c est cher mais si il part pas tout seul ,c est quand même mieux que celui qu on m a donné .

Pour ce qui est de l hélico ,il vol peut être toujours ,ça tient combien d heure une batterie ?
Je suis retourné voir dans la direction ou il est parti mais il a pas du redescendre encore...

Au sujet de la batterie qui a fait des étincelles hier ,elle a triplé de volume depuis ca ,c est grave ? Y a quoi dedans ? On peut la percer pour qu ´elle dégonfle ?

Sutout pas la creuver!!! Chercher un peu d'info sur le net sinon il va t'arriver un malheur!! Bon courage!

Oulah, je te conseil vivement de te renseigner parsque la tu fais peur

Non mais ça doit être un troll la, ça va trop loin
"Helico fiable type hk 450"
"Ça vole combien d heure ?"
"On peut la percer pour qu'elle dégonfle ?"
Si tu es bien réel Norbert, va vraiment falloir que tu fasses très attention et surtout que tu ne prennes plus aucune initiative !

Rodgeur ???

Envoie moi juste ton boitier ar6210 c'est a cause de ca. Je le repare et ca va voler!

La Quiche le Retour !!! sors de ce pseudo Xounetha.


c'est amusant aussi çà :

Norbert1975 a écrit :Le boîtier ar6210 n etait pas sur la machine (c est la seul chose qu il me reste du coup )

Désolé si mes questions paraissent bêtes , je ne connais vraîment rien au monde de l hélicoptère a commandes
mon ami me l'ayant donné ,je voulais tenter de faire les choses par moi même ,et comme tu dis Pachy ca aurait pu être dramatique en faites ... Je ne me rendais pas compte que ça pouvait blesser ...
J ai retenu la leçon ,mais je reste sur ma faim avec cette histoire ,je voudrais persévérer dans la discipline mais je vais devoir apprendre les bases à ce que je comprends et les règles de fonctionnement .
Sur tes conseils Pachy ,(tuteurs et sponsorisé tu dois en connaître un rayon ) ,quelle serait la machine la plus adapté pour un débutant total comme moi ?
je lis beaucoup sur l oxy 3 le format serait pas mal je trouve et ça a l air réparable a volontés!

La dx8 est ce bien ? Ca m'a l air compatible avec mon ar6210 .

je compte prendre un simulateur en parallèle ,j ai lu que c était mieux pour apprendre rapidement.

Je vais me renseigner sur plein de choses . Ca promet un week end bien rempli .

Merci d avance pour votre aide ,je vais revenir avec plein de questions !

Pourvu qu'il soit redescendu ..........sans dégâts.

Pour la lipo, si elle est gonflée tant que ça, ne la garde pas à l'intérieur, elle risque de prendre feu si des composants sont toujours en contact.

Je te mets le lien pour la décharger en toute sécurité : http://www.heli4.com/article591.html.

Pour le matériel j'ai une radio DX8, l'oxy 3 me paraît bien (je vais peut être me laisser tenter !!) le mini protos est très crash proof.

Renseignes toi si ton assurance RC te couvre en cas d'accident si tu ne pratiques pas en club, le mieux étant bien sur de pratiquer en club avec licence si tu en as un pas trop loin.

Peut-être y a t-il des membres du forum qui ne sont pas loin de chez toi et qui peuvent t'aider.

Tu as une occase là : viewtopic.php?f=142&t=63791

Rassurez moi c'est une blague ? Un sketch ? Une parodie ?

Les pires bêtises à faire faites en 24h ?!

oh p'tain ..j'm'etais pas marré comme ça depuis longtemps
Plus je lis ce post plus j'en pleure de rire.
De deux choses l'une , soit c'est un troll(allez... 99% de chance) ..et franchement bien vu car c'est marrant.
soit c'en est pas un ..et là ..et là mes amis.....on a chopé la fève...la crème de hélicoptériste débutant..le pied nickelé des pilotes...l'Icare de la voilure tournante.
Autant d'aventures en si peu de temps ..c'est pas Dieu possible.
mon passage préféré : "Je suis retourné voir dans la direction ou il est parti mais il a pas du redescendre encore... "
Celle là je ne m'en lasse pas de la relire
Norbert..à compter de ce jour tu es mon idole.
Allez je m'en reprend une dose ...je relis depuis le début

Norbert je pense qu'il faut que tu y ailles par étapes... Sinon tu vas finir par te blesser ou blesser quelqu'un dans ton entourage.

Avant de te resateliser un hélico tu devrais commencer à prendre un Max d'infos sur les réglages de ta radio et comprendre la mécanique et les bases de réglages et de fonctionnement d'un hélicos RC (Lipos,contrôleur , récepteur, module FBL etc...)

Crois moi tu as de la lecture devant toi...

Ensuite ton premier achat c'est un simulateur...

Avant de te lancer dans un helico à pas collectif de taille 450 je pense qu'un MCPX pour démarrer sera un premier pas plus "safe" et sage pour ton porte monnaie...

Après ce n'est que mon avis!


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+10000avec seb!

Merci qui Philippe...

Merci Dove....

N'étant pas familier des forum ,de premier abord et apres m être renseigné un peu ,j avoue que cela pourrait paraître être une blague et pourtant non , j ai un peu honte d avoir exposé mes débuts catastrophique ici !

J ai fais bien trop de bêtises pour continuer ainsi .
Ma Batterie gonflées à pris feu ,merci aux personnes m ayant indiqué de la sortir ,elle a quand même laissée une belle trace sur ma terrasse ,ma femme est pas contente !
Mon ignorance et mon tempérament de fonceur autodidacte n' a pas fait bon ménage avec la discipline et la rigueur qu implique l'hélicoptère radio commandé ...

J' en ai appris enormement à lire le forum 1h30 surtout le post concernant les helicoptere a pas Variable .

Ce matin ,je vais a un magasin d aéromodélisme dans une ville pas trop loin , je vais voir ce que le vendeur me proposera pour un débutant comme moi et je serai entre de bonne main!

Tres bonnes ignitiative!!! Et heureusement pour la lipo!! Faut faire super attention! Mais tu as l'air d'avoir pris conciance et tans mieux! Bon courage pour la suite!

Au faite! Pas de nouvelle de l'helico??

Fais attention aux magasins aussi, il y en a avec de très bons conseils mais d'autres beaucoup moins bons...

Bonjour Norbert

Heureux que la batterie n'est pas pris feu chez toi. Ca m'est arrivé il y a quelques années, je te dis pas les dégâts.

Tu es de quelle région ?

Si tu vois des modèles, demande conseil sur le forum avant l'achat. MCPX, c'est pas mal pour commencer mais de petite taille après la taille 450, c'est bien (oxy 3, TREX, mini protos).

Bon, attention pour la mise en route, mieux vaut être accompagné de quelqu'un qui connais car même des fois, lors des premières mises en route, on ne s'aperçoit pas que l'on a fait une connerie.

Persiste, mais prudemment !!!

Tu as retrouvé l'autre hélico ?