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Bonsoir à tous... Bonne année à tous et bcp de beaux vol.....

Je viens solliciter vos avis et vos conseils pour un default que je constate depuis quelques temps sur un TRex 450 équipé d'un récepteur Futaba R6208 SB , d'un module Align FBL 3 GX et d'une radio Futaba T8 FGS. Le default constaté est, qu'il se produit des soubresauts sur les 3 servos (pas, ailerons et profondeur). Ce défaut se produit environ toutes les 30 secondes, et pire encore, toute les 2 à 3 minutes un très bref à-coup de démarrage moteur se produit. Celui ci est extrêmement rapide car les pales ne tournent qu'a peine 1/4 de tour ( c'est vraiment une brève impulsion, mais elle est la qd même et cela m'inquiète) Je précise que cela se produit dans n'importe quel cas de figure de réglage du module ( mode " dir " ou en mode de vol ) Le récepteur est connecté au 3 GX en mode S Bus, et le logiciel du 3 GX est en version 5. Mes vols ne sont que de petits vols, pas de figures acrobatiques ou de vol 3D. quelqu'un a t'il rencontré ce problème et quelle en est le remède. Je vous remercie tous pour vos réponses.

J'ai eu un problème identique avec un Futaba 6303sb. C'était sur un Blade 180 CFX contrôlé par un micro Brain et un Futaba 14sg. Le récepteur était neuf et ça a commencé dès que je l'ai installé. J'ai installé un nouveau rx 6303 et le problème a disparu. Quelques mois plus tard j'ai réessayer le premier 6303 sur un T-Rex 250 avec une configuration semblable et le problème est revenu, exactement pareil. .
Il semble clair que le problème venait du récepteur Futaba.

Envoyé de mon SM-G920W8 en utilisant Tapatalk

Merci pour cette réponse.... Il me vient une idée toute bête.... je vais le "" reblinder " sait on jamais?....

J'ai le même problème sur un trex 600 nitro avec un 3gx et 2 sat spektrum. Je ne sais pas d'où ça vient. Un peu flippant mais en vol ça ne se sent pas.
Je me demandais si ça ne venait pas du bec gryphon ?
J'ai d'autres hélicos avec un 3gx et des sats (mais sans gryphon) et je n'ai pas ce problème. Mystère ???
En revanche j'ai vu que align propose un filtre à brancher sur une voie libre de la réception. Est-ce dans ce but ?
Si quelqu'un a une idée....

Xavier.

Faites les test si possible avec une baterie (type life 4.8V ) ou un autre BEC par defaut, en branchant en direct un seul servo sur le recepteur (si possible d'autre servo que ceux de la machine), et ajoutant les servos jusqua que le problème ce reproduise.

Si il ne se reproduit pas, retenter avec les servos de la machine.

J'attend vos retours.

@Gheli86, je trouve cela "dangeureux" dans une certaine meusure, ton histoire de moteur.

@xavier91 Oui tu as bien cerné le truc. Un recepteur, muni d'un microcontroleur est sensible au chute de tension. Cela peut ammener a des glitchs. Pourquoi sur certain et pas d'autre ? qualité des condensateur qui varie, peut etre une ecplication.

Un filtre est simplement un condensateur de grosse capacité que l'on ajoute qui permet de "lisser" au maximum la tension.


Sachet tous de meme que sur nos ESC moderne il y a une protection qu'il faut connaitre a tous pris et qui peut sauvé les meuble : En cas de démarage inopiné du moteur, avoir le reflexe immediat de maintenir la tete de rotor fermement (en faite meme pas besoin de forcé, juste la retenir suffit) va mettre en securité le controleur dans les 1 a 5 secondes qui suivent.

La mécanique est entièrement préservé et le moteur ne vas pas du tout forcé.

Je tiens à préciser que ce que j'appelle la mise en marche inopinée du moteur n'est qu'une toute petite minuscule impulsion, ce qui donne à peine 1/4 de tour au rotor d'AC ( je bosse bien sur sans le rotor principal.... Il est sagement déposé !!! ) mais c'est vrai que c'est la quand même et qui sait si à un moment ou à un autre cela ne peut pas s'amplifier?!... Pour le moment j'ai supprimé le prg original. Refait un autre vierge et modifié les paramètres un à un..... Le soucis semblerait s'être très légèrement amoindri sans pour autant disparaître complètement. En revanche je n'ai plus de démarrages moteur. Reste à savoir si cela va durer?..... Je vous dirais.... Mais un grand merci pour vos idées et vos échanges....

Tu n'aurais pas des passages intempestifs en fail safe ?

D'ailleurs le fail safe est-il bien paramétré ? C'est à dire moteur coupé, pas 0°, aileron/profondeur/AC au neutre.

C'est pas le bip moteur qui te ferait bouger l'AC, tout simplement ?

Je pense que ça vient de la réception. Les à-coups sont très secs avec très peu d'amplitude, la périodicité est longue (30s-1min) et prédominent effectivement sur le cyclique. J'ai ce problème sur un thermique donc pas de démarrage moteur. Et je vois pas grand chose sur les servos des gaz ou de l'ac. Ou alors c'est plus visible (audible) sur le cyclique car le bruit des secousses résonne dans les pales.
Encore une fois, en vol c'est imperceptible.
Je me demandais si ce truc ne servait pas à ça ! http://www.fxmodelrc.com/Filtre-anti-parasite/

Tout d'abord un très grand merci à vous tous qui participez à ce poste.

Message pour " Steph66 " ...
Je ne sais pas paramétrer le " fail safe " sur ma T8 FGS.... Donc il est vrai que cela peut en être la cause. Ne sachant pas le faire il est donc à son état par défaut dans l'émetteur. Je vais voir ça dès demain matin.... ( Il est qd même 1h30 du mat !!!! )

Message pour " Guillou "...
Désolé mais je n'ai pas compris ce que tu veux me dire.... ( Je ne suis pas un féru de la programmation..... ) Si tu pouvais développer un peu cela m'aiderais bien, mais je te remercie pour ton idée qui mérite d'être retenue.

Message à " Xavier 91 "...
Merci à toi pour ce message. Tout ce que tu énumère est bien mon problème. Le petit module n'est surement pas anodin en effet.....

Mais aujourd'hui j'ai terminé les réglages et il est vrai que les défauts constatés restent apparemment imperceptibles en vol. Mais mes essais ne se sont contentés que d'un simple statio.... Et il ne bouge pas d'un Cm!!!! ( Enfin.... presque !!!! )

Mais je vais tenter d'approfondir.... Je vous dirais.....
Merci à vs tous.....

Gheli86 a écrit : Message pour " Guillou "...
Désolé mais je n'ai pas compris ce que tu veux me dire.... ( Je ne suis pas un féru de la programmation..... ) Si tu pouvais développer un peu cela m'aiderais bien, mais je te remercie pour ton idée qui mérite d'être retenue.

Tu ne l'as peut-être pas remarqué, mais tous les bips que fait ton hélico sont fait avec le moteur. C'est le contrôleur qui fait ça, et à chaque bip le moteur tourne d'un pouième. Sur mon 180 CFX c'est suffisant pour que le rotor d'anti-couple bouge par exemple (mais max de 1/8e de tour).

Ça me le fait au démarrage mais pas que. Dans ce cas, c'est le contrôleur Castle qui, par sécurité, bipe toutes les 30 s afin de me rappeler que tout est branché et paré au décollage.