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Bonjour à tous
Quelques photos du montage du contrôleur Kontronik Kosmik Cool et des Optipower Bec Guard sur le Protos 700 V2 :





Les ferrites sont idéalement placées dans le compartiment inférieur sous le contrôleur.
Les bec guard sont fixés sur une petite plaque carbone 1,5mm reprenant les perçages d'origine du châssis.
J'ai essayé de compenser la prise de poids en réduisant au plus simple le câblage entre le moteur et le contrôleur, et entre la sortie des bec guard et le module fbl

C'est propre !


Depuis mon iPome via Tapatalk

Joli setup on ne peux mieux mis en valeur

Joli! On dirait une machine d'exposition !

merci

Bonjour JeanMi.
On voit que tu as soigné ton montage. Aurais-tu une photo avec plus de recul pour voir le chassis entier?
Régales-toi bien avec ton Maxi Protos 700 V2.

Bonjour Fab

Voici quelques photos complémentaires :

















Les 3 câbles du moteur au contrôleur semblent passer bien prêt de la cage moteur, mais ils sont tellement rigides et courts qu'il n'y a en fait aucun risque de contact.
Pour le câblage moteur, j'ai remplacé les 3 connecteurs par des cosses fixées directement au contrôleur.
Pour alléger autant que faire se peut, j'ai dessoudé les câbles en sortie des bec guard et confectionné 2 câbles directs des bec guard au brain. J'ai utilisé du câble 20 AWG, c'est le diamètre maxi que l'on peut sertir dans les broches des connecteurs JR. Pour ceux qui seraient tentés, attention à la qualité du sertissage, ce n'est pas si facile que ça.
J'avais pensé installer le power bus MSH, mais en fin de compte, cela ne m'apportait rien de mieux.
La tête rotor est équipée de 2 tringles turnbuckle.
J'ai laissé un peu de marge au câblage au niveau du brain dans l'attente d'un futur module fbl avec brochage vertical...
Si j'étais allé jusqu'au bout de la simplification, j'aurais dû aussi réduire au minimum la longueur des câbles des servos, mais je n'ai pas souhaité faire cette modification.
Je pense installer par la suite le châssis bas allégé pour diminuer un peu le surpoids.
Je suis bien conscient que la platine support du contrôleur n'apporte rien de plus, sinon la satisfaction d'un montage propre
Cependant, MSH aurait pu prévoir une telle platine à percer par l'utilisateur final en fonction du type de contrôleur.

Bonne fin d'année à tous, et soyez en pleine forme pour 2016
Jean-Michel

Superbe Ibmi
Ta courroie moteur a combien de vol sur ta photo ?
Bonne fin d'année à toi aussi .

Merci Jean Michel.
Tu peux n'utiliser qu'une ferrite pour passer les 2 câbles de l'esc.
Tu pourrais mettre tes 2 lipos vers l'avant et raccourcir ton câble noir branché sur le kosmik.
C'est super propre. Par contre les câbles de l'esc qui sortent sur le côté dépassent bcp, j'aurais peur de les agripper en enlevant la bulle.

@renaud : Nous venons de faire le maiden avec Traka, donc pour l'instant nous ne totalisons que 3 vols sur chacun des P700.
Nous avons respecté scrupuleusement les réglages de la documentation. Après chaque vols, nous avons vérifié la position de la courroie moteur. Elle était bien positionnée en bas sur la couronne principale. Nous n'avons pas noté de trace de contact entre les 2 courroies ou d'usure prématurée. Mais avec aussi peu de vols, ce n'est pas très significatif.

@fab : merci pour tes avis.
Concernant la ferrite, Kontronik recommande 5 tours de câble. Il n'est donc pas possible d'enrouler 2 câbles 20AWG sur une seule ferrite, sauf à utiliser un modèle de diamètre beaucoup plus important.
Concernant le positionnement des lipos, je n'ai pas encore trouvé la bonne solution. Effectivement, tu as raison, avec les connecteurs en extérieur comme sur les photos, cela accroche un peu. Je cherche

La prochaine étape sera le passage en 800. En effet, un père noël savoyard m'a offert un stretch kit 800, et je me dois d'essayer cette configuration. Je suis d'ailleurs preneur de tout conseil concernant le choix des pales en 800

Bon reveillon

Y a un père noël en Savoie ????

Bonne année.
Jean Michel, tu enlèves la carte micro SD?

Bonne année mon jm a très bientôt pour de nouveaux vols

C'est juste un oublie fabu

Pour faire un montage propre je vais aussi mettre les cosses directement sur les câbles du moteur, il faut des fosses spéciales ?

Tu as fait comment pour fixer l'ESC sur le support ?

Là il faut que tu demande par mp à ibmi, car c'est lui qui a fait ce montage top propre
Moi j'ai fait différemment si tu veux je peu faire une photo mais mon montage est bien plus "brute de décoffrage"

Bonjour
Pour connecter le moteur, j'avais initialement prévu d'utiliser les connecteurs verticaux RMQ :
http://www.rmqproducts.com/kosmik-connectors
Malheureusement, les câbles du moteur sont vraiment trop courts. Même si ce montage est possible, cela tire trop sur les câbles. La contrainte mécanique est trop importante.
J'ai donc tout simplement utilisé des cosses électriques automobile :
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/7466 ... s?ref=list
J'ai retiré le manchon isolant, et j'ai soudé le câble dans la cosse.
Comme je trouve que ce n'est pas parfait, j'ai commandé ce modèle de cosse :
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/7163 ... s?ref=list

Pour le montage du kosmik, c'est plus embêtant car il fait juste la largeur de la platine du châssis. Les trous de fixation tombent pile au bord du châssis
J'ai donc confectionné une platine intermédiaire en carbone, surélevée de quelques millimètres avec 4 entretoises. Cette platine est fixée sur le châssis par 4 vis à tête conique. J'ai réalisé un alésage conique au niveau des trous de la platine pour que les têtes de vis ne dépassent pas.
Après, il est très facile de fixer le kosmik ou tout autre contrôleur sur la platine intermédiaire avec 4 vis btr et écrou nylstop.
Je reconnais bien volontiers que j'ai cherché la complication. Avec 4 colliers nylon, on arrive au même résultat, mais c'est beaucoup moins beau

Merci pour les infos, je vais acheter des coses pour faire ça nickel du coup et 4 riseland ça sera très bien.

Du coup comme il faut que je soude je peux pas avancer dans le montage

Si, tu peux très facilement démonter toute la platine support moteur une fois la machine fini!!!!
J'ai dut le faire pour faire tourner le moteur d'1/4 de tour et ce une fois la machine fini c'est super facile

@ibmi : Tu pourrais stp me donner la référence de tes biellettes à pas inversés ? Merci.

Ti Turnbuckles (M2.5x46 -2pcs) for Blade 550X,600X FBL, référence HPTB018
par exemple :
http://www.ckado.com/fr/helioption678/1 ... x-fbl.html
ou
http://www.fast-lad.co.uk/store/heli_op ... anguage=fr
Par rapport aux tringles MSH, le diamètre de la partie filetée est identique, soit 2,5mm, par contre la longueur est inférieure de 3mm, soit 46mm au lieu de 49mm. Les tringles seront donc un peu moins vissées dans chaque chape, 8mm au lieu de 9,5mm.
Il existe aussi ce modèle, mais il faut changer les chapes car le diamètre du filetage est de 3mm :
http://fblrotors.3dcartstores.com/Proto ... c_141.html

Ibmi, c'est quoi que tu utilises pour protéger les cosses au niveau des vis sur le kosmik car si on soude directement les cosses sur les câbles du moteur c'est pas vraiment pratique pour le démontage / remontage.

Merci d'avance

Bonjour
J'ai utilisé de la gaine thermo.
Bien sûr, cela ne facilite pas le démontage, mais on démonte rarement les câbles du moteur.
Il faut faire tous les réglages initiaux, par exemple ceux nécessitant de connecter ou non le moteur, en protégeant les cosses avec du ruban adhésif. Une fois que c'est terminé, on met la gaine themo et on ne démonte plus
Notes cependant que comme Traka, tu peux très bien installer le contrôleur dans l'autre sens. Mais ça rajoute des longueurs de câbles et des connecteurs.
Comme j'ai déjà suffisamment rajouté de poids avec la platine support de contrôleur et les bec guard, je voulais récupérer quelques grammes par ailleurs, d'où mon câblage moteur très court et sans connecteur.

Ibmi5

Quand tu alimente, tes bec guard s'allument, tu as une diode bleue et une plus petite jaune à gauche ?
Merci