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Salut à tous!!

Je viens de constater que j avais du jeux à l anti-couple au niveau des portes pâles et j aurais aimé savoir si c'était normal?
Ou si il devrait pas y en avoir?
L hélico vole bien!!

Cordialement Pims .


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A priori je dirais que c'est normal mais une petite vidéo serait pas mal pour confirmer.

Bonjour,

Cela depend du nombres de roulements a billes , et de la sorte ,(standard ou de butées) .Certains constructeurs mettent du jeu dans les portes pales en mettant des butées a billes pour donner une souplesse a l'AC .
Attention les butées a bille ont un sens de montage .

https://vimeo.com/149843875


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Voilà la vidéo pour le jeux et pour les roulement c est le montage d origine du gob !
Cordialement Pims.

Bonjour,

Oui , mais je ne connais pas le Gob 380 , je n'ai pas de schemas , malgré les 23 helicos que je possede !!!!

Ce qu'il faut , c'est qu'il n'y ai pas de jeu dans le sens "axial ou longitudinal" deux termes qui voudrait dire pareil et tres contredit par les mecanos . En gros il ne faut qu'il n'y ai pas de jeu quand on tire ou pousse sur les portes pales .

Ok je vois se que tu veut dire! Et non dans se sens il n y a pas de jeu!! Et je viens de regarder il y a 2 roulement à bille normal par pieds de pales!!


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Je pense qu'il faut demonter et controler le jeu entre l'axe et les roulements , puis roulements et cages .

C est pas con du tout ca!! Car je l ai acheté d occasion mais neuf, il avait jamais volé, et j ai du mettre du celle roulement à la tête car l ancien proprio n en a pas mi au montage donc peut être idem a la queue!!


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Salut
J'ai le même jeu si tu regarde la notice l'AC est monté avec des dampers .

Chris

Ok merci Chris donc c est normal !!
Oui exact il y a des dampers!!


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+1

Le jeu n'est pas anormal car l'anticouple est amorti.

Par contre, rien n'empêche de vérifier le montage, surtout que si les butées sont montées à l'envers le jeu sera plus important que la normale.

Donc, une petite vérification et tu volera tranquille

Bons vols, cet hélico est génial (normal, c'est un Goblin )

Oui paparomeo je vais faire un contrôle quand même!! Oui les gob c est bien c est mon 2eme!!


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Bonjour,

Je viens de regarder sur la doc , alors oui c'est une tete de rotor monté "souple" , comme le montage des tetes de rotor principal , l'axe reuni les deux portes pale avec dans la tete deux silentblocs .

Ok donc c est normal!! Merci jprdragon !


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Oui , des l'instant qu'il n'est pas axial , car un AC qui se fait la valise a environ 15000 T/m , ca siffle !!!!

Si tu voyais le jeu normal des pales du rotor d'AC des Alouette 2 et 3 et du Lama , tu prendrais peur , jeu bien sur lateral .

Verifies seulement les vis en bout de l'axe quelles soient bien bloquées et freinées . Je ne me suis pas attardé sur la doc , mais je pense que c'est indiqué ce qui doit etre graissé et freiné .

Oui tout à fait c est marqué dans la notice lorsque qu il faut freiner ou graissé!! Et elle sont freiné, mais rien ne coûte de refaire un petit check !!


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Hum même soucis après une bonne 100ène de vols sur l'ac

Simplement, tu l'ouvre, et tu rajoute 2 washers suppl. les mêmes qui à déjà sur l'ac.

tu l'ai double;

J'ai gratté encore 50vols avec ca... sinon tu change dampers et washers, et au passage peut-etre les roulements si ta déjà tapé ... ou quelques touchettes?
Il existe la ref chez sab avec les washers et les dampers direct pour l'ac... pas très chère en plus
Bisouuuuus

Salut, merci gLoOmy, pour le moment sa vol bien mais je vais regarder cette référence.
Bisouuuuuus aussi :-D.


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Voilà l'artiste !!

http://www.helidigital.com/shop/goblin- ... r-kit.html

Au passage, prend ceux de la tête principal, en général sur cette machine, c'est à cette endroit qu'elle aura en premier du jeu.

Promis

Cool merci pour la réf. !!
Pour la tête c est le dampers kit je suppose?



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Bonjour
j'ai regardé sur mes deux 380 dont un neuf, j'ai aussi de la flexion (il semblerai sur ta vidéo que ce soit aussi plus de la flexion que du jeux libre)
si tu démonte les pieds de pales de l’anti couple pour changer les dumpers change aussi les vis HC004-S de 2x6mm
par des neuves en les serrant légèrement leur blocage ce fait surtout avec le frein filet, ce sont de petites vis et on à tendance à les serrer trop fort (ce que j'avais fait) et il y a risque de rupture à fort rpm, cela m'est arrivé avec un gob 500 et j'ai perdu l'anticouple en vol
j'ai vu cela avec marcel qui m'a dit qu'avec mes grosses mains j'avais du y aller un peut fort et le serrage provoque une traction sur la vis à sur laquelle s'ajoutait l’énergie cinetique de la rotation et qu'il fallait plus faire confiance au frein filet
Bon vols

Salut et merci Ludo pour tes conseils!!
J ai aussi regardé sur mon gob500 et il y a aussi cette flexion. Donc sa me semble normal.



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Oui sur les premiers goblin 700 le jeu d'origine est impressionnant ( j'en ai un) mais tout est ok en vol, sur les 700 compétitions sab a réduit considérablement le jeu