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Salut à tous, je me prends un peu la tête pour réussir à faire une config dans ma dx9 pour m entraîner aux autorots et à la config d un bailout pour une reprise rapide des tours. (Spéciale dédicace @lecable et @stoparach lol)
J ai toujours eu un petit soucis aux changement de régime du Gob, il est plutôt violent, cad que quand je passe de zéro à lowrpm, il mets un coup de rotation antihoraire assez violent, et surtout au passage de lowrpm (1150rpm) a IU1 (1850), il mets un gros coup d ac aussi.
J ai réglé ce soucis en mettant une vitesse de 12 secondes dans "installation servos/vitesse" sur la voie de gaz. Ca n a rien changé au démarrage, mais c est nickel pour le passage de low à IU1.
Mon nouveau problème, c est que si je fais une autorot sur IU1, j ai la tempo au redémarrage donc dommage pou un redémarrage rapide
En fait je crois que mon soucis de programmation de la dx9 est que Le délai dans la page "autorot" n est pas prioritaire sur la tempo faite dans "installation servo/vitesse"
En résumé, ce que je voudrais
- Tempo à la montée pour passage de low a IU1 car sinon c est trop violent
- Pas de tempo pour le reste

Dans les idées :
- arrêter le low rpm que j adore
- gagner au loto pour mettre un kontronik lol
- abandonner l idée du bailout (la plus plausible pour l instant)
- demander à mes potes h4 si ils ont une autre idée
Merci d avoir lu jusque là déjà lol

Pour le démarrage de zéro,

comme quand "J ai toujours eu un petit soucis aux changement de régime du Gob, il est plutôt violent, cad que quand je passe de zéro à lowrpm, il mets un coup de rotation antihoraire assez violent"

=> réglage du softstart dans le contro

pour le changement de régime entre phases de vol : temporisation sur la voie des gaz. Mais je mettrai plutôt un truc genre 3 secondes.

Sur mon Aurora Hitec j'ai ces programmes pour tous mes hélicos électriques, dont le Whiplash en yge et anciennement le Beam, avec une tempo de 1s entre 2 phases de vol.

=> faudrait vérifier à quoi correspond tes 12 s : temps entre min et max ?

Bonjour,
concernant les changements rapide de tours du low au high rpm c'est sur l'yge avec la pro card menu startup speed mettre en helislow et pour ralentir la prise de tours rapide au démarrage pareil menu startup power mettre 2%.
à bientôt

et pour l'autorot tu règles un mode de vol avec une courbe de gaz d'environ 5 ou 10% de gaz, comme ça l'yge ne redémarre pas en softstart.
à bientôt

et surtout enlèves les 12s de delai sur la voie gaz dans la radio :-)
j'avais le même problème de démarrage rapide avec l'ac qui faisait un demi tour, pourtant j'étais réglé sur 4% sur startup power, j'ai donc mis 2%.

Merci pour votre intérêt les copains
Pour le démarrage, j ai essayé a peu près tous les réglages, actuellement je suis en soft et 4%... je suis passé a 4% pour faire voir a mon pote lecable que ca ne changeait rien par rapport a 2%. Par contre c est peut etre parce que je démarre en gov store sur un low rpm avec la temporisation, peut etre que ca fou le merdier...
Par contre je suis a peu pres sur que sur les YGE, aucun parametre n'a d influence sur les changements de regimes autre que le démarrage. Il me semble que marcel avait confirmé cela dans un post.
Pour les 12s de délai, sur les spektrum, c est bien le temps qu il mettrait pour passer de 0 a 100%, et donc moi je passe de 53% a 80%, le passage mets donc environ 4s maxi, ce qui correspond aux valeurs @steph66
Le probleme majeur, c est que je m eclate tellement avec mon gob que ai du mal a passer du temps a régler ces conneries

re,
si tu règles l'yge sur startup speed en slowheli et startup power à 2%, je te garantie qu'il va pas démarrer rapidement, il faut valider c'est 2 réglages.

Sitedor a écrit :re,
si tu règles l'yge sur startup speed en slowheli et startup power à 2%, je te garantie qu'il va pas démarrer rapidement, il faut valider c'est 2 réglages.

Tu es en gov store aussi ? Quel moteur ?
Je me suis peut etre planté a chaque fois que j ai fait la prog de l yge... pourtant je retrouve bien les réglages d une fois sur l autre...
Bon je me doutais que vous insisteriez sur ça, mon gob n a pas volé depuis un mois mais il va falloir que je me mette un coup de pieds au cul rapidement pour essayer de trouver mon soucis d yge une bonne fois pour toute
Je verrais si je puni lecable, stoparach ou les deux pour etre sur que je ne fais pas de conneries lol

un vaule de la maure en low rpm, c'est la classe et ça leur coupera le bec
le problème de l'YGE c'est qu'il n'a pas un vrai bailout...

Non non pas de vol de la mauuurrrrrreeeee avec le Gob

RE,
YGE 160 - quantum 4530-500 Kv - Govstore aussi.
pour mon premier démarrage, pareil que toi, un quart de tours violent dès que je mettais le moteur en route. Depuis les réglages cités plus haut, plus de problème (et refais avec une courbe de 0 à 100 le point bas et haut des gaz de l'yge en même temps), limites parfois les 2 premières secondes je me demande si le moteur va entraîner le rotor

Ouais il fait pareil moi, la première seconde il ne se passe rien...
Je pense que mes limites sont bonnes, vu que le moteur s arrête en dessous 10%, ce qui normalement correspond aux valeurs nécessaires au bailout...
J ai un yge60 aussi sur mon Minip, j ai eu un 100 sur mon logo 550, et je n ai jamais eu ces soucis

Le Docteur a écrit :
le problème de l'YGE c'est qu'il n'a pas un vrai bailout...

et pour l'autorot tu règles un mode de vol avec une courbe de gaz d'environ 5 ou 10% de gaz, comme ça l'yge ne redémarre pas en softstart.
à bientôt

Oui je sais déjà cette astuce mais je n'aime pas. Il y'a un risque quand même car tu n'est pas à 0%
Ca envoie légèrement sur le moteur et ça tire sur le contrôleur et les batteries.
Je pense avoir déjà explosé une batterie à cause de ça.

Le Docteur a écrit :Oui je sais déjà cette astuce mais je n'aime pas. Il y'a un risque quand même car tu n'est pas à 0%
Ca envoie légèrement sur le moteur et ça tire sur le contrôleur et les batteries.
Je pense avoir déjà explosé une batterie à cause de ça.

Mon YGE coupe le moteur vers 15%, et passe en soft start sous 10%.

Tu peux toujours mettre un voltmètre ou un oscilloscope au cul du contro pour vérifier, mais pour moi il n'y a pas de courant envoyé au moteur entre 10 et 15%.

Batterie explosée ? Que veux-tu dire ? Tu as laissé ton hélico 5 minutes à 10% de gaz ?

Kypom 12s sur mon goblin 630 puis ensuite ont suivi des gens ace 3700.... J ai arrêté de faire cette courbe a 10% et jamais eu de soucis avec donc j ai de quoi m'interroger

Mais t'inquiètes Stéph, j adore yge ! C'est le contrôleur pour faire des autorotation d'homme de la maure
Faut pas le louper

Pas jolie jolie ta lipo

Mais bon, c'est juste un petit coup de 'chaud'

Je vois pas comment un position à 10% pourrait faire ça, car même sil on imaginait qu'il y a du courant, il serait très faible.

Moi non plus je n explique pas la relation de cause à effet... ️

J'ai pas tout lu, désolé. Mais as tu essayé sans temporisation entre tes modes de vol sur la DX9 ?

Oui

Sur mes 700 je suis réglé en "slow heli" donc je partage ce réglage...

Mais bon jme rappelle que ça envoyait pas mal question reprise sans soft start. L'hélico faisait presque un quart de tour parfois mais si tu reste bien à plat ça ne gène pas la reprise d'altitude et ça dure moins d'une seconde...

j ai aussi ce probleme avec un yge 160 le probleme du miens venait qu il fesait partie d un combo xtreem-vstabi-yge et le soft de l yge était fait pour fonctionner via le vstabi....................... malgrer moulte essai il na jamais eu un bon soft start. peut etre que c est aussi ton cas.

@opracing99 : ca c est une bonne info, par contre le mien est neuf et vient de chez Marcel... Mais on n est pas à l abri d un bug
Ça expliquerait pourquoi il est trop vif au démarrage et sur les changements de régimes.
Je vais essayer de faire des tests avec les copains, je vous tiendrais au jus
Merci

arrete le bailout et sort tes balls

loki a écrit :arrete le bailout et sort tes balls

Lol c est ce que j ai fait mais à la 3eme il y a eu ratage et morflage !
Du coup je me suis fait engueuler parce que je n avais pas de bailout par mes copains lecable et Stoparach (tu sais, les deux tarlouses qui ne montent pas à montelimar quand il y a un courant d air ?!?! )
Donc je me suis dit que ça serait pas mal d essayer avec pour me familiariser un peu avec le "planer"

Mais jcomprends pas trop ton pb... Ça n'a rien à voir avec le bailout, t'avais déjà le problème avant, non?

Je vais essayer ta manip Pachy sur mes Trex500 car trop virulant lors des changements de gaz.

Comme écrit sur le premier post, j ai plusieurs soucis :
- je n arrive pas à avoir des changements de régimes non violent avec l yge (que ce soit de 0 à low, ou de low à high)
- j ai compensé en partie le soucis avec un délai sur la voie de gaz
- mais du coup ça m empêche d avoir un bailout car sur la dx9, le délai d autorot n est pas prioritaire sur la vitesse réglée dans "installation servos"
Il y a peut être une erreur dans ce que je fais pour ces 3 points... D ou ce sujet
J espère que c est plus clair

Mais t'es bien en "slow heli" sur le soft start?

Et t'as combien de gain sur le gov?

J'ai aucun délai sur la radio et j'ai pas de problème ça temporise tout seul.

Il n'y pas un mode séquenceur sur la dx9?
Tu pourrais peut-être modifier les priorités?

Tu sais sais comme pour les avions avec une trape pour le train d'atterrissage . D'abord tu ouvres la trape et ensuite les trains sortent ... Il y a peut-été un truc a gratter de ce côté la....?

Il manque bien cette notion de délai entre chaque mode de vol dans la DX9...

Oui je suis bien en slow heli. Les gains du Gov sont "standards" normalement.
Je sais que normalement ça marche, je n ai pas le soucis avec le 60 ou le 100.... Rappelle toi on jouait aux autorots déjà avec le logo 500
@lolo63 : très bonne idée, je réfléchirai à ca, merci mon lapin

salut

question si t'es pas en beastX pourquoitu ne régules pas directement depuis le module , comme ça tu auras un bailout nickel , perso je fais une courbe autorot a 10 ou 5% et ensuite ca repars nickel mais je regules toujours avec les modules