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Un petit nouveau pour bientôt entre le Blade180 et un Trex250 avec des pales de 180 à 205mm.

Je suis curieux sur le choix de la transmission...

C'est une courroie.

L'ac? Pas mal ça...

Oui l'AC. Ce qui prend du temps c'est que la courroie a dû être créée.

Elle va sûrement être très fine mais je sens que ça va être une grosse tuerie cette oxy2!

Ce que je sens encore plus ce que lynx d'ici 2 ans va devenir un gros concurrent...

Hate de voir ca en courroie!

MSH avait aussi cartonner avec le miniP... Le Pmax un peux moins Wait and see!

ROhhh la vache, ah yé mon 500 est parti, je lorgne sur le fameux oxy3.

Mais je veux une petite classe, genre pour en faire sur un parking à la rache
et l'oxy2 si il est aussi bien que le 3... je pense savoir lequel prendre... enfin je réfléchi encore; mais bon...

Je pense qu'il sera proche du blade 180 mais en plus joli, plus stable et plus crashproof.

Je pense qu'il va bien plaire cet Oxy2...

On a une date de sortie ?

Pas encore mais je pense à octobre.

Bon bah y'a plus qu'a prendre son mal en patience
J'ai hâte !!

les dernières nouvelles que j'avais eu avec Luca c'est qu'ils auraient voulu faire une transmission par courroie intégrale comme sur le mini prôtos... mais pas évident au niveau du pignon moteur vu l'échelle...
en avril il restait encore beaucoup de boulot ! je sais pas s'ils ont beaucoup avancé depuis mais je parierais pas sur le fait qu'on l'aura pour noël

Images de l'oxy2 dans les mains de luca et a côté de l'oxy3





La différence de taille n'est pas énorme. On dirait un oxy3 raccourci avec des pièces en plastique et des pales de 210.
J'aurai préféré des pales de moins de 200.
Là c'est la taille d'un t-rex250. C'est pas un vrai concurent du blade 180.

en un mot : "déçuuuuuu" !

fredolabidouille a écrit : en un mot : "déçuuuuuu" !

Si tu peux détailler un peu stp?
La déco n'est pas encore définie il semblerait. La bulle garde le même esprit que celle de l'Oxy3.
Moi il me semble pas mal. Dans la lignée de l'Oxy3 mais avec plus de plastique pour une histoire de poids.
Je vois des pales de 210mm donc bien au dessus du Blade180.
Vu la place qu'il prend, je pense que je me laisserai tenter...

fabu74 a écrit :Si tu peux détailler un peu stp?

bein :

Stoparach a écrit :La différence de taille n'est pas énorme. On dirait un oxy3 raccourci avec des pièces en plastique et des pales de 210.
J'aurai préféré des pales de moins de 200.
Là c'est la taille d'un t-rex250. C'est pas un vrai concurent du blade 180.

donc :

fredolabidouille a écrit : en un mot : "déçuuuuuu" !

l'oxy2 "devrait" être une alternative au 180, donc un petit hélico, hors, c'est déjà un 250
donc pas ce que j'attendais personnellement...

Merci Fredo. Tu peux mettre des pales plus petites peut être...

Ça changera pas grand chose au poids et gabarit...

Perso je vais attendre l'oxy1.

L'oxy 2 devrait être un peu plus crashproof que le t-rex 250 mais ça reste un peu gros pour mon jardin.

Enlève qqes arbres et marches...

Ohhh zut . Ben moi aussi je suis déçu.
Je m'attendais a un un genre de trex150 /blade 180
Mais la Ben ça va être trop gros pour moi si je veux voler en salle
En plus il ressemble a un blade
Sur cet oxy2 je pense que je passerais mon tour et attendrais de voir l'oxy 1 moi aussi ....

Et bien je dois être le seul à être content qu'il ne soit pas trop petit...

C'est vrai qu'il y a pas énormément d'écart avec l'oxy 3.

D'un autre côté, s'il avait la taille d'un 180cfx il ne resterait plus beaucoup de place pour l'oxy1

en plus je dois dire que je vois pas trop l'intéret de sortir des hélicos avec 2 ou 3cm d'écart de taille de pale

Oh un Oxy 2.9 Je suis surpris de cette machine qui pour moi n'a aucun interet autant prendre un Oxy3. Dommage pour Lynx, je pense qu'ils devraient plutot monter en gamme et pas descendre.

Je suis bien d'accord avec toi guigui!!!

Il parait qu'il y a un prototype d'oxy4 qui vole à l'ircha en ce moment... J'attends plus de news.

fredolabidouille a écrit :en plus je dois dire que je vois pas trop l'intéret de sortir des hélicos avec 2 ou 3cm d'écart de taille de pale

L'Oxy3 a des pales de 255mm dans le kit. Il vole aussi très bien avec des pales de 245mm Lynx qui ont une corde un peu plus large du coup ça compense.
La version stretched avec des pales de 285mm a un vol très différent je trouve.
Si l'Oxy2 a des pales de 210mm, c'est peut être aussi parce-que Zeal fait des pales de 210mm actuellement et pour moi 45mm de différence par pale c'est énorme, ça représente une différence de 18%.

Stoparach a écrit :Il parait qu'il y a un prototype d'oxy4 qui vole à l'ircha en ce moment... J'attends plus de news.

Je croyais que tu recherchais plus petit que l'Oxy3?
L'Oxy4 est un Oxy3 qui a grandit pour obtenir un hélico avec des pales de 305mm.

Bah là 305 ça a l'air petit par contre... Quand on voit que la mode est aux pales de 360...

Ils sont parti pour le décliner à toutes les sauces le châssis de l'oxy 3

Stoparach a écrit :Bah là 305 ça a l'air petit par contre... Quand on voit que la mode est aux pales de 360...

A coté de ça, je connais quelqu'un qui a un Blade 360CFX et qui le trouve bien mou...
Faut voir. L'Oxy3 me plait vraiment à piloter, pourquoi pas les Oxy2 et 4.

Oxy 3, 5 et 7 la oui, des vrais tailles bien distinctes. Apres au pire tu fait des variantes.
wait and see

je dirais même "1-3-5-7"

le fait est qu'il y a vrai marché pour la taille "T-150 / 180CFX" ... et 210mm de pales c'est bien trop grand pour voler dans son jardin
déjà le 180 est franchement limite ! faut être soit débutant et faire que du statio ou alors être un "Tus" avec des réflexes de malade !!!
donc j'attends l'oxy 1 avec impatience !!!

à moins que je me démerde tout seul

Oui mais la concurrence sur les 500 et 700 est rude.
C'est un choix de Lynx de ne pas aller vers cette taille pour l'instant. Lynx reste une petite société.

C'est un peu ce que j'te disais à la 3D cup Fabu !
Le 4? J'vois pas trop l'intérêt ... Un 5 ou un 7 etait, d'un point de vue marketing nettement plus efficace !! Et comme le dit Guigui, à juste titre, tu peux taper toutes les variantes que tu veux !! Vu que si tu sais faire de très bonne machines de taille conséquentes qui se font une belle notoriété , alors ceux qui ne peuvent pas (ou ne veulent pas) acheter de gros chassis iront chercher le petit format ! Un peu comme Goblin !
Bon après Lynx a toujours aimé les petites machines et c'est pas moi qui les contre-dirais !

J'espérais aussi que le 2 serait plus petit ... moi ca me plait mieux qu'un 3 qui se rapproche trop d'un 450 quand même !
La ca comblera un trou dans ma flotte vu que je ai plus de 250 !
Je serais preneur sans soucis ! Et si y'a un 1 qui sort je le prendrai avec encore plus d'envie !

@ Fredo : merci ma biche c'est quand qu'au rentre??

Sur le principe, on est d'accord Fredo. Mais à vouloir sortir un Oxy7 trop vite, Lynx risque gros...
Regarde ce que ça a donné avec le problème des pales d'AC sur l'Oxy3, c'est tout bête mais ça a un coût.
Imagine sur un Oxy7...

Mikado, Align , Goblin, Gaui et j'en passe .... Tous ont eu des soucis avec des pièces sur leur 700 et en particulier les AC ! Mais ils ont su réagir et n'ont pas eu de problèmes pour vendre leur machines !
Mais personne ne les attendais la dessus (OXY 5 meme) !! Ils prenaient leur temps et te sortait un 700 fiable sans problème !! Lynx ne sont pas nés d'hier et avec les Top pilotes qu'ils ont ils pouvaient le faire je pense !