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Bonjour je viens de recuperer mon 450 (esky D700 3D ) qui est a barre de bell et je voudrais savoir si je peus faire une courbe de gaz plate pour mon idle up? Car sur le manuel il est preconiser:100/80/70/80/100. Ce qui donne une courbe en v".
Merci pour vos reponses'.

La courbe en v permet de conserver un régime à peu près constant lorsque le contrôleur n'a pas de gov.
Rien n'empêche d'avoir une courbe plate sans gov. C'est juste un question de préférence.

Ok merci joce"",mais..... comment c ton si ya un gov? Je debute et c une drouille esky',donc?

Je dirais que s'ils préconisent une courbe en v c'est qu'il n'y a pas de gov car le gov ne peut fonctionner qu'avec une courbe plate.

Ah'ah',ok dac",merci bien'

Et une courbe de gaz en normal 0/25/90/85/80?

Une courbe fe gaz en normal doit rester ascendante. Ici les 2 dernières valeurs ne sont pas normales.
Si en idle up tu as 100/80/70/80/100 tu peux avoir en normal : 0/40/70/80/100 ou bien un peu plus calme : 0/40/50/60/75.
Après c'est à ajuster en fonction de l'hélico et de ton feeling.

Oui c bien se qu'il me semblait",mais les valeurs que j'ai notees sont c'elle du manuel!!
Bizard chose!!

Je me suis mit: 0/25/50/65/80. C bon la pour commencer?

Oui ca va très bien.
Vraiment bizarre ce manuel !
Si tu diminues les gaz quand le pas augmente le moteur ca s'écrouler.

Ok . Cool",merci joce', oui vraiment bizard ce truc bien chinois!! Pas cool', si on tilte pas ou pure novice!! C mon premier 450 on va vendu ca je n'y connaissais rien! Et a un prix qui me bouffe les coui....!! Degouter!!
Jvm faire la main avec cet ete et ope dans le bon coin",lol

Comme tu dis, il faut se faire la main. Perso j'ai commencé avec un trex 450 dfc mais j'ai beaucoup hésité à prendre la version BdB à l'époque.

J'aurai preferer un fbl, prochain trex dominator 450 ou 550.....

Un 500 ou 550.

Je serai toi : direct leboncoin, et tu t'achetes un miniCP ...

Le gros intérêt du trex est que tu trouves beaucoup de videos de montage et réglage. Ca aide beaucoup au début !

C'est vrai que le rex est connu et éprouvé et évolutif. On obtient vite conseils, trucs et astuces .

Jv aller le mettre en l'air se soir",avec le 180cfx. On verra bien se que ca vaut se 450 esky"

Bonsoir,
Ce n' est pas du mauvais matériel. J' en ai un aussi, mais en FBL. J 'ai eu des problemes car mal monté. après 1 minute au sol, près a décoller, les pales sont parties. Il m' a fallu 3 mois pour avoir les pieces. Je l' ai remonté, quelques réglages à affiner et ça devrais le faire.
Bon vols et bonne soirée.

steph66 a écrit :Je serai toi : direct leboncoin, et tu t'achetes un miniCP ...

J'ai été un peu catégorique, surtout que je me suis mélangé les pinceaux, je croyais qu'on parlait d'un Belt CP ...

Si Tax dit qu'il y a problème à trouver des pièces détachés, ce n'est pas bon signe. Fais quelques recherches sur le web pour trouver des magasins qui possèdent du stock.

Un copain en a vendu un quasi neuf 250€ avec la radio.

Je l'ai mit sur le boncoin a 200€ c un esky D700 3D
Je reviens du terrain et ca vol mais ya du reglage de tringlerie!! La profondeur est trimer a fond sur la radio et il faut regler l'aileron et derive!! Ayant le blade 180cfx qui lui est fbl je trouve beaucoup mieux!!! Ca vol mais .....par contre un 450 c plaisant"""

Par contre en netoyant mes pales des moustiques eclates je me suis apercu que le fil (vinil je pense?) Et fissurer! Rien qu'en volant!! Et ca craint ou pas?
Il est decoler sur tt a la longueur des pales!!! Les 2!!
Quest ce que je fait? Je demonte et le retire completement ? C du bois en dessous".....?

Le film thermorétractable permet de donner un certain profil à la pale,lui donne de la rigidité, la protège contre l'environnement extérieur. Non, ne l'enlève pas.

Si tu préfères, tu les remplaces par des pales "d'aujourd'hui", les pales carbone taille 320mm coutent dans les 15-20€ la paire.

Ok merci steph66 , 325mm", toutes les pales vont tt les models du moment qu'elle fasse 325mm?
Et en attendant je peus voler ou pas?
Merci

A partir du moment que tu volais déjà avec ces pales tu peux continuer. Vérifie de temps à autre que les pales ne s'abiment pas.

Mesure tes pales actuelles, et commande la même taille.

Ok merci steph", elle font 325mm, je peu lui mettre des zeal vert de 325mm, ca va aller?

Pour la longueur : oui.

Pour la couleur : ça dépend de la couleur de ta canopy, faut pas que ça jure. Y a aussi les zeal rouge

La bulle est verte justement",donc.... oui peu etre une autre couleur?

Par contre pour mes pales ac elles font 55mm" et la plus part que je vois font 60mm , 5mm de plus ca passe? Pas de prob?

bon voici mes premiers tonneaux avec mon esky D700 3D"
https://www.youtube.com/watch?v=3JWHl8On4lc[/video]

Vu que je n'ai pas de gov, ca ne risque en rien de mettre une courbe plate a 100% ? En idle ip:

Tu devrais peut-être me faire mettre une courbe en V du genre 100-90-85-90-100 (c es ce que on fait généralement en nitro, mais en électrique je ne sais pas)

Ba je t'avouerais que je n'en ss pas certain',je vol avec un 180cfx qui est lui fbl et en idle up on met une courbe plate", mais le 450 est lui a bdb et dans le manuel il mette une courbe en v", mais je le trouve pas asser vif "

Sur les renversement", sinon ca marche quand meme"

Contrairement au FBL, en bdb la réactivité des ordres cycliques est proportionnelle à la vitesse rotor.

Donc plus de vitesse rotor = plus de réactivité sur ailerons et profondeur.

Sauf qu'un renversement, c'est une montée verticale, un arrêt, et un demi-tour de l'AC.

Donc en bdb augmenter la vitesse rotor pour la figure 'renversement' ne peut pas rendre la machine plus vive


=> qu'est que tu ne trouves pas assez vif dans tes renversements ?

Dans ce cas modifie le pas mini et maxi. Sur mon gob, j avais 10,5 et je suis passer à 12,5. J ai l impression de avoir une autre machine. Essais sur le tiens, tu verras

C que suite au renversement, j'aime bien reprendre pleins gaz sur dos et que suite a l'arret il peine on direct qu'il sembale ", com si ca manquai de regime et l'ac oscille un pti peu", peut rtre une histoire de gain?
Les bdb c bien galere quand meme"

Il n'est pas tres bien regler aussi c peut etre du a quelque ptite chose pas tres bien faite?

Comment fais tu pour augmenter le pas ? Ca m'interresse! Ca le rend plus vif et plus de debattement?

Soit tu changes tes courbes de pas, soit tu augmentes tes débattements sur ta course de gaz.