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Hello,

Me revoilà avec de nouvelles questions
Maintenant que je "maitrise" ce petit bijou, je voudrai encore allez plus loin !!!

Pouvez vous m'aider et me dire comment s'y prendre.
Est ce possible de réaliser des looping avec la configuration normale du blade ?
J'ai vu des vidéo sur YouTube montrant des looping avec le balde mais je ne sais pas s'il faut modifier qqchose.
J'ai vu également une vidéo ( et un fichier pdf) montrant les manipulations à faire pour augmenter la puissance du Blade.(apparement les config d'usine sont à 100%) et il est possible d'augmenter jusqu'à 200%.
Est ce que vous l'avez expérimenter ?Est ce cela qui permet de faire des looping ou bien il y a une technique bien pécise ?

PS sur la radio du blade , il y a 3 positions -Beginer-intermédiare-advance...je ne suis toujours qu'au modeIntermédiare.Est ce que le passage en mode advance me permettrait de faire des looping ?


Merci de votre aide
A+
Bishop

Essaye

Lance-toi!
(au-dessous d'un gazon bien épais)
Tu fais une translat pleine balle, et hop, plein pas et traction légère mais constante sur la profondeur. Relâche le pas un peu avant le sommet et remets-le dès qu'il a passé la verticale descendante.

Avec les petites machines, c'est chaud, parce ça va vite!

(Moi j'ai jamais osé avec le mcpx, alors qu'en 550, c'est de la rigolade)

Salut

Fait les face au vent pour commencer, c'est plus facile
Commence assez haut, ça redescend plus vite que ça ne monte
Par contre je ne connais pas ta machine, mais si c'est comme les autres blade tu as du programmer un Iddle up dans ta radio, c'est avec ce mode que l'on voltige normalement.

Hello,

Le blade 200SRX c'est un FP c'est pas un PAS variable donc je n'ai aucun contrôle dessus.
La radio est la radio fournie avec le Modèle Ready to fly et elle n'est donc pas programmable .

Je vais essaye mode advance et on verra ce qui se passe

Merci en tout cas pour vos conseils

a+
Bishop

Ah oui excuse moi, ça passe les looping les fp???
T'as intérêt à prendre pas mal de vitesse alors, il n'y aura que l'inertie emmagasinée qui te permettra de tenir en haut de la boucle.
Vas y a fond, et ça passera

Oui, il FAUT passer en mode expert, car dans les autres modes il y a une "enveloppe" de vol qui empêche les inclinaisons trop importantes. et OUI, il faut augmenter les gains vu que la configuration de base est plutôt pour apprendre et débuter (donc plutôt assez mou). Mais si tu n'as pas changé les pâles (pâles plus inclinées), il faut impérativement le faire avec beaucoup de hauteur pour avoir le temps de le récupérer.
Attention : en changeant les gains, le comportement change aussi, donc faire quelques essais de stationnaire et vol normal avant de se lancer dans la cabriole.

Le looping en pas fixe!!

Perso j'ai jamais réussi...

Yop)

Ça passe....
Mais c'est hypra chaud...
Même en y allant très haut et à fond...
Fait avec un Compy qui est "+- la Ref" des pas fixes...faut presque tout couper en haut...!!!

C'est toi qui vois

Les funels ventre et renversement passent bien eux, et là c'est plus formateur que chaud et risqué...

Hello
Encore Merci pour vos réponses.....c'est bien ce qui me semblait ...assez difficile avec un Fp......
a+
Bishop

Le truc :

bonne hauteur

translation face au vent

1er quart : monter le gaz pour amorcer le looping

2ème quart : bien tirer la profondeur et baisser le gaz sans couper

3ème quart : remettre doucement le gaz en conservant la profondeur

4ème quart : plein gaz + un peu de profondeur


Je rappelle que la vivacité d'un FP dépend de la vitesse rotor. Donc il faut conserver des tours tout le temps pour pouvoir diriger la bête.

=> il faut augmenter au max le débattement du cyclique
=> il faut utiliser des pales avec peu d'angle d'attaque (6° plutôt que 8°)

Bonne chance Je ne me souviens pas si je l'ai fait avec mon compy

Bonjour a tous
voici une vidéo explicative pour le réglage gain moteur blade 200 srx (d'origine a 100% , max : 200% )

https://www.youtube.com/watch?v=3NWlq0QhoTQ

ainsi que la doc:
https://translate.google.com/transla...Adjustment.pdf

si vous avez des question , n'hésiter pas.

video d'un vol a 125%

https://www.youtube.com/watch?v=2L-1jDshBAs

https://www.youtube.com/watch?v=wUaIDC0w8K8

bon vol a tous
( bisous steph66 )

Ola Pascal Quand est-ce que tu passes à plus gros ? Il aurait fallu garder le trex150. Il est temps de passer à un CP non ?

non pas encore, j'ai la maitrise sur simu FP et CP (petite 3D) mais pas sur terrain. manque de pratique ( pas dispos ou trop de vent ) j'ai préféré ce blade par rapport au mode. pour m’amuser et travailler. le trex n'est que pour travailler lol. je me laisse encore 4 à 5 mois et je me poserai la question du CP.

THYCAL66 a écrit :j'ai préféré ce blade par rapport au mode

Tu parles du mode 'rattrapage' ?

steph66 a écrit :

THYCAL66 a écrit :j'ai préféré ce blade par rapport au mode

Tu parles du mode 'rattrapage' ?

Oui, c'est le top. je le conseil pour l’apprentissage, tu part sur un bon produit qui te met en confiance.

super merci pour ces vidéos.....en plus l'explicative en Français :-)
je l'avais vue en anglais .....mais j'avais un peu de mal avec les mots techniques.
En plus je viens faire l'achat d'une dx8.....:-) sur la radio d'origine (rtf) on fait au pif pour les % :-)