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Je pense que c'est un parfait simu réel, même s'il n'est pas capable de tout faire, déjà réaliser tout ce dont il est capable à la perfection serait déjà parfait comme entrainement!

Y'a un gars balèze qui fait des hurricane avec ici :
https://www.youtube.com/watch?v=DV3DYixVuk4[/video]

Seb

Hello,

derailleur a écrit : Pour bosser les vols dos MAV, MAR, les tics tocs, rainbows et toutes les figures de voltige, je pense qu'il fera parfaitement l'affaire ... .

Au départ, je l'avais également pris pour m'entrainer aux translations vols dos MAV, MAR. Malheureusement, du à son a/c de m..de, il n'est pas agréable à piloter dans des changements de directions rapide (il est difficile de caler l'a/c pile poile, même le nano cpx fait mieux).

Dans mon salon, j'ai uniquement fait du statio avec le HCP100S. Je n'ai pas confiance en l'a/c pour faire des translations dans un si petit espace. Alors qu'avec même avec un MCPX, j'y arrivais sans peine.

Je pense que cet hélico est plutôt dédié à la 3D bien crade sans chercher à bien placer l'hélico lors des translations.

@+

C'est bizarre cet AC dont vous parlez quand même... Gloom, l'AC est trop flou pour que tu puisses faire ce genre de "vol" :
https://www.youtube.com/watch?v=7EkecGMjElo[/video]

Hello,

A cette vitesse de piro, effectivement il n'y a pas de soucis .

C'est peut-être plus une question de feeling. J'avais le même feeling avec le T-rex 150. C'était pour cette raison que je l'avais revendu.

Par exemple, je donne un ordre rapide à l'a/c pour tourner à droite, il y a comme une très léger délai entre le moment où j'actionne le manche et où je le relâche.

Je n'ai effectué que 4 vols de 2 minutes avec. A voir lors des prochains vols.

@+

de toute facon, c'est toujours bien d'avoir des avis differents . on attends ton retour.

sinon, banggood me propose d'acheter la radio dédié Hisky, car ça résoud tout !!!

je leur ai demander si ça allait aussi resoudre les problemes de pirocomp ? et les coupures en vols ? lol !

bon, ce n'est pas encore declaré en litige... pour l'instant je discute...

dés qu'il fait beau, je leur fait une vid avec le MCPX BL que j'ai remis a neuf.... (le train du HCP est compatible).

Salut à tous,

Pour l'ac, essayez de mettre des pales plus grande j'ai fais ça sur le T150 et ça apporte un plus je trouve.

https://www.lynxheli.com/product_info.p ... feee5961d6

ou

https://www.lynxheli.com/product_info.p ... feee5961d6

Je testerai bien celle ci la prochaine fois

https://www.lynxheli.com/product_info.p ... feee5961d6

A+ amicalement franck

oui mais le diametre de l'axe d'ac est plus gros que mcpxbl, j aimerais bien tester on peut avoir de la chance.

mais bon ça devient de moins en moins surprenant le retours negatifs sur l'ac et c est chiant jl'avais pas vu venir ,
vaudrait ptet mieux reporter son achat et filer ça à leviatan le temps qu'il tente de varier les gains d'ac

Bonsoir les gars,

sdelaroq a écrit :Y'a un gars balèze qui fait des hurricane avec ici :
https://www.youtube.com/watch?v=DV3DYixVuk4[/video]

Ok c'est balèze... Par contre est-ce que tu trouve ça très "propre" ?

Regarde un "bon" pilote (pas obligatoirement un crack comme sur les vidéos promotionelles...) te passer les mêmes figures avec un hélico plus gros et plus "haut de gamme"... et là, honnêtement tu verras la différence.

Sur le plan visuel je partage un peu l'avis de Gloom qd il donne son avis pour ce que nous, pilotes "sdt" pouvons faire réellement avec :

Gloom a écrit :..Je pense que cet hélico est plutôt dédié à la 3D bien crade sans chercher à bien placer l'hélico lors des translations. @+

Maintenant, compte tenu du prix auquel est proposé l'HCP 100s, perso je pense qu'il faut être "pragmatique"... si on veut des prestations haut de gamme... il faudra prendre plus gros, payer nettement plus cher, avec un hélico à priori pas vraiment crashproof mais pouvant accepter un module FBL avec fonction RESCUE.

La vraie question est pour moi de savoir si pour pouvoir voler un peu n'importe où, j'ai plus intérêt à me résoudre à acheter un Oxy3 (mais c'est qd même un format 300) ou bien prendre un format 100. Certes certainement à des kilomètres d'un Oxy3 ou encore plus gros d'un Gob 380 ou d'un MiniP en termes de "qualité de vol", mais un hélico que je peux sortir un peu qd je veux, sans trop me poser de questions.

Encore une vidéo promotionnelle (dans le cas où très bizarrement vous l'auriez pas déjà maté plus de 100 fois)... une justement de l'Oxy3. C'est pas comparable...
https://www.youtube.com/watch?v=PruAAspdGy8[/video]

Plus celle là avec Mirko comme pilote.. Regarde ses hurricannes..
https://www.youtube.com/watch?v=icZcRd9M7cM[/video]

Bref, j'attends mon HCP 100s et je note ce que je pourrais faire pour améliorer sa prise en main..

PS : Perso j'attends une sorte d'Oxy2 ou plus petit. Mais c'est pas encore arrivé !

J'avoue ne pas trop comprendre un tel engouement pour cet hélico qui n'a pas l'air si extraordinaire que ça d'après les 1er avis

Si vous voulez un micro qui envoie du lourd, le T-Rex 150 semble être idéal (une fois l'A/C locké).

Sinon comme le dit Orglop, attendez un Oxy2.

orglop450 a écrit :Ok c'est balèze... Par contre est-ce que tu trouve ça très "propre" ?

Non c'est sûr c'est pas très propre
Mais est-ce du au vent ou à l'hélico ? Je n'en savais rien jusqu'à ce que je lise que de vrais pilotes (vous en l'occurence) trouvent l'AC flou. Sincèrement comme j'arrive pas à faire des cercles à peu près propres autrement que nez vers l'avant (j'y arrive à peu près sur simu avec un 700 dans les 8 orientations .) Je mettais ça sur le compte du rapport taille/poids. Par exemple je trouve le HCP80 plus "facile" mais il est beaucoup plus léger. Et le 100S est mon plus gros hélico (à part le 4F200LM mais je ne fais que du vol maquette avec) du coup je n'ai aucune expérience autre que les micro hélicos.

Abalam a écrit :J'avoue ne pas trop comprendre un tel engouement pour cet hélico qui n'a pas l'air si extraordinaire que ça d'après les 1er avis

Bin t'as vu le prix et les caractéristiques sur la notice ? Ça explique tout à mon avis

Abalam a écrit :Si vous voulez un micro qui envoie du lourd, le T-Rex 150 semble être idéal (une fois l'A/C locké).

Donc en gros si je veux un petit hélico qui vole comme le 700 de mon simu je prends un T-Rex 150 ?
Comment on locke l'AC ?

le v977 vole propre et bcp mieux que le hcp100s

Tout dépend du niveau de chacun et de ce chacun cherche à en faire!
On ne confie pas un vol de précision hard 3D à une machine à 80 balles faut être rationnel aussi!!
Depuis toujours sur les micros ce n'est pas le top du top au niveau ac (et même cyclique pour certain) donc je pense que si on reste conscient que c'est une machine chinoise avec de bonne qualité dans l'ensemble on ne peux que le conseiller pour de petit entraînement et pour avoir une machine au rapport crash/prix imbattable!
Après vous qui faite de la 3D hard une machine de taille plus grosse ne vous pose aucun problème en vol indoor et par conséquent il faut adapter la machine au besoin soit un T250 ou Oxy3 par exemple!

On s'amuse sur nos gros joujou à changer moteur, gyro, servo etc etc pour avoir plus de performance c'est bien la preuve qu'à un certain niveau toute les machines montre leur limite!

On ne fait pas d'un âne un cheval de course!!

Je suis d'accord qu'il est alléchant, et que ça valait le coup de le tester. Mais je pense qu'il ne fallait pas en attendre trop non plus, et cela est entrain de se vérifier.

En le comparant à d'autres produits chinois, il est peut être un poil mieux ... Et encore :

Jeff82710 a écrit :le v977 vole propre et bcp mieux que le hcp100s

J'ai un Super CP brushless. C'est vrai que le HCP100S semble mieux à prix assez équivalent.

Mais en tout cas, de ce que j'ai pu en lire ou voir, il est à des années lumières d'un T-Rex 150. D'un autre côté, le T-Rex 150 est plus de 2 fois plus cher.

sdelaroq a écrit :Donc en gros si je veux un petit hélico qui vole comme le 700 de mon simu je prends un T-Rex 150 ?
Comment on locke l'AC ?

Voler comme un 700, non Mais bosser des figures dans l'objectif de les rentrer avec un 450 et plus, carrément. Je bosse les hurricane, les funnels dos et les demi piro-flip avec mon T-Rex 150 en ce moment.

En conclusion, je pense que si tu veux découvrir l'hélico RC, un micro du style HCP100S sera bien (tout comme pas mal d'autre micro en fait). Si tu as déjà quelques bases et que tu veux bosser de la 3D, prends un T-Rex 150
Et si tu es déjà bien à l'aise et que tu veux commencer à faire des vols propres et améliorer tes trajectoires, ta vitesse etc ... Faut passer sur du Oxy3, ou 450 voire 500.

Abalam nos discours et vision de la chose se rejoigne Merci je me sent moins seul ;-)

Je dirais juste que pour débuter la 3D (phase ou on a beaucoup de crash) il est parfait aussi!
Pourquoi pas avoir aussi le T150 pour les vols plus précis et celui là pour le début des figures ou il h à un gros risque de crash!

Je reste convaincu que pour un débutant voir niveau moyen en 3D il est top!
Après si on ne crash plus du tout autant prendre un T150!

Hi,

sdelaroq a écrit :.. Donc en gros si je veux un petit hélico qui vole comme le 700 de mon simu je prends un T-Rex 150 ?
Comment on locke l'AC ?

Un riquiqui, à électro comparable (ce qui actuellement me paraît être loin d'être le cas) ne volera pas comme un 700 d'abord pour une question de masse cad d'inertie +++ Avec un hélico, certes bcp plus "petit" qu'un 700, cad dans mon cas un format 550 on voit une "énorme" différence en feeling lié à cette inertie. Ici pour t'entraîner à passer certaines figures tu te mets en Low Rpm, assez gros débattements et pleins de trucs peuvent passer au "ralenti" et très proprement...C'est assez grisant.

Pour ce qui est du 150, puisque j'en ai un églt, c'est un hélico que j'utilise bcp pour son format 100 et pour son moteur +++ Pour locker l'AC (si on parle bien de la même chose) il faut modifier la programmation du module FBL (ici un MRS), autrement dit "flasher" son module. Là, si on est novice... faut se faire aider +++

A+

Fichtre, avec tout ce que vous dite maintenant je suis tenté de me trouver un Trex150 d'occase
Sinon orglop, c'est exactement ce que je cherche : faire des "cabrioles" lentes. J'aime le soft 3D et les belles trajectoires et n'ai pas du tout la prétention (ni l'envie) d'arriver un jour à faire des piroflips à 4 tours par seconde.
Jeff je n'ai pas eu l'occasion d'essayer le V977 mais il est en 1S. Du coup je ne sais pas si il y a une vraie différence de puissance avec un nano cpx ou hcp80. L'avantage du 2S du HCP100S c'est que tu peux bourriner sur le pas, il ne cale pas trop.

On passe un peu HS donc je fais juste une petite remarque :

orglop450 a écrit :Pour ce qui est du 150, puisque j'en ai un églt, c'est un hélico que j'utilise bcp pour son format 100 et pour son moteur +++ Pour locker l'AC (si on parle bien de la même chose) il faut modifier la programmation du module FBL (ici un MRS), autrement dit "flasher" son module. Là, si on est novice... faut se faire aider +++

Je n'ai pas eu à le faire. En ayant suivi les conseils des uns et des autres, les upgrades m'ont suffit à assainir parfaitement mon A/C

sdelaroq a écrit :Fichtre, avec tout ce que vous dite maintenant je suis tenté de me trouver un Trex150 d'occase

Je t'invite à aller faire un tour sur les sujets du T-Rex 150 pour te faire une idée de la machine

Re

2S c'est aussi our cela que j'ai commandé un HCP 100S...

Après 150 DFC versus HCP 100S, je pourrais donner un avis qd j'aurais reçu le mien. Gag !

A+

orglop450 a écrit :Pour ce qui est du 150, puisque j'en ai un églt, c'est un hélico que j'utilise bcp pour son format 100 et pour son moteur +++ Pour locker l'AC (si on parle bien de la même chose) il faut modifier la programmation du module FBL (ici un MRS), autrement dit "flasher" son module. Là, si on est novice... faut se faire aider +++

Pour le HCP100S il y a aussi moyen de modifier les paramètres de BLHeli de l'esc de la queue :
http://www.hacksmods.com/2014/12/hisky- ... hless-esc/

Je ne sais pas si le paramétrage d'usine est foireux...

Sinon quelqu'un recommande fortement de mettre une hélice d'AC de T-Rex150 en mettant du ShoeGoo (on en trouve dans les Skate shop) sur l'axe du moteur de queue pour pas que ça glisse :
http://www.rcgroups.com/forums/showpost ... count=3515

Si y'en a un de vous qui a ça sous le coude, ça peut valoir le coup de tester

Seb

le mec est costaud, c'est clair ! il passe piro loop, deux ou trois fois et ça suit.... en même temps en piro constante au delà du neutre, il n'y a pas de raison que ça ne fonctionne pas...

aucun funnel juste des smack et de la piro et des tictoc.
un seul arriere dos style hurricane, ça passe bien... un leger floue a l'AC mais ça à l'air moins net que sur le miens...
le gars est en spectrum aussi....

et voici sa reponse face à une interogation de jef :
If you properly have the pitch set up it is great. If the tail can't keep up with the torque applied the tail will blow out. This is a great machine, I am not sponsored or paid to tell you this. That is my opinion of the helicopter.

ce serait plutot positif. j'ai hâte d'entendre vos retours.

sinon, banggood me propose dans un premiers temps de me livrer un moteur d'AC. je leur ai proposé qu'il m'envoie aussi un module pour la pirocomp.
plutôt prés a résoudre le probleme...
a suivre.....

ya rien de positif il confirme juste le problème, en disant qu'il ne faut pas trop de pas. mais de tte façon en virage l'ac ne supporte aucune elevation de pas sans etre à la ramasse.

sdelaroq a écrit : Jeff je n'ai pas eu l'occasion d'essayer le V977 mais il est en 1S. Du coup je ne sais pas si il y a une vraie différence de puissance avec un nano cpx ou hcp80. L'avantage du 2S du HCP100S c'est que tu peux bourriner sur le pas, il ne cale pas trop.

il est nettement plus puissant que le nano, plus longtemps, et on peut faire beaucoup de 3d et la piro est fiable.

de ce que je constate , aucun des microcp 2s moteur brushless arrière ne parvient à gerer l'ac correctement à cause de la puissance du rotor principal. meme si le trex150 est celui qui s'en tire le mieux son ac reste un peu mou et il est vraiment pas assez solide ce qui deçois rapidement.

c'est pour ça que le v977 me semble d'une ambition bcp plus mesurée et maitrisée. le brushless certes 1s est correct pour du micro , plus leger il porte mieux et vraiment crashproof, et un leger rotor d'ac brushed fait super bien le boulot.
au final juste pour avoir un truc qui fait la catapulte sur le pas on fait d'énormes concessions, surtout que j'ai essayé de violenter avec le hcp100s j'etais vraiment pas tranquille car c'est trop fourbe ça sert à rien c'est la loterie .

j'ai pas testé le hk120 mais pour l'instant j'arrete de croire qu'il existe un microcp 2s qui vaille le coup depuis le mcpxbl que j'ai adoré malgré ses defauts

Hello Jeff,

Merci pour ton retour. Je pense revendre mon HCP100S et m'orienter vers le V977 qui correspondrait plus à mes attentes.

C'est à dire une qualités de vol proche du nano cpx et/ou du mcpx mais avec un a/c et avec un peu de chance l'électronique qui tiennent la route (j'en suis à mon 4ème module sur mon nano, le 1er et le 2ème ne bindait plus, le 3ème tout neuf, j'ai caissé une prise servo en voulant installé un nouveau servo )

@+

Tu peux réparer les platines chez microsmega, super job le problème du V977 c'est que ça fait encore une radio à se trimballer. Décidément le monde parfait n'existe pas..

Dont la radio ne supporte pas sans bidule le ressort sur le pitch...

Celui qui inventera un nano parfait ce fera des c......e en or!!

C'est beau de rêver genre un nano avec un torque et ac à pas variable, brushless évidement, crashproof, discount et spare aussi, utilisable avec toute les radio à le bonheur lol

Et surtout qualité de vol d'un grand sans aucun flou nul part!

Yop)

Oui, et offert par le fabriquant à tout les membres d'H4 dés le dixième post!!!

Yes c'est une bonne idée ça! !! ;-)

J'vais en parlez !

Hello,

J'ai pu supprimer la dead zone" en jouant sur les end points et les sub trim.

Ma config pour l'a/c (DX 9)
Sub trim (RT): 20
Travel (L/R): 80/60
D/R: 100%
Expo: -20%

J'ai juste testé dans mon salon. Je n'ai pas testé la vitesse du piro.

@+

Merci c'est cool j'ai une DX9 aussi j'essaye demain à la salle!!!

C'est quoi "RT" ?

RT pour Right ou LF pour Left

Ok subtrim droite : 20

Je testerai avec ma dx8... Merci de l'info.

Hello les enfants,

Donc pour mon annif le 1er fev. je l'ai commandé, il arrive d'ici semaine prochaine.. ou peut-etre samedi va savoir

J'ai hâte de l'avoir, j'ai déjà eu 3-trex 150 différents, 2 130x, et déjà fais volé du 180x aussi. et le 230.
J'ai un oxy3 aussi, mais j'aimerais vraiment en faire en salle. avec celui ci je pense que celà sera possible.

J'ai pris pas mal de spares en plus environ 30$ de quoi bien duré...
et j'ai pris ca en lipo x5 : http://www.banggood.com/fr/Giant-Power- ... 83972.html

j'ai tellement hâte de lui en mettre dans la gueule !! mdrr

Super par contre ne soit pas pressé pour la livraison c'est 3 semaine bien passé

Plus on est de fous...

Vous avez testé la modif de Gloom, ça améliore l'ac ?

J'hésite toujours entre lui et le K110

Pas pu testé j'attend mes spares qui devrais plus tardé!

Pa la meme radio donc .... J'ai testé en mettant le travel pitch a 55% et effectivement il decroche moins.... Moins de peche aussi normal quoi....

Pour le probleme de l'ac autour du neutre bein c'ezt pas vraiment ca !!!!