Forum Heli4.com

bonjour a tous

j'ai cramé ma motorisation sur mon SAB 700 speed. je viens de reprendre un XNOVA 4535/520 et un contrôleur YGE 200HV
j'ai pas de patate, avec un moteur donné a 6500w continu, quand je pousse les manches , le régime (2500tr) ne tient pas et ça n'avance pas terrible.

j'ai des problèmes de réglage du controleur (je suppose); j'ai mis :

18° en timing
12khz en PWM
mode gov g p gain 0.9 Igain 0.05
startup speed : heli mid
startup power : auto 1-32

accus : GenACE 14s 60C pour la vitesse et 12s pour la 3D

Sur le site XNOVA , http://www.xnovamotors.com/xnova-motors ... -settings/
on a pas le même timing en fonction des marques !

merci pour vos conseils

Salut felopaul,

tu devrais avant tout passer par la page présentation des pilotes
viewforum.php?f=42

Ton problème est en 12s ET 14s?
Perso je verrais bien un problème de consigne du gov store, à ta place j'essaierais de la refaire.

c'est fait Michel, hier soir, j’étais en attente de validation.

Loki, j'ai trouvé pas mal de vidéos et postes sur le sujet, avec pas mal d'avis contradictoires.
j'ai déchargé mes 14s à 4volts/u et fait un stationnaire.

En 12s ca va (avec pales 690 3D) , je n'ai pas un niveau 3D extrême comme vous, donc je ne peux pas voir si il y a un pb de puissance. Mais en configuration speed (pales 720 1D), quand je vois vos vidéos, ma config rame et se traine.

felopaul a écrit :j'ai déchargé mes 14s à 4volts/u et fait un stationnaire.

Mais avais tu bien le bip avant de décollé, puis plus le bip après ton statio?
Le bip signifie que l'YGE attend sa consigne, pour cela il faut bien sélectionner le Gov Store sur la prog card.

Oui j'avais bien le bip avant, après je sais plus. je vais le refaire.

j'ai bon pour le stationnaire avec une décharge a 4Volt avant ?

C'est quoi ton pignon moteur?

si tu n'a plus les bips après c'est ok pour le gov tu as fais l'apprentissage avec une courbe a combien

Bonjour,

Passe ton PWM à 8 et refais un GOV STORE à 90 ou 100% (courbe plate bien sur).
Le reste c'est OK pour moi.

ok, pwm à 8

pour l' apprentissage j'ai fait courbe plate 0 à 100% avec le pas a 0°
le pignon, c'est celui livré dans le KIT, c'est un 22T.

Salut , as tu fais tes fins de course ?


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felopaul a écrit :ok, pwm à 8

pour l' apprentissage j'ai fait courbe plate 0 à 100% avec le pas a 0°
le pignon, c'est celui livré dans le KIT, c'est un 22T.

non ça c'est une courbe linéaire tu met une courbe plate a 90% en idel up (90% sur tout les points) courbe des GAZ

autotiming fonctionne super bien sur les xnova.

felopaul a écrit :ok, pwm à 8

pour l' apprentissage j'ai fait courbe plate 0 à 100% avec le pas a 0°
le pignon, c'est celui livré dans le KIT, c'est un 22T.

Précise ton histoire de courbe 0 à 100%... C'est pour le stop et max?
Mais nous on te parle pour l'apprentissage du gov store. Avec ton pignon pour atteindre 2500 à 4v il faudrait que tu fasses un gov store à 90%.

en claire , je me met directement a 90%

oui et SURTOUT tu y reste. Cherche pas si tu as mis une courbe 0-100 sur le gaz pour la consigne ca ne marchera pas.

felopaul a écrit :en claire , je me met directement a 90%

Tu peux décoller avec ta courbe 0 à 70% et une fois en stationnaire tu mets ton idle up à 90% et tu attends.
Avec un peu de chance tu vas voir un coup de queue qui validera la consigne.
Ensuite tu te fais différentes courbes plates pour tes différents régimes souhaités.
Ca va le faire.

ok compris, merci

felopaul a écrit :ok compris, merci

juste pour être sur tu sais comment il faut faire pour reprogrammer le gov

je pense , il faut le déactiver et le reactiver, c'est cela ?

oui tu met gov off tu valide (bip aiguë le contro a accepté) tu remet le gov tu revalide.

ensuite quand tu vas connecter le contro tu dois entendre les bips qui indique qu'il dois apprendre les tours. si tu n'entend pas ces bips ce n'est pas bon

Tu n'es pas obligé de faire une courbe à 90%. Ca risque d'aller très vite ...

Fais toi un mode idleup avec la courbe à un niveau qui te convient, 70, 80, ...

Décolle en idleup et fais un stationnaire : c'est fini.

felopaul a écrit :pour l' apprentissage j'ai fait courbe plate 0 à 100% avec le pas a 0°
le pignon, c'est celui livré dans le KIT, c'est un 22T.

Il ne faut pas le pas à 0°, il faut que l'hélico soit en l'air

steph66 a écrit :Tu n'es pas obligé de faire une courbe à 90%. Ca risque d'aller très vite ...

Fais toi un mode idleup avec la courbe à un niveau qui te convient, 70, 80, ...

Décolle en idleup et fais un stationnaire : c'est fini.

felopaul a écrit :pour l' apprentissage j'ai fait courbe plate 0 à 100% avec le pas a 0°
le pignon, c'est celui livré dans le KIT, c'est un 22T.

Il ne faut pas le pas à 0°, il faut que l'hélico soit en l'air

Je déconseille de faire un gov store à 70 ou 80% personnellement.
Moi je ne me prends pas la tête, c'est 100%.
Il y a souvent des problèmes en faisant un gov store en dessous de 80% de gaz.

et pour avoir plus de puissance, mettre un pignon 20 ou 19 ?

Ca me parait un peu juste sur un Speed.
C'est un pignon de 21 dents d'origine. Il lui faut des tours au Speed sinon ça ne va pas avancer.

il me semble que le mien est livré avec une 22

Oui désolé. 21 dents c'est sur le G700 V1, sur le compét il y a une dent de plus.
Donc pour moi oublie 19 ou 20 dents.

J'ai calcué avec mr mel... Pour 2500rpm à 4v par cellule avec pignon de 22 c'est bien 90%.

j'ai refait le gov a 100%, il etait a 2850 tr. (2500 = 88%)

Je pense que c'était cela car j'avais des trucs bizard que je n'ai plus (monté des trs).
Teste vendredi ou samedi sur le terrain.

merci et je vous donne des nouvelles

Tip top. Ca va watter...

content de lire que la solution est trouvée
Ca va envoyer, ce moteur est juste méchant !!!

C'est pas encore gagné, il faut que je teste ! Samedi je pense

fabu74 a écrit :

steph66 a écrit :Tu n'es pas obligé de faire une courbe à 90%. Ca risque d'aller très vite ...

Fais toi un mode idleup avec la courbe à un niveau qui te convient, 70, 80, ...

Décolle en idleup et fais un stationnaire : c'est fini.

felopaul a écrit :pour l' apprentissage j'ai fait courbe plate 0 à 100% avec le pas a 0°
le pignon, c'est celui livré dans le KIT, c'est un 22T.

Il ne faut pas le pas à 0°, il faut que l'hélico soit en l'air

Je déconseille de faire un gov store à 70 ou 80% personnellement.
Moi je ne me prends pas la tête, c'est 100%.
Il y a souvent des problèmes en faisant un gov store en dessous de 80% de gaz.

Euh non. Si je fais ça sur mon Speed j'explore tout.

En effet il tournerai à 3300

Sur un pignon normal ça serait possible mais dans le doute 80% c'est parfait et pas de risque..


Pour le souci, j'ai eu le même sur mon Maiden tout à l'heure et en fait c'est à cause de la nouvelle version V5.

On a plus besoin de la carte pour faire un gov store, ça peut se faire par les gaz. Mais du coup si tu apprend les 100% par les gaz ça enleve le gov et il faut le refaire.
C'est ce qui est arrivé à Michel

A bientôt


A+ Marcel

Hello

Même remarque que Fabu. Sur mon 250 et 380, GovStore a 70 et Govstore foiré malgré le battement de queue et la disparition du bip !

Refait avec 85 et 100 et là c'est ok !

Franck

oui si la meca supporte les 100% oui. mais ca on ne le sait que apres surtout pour les align ou le pignon est tres gros d'origine pour donner du gras au castle creation.

100% sur mon 380 ca donnerait 5300 rpm...

mguw a écrit :100% sur mon 380 ca donnerait 5300 rpm...

Et tu n'a pas essayé...?

C'est tentant c'est sur...

A+ Marcel

Disons que je connais plusieurs cas où un gov store à moins de 80% de gaz n'a pas bien fonctionné.
La plupart des machines supportent 90% sans problème sauf celles de Marcel qui survitamine ses machines.
Après je note la remarque de Marcel comme quoi les nouvelles versions V5 ne géreraient pas bien le 100% de gaz pour un gov store. Donc 90% ou 95% ira très bien.

C'est sur des yge ou des copies?

Marcel utilise des YGE.