Forum Heli4.com

Salut à tous,

Je sollicite votre aide pour le réglage de mon contro, je ne suis pas sur de se qu'il faut configurer avec la pro card.

Voici ma config:

Moteur : Align BL800MX 440 KV
Pignon : 22 dents
Contrôleur : YGE 160HV
Lipo: 6s (x2)

Donc pour les réglages:

Timing : 18° ? ? ?
Brake : off
Cut off type : slow down / lipo
Cut off voltage : 3v ? ? ?
Cells : 12s
Act freewheel : on
Gov mode : Pour l'instant il sera non actif le temps de régler le gain de l'ac puis ensuite je passe en gov store.
P gain : 0.9 ? ? ?
I gain : 0.5 ? ? ?
Start up speed heli : middle ? ? ?
PWM : ? ? ?
Start up power : ? ? ?

Merci pour votre aide, amicalement
franck

Tiens l'ami, tout est là dessus:

http://shop.align.com.tw/Instruction%20 ... 00MXEN.pdf

Pour le gov par contre je ne sais pas si c'est pareil avec les YGE, à voir avec ceux qui ont déjà le moulin

Merci Katon,

Oui j'ai eu cette feuille avec la notice du moteur mais comme s'est pour l' ICE2 HV 120 with 800MX j'y comprend rien lol.

Dans la notice moteur, il mette stator arms 12 je pense que sa correspond au PMW , j'ai bon ?

Donc PMW: 12 khz ???
Et start up power je laisse sur auto ?

Merci de votre aide, amicalement
Franck

Je pense que stator arms est le nombre de pôles non ?

En regardant un peu le doc il faut bien 12khz en pwm c'est noté comme le port salut




Si les contrôleur ne sont pas les mêmes, il semble qu'il y est foule d'infos correspondantes à tes interrogations^^

Salut,

Timing : 18°
Brake : off
Cut off type : slow down / lipo
Cut off voltage : 3.2v
Cells : 12s
Act freewheel : on
P gain : 0.9
I gain : 0.5
Start up speed heli : middle ? ? ?
PWM : 12
Start up power : Auto

et ça ira très bien pour ce moteur.

dans la notice il mette stator arms 12 et magnet pôles 10 donc les deux sont differents


Sur ton lien il mette:

800MX’s unique winding and magnet design contributes to an already efficient motor,
so even with increased PWM values, the motor can continue to keep the operating
temperature low. Other brands of motors with single winding will not be able to handle
higher PWM settings (they recommend 8Khz). For 800MX motor, we recommend PWM
value of 8 to 12 Khz, or the “Outrunner Mode

Donc oui j'en déduit 12 khz pour le PMW.

Cimer, a+ amicalement
Franck

Edit: Merci le Doc

Tu fais bien de te méfier j'avoue que c'est le seul doc technique que j'ai trouvé parlant des réglages du gov

Le nombre de stator ne donne pas le PWM du moteur.
La formule de calcul est la suivante :
Kv du moteur x Volts x nombre de pole / 20 soit dans ton cas 520KV x 44,4 (parce que tu es en 12S) * 10 / 20 = 11544Hz soit 12 Khz de PWM.

Et le mode outrunner est à évité sur les moteurs Brushless.

Après je peux pas t'en dire plus, suis une quiche en électronique (trop de mal avec cette matière à l'école).
Et plutôt que de dire des conneries, je préfère me taire, mais t'as plein de site qui t'explique le PWM et le timing.

Mon moteur donne du 440 kv, si je suis ton calcul:

440*44.4*10/20 donne 9768Hz donc s'est plus proche de 8Khz.

Après quelques vols de test si ça chauffe trop je passerais sur 8Khz voir si y a une différence, car là j'ai config
le PMW sur 12Khz.

Merci à toi pour la formule de calcul.
A+ amicalement
franck

Bonjour,

Met plutôt 8 pour le PWM. Même avec un KV à 500 ou 520 on met très souvent 8.
Alors avec 440kv, il n'y a pas d'hésitations à avoir.
Start up power Auto 1-32%.
Le reste semble bon.

8 ou 12 ça fonctionne très bien dans les 2 cas. Mais pour l'été vaut mieux mettre 8khz car ça chauffera moins

Salut,

Merci les mecs , bon bah je vais refaire le paramétrage et passer sur 8khz alors.

A+ amicalement Franck

Salut les gars

Il est pipo ton calcul doc. Les KV c'est en RPM donc par minute et le PWM c'est en Hz donc par seconde....

Non c'est juste à quelle fréquence le contro découpe le courant. Et la pas de règles sauf que plus c'est bas, mieux c'est pour le contro (il a moins de commutations, il chauffe moins) et plus c'est haut, mieux c'est pour le moteur ( les pic de courant durent moins longtemps)

A+ Marcel

Bah elle est pas de moi Marcel...

On la trouve partout sur internet ...

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=455499

Tiens la le plus énorme et qui devrait te plaire, c'est qu'ils disent dans ce lien qu'elle est top pour les yge

Alors alors ?

Alors je leur ai dit que c'était nul et je me suis pris un tir parceque ça date d'il y a 3 ans... Merci doc ;-)

Bon faut pas croire tout ce que l'on lit sur les forums...

A+ Marcel

Bah desolé mon bon Marcel...

Suis bien d accord mais quand tu lis plusieurs fois la même chose sur des endroits différents tu te dis que...

Bonnet d'âne pour le Doc.

Nicolas3881 a écrit :Bonnet d'âne pour le Doc.

Bah non, bonnet d'ane pour Marcel, je ne lui ai pas demandé de répondre
Va te baigner toi !

Justement j'y vais !

Ce sujet m'intéresse j'ai quasiment la même configuration sauf que mon 800mx fait 520 KV.

Du coup il vaut mieux mettre 8 ou 12 kHz sachant que mon moteur chauffe un peu.

Merci d'avance

tu peut mettre l'un ou l'autre ça ira très bien. A 8 c'est ton contro qui chauffera un peut moin pas le moteur

Salut Ça s appliquera aussi à mon 750mx.

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