Forum Heli4.com

Bonjour à tous et toutes.

Je me présente: Je m'appelle Max et j'habite dans l'ouest Lyonnais.

J'ai 38 ans, je fais du modelisme depuis que j'ai 8 ans,... faites le calcul... Principalement de la voiture, buggy, MT, crawler, etc...

Depuis quelques temps j'ai réalisé un rêve de gosse, piloter un hélico... J'ai commencé avec un petit jouet avec 2 hélices de chez modelco, puis j'ai vraiment accroché, alors j'ai pris un petit fbl100, et je me suis bien ammusé avec. Mais comme j'aime bien la belle mécanique, j'ai fini par prendre un v120d02s de chez walkera...

J'apprends tout doucement, et je n'ai presque rien cassé depuis. Mais comme j'apprends tout seul, je me rapproche de vous car j'aurais quelques conseils à vous demander, petit à petit.

Merci de m'accueillir et à très bientôt.

Max

yop

bienvenu par ici

bonne demarche de commencer petit , des que tu peux prend toi un simu

apres je te conseille de te rapprocher d un club ,y a rien de mieux tu pourra trouver de l aide et voler avec d autre personne ce qui est encore plus motivant ...

bon vol

Bonsoir et merci pour l'accueil.

Pour le simulateur, j'y pense, mais même si c'est indispensable aux progrès, je ne m'y suis pas encore mis. Et on a qu'un seul ordi dans la famille.

Puis, comme j'ai 2 enfants en bas âge, pour le club... D'autant que je fais parti d'un club de véhicule de collection (j'ai aussi une cox de 1969 préparée, et un samurai de 98 que je refais pour ma femme) et je n'ai pas le temps de participer aux sorties...

Par contre quand j'ai 5 minutes et qu'il n'est pas trop tard (pour la concentration) je fais un petit vol en intérieur dans ma véranda, ou en week-end dans le terrain de foot derrière chez moi.

Donc voila le pourquoi de mon inscription sur ce forum, et des quelques conseils que j'aurais à vous demander.

D'autant comme je l'ai dit, je n'ai encore rien cassé, et je fais pas mal du stationnaire, quelques translations, mais je n'arrive pas encore à le faire tourner autour de moi car même si j'ai une grande expérience en auto et que j'utilise depuis toujours des radios à manche, pour l'hélico il y a plein de paramètres à gérer, et il n'y a pas de freins!!! et si cela chute!!! Aie aie aie...

A très vite pour des questions...

Max

Salut et bienvenue à toi sur Héli4.

Bonne démarche en effet.
Tu trouveras ici tous les conseils et avis dont tu auras besoin.
Et tu fais bien également de commencer par te présenter ici.
Tout le monde n'y pense pas et souvent se demandent pourquoi on ne répond pas.

Histoire de te mettre de suite dans l'ambiance (esprit sécurité oblige ) tu me fais peur quand tu dis : "...le faire voler AUTOUR de moi..
Ça...tu oublies tout de suite STP. C'est très dangereux. Ton hélico ne dois jamais, ô grand jamais passer dans ton dos.
C'est une règle de base. Devant et sur les côté, oui...mais pas derrière toi (même en se retournant). Regardes toutes les vidéo que tu veux, tu verras pas un pilote qui pivote pour suivre sa machine.
Le but du jeux (et la difficulté ) est justement d'être capable d’appréhender toutes les positions de la machine et les actions sur les commandes par rapport au pilote et non l'inverse.

Bon...Ca c'est le côté sécurité de l'ambiance du fofo. On aime bien savoir que tout le monde prend soin et tien à sa vie.
Car oui, hélas..;on peut se tuer avec un hélico-rc. C'est arrivé.
Sinon, tu verras vite qu'il y a un très bon esprit (de famille ) et beaucoup de déconneurs.
On a aussi les ultra-motivateurs aussi. Eux ils viendront te botter les fesses si tu parles d'abandonner la discipline; et puis les ultra-techniciens. Eux ils te mettrons les plans en face des yeux ou te poseront un diagnostique avant même que tu est fini de comprendre comment décrire ton problème.

Et pour le reste, je te laisse le soin de parcourir régulièrement les nouveaux sujets et les pages perso des récits de vol.

Encore bienvenue à toi et bons vols surtout.
Mai pas derrière toi..hein ?
shuss.

Je vais modérer un peu tes propos mazz...

1) avec les machines de max les risques de blessures sont franchement limitées

2) en terrain sauvage ou s'il n'y a pas de public derrière toi tu peux tout à fait faire des vols circulaires autour de toi en pivotant sur toi même (du coup il ne passe jamais dans ton dos en fait) c'est même une technique que j'ai lu comme conseillée pour apprendre les cercles. Ça permet de se les mettre dans les doigts tout en ayant un point de vue constant de la machine.

Je dirais même mieux , moi je suivais l' hélico pour faire des sauts de puces

En effet...
Avec certaine machines ce n'est pas dangereux...
Mais il suffit de mauvais reflex pris trop tôt pour qu'un drame arrive plus tard. Et c'est vraiment dommage de ce faire mal (voir pire ) en pratiquant cette passion.

Pour le fait de tourner avec sa machine...chacun ces cadres de vol. Sto, je suis d'accords sur le principe de ta réflexion pour l'apprentissage... quoi que je suis de ceux qui pensent qu'il vaut mieux éduquer la tête et la main tout de suite dans les conditions de vols "normales".

Mais ça...c'est juste mon avis.

J'essai juste de faire entrer et ce de façon durable et marquante (même si j' exagère, oui ) le fait qu'il y a des habitudes à prendre, le plus tôt possible et ce afin de n'être un danger ni pour soi et encore moins pour les autres.
C'est si vite fait, même quand on sait et qu'on fait attention.
Alors qui que ce soit qui prendrait ça un peu à la légère...on imagine bien...
Je dis pas ça pour toi Max. Je te connais pas et je t'ai jamais vu voler. Je ne me permettrais pas de préjuger.
Je préfère prévenir que guérir.
Quitte à faire un peu peur je le reconnais.

Je suis bien d'accord avec toi mazz c'est pour ça que j'ai écrit modérer "un peu" sinon j'aurai écrit "je ne suis pas d'accord".

Perso j'ai jamais fait de cercles autour de moi, je ne vois pas l'intérêt.

Salut à vous.

C'est vrai que cela est très vivant et sympa sur ce forum.

Ne vous inquiétez pas trop, lorsque je parle de faire autour de moi, c'est une erreur de langage, et c'est en faite de faire un demi tour, de le faire revenir et ensuite de finir le demi tour... Mais j'ai eu du mal à l'expliquer...

Pour cette manœuvre que je fais instinctivement avec mes autos rc, j'ai du mal à gérer les translations inversées lorsqu'il reviens, mais cela va venir, je m'entraine c'est tout.

Pour la sécurité, j'ai choisi ces modèles car ils sont pas trop gros, et à par de petites coupures on ne risque pas grand chose tant qu'ils ne vont pas vers le visage. De plus cela m'est arrivé une fois, j'ai préféré m'interposer et le prendre dans le bras plutôt que de défigurer ma fille lors de mes premiers vols en intérieur avec une perte de contrôle. Depuis je les pose à terre dès lors que quelqu'un arrive à proximité.

Juste entre nous, l'hélico j'adore, mais c'est très solitaire. Je m'explique, en auto on peut rouler ensemble et se défier, jouer, etc... c'est d’ailleurs là que c'est le plus drôle. Mais en hélico, à plusieurs!!! c'est impossible à mons d'être un super pilote, que les autres aussi, et d'avoir confiance... Donc pour l'instant c'est tout seul pour moi, et je ne peux pas partager avec mes proches. On verra plus tard, pour l'instant j'initie mes enfants à la voiture rc.

A bientôt.

Max

Mais non c'est pas solitaire l'hélico : alors que tu es en train de voler, tu as les potes derrière qui hurlent « Plus bas ! Plus bas ! » ou encore « Crashes-la ta merde ! »

Bienvenue à toi sur le forum !
Je vole seul dans mon coin à la sauvage aussi

Hello, le v120 est super pour commencer, il est assez crashproof, donc tu peux prendre quelques risques qui font avancer. Niveau danger, fait quand même attention surtout s'il y a des enfants. Le truc est petit, mais les pales peuvent faire quelques belles estafilades. Tu devrais également de pencher sur l'acquisition d'un simu. Moi, j'ai téléchargé next qui m'a bien aidé au début. Dés que tu vas maîtriser ton v120, va falloir passer au stade supérieur . Conseil, sur le V120, le truc le plus fragile sont les pignons de servos. Tu trouveras sur les sites genre hobbygaga, des pignons seuls à 3 euros ( je crois) ce n'est pas dur à changer et t'évite de changer le servo entier. Prends également les pignons d'ac qui n'apprécient pas le dur contact avec le sol!! Pour la canopy, un coup de scotch a l'intérieur et roule. Bref prends du plaisir et évite de le prendre dans la quiche!!

+1000

Guilou a écrit :Mais non c'est pas solitaire l'hélico : alors que tu es en train de voler, tu as les potes derrière qui hurlent « Plus bas ! Plus bas ! » ou encore « Crashes-la ta merde ! »

C'est exactement ça !!!

Bienvenue sur le forum Max, les mecs qui font de l'hélico sont un peu dérangés tu sais ... mais ils aiment ça

C'est vrai qu'a force...
Quand tu as passé les deux premières années à crasher par " apprentissage"...
Limite des fois tu fini heureux de crasher mais la différence c'est que tu viens de taper un vol de fou et parce que tu tentais un truc de fou pas tentable.
Là t'en as limite rien à faire de ton crash.
Et puis...un beau crash sur une belle prise de risque...
C'est fait le spectacle aussi.

Bonsoir à tous.

Merci encore pour cet accueil chaleureux...

C'est vrai qu'on est tous un peu dérangés... En plus de l'hélico j'au une cox préparée à 140cv, un samurai que je prépare look off road pour que ma femme se promène tranquille, un MTA 4 converti en brushless, un rc18t transformé en proto, et ma femme viens de me squatter mon petit crawler, donc je lui prépare en 4 roues directrices, alimentation séparée des servos, disposition des masses modifiées, et un petit moteu brushless, et des batteries li ion en 2400mah que je vais mettre en 2 ou 3s suivant le couple du moteur avec des pignons de 10 à 14 dents...

Pour les hélicos, pour moi les sueurs arrivent dès que j'essai de pivoter à 180° ensuite je le pose sur pleins de surfaces différentes successivment... comme je prends mon temps, j'arrive vite à faire gonfler des batteries car je vais trop loin.

Sinon, comme j'ai mis dans un autre post, quelqu'un aurait-il une aide à m'apporter pour upgrader mon recepteur de mon v120d02s pouravoir la télémetrie???

Bonne soirée à tous.

Max

Tu vas t'embéter pour pas grand chose à vouloir placer une télémétrie sur un V120...
Perso je vois pas trop d'intérêt.
Cela reste une petit bécane qui supportera facilement le "tout à fond".
Enfin...;c'est qu mon petit avis perso.

Bonjour.

effectivement il supporte le tout à fond, mais pas les batteries, alors je voulais avoir le retour d'infos pour le voltage, afin d'arreter de gonfler des batteries neuves... et comme je n'arrive pas à voir le chrono de la radio quand je pilote, et j'oublie souvent de le mettre en route... alors j'aurais aimé mettre une alarme batterie basse comme me le permet la DEVO10...

Bonne journée et bons vols...

Tu ne peux pas mettre un compte à rebours plutôt qu'un chronomètre sur ta radio ?

Bonjour.
+1 au moins le c.a.r bip une fois qu' il arrive a zéro et la tu sais qu'il faut poser

+1000
Compte à rebours !

Tu fais un vol de 4min, tu poses tu mesures
tu fais un vol de 5 (avec une autre lipo hein...) et tu mesures.
tu te fais une moyenne et puis zou !
L'idéal est de finir un vol avec une capa de 30%.

Bonsoir.

Je suis tout à fait d'accord avec vous. Mais je n'ai pas trouvé de compte à rebours, et je trouvais très pratique le télémétrie, d'autant que j'ai la radio et le récepteurs prêts à le faire, j'ai aussi le module de mise à jour walkera. Comme j'ai déjà tout, il ne reste qu'a réussir à connecter mon récepteur à mon pc...

Merci quand même pour l'idée de compte à rebours, j'y pensais à défaut, mais je continue d'essayer de "upgrader" mon récepteur qui est capable de faire de la télémétrie mais cette option est désactivée car interdite dans certains pays.

Bonne soirée.

Max

Ton téléphone en a surement un.
C'est toujours mieux de se prendre la tête à le sortir que de changer tes lipo au bout de 20 vols...

Salut maxim6913

Bienvenue à toi sur le fofo de la part d'un nantais.

Bons vols

orglop450 a écrit :...de la part d'un nantais.

Au fait...
Il en vient du nantais au sympo « Hélico RC EDC 2015 Saint Macaire en Mauges*(49) » ?
le lien sur H4 :
viewtopic.php?f=36&t=60418#p10292938