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Bonjour,
Je possède un tarot 450 qui déconne ;en vol il cesse de fonctionner durant un fraction de seconde ce qui cause un soubresaut de la queue.Je peut voler quand même mais pas pour des vol avec manœuvres moindrement complexe.j'ai déjà remplacer le moteur...c'est pas ça.J'ai eu des problèmes avec le ESC avant, un des fils avait couper sans raison connu et j'ai réparer car le courant ne passait plus.
Même réparer je me demande si ça aurait put causer d'autres dommage sur le ESC.Le gyro pourrais il cause un problème de la sorte ???? Ou le receiver ???
Je pense à remplacer l'ESC mais avant un avis de votre part m'aiderais.

merci

refait les soudures de tes connecteurs entre ton moteur et ton ESC.

Salut,

pypass a écrit :..Même réparer je me demande si ça aurait put causer d'autres dommage sur le ESC.Le gyro pourrais il cause un problème de la sorte ???? Ou le receiver ???
Je pense à remplacer l'ESC mais avant un avis de votre part m'aiderais..

Juste un avis qui vaut ce qu'il vaut. A confronter aux autres.

Comme SmallLama je pense qu'il faut penser en premier lieu à ton ESC car c'est un élément assez fragile... qui plus est, à priori sur ton 450 tu es équipé avec un ESC avec BEC intégré (et pas en double alimentation comme sur un 600 et +). Ici tu n'as qu'une seule Lipo (en 3S ou.. en 6S) qui alimente à la fois ton moteur d'un coté (partie ESC) et ton électro de l'autre (RX, module FBL/gyro, servos).

Néanmoins, je pense aussi.. pour l'avoir églt vécu cette année à mes dépends, qu'il te faut regarder toute la chaine électrique comme tu le suggères :
- Rx (alimentation électrique, connexion Rx vers gyro et/ou module FBL). J'ai un un "gag" de connexion s-bus entre Rx et module FBL. La prise sur mon Rx était défectueuse !! - Mon 550 n'a pas aimé..
- Lipo = connecteur (soudures ++)
- ESC avec BEC intégré. Entrée = connexion / soudures prise lipo vers ESC. Sorties = connexions vers moteur + connexion vers électro
- interférence ESC sur BEC. Je t'explique ce que j'ai églt déjà eu.. Un jour j'ai voulu changer le pignon moteur de mon 500, histoire qu'il aille plus vite. A priori, je pensais avoir fait correctement le taff. Décollage et là en vol, mon FBL qui "merde"... crash. Je n'ai pas trouvé de suite. Mais au bout du compte, mon entre dent n'étais pas correct. Il entrainait une "surconsommation" coté moteur qui entrainait une baisse de tension... du coup mon FBL finissait par être sous alimenté (sur mon 500 je suis en "simple" alimentation, sans lipo tampon).

Après effectivement ça peut venir d'un pb radio (Tx et/ou RX) : ça ne coûte pas gd chose de faire ou.. refaire un test de portée.

Bref, les pbs électriques c'est pas tjs simple à régler. Regarde d'abord ton ESC avec BEC intégré. Mais ensuite fait "toute" la chaine... C'est chiant je sais.. mais qd l'ectricité ne marche pas bien, ça craint !

Bon courage, tu vas trouver !

merci des réponses...mais concernant ma radio j'ai plusieurs profils ,un 250 et un 180 cfx.Donc je suppose que c'est pas ça.
Mais bon je crois que je vais changer l' ESC ,sur un 450 c'est pas trop dispendieux.Je vous laisse savoir la suite.

refait tes soudures !

SmallLama a écrit :refait tes soudures !

+1

J'ai eu un problème similaire et c'etais du a de mauvaises soudures !