SPIRIT'S CLUB

michelv8 · Message par **michelv8** » 29 mai 2020, 17:06

Si j'ai le temps je l'installe ce soir et j'essaie demain je suis toujours en 3. 0

john-steed · Message par **john-steed** » 29 mai 2020, 18:59

Cool. Merci pour l'info.

En ayant jeté un oeil rapide, pour le Geolink, les consignes de montages ont disparues :

GeoLink Compass Heading is now indepedent from mounting position in horizontal axes.

&

GeoLink can be mounted at a tilted surfaces from now.

Steed

michelv8 · Message par **michelv8** » 30 mai 2020, 06:49

Salut Steed,

Tu as le geolink ?
De mon coté je n'ai pas encore commandé le miens.

J'ai installé la nouvelle version je test ce matin en espérant ne pas avoir de mauvaise surprise

john-steed · Message par **john-steed** » 30 mai 2020, 16:01

salut,

non je ne l'ai pas mais je m'y intéresse de près. je sais pas si l'installer sur le Goblin Fireball est une bonne idée ou pas. Par contre là je vais comme toi installer la nouvelle version sur le Spirit II.

Steed

michelv8 · Message par **michelv8** » 14 juin 2020, 17:06

Quelques vols cette après-midi avec la nouvelle mise a jour je n'ai pas vraiment testé le rescue dans des conditions extrêmes donc pas de retour dessus, par contre malgré pas mal de vent et de grosse rafales par moments le gob reste comme sur des rails

passe partout · Message par **passe partout** » 16 juil. 2020, 15:38

Bonjour, j'ai installé la nouvelle version sur le module sur le géolink et sur la Jeti, tout fonctionne bien mais de temps en temps il y a un servo (pas le même) qui bouge sans que je fasse qqe chose, ça vous parle ce pb? peut etre qu'ils en parlent sur le forum Spirit mais je ne trouve pas et en anglais ça va pas trop le faire.

Message par **derailleur** » 16 juil. 2020, 17:03

Juste une petite info en passant sur un truc qui a failli me rendre fou. Suis en train de régler un nouveau modèle et je n'avais pas mis de valeur sur la voie gyro dans la spektrum qui sans ça affecte le train sur un inter.
Je me suis mis aux réglages du spirit et là impossible de régler quoi que ce soit. Tout devient aléatoire et pas de pas. Pourtant tout est bon au niveau des voies sur le spirit. Comme si le module avait un problème. Je me suis un peu cassé la tête et j'ai regardé les autres modèles sur ma radio. C'était bien le gyro qui n'était pas paramètré dans la radio. une fois fait tout est rentré dans l'ordre. Donc si vous paramètrez un nouveau modèle ne faites pas comme pour l'expo ou les DR qu'on réglera le gyro plus tard. Faut y mettre une valeur de suite !

Message par **igloo** » 16 juil. 2020, 22:11

passe partout a écrit : ↑
16 juil. 2020, 15:38
Bonjour, j'ai installé la nouvelle version sur le module sur le géolink et sur la Jeti, tout fonctionne bien mais de temps en temps il y a un servo (pas le même) qui bouge sans que je fasse qqe chose, ça vous parle ce pb? peut etre qu'ils en parlent sur le forum Spirit mais je ne trouve pas et en anglais ça va pas trop le faire.

Ca ressemble à ça ?

https://www.youtube.com/watch?v=CAAA7xm ... e=youtu.be

Parce que selon Tomas de SPIRIT, c'est normal avec Geolink, notamment à l'intérieur d'une habitation (?). Ca ne se produira pas en vol. Le texte en anglais "the video shows perfectly correct behavior. There is nothing wrong with this servo movement, especially when you are in a building. This will be visible with any GeoLink, but not when flying." C'est là. Le dernier post donne une solution pour que ces mouvements disparaissent.

passe partout · Message par **passe partout** » 17 juil. 2020, 07:57

Bonjour Igloo et merci , oui c'est exactement comme sur la vidéo.
C'est vrai que quand j'ai fais les essais le Géolink n'avait pas trouvé les satellites je vais recommencer dehors pour confirmer. Je n'ai programmé que le RTH et le plancher de verre. Quand j’enclenche la Rescue, le plateau monte bien droit. Tous les paramètres sont restés à l’identique après la MàJ.

Merci et bonne journée.

passe partout · Message par **passe partout** » 18 juil. 2020, 19:31

Hello, rien ne va plus j'ai manqué de planter le 700, le module envoie des coups de pas négatif pendant qqes 1/10 de sec, ce qui fait que l'hélico descends de 50cm d'un seul coup que ce soit a plat vertical ou vol inversé, hélico équipé que du module sans Géolink, a l’arrêt il ne se passe rien. Sur le 450 avec le Géolink meme en extérieur les servos bougent comme sur la vidéo, je n'ai pas tenté en vol.

Message par **igloo** » 18 juil. 2020, 21:21

Les mouvements cités dans la vidéo ne sont liés qu'au Geolink, ceux que tu enregistres en vol sur le 700 le sont sans lui, ils n'ont donc rien à voir avec le premier problème.

Le fait qu'ils affectent uniquement le pas, c'est-à-dire les 3 servos en même temps permet d'exclure un souci au niveau de l'un d'entre eux. On aurait pu penser à un problème de manche (gaz-pas) mais si ça affecte aussi bien le vol normal qu'inversé, ça ne peut pas être ça car le manche n'est pas au même endroit.

L'AC de ton 700, c'est une courroie ?

passe partout · Message par **passe partout** » 18 juil. 2020, 21:47

C'est un torque tube, ça ne me l'a jamais fait avec les anciennes versions, cet apres midi 4 fois en 2 vols, j'ai fini par poser pour éviter les soucis.

Message par **igloo** » 18 juil. 2020, 22:08

Ca élimine aussi l'électricité statique. Effectivement, au prix d'un crash en 700 ou danger, se poser est la sagesse même. Vérifie le double face de fixation du SPIRIT ou s'il ne touche pas un point dur quelque part. Vérifie aussi la tête s'il n'y a pas un jeu vertical sur l'axe rotor (ce serait cohérent avec le fait que le 700 descend brutalement aussi bien en vol normal qu'inversé. Si c'est pas ça, j'ai bien peur que ce soit la chaîne de réception, incluant le module, qui soit en cause.

passe partout · Message par **passe partout** » 18 juil. 2020, 22:11

Rien d'anormal dans tout ce que tu proposes, la chaine de RX est la meme qu'avant, je n'ai rien changé juste la MàJ d’effectuée.
En vol inversé il perds du pas donc il remonte ! il va toujours vers les patins peu importe la position.

Message par **igloo** » 19 juil. 2020, 00:06

OK, j'avais compris différemment car tu disais qu'il envoyait des coups de pas négatif et en vol inversé, ça remonte. Donc en fait, le collectif ne fait que descendre vers les patins dans les 2 cas 'normal ou inversé). Tu confirmes quisqu'il reste bien à plat ? Est-ce que tu as le log de vol (pour vérifier que ce n'est pas le moteur qui a des à-coups et le log du SPIRIT pour voir s'il n'y a pas des pertes de signal ?

passe partout · Message par **passe partout** » 19 juil. 2020, 08:58

Salut Igloo, je ne t'ai pas précisé le 700 qui a le soucis est thermique, l'embrayage ne patine pas, ce serait je pense trop rapide si l’embrayage décrochait. Oui tu as bien compris, peu importe la position l'hélico va vers les patins donc ça donne du pas négatif .Non je n'ai pas les LOG du Spirit, je n'ai pas la possibilité de récupérer sur le terrain et tout a été arrêté maintenant.
Oui il reste bien à plat ça me l'a fait lors d'une boucle en haut il a monté d'environ 1.00 d'un seul coup et redescendu aussitôt, ensuite lors d'une montée verticale, idem comme si je lui mettais un coup de pas négatif très rapide et je je remette à 0. Et une fois en trans (calme) il a plongé pareil d'un seul coup de 0.50m, j'ai balisé, j'ai fais autorot et posé.

Message par **igloo** » 19 juil. 2020, 09:14

Oui, l'embrayage, le décrochement est plus doux et comme pour le moteur qui a des à-coups, ça s'accompagne en général d'un coup de queue qu'on voit bien. L'émetteur ne sert qu'au 700 ou bien à tous tes autres modèles et le cas échéant, tu n'as rien remarqué de similaire sur les autres ?

passe partout · Message par **passe partout** » 19 juil. 2020, 09:40

L'émetteur est une DC16 JETI d'un an et non je n'ai aucun autre souci, sauf avec le 450 qui vibre mais pareil depuis la MàJ.
J'ai juste fais une MàJ du TX suite à la nouvelle version Spirit. Donc le TX, le module Spirit on été MàJ sur le 700 et en plus le Géoling MàJ sur le 450.
ça me donne quand même l’impression qu'il y a un soucis quelconque suite à ces MàJ, de quel coté ??? je pense pour JETI mais là je ne vois pas comment faire.

Message par **igloo** » 19 juil. 2020, 11:16

Essaie de revenir sur la version antérieure de la JETI pour voir si ça le fait encore sur le 450 mais ça métonnerait parce que JEI, c'est de la bonne camelote et s'il y avait un Pb avec la m.à.j. ça se saurait sur tous les forums. Le SPIRIT, je suppose que tu es sur la 3.1.0. Ce que tu peux faire, c'est faire fonctionner le 700 sans les pales pour voir si ça se reproduit, en montant et descendant doucement le manche de pas et le cas échéant, bien noter les log.

passe partout · Message par **passe partout** » 19 juil. 2020, 11:59

Quand je parle de MàJ JETI c'est la partie du pilotage Spirit dans Device explorer de la JETI que j'ai mise à jour. Je vais voir pour acheter 3 servos de cyclique neufs, peut etre qu'il y en a un qui mets la panique.

Message par **igloo** » 19 juil. 2020, 14:02

Honnêtement, et c'est pour ça que j'avais posé la question si l'hélico restait bien à plat, ça parait peu probable qu'un servo HS mette la panique comme tu dis et de façon ordonnée telle que tous les servos bougent tous en même temps de la même valeur.

Le mode commun aux 3 servos, c'est le manche d'où ma suggestion de faire des essais sans pales sur le manche de pas.

passe partout · Message par **passe partout** » 19 juil. 2020, 14:33

De toutes façons ils ont un peu de jeu, je vais tout changer et faire comme tu dis un test à plat sans les pales, tu penses à de l’électricité statique ? ce sera ballot le Spirit V3 est normalement plus immunisé contre les décharges ! Je te tiendrai informé quand j'aurais remis tout en état et à neuf.

Message par **igloo** » 19 juil. 2020, 14:58

Non (tu es en torque), je pense à un potard de manche (ou son équivalent effet Hall) qui a un problème autour du neutre. Ca peut expliquer un mouvement simultané des 3 servos en même temps de la même valeur. Avec les essais sans pales, tu devrais pouvoir le reproduire sans danger.

Message par **pachy** » 19 juil. 2020, 15:22

Salut pour le Spirit il me semble que c est assez facile de le downgrader non ?
Au moins ça écarterai le souci de version... ou pas

Message par **KoRn_BeeF** » 19 juil. 2020, 19:20

igloo a écrit : ↑
19 juil. 2020, 14:02
Honnêtement, et c'est pour ça que j'avais posé la question si l'hélico restait bien à plat, ça parait peu probable qu'un servo HS mette la panique comme tu dis et de façon ordonnée telle que tous les servos bougent tous en même temps de la même valeur.

Le mode commun aux 3 servos, c'est le manche d'où ma suggestion de faire des essais sans pales sur le manche de pas.

Il y a aussi le rescue qui joue sur la pas

Je ne connais rien au spirit, mais c'est peut être une piste

Message par **igloo** » 19 juil. 2020, 23:08

Le souci de version parait peu probable parce qu'il y a des milliers d'utilisateurs qui l'ont installée depuis plus d'un mois et les retours sont bons alors que la V3.0.0 avait été mitigée et les retours avaient été quasiment immédiats. Quant à la Rescue, peu probable également car elle agit vers le haut en vol normal et aussi en inversé. Ici, ça descend dans le normal et remonte en inversé. De plus, pour se déclencher il faut soit une voie dédiée, soit envoyer un gain négatif à l'anticouple et il faut que ça ne dure qu'une fraction de seconde. Sauf si la radio déconne, ça parait peu vraisemblable comme panne.

Ca peut être effectivement le module mais compte tenu de sa fiabilité légendaire, il faudra regarder d'autre chose avant. L'étude des log après essais de reproduction de la panne (sans pales) pourraient nous en dire plus.

passe partout · Message par **passe partout** » 20 juil. 2020, 17:42

Hello, peut etre que le pb est résolu, en fait je n'avais pas tout vu, heureusement que j'ai pas passé IUP2 en vol, l'assignation de l'inter d'IUP était inversé avec l'inter de Rescue, je ne sais pas par quel hasard ça s'est fait (certainement une mauvaise manip de ma part). Je m'en suis aperçu quand à l’arrêt en contrôlant j'ai passe en IUP2 le plateau s'est mis plein pas et plus de latéral/profondeur, en remettant en IUP1 ça fonctionnait, je ne sais pas du tout ce que ça peut faire dans la Jeti et le Spirit un truc comme ça, mais a mon avis pas du bon pour la vie de l'hélico. J'ai inversé les assignations des inter et apparemment tout refonctionne, reste a voir en vol s'il y a encore des coups de pas négatifs en vol, j’espère que non.

Message par **igloo** » 20 juil. 2020, 19:02

C'est heureux de l'avoir vu mais comme tu n'as pas enclenché l'IU2 en vol, il n'y a aucune raison que ce soit ça l'origine. Par contre, c'est le signe que la programmation n'est pas forcément faite comme tu le pensais et il y a peut-être d'autres bugg cachés. Ca vaudrait la peine de tout revoir à tête reposée et refaire les contrôles sans pales.

passe partout · Message par **passe partout** » 20 juil. 2020, 21:09

Peut etre que ça dépends de la position de l'inter à -/+ 1% ça peut enclencher ou pas. J'ai tout recontrôlé enfin je pense, verdict mercredi. Il faisait chaude et le TX était dans sa valise au soleil, j'ai remarqué sur un multi des différences de trims tres sensibles suivant les T°, peut etre que ça peut influencer de qqe % certaines fonctions, en tous cas j'espère que c'est ça.

Message par **pachy** » 04 août 2020, 21:38

Salut, il y a un petit sujet sur le forum de Spirit qui parle de l’antigravity mode de mikado.
Le développeur pense sérieusement que cela pourrait sortir dans la prochaine mise à jour

Message par **igloo** » 04 août 2020, 22:33

Intéressant. Tu as le lien car je n'ai rien trouvé sur le forum SPIRIT ni avec une recherche sur les mots clé Mikado ou antigravity ?

Message par **pachy** » 04 août 2020, 22:39

@igloo alors on ne sait pas comment ça marche un forum

"Anti-Gravity Mode" for Spirit?

http://spirit-system.com/phpBB3/viewtopic.php?p=31638

Message par **igloo** » 04 août 2020, 23:46

J'ai eu la flemme d'aller sur les autres forums que le support. Cela dit, je t'ai répondu sur le forum SPIRIT

Message par **pachy** » 04 août 2020, 23:53

igloo a écrit : ↑
04 août 2020, 23:46
J'ai eu la flemme d'aller sur les autres forums que le support. Cela dit, je t'ai répondu sur le forum SPIRIT

Moi aussi je t ai répondu lol

Message par **derailleur** » 05 août 2020, 17:37

Faites vous un apéro, ce sera bien plus simple

Message par **igloo** » 05 août 2020, 23:40

N'empêche que c'est sympa de parler en français entre Frenchies sur un forum anglais

Message par **derailleur** » 06 août 2020, 06:30

ça met un peu les pendules à l'heure à tous ces frogs

Message par **12bandit** » 06 août 2020, 20:49

Salut les copains spiritueux.
Je ne sais pas si vous avez vu ou si ça vous intéresse mais voici un petit liens au sujet du spirit sur Facebook.
https://www.facebook.com/22833669735961 ... 718651905/

Envoyé de mon SNE-LX1 en utilisant Tapatalk

Message par **derailleur** » 08 août 2020, 20:22

interessant...

Message par **igloo** » 15 oct. 2020, 00:00

Sortie du nouveau release 3.2.0 . Les modifications incluses n'ont pas l'air révolutionnaires. La seule qui m'intéresse, c'est de pourvoir lire les diag en Pdf directement depuis le menu du Soft alors qu'avant je devais passer par l'explorateur de fichiers Windows (Spirit prétendait que je n'avais pas de Pdf reader d'installé ??) mais c'était déjà réglé avec une version "nightly" que m'avait passée Tomas via le forum Spirit. L'autre nouveauté, c'est un processus d'update et de flash totalement sécurisé (il se gère seul même si incompatibilité, plantage, arrêt...) et l'unité redémarre seule à l'issue (plus besoin de débrancher - rebrancher). Les réglages de la version précédentes restent en mémoire, il n'y a rien à faire de particulier après le flashage.

Pour le reste, la mise à jour modifie radicalement le protocole de flash et Spirit insiste bien sur le fait qu'il faut être sûr que le PC soit bien apte à le faire et qu'il faut éviter de le faire avec un Mac Apple. Manifestement, si j'en crois les retours, il y en a 2-3 qui ont eu des soucis et quand je dis souci, c'est qu'ils se sont retrouvés avec le module planté et ne répondant plus (bricked). Dans ces rares cas, SPIRIT prend en charge la remise en état gratuitement. Un avantage selon SPIRIT, c'est qu'après pour les nouvelles version, tout plantage sera impossible. L'inconvénient de ce nouveau protocole, c'est que le retour en arrière sur les versions 310 et en deça n'est plus possible aussi simplement qu'avant. SPIRIT continuera à le proposer aux clients qui le demandent mais il y aura une procédure particulière non documentée pour l'heure.

Bon... je vais attendre un peu avant l'update

. Après, je mettrais une annonce de vente de tous les firmwares et update des versions 230 jusqu'à 310.

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