Forum Heli4.com

j'suis pas un mec bling bling, je vole en E700

j’avoue ça fait pitié, d’ailleurs maintenant tu feras la queue plus loin stp, merci pour ceux qui ont des photos à faire












J’vous laisse je vais mettre à jour mon mur

ben merd**** j'suis banni...

Je dis ça comme ça mais j ai une mz24 pas pro mise à jour en pro a vendre
Et la mise à jour Pro est bien réussi.
T es pas bling bling mais t es à jour quand même


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Oui j'ai vu que tu t'étais laissé tenter. Combien t'as payé la maj?

C est 50€ + 9€ de port retour + les ports allee ... J avais l antenne à changer j en ai profiter et elle a fait son check avant la vente ... juste pour ca ... je sais pas si ça faut le coup

Envoyé de mon SM-A520F en utilisant Tapatalk

Ouais ça fait cher pour juste une maj, je verrais si un jour je roule dessus

Ma batterie NiMh stock (2000 mAh - 4.8V) commençant à donner des signes de fatiques (ne tenait guère plus qu'une heure), je me suis posé la question de son remplacement. Après quelques échanges sur ce forum et recherches, j'ai finalement pris cette batterie pour les raisons suivantes :

1/ Elle rentre plus que facilement dans le logement batterie (sans découpe ni sans bouger les mousses)
2/ Elle fait 5000 mAh
3/ Elle possède son propre circuit imprimé de régulation de charge, ce qui fait que n'importe quel chargeur de téléphone qui ne fait pas plus de 5V convient sans aucun risque et sans se compliquer la vie avec des câbles, des prises ou d'utiliser son chargeur Lipo pour ça.
4/ Elle possède son propre système de sécurité en décharge (limitation à 3,0V) ce qui permet d'éviter un souci de ce côté là.

Cerise sur la gâteau, elle coûte 3 fois moins cher que la Graupner (9 €). La seule manip à faire, c'est de souder une prise JR. Elle est pas belle la vie

Pas mal effectivement le seul point négatif que je lui trouve et c'est pas des moindres, c'est une lipo 1S standard contre une 1S2P pour la graupner ce qui augmente fortement la sécurité de la radio, si ta lipo flanche tu n'a plus rien....

Complément : La charge vient de s'arrêter seule (déduit de l'intensité qui est tombée à zéro). Le voltage finale est bien mesuré aux 4.2V réglementaires. Nickel.

@ Ludaéro.

Oui mais la batterie d'origine était du 4S1P, donc le niveau de sécurité reste le même de ce point de vue. Enfin, il est même 4 fois meilleur puisqu'avant il suffisait qu'un élément sur les 4 rende l'âme et c'était mort.

D'ailleurs, il n'est pas évident que ce soit un plus de fiabilité le 2P car si on en croient certains (ce n'est pas mon avis), la mise en parallèle des lipos, ça peut être dangereux car source de déséquilibre incontrôlable.

Ma Mz24 était livré avec un 1s2p justement et je trouve ça bien mais c'est jamais parfait l'idéale serait d'équiper nos radio d'un ultra guard.....

Sur la théorie, un 1s2p s'équilibre pas naturellement une fois en utilisation ??

Team Helimodel

Ca dépend ce que tu appelles équilibrer. En fait, comme toutes cellules chargées en parallèle en fin de charge, elles sont toutes soumises au même potentiel (voltage de charge), typiquement 4,23 Volt pour une lipo standard. Aussi, en fonction de leur capacité résiduelle propre, elles vont emmagasiner plus ou moins d'énergie. N'empêche que dés que le chargeur va détecter la fin de charge (pour maintenir 4.23V, l'intensité est typiquement inférieure ou égale à 0.05 CA soit 250 mA par exemple pour une 5000 mAh), il arrête quelle que la soit la quantité emmagasinée dans la cellule. Les cellules sont équilibrées en voltage (les 2 présentent un vlotage de 4.2V) mais pas forcément en capacité. C'est à la décharge que le problème se posera.

Si les cellules vieillissent de la même manière, pas de souci, elles se déchargeront pareil. Si ce n'est pas le cas et qu'une des 2 cellules perd disons 20% de capacité, et bien quand la meilleure sera à 80%, l'autre sera totalement déchargée --> la batterie est HS sans l'avoir vu venir.

D'où 3 possibilités pour prévenir ce problème :
1/ arrêter suffisamment avant la décharge, 30% est une valeur de précaution (vers les 3.7 V)
2/ Vérifier de temps en temps que chaque cellule à la même capacité mais ce n'est pas possible (facilement) sur les lipos Graupner toutes faites (1S2P)
3/ N'avoir qu'une cellule 1S1P (comme moi) mais avec la perte de la redondance dont tu parlais plus haut.

En série, le phénomène de vieillissement est tout aussi limitatif de la batterie mais tu le vois venir sans souci car tu mesures à chaque fois la capacité de charge et tu vois bien quand elle diminue. L'ensemble ne vaut que par son maillon le plus faible et si une cellule commence à faiblir, c'est l'ensemble qui faiblit.

Effectivement.... Bon de toute façon le top est un système de plusieurs Lipo avec un système de sécurité embarquer comme certaine radio très haut de gamme.
Merci pour le cours

Team Helimodel

Hello,

Pour info depuis fin decembre il y a une MAJ pour la MZ18 en 1.051, mais chose incroyable l'auto-update ne le propose pas, il faut passer par le site Graupner.
https://www.graupner.com/News/Radio-Con ... ls-V1.051/
De plus Firmware-update-studio en Francais à un bug qui empêche l'update manuelle via un fichier.bin externe. Du coup j"ai utilisé la version Anglaise.
bah j'ai bah pas vu de différence pour le moment si ce n'est à l'allumage de l’émetteur. Dans les fonctions espérées, j'aimerai bien l'annonce vocale des phases de vol....
D'ailleurs Il y a désormais un editor de voix (vdfeditor), mais dans firmware studio, je ne trouve pas la MZ-18 pour uploader des voix personnalisées.... ni la MZ18PRo (la MZ12 et 24, oui).

A suivre.

Vince.Fr

P.S. : Ce firmware, si j'ai bien compris, serait pour passer la MZ-18 en MZ-18 Pro., mais il y aurait un couts... donc une intervention electronique peut etre.... Pas trouvé d'info.

Pour les mz24 il faut la renvoyer chez graupner pour qu'ils fassent la maj, impossible avec studio même si on utilise la maj anglaise.

Merci pour l'info, je me tate d'autant que maintenant, on peut la passer en PRO depuis la maison, plus besoin de l'envoyer (il n'y a qu'en Europe que c'était nécessaire, les US pouvait déjà déjà passer leur MZ24 en PRO à distance depuis le début (?).

Au chapitre des améliorations, j'ai noté comme intéressant un dual ou triple rate, les annonces vocales pour les phases de vol, l'autotrim en vol des avions (je suppose qu'il enregistre la position du neutre tenu un certain temps de vol), l'écolage sans fil, le paramétrage du pas de trim et la possibilité de générer soi-même les annonces vocales, télémétrie incluse. Je suis plus sceptique sur l'intérêt de choisir le frame rate à 10 ou 20 ms. Après, il y en a d'autres mais plus mineures (à mon avis).

Reste à décider si tout ça vaut les 44€ demandés. Je vais y réfléchir en la passant déjà en 1.051.

juste je rajoute le lien pour faire le passage en version pro de la MZ18 (exactement ce que dit igloo ci-dessus)
https://www.graupner.com/Software-Upgra ... 05.UPDATE/

A t’elle un réel intérêt cette Upgrade ?
C’est à ce demande finalement...

Specter_03 a écrit : ↑

11 janv. 2018, 22:03

A t’elle un réel intérêt cette Upgrade ?
C’est à ce demande finalement...

en tout cas, à 44 € elle en perd beaucoup (avis perso hein )

Vince.fr a écrit : ↑

11 janv. 2018, 20:14

De plus Firmware-update-studio en Francais à un bug qui empêche l'update manuelle via un fichier.bin externe. Du coup j"ai utilisé la version Anglaise.

Je viens de l'installer avec l'update_studio en français et ça s'est bien passé (pas eu ton bug), j'ai la version 4.7

Effectivement, au niveau des différences par rapport à la précédente (la 1.050 en ce qui me concerne), rien de flagrant en tous cas au niveau des menus d'une première exploration rapide. Comme cette version est obligatoire pour passer en version PRO, c'est peut-être sa seule justification.

Hello,


Effectivement, j'ai pris plus de temps pour lire ce que dit Mr Graupner et le 1.051 est indispensable pour passer en PRO, mais n'apporte rien sinon.
Etant intéressé par les annonces vocale et éventuellement le triple rate, je viens de passer le pas.
J'ai donc upgradé en 1.051, puis remplis le formulaire de commande sur le site de Graupner (Merci Philippe13 pour le lien).
J'attends le retour de Graupner, code d'activation, pour la suite des opération.

@+

Vince.fr

Intéressant, Vince. Merci d'avance pour ton retour

Vince.fr a écrit : ↑

12 janv. 2018, 19:41

Hello,


Effectivement, j'ai pris plus de temps pour lire ce que dit Mr Graupner et le 1.051 est indispensable pour passer en PRO, mais n'apporte rien sinon.
Etant intéressé par les annonces vocale et éventuellement le triple rate, je viens de passer le pas.
J'ai donc upgradé en 1.051, puis remplis le formulaire de commande sur le site de Graupner (Merci Philippe13 pour le lien).
J'attends le retour de Graupner, code d'activation, pour la suite des opération.

@+

Vince.fr

Hello,

Je viens de lire le post concernant l'upgrade de la MZ-18 en version Pro.

Je suis actuellement en version 1.050 sur ma MZ-18

Je n'arrive pas à upgradé en version 1.051 via le site Graupner ou par grStudio 4.7

Reçu ce matin de la part de Graupner la clé d'activation par mail, donc je ne peut rien faire si je n'arrive pas à upgradé en version 1.051

Si l'un d'entre vous à la solution ?

PS: mail envoyé à Graupner concernant mon problème, en attente de réponse.

@plus
ryckey

Ben, j'ai suivi "bêtement" le mode d'emploi et ça a marché (à la différence près peut-être qu'à un moment il demande d'éteindre la radio mais je l'ai laissé allumée et le programme a géré tout seul les extinctions et les redémarrages.

Tu as des messages d'erreurs ?

igloo a écrit : ↑

15 janv. 2018, 19:33

Ben, j'ai suivi "bêtement" le mode d'emploi et ça a marché (à la différence près peut-être qu'à un moment il demande d'éteindre la radio mais je l'ai laissé allumée et le programme a géré tout seul les extinctions et les redémarrages.

Tu as des messages d'erreurs ?

Oui ce message : download failed

Tu as fait la mise à jour avec grStudio 4.6 ou 4.7 ?

On se rend compte que graupner c es comme spectrum, c es loin d être parfait

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L21 en utilisant Tapatalk

ryckey a écrit : ↑

15 janv. 2018, 19:58

igloo a écrit : ↑

15 janv. 2018, 19:33

Ben, j'ai suivi "bêtement" le mode d'emploi et ça a marché (à la différence près peut-être qu'à un moment il demande d'éteindre la radio mais je l'ai laissé allumée et le programme a géré tout seul les extinctions et les redémarrages.

Tu as des messages d'erreurs ?

Oui ce message : download failed

Tu as fait la mise à jour avec grStudio 4.6 ou 4.7 ?

B'soir,

J'ai moi aussi mis mon emetteur à jour, sans soucis.

Regardes si tu peux acceder à mon Google Drive, j'y ai deposé le v1.051 du firmware. Prends le fichier est fait la MAJ manuellement.

GoogleDrive : https://drive.google.com/drive/folders/ ... 2xKeWdaQlU

Vince.fr

J'ai joué un peu avec la MZ v2.
Premier point le look des menu change un peu, on aime ou pas.

L'affichage de ces menus me parait un poil plus lent, mais c'est supportable.
J'ai trouvé rapidement comment affecter une annonce vocale au phase de vol (ou tout autre inter d'ailleurs), trouvé aussi les nouveaux modeles (Car, Boat et Drone), c'est rigolo.
Plus technique, il y a un sequenceur et des inters logiques, ca c'est une grosse evolution.
Pas encore trouvé le triple Rate.
Pas regardé s'il y avait des mixages plus evolués.
Vu qu'il y avait un menu bluetooth, serait curieux de voir si on peut bidouiller soit même ne interface bluetooth.

La voix de synthese n'est pas la même et parle plus vite. MAis vu qu'il est possible désormais de les customiser, tous les délires sont permis. Mais plus sérieusement il est possible d'en ajouter un peu, pour des phases de vol de Drône par exemple. (AirMode, Horizon...).

Je fouillerai un peu plus, plus tard.

Vince.fr

Vince.fr a écrit : ↑

15 janv. 2018, 22:15

ryckey a écrit : ↑

15 janv. 2018, 19:58

igloo a écrit : ↑

15 janv. 2018, 19:33

Ben, j'ai suivi "bêtement" le mode d'emploi et ça a marché (à la différence près peut-être qu'à un moment il demande d'éteindre la radio mais je l'ai laissé allumée et le programme a géré tout seul les extinctions et les redémarrages.

Tu as des messages d'erreurs ?

Oui ce message : download failed

Tu as fait la mise à jour avec grStudio 4.6 ou 4.7 ?

B'soir,

J'ai moi aussi mis mon emetteur à jour, sans soucis.

Regardes si tu peux acceder à mon Google Drive, j'y ai deposé le v1.051 du firmware. Prends le fichier est fait la MAJ manuellement.

GoogleDrive : https://drive.google.com/drive/folders/ ... 2xKeWdaQlU

Vince.fr

Ok merci, je ferai ça mercredi, je te tiens au jus

ryckey a écrit : ↑

15 janv. 2018, 19:58

igloo a écrit : ↑

15 janv. 2018, 19:33

Ben, j'ai suivi "bêtement" le mode d'emploi et ça a marché (à la différence près peut-être qu'à un moment il demande d'éteindre la radio mais je l'ai laissé allumée et le programme a géré tout seul les extinctions et les redémarrages.

Tu as des messages d'erreurs ?

Oui ce message : download failed

Tu as fait la mise à jour avec grStudio 4.6 ou 4.7 ?

4.7 en français

12bandit a écrit : ↑

15 janv. 2018, 22:07

On se rend compte que graupner c es comme spectrum, c es loin d être parfait

Envoyé de mon HUAWEI VNS-L21 en utilisant Tapatalk

Franchement, pour avoir eu les 2 (et même les 3 avec Futaba), et sans vouloir m'embarquer dans une guerre picrocholine, Graupner n'est pas parfait certes mais spektrum l'est nettement moins (durabilité et SAV).

Y a peut être des soucis de compatibilité hardware. Tu l'as depuis quand la tienne igloo?

Pour passer en pro hotel4 à du envoyer la sienne chez graupner, impossible de maj en ligne, et il l'a eu à sa sortie tout comme moi.

La facture est d'avril 2015. La radio, neuve et achetée en Allemagne, était peut-être en stock quelques temps avant car je l'ai eue en promo.

Ah bah c'est peut être parsque c'est une allemande que tu peux la maj??

C'est possible en effet, d'autant que cette m.a.j est spéciale puisqu'elle seule permet le passage en version Pro sans avoir à ramener la radio à Graupner.

En me promenant dans les menus (avec la batterie lipo, je peux prendre mon temps maintenant), j'ai noté une nouvel item (il était peut-être là dans les versions précédentes mais je ne l'avais pas encore vu et il n'est pas documenté dans mon manuel d'utilisation). C'est dans le menu "système" sous-menu "aut.Reg". Il y a une fonction appelée "Dñbloquñ l'entrñe" (avec le bugg d'affichage qui remplace les é par des ñ). Quand on l'active, il demande un code de déblocage et on peut bloquer le trim (?).

Quelqu'un sait à quoi elle sert?

B'soir,

Me rappelle plus quand je l'ai acheté, mais la mienne viens de chez Weimuller.

Igloo : pas vu cet item, donc sais pô.

J'vais telecharger certainement le manuel de la MZ24Pro pour voir si certaines explications sont valable pour la MZ18Pro.

Vince.fr

Salut,

J'ai pu installé la version 1.051 sur la MZ-18, mais elle a planté pendant l'installation de la version PRO !

Maintenant c'est écran noir, juste le logo Graupner qui s'allume

Aie !
Tu as bien fait attention à toutes leur recommandations ?
=> se mettre sur une memoire de modele vierge
=> batterie bien chargée
=> Ne toucher aucune commande ou inter pendant l'upgrade

Et reco. perso, sur ton PC aucun autre soft que le flasheur en cours d'execution

Reste l'Emergency mode

Courage !