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Bonjour, suite à de nombreux crash j'ai acheter les pieces xtreme en alu..
mais maintenant il vole plus!! car impossible de bloquer le rotor superieur...
la ou on bloque la barre avec la bague de serrage... je pense avoir inversé des vis ou je ne sait pas car j'ai beau les serrer la barre continue de tourner...
j'aimerais donc savoir si les deux vis qui servent à serrer la bague ainsi que l'engrenage du rotor supérieur sont plus grande que les autres vis du lama v3.
j'espère mettre fait compris
bonne année à tous et merci pour vos réponses

Il y a deux encoches à la base de l'axe qu'il faut aligner avec les deux vis de la bague de la roue crantée. Mais ton problème est quand même étonnant... A moins que tu ais serré comme un fou au point de flinguer les filletages ?

Comme le suggère Fufu, essaye de mettre quelques photos.

salut,

tu parles des bagues d'arrêt en dessous des couronnes ?
tu as fait bien attention a visser sur la partie plane ?

phil.

Pas assez rapide pilpoil

lol oui j'ai vu ça !!!

Remarque, deux avis valent mieux qu'un

voilà la photo!
même quand je visse à fond on voit bien qu'elle ne peuvent bloquer la barre,
pourtant je suis presque sur d'avoir remis les bonnes visses... donc je me demande si celles d'origines sont plus longue car je n'avait pas fait attention avant de rencontrer ce problême.

merci

j'ai trouvé un ancienne photo et je vois que les vis sont plus grande... mais je crois que j'ai flingué le pas de vis...

Comme vous le voyez sur ma photo même les visses serré à fond elle ne dépase pas donc c'était un mystere... je n'ai pas trouver la solution à ce mystère...
j'ia donc remplacé ces visses par des visses d'origine des pâles... oui celle qui font 15mm de long au moins je n'ai plus à tout démonter pour arriver à serrer cet axe

Moi j'avais eu un problème similaire: en fait mon Lama ne décollait plus même moteur à fond suite au démontage des axes afin de mettre le plâteau alu. Le problème venait du fait que j'avais serré les vis mais sans faire attention au fait que l'axe est comme "rabotté" afin que les vis le serrent mieux. En positionnant cette partie "rabottée" en face des vis mon axe ne bougait plus. Pour vérifié que c'est ok, il suffit de bloquer la roue et de vérifier que l'on ne peut pas faire tourner les pâles.

bonjour, ça je le sait mais regarde bien ma photo... les visses sont serrées à fond et pourtant elle ne peuvent pas arriver en buté sur la partie plane ou "rabotté"... alors qui à une réponse à ce mystère...
je précise que j'ai démonté toutes mes visses pour comparé leur taille et les plus grandes ne vont pas car le filetage est différent