Vol de vitesse avec le G380 - conseils -réglages

[Nicolas3881]

Bonjour,

Je vous propose de regrouper dans ce sujet, les conseils de réglages et de pilotage pour le G380 pour ceux qui souhaitent voler avec beaucoup de RPM et/ou en vitesse.

Un point info de Marcel :

C'est assez classique des que tu commences à faire de la vitesse. La perte de portance à droite créé un autocabrage à cause de la précession et l'hélico s'arrête net.

Le 380 est plus sensible à ça que d'autre 450 car grâce à son carénage il vole bien plus vite...

Pour l'éviter, il faut mettre de bons Servos, un microbeast qui gère bien mieux la vitesse que les autres modules, mettre des tours et y aller molo à la profondeur surtout quand on est plein pas...

Dans ton cas le poids de la batterie à encore augmenté la vitesse alors que tu n'avais "que" 3200 tours.

A 4500 rpm je peux voler bien plus vite sans problème.


A+ Marcel

[Le Docteur]

Rajoute à cela que pour voler vite, Marcel a dit :
- Faut des S !!!!!!!!!!!


Et de la grosse lipo bien lourde pour augmenter le poids.

Les pales ?

[Nicolas3881]

+1 pour l'inertie !

Pour les S, c'est vrai que plus y en a.. mais déjà avec 6S il y a de quoi faire et de quoi adapter ses paramètres pour la vitesse.

[Le Docteur]

Ouais peut être... mais en 6S, j'ai à peine taquiner Marcel...

https://www.youtube.com/watch?v=Bz3XeIS ... e=youtu.be[/video]

Alors Marcel, il est à combien de RPM ?

salut Doc

dans les prises de pas tu est a 3600, les pales s'arretent donc en statio tu dois donc etre dans les 4100.

3min avec une 3300 c'est encore trop


pour ton AC de ce que j'ai vu, c'etait pas un décrochage d'AC mais un classique autocabrage du au décrochage de la pale reculante a grande vitesse, il faut etre tout doux sur la profondeur a grande vitesse sinon ca fait ca c'est assez classique en vol de vitesse mais c'est pas dangeureux vu qu'il s'arrete net

A+
Marcel

[Nicolas3881]

Ah non mais je suis bien d'accord avec 8s c'est mieux.

[fabu74]

Je me suis bien amusé dimanche avec mon Speed à faire de la vitesse mais je ne veux pas faire que ça avec.

[recovery]

Suite au post de Marcel et ce que j'ai pu lire sur les pales reculantes, effectivement il a stoppé puis a décroché <_<

Si ça peut aider, quelques infos sur le fonctionnement d'un hélico à lire ...

http://didier.bourge.perso.neuf.fr/tipe/tipe.pdf

[lilian]

c'est vrai que le goblin ca speed on a mesurer celui d'un collegue a 127 km/h.

ca decoiffe.

lilian