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bonjour a tous

je voudrais teste le brain sur le blade 180 cfx avez vous des info a ce sujet.

lilian

Salut
Msh a développé un module exprès pour ca. Ca permet de connecter les servos directement et il est moins chère qu un Brain.
C est le micro-Brain

http://easy-heli.com/index.php?scrollpo ... &&limite=0

Hello,

Le module ubrain vient juste de sortir. C'est un Brain adapté au blade 180CFX (prises, taille,...)

@+

C'est le µBrain, pas le uBrain

ok merci

mais pour le recepteur il faut mettre un sateliitte

lilian a écrit :ok merci

mais pour le recepteur il faut mettre un sateliitte

Oui et c'est le bonus ! Les rx autres que Spectrum sont acceptés !

ok et si je veux mettre un recepteur graupner quel et la solution .

lilian

Et bien un micro brain, un recepteur Graupner et cette accessoire pour le connecté en SUMD.
http://www.msh-direct.com/products/micr ... 51626.html

ok
question bete ca se connecte comment au recepteur graupner . enfin c'est une sorte de s bus graupner.

Oui, SUMD ça s'appelle chez Graupner, c'est comme le SBUS Futaba.
Dans tous les cas, ça se branche de manière classique ou "SBUS" tant que tu as les petits adaptateurs qui vont bien pour tout recabler.

ok

je crois que je mettrai un satellitte sur le brain ce sera plus simple.

J'ai reçu le micro brain hier. Je l' ai branché en sbus avec le Frsky X4R en Sbus. J'ai un soucis dans la calibration de la voie 1, le neutre est à - 75. Impossible à rattraper. J'ai alors essayé avec un satellite Spektrum DsmX. Là c'est une autre voie dont le neutre est décalé, mais c'est rattrapable...
Bizarre. Je vais essayer de ressortir ma vieille dx7s pour voir s'il y a le même phénomène qu' avec la Taranis.

Bon. Avec la radio Spektrum les neutres sont ok. Sinon le problème avec X4R et Sbus s'est résolu tout seul... Mais je garde finalement la solution Taranis + sat Dsmx car il est plus petit que le récepteur X4R.

Le montage du mbrain est un peu long mais pas de soucis particulier.


C'est mon premier Brain. Le soft PC est vraiment bien foutu. Paramétrage très simple à comprendre.
Ce matin premier vol de test en statio dans mon petit salon. Ça marche. Petits battements de l' AC mais les gains sont volontairement très bas suite à ce que j'ai lu sur HF.
Petit test de la stabilisation : légère dérive à gauche. Si ça reste comme ça pendant un vrai vol, je n'en demande pas plus.
J'espère pouvoir faire un vol demain matin.

Ah oui, on attend des retours

pareil pour moi,j'attends un retour avec impatience.
je ne connais pas le brain mais ca a l'air d'etre bien.
il est beaucoup plus lours que le recepteur origine?
le poids est un peu l'ennemi des petits engins comme le 180...
c'est un détail mais bon,faudrait pas avoir un super gyro mais un helico tout mou...

Ce matin temps idéal à Paris pour les premiers vols avec le ubrain.
Le 180 est full stock à part les pales principales et d'AC lynx jaunes pour la visibilité . Pas de changement du governor.
Côté ubrain il y a 3 banks ajustables avec la voie 7. J'ai mis les configs prédéfinies 3D et 3D hard sur 2 banks et la dernière active la stabilisation.
Côté AC j'ai des frétillements sur les appels de pas qui disparaissent en baissant le gain. Mais j'arrive à des gains ridiculement faibles < 15. Je pense que le tests n'est pas bon car je sors d'un gros crash et je pense que l'AC a un problème mécanique. Ca ne m'a pas empêché de voler mais je suis resté sur la vitesse intermédiaire.
Sur cette vitesse j'arrive à avoir un AC à peu près propre en statio et en appel de pas: aucune déviation. Par contre, en marche arrière ça oscille un peu. J'attends le module bluetooth envoyé hier par vetraz2002 pour pouvoir modifier les gains I et D. Pour ce point de réglage, je trouve l'AS3X beaucoup plus pratique: pas besoin d'élément extérieur.
Le comportement du cyclique avec les réglage de base me semble plus sain que l'AS3X: il ne par pas dans tous les sens (on peu bien voir ce comportement dans la video de Dadou).
Dans les funnels il est sur un rail! C'est le point vraiment positif que j'ai trouvé: l'AC ne bouge pas d'un poil que ce soit vers l'extérieur ou l'intérieur du cercle.
En mode 3D hard le cyclique est plus réactif donc les funnels plus difficiles à bien tenir.

Concernant la stabilisation, qui était la raison principale de mon achat, c'est pour l'instant difficile de donner un avis définitif. La remise à plat fonctionne bien lorsque je suis sur la vitesse la plus faible mais en vitesse max il part avec un angle de facile 20-30 degrés. Je pense que le problème vient des vibrations trop importantes. C'est exactement le même soucis que rencontrent les possesseurs du BeastX V4 (voir le post viewtopic.php?f=123&t=61442et le réponse récente de Marcel). Je retrouve les mêmes comportements aléatoires que ce qui est décrit dans ce post. Autre point que je n'avais pas prévu, la stabilisation se fait à l'endroit. Si l'hélico est à l'envers il se retourne. Un peu flippant la prémière fois surtout qu'il s'est remis à plat avec 30 degrés d'angle .
J'ai une expérience de la stabilisation du Spirit qui met en plus du pas pour monter (comme le BeastX). Dans ce mode rescue, l'hélico se remet à plat très rapidement et monte. Avec le ubrain, la remise à plat est moins rapide et surtout l'hélico continue en translation. C'est beaucoup moins rassurant que sur le spirit.

Pour répondre à markassdecestas, je n'ai pas pensé à peser le uBrain. Par contre, il faut au moins un satellite supplémentaire donc le poids est au moins 2 fois supérieur à l'AS3X à vue de nez.
D'ailleurs j'ai eu l'impression que mes lipos duraient moins longtemps que la dernière fois. Avec la lipo d'origine, je suis arrivé en low voltage au bout de 4min 50 alors que d'habitude il me reste 3,67-3,70V par élément au bout de 5min à mi régime.

Pour conclure, il aurait fallu partir d'un hélico non crashé avec un AS3X réglé avec un comportement connu, puis juste changer le gyro pour avoir un vrai verdict. Comme la stabilisation est très dépendante du niveau des vibration de l'hélico, je pense qu'une stabilisation fonctionnelle sera un bon indicateur pour commencer à juger le comportement du gyro. Cependant, depuis le début, je n'ai jamais eu un feeling extraordinaire avec l'AS3X. Le 130X est plus agréable à voler pour le pilote moyen que je suis. Avec le uBrain, malgré une mécanique à revoir et des réglages à faire, me semble plus agréable à voler.

merci pour ce retour.
je vais me renseigner pour le poids.
en principe,le comportement doit être meilleur avec le brain mais le poids me fait quand meme un peu peur.
pas envie de me retrouver avec un veau.
le changement de servo fait prendre 6 grammes deja...

Petite pesée ce soir.
Avant : 191g
Après : 204g
Entre les deux :
- uBrain :
- satellite dsmx avec fil: 4g
- prise de servo ajoutée pour connecter l'esc au pc : +1g
Pales lynx : -0,6g
Par différence uBrain ~ 8g
Donc pas négligeable en effet.

Joce a écrit :Petite pesée ce soir.
Avant : 191g
Après : 204g
Entre les deux :
- uBrain :
- satellite dsmx avec fil: 4g
- prise de servo ajoutée pour connecter l'esc au pc : +1g
Pales lynx : -0,6g
Par différence uBrain ~ 8g
Donc pas négligeable en effet.

merci beaucoup pour ce retour
je vais laisser tompber le brain je crois <_<
je vais surement changer le servo d'ac et prendre deja 5 ou 6 grammes.
j'ai aussi pris 4 grammes en mettant le boitier d'ac lynx(au passage qui est parfait )
le module d'origine fonctionne bien et comme "le mieux est l'ennemi du bien"...

la prise de poids n'est pas énorme...mais bon, avec quelques upgrades de plus ça chiffre..Surtout les canopies en fibre. ceci dit il a des watts et lynx prépare un moteur qui va bien watter avec peut être la possibilité de le passer en 4S....

a voir pour le 4s mais,juste en mettant la canopy fibre,je sens une différence de poids.
a voir le poids des lipos 4s mais ça pourrais être sympa

Bon, quelques nouvelles sur ce module.

Après avoir changé mes roulements de pied de pales d'AC, la fonction de stabilisation marche nickel. Je n'ai pas encore eu réellement à l'utiliser (contrairement au rescue du spirit qui m'a sauvé plusieurs fois d'un crash).
Donc, il faut avoir un hélico saint pour que ça marche bien …

Concernant l'AC, je n'ai pas encore trouvé le bon réglage (je débute en brain )
Voilà ce qu'il se passe: Le gain proportionnel est anormalement faible: main de 10 sur une échelle de 100. Je peux monter à 15, 16 mais dans les funnels avec un peu de vent (pas beaucoup) il se met à vibrer comme un dingue.
Donc je baisse, je baisse, et les tunnels sont nickels.
Par contre, dès que je passe en marche arrière, alors là c'est l'enfer. J'ai une oscillation lente qui varie de 20 à 40 ou 50 degrés d'amplitude en fonction du vent, de la vitesse de l'inclinaison etc. En gros c'est très inconfortable.
J'ai essayé de jouer avec les gains I et D (pareil que sur le gyro d'origine) mais rien n'y fait. Pas moyen de trouver quelque chose de propre.
J'en viens à me demander si le servo n'est pas un peu faible au niveau couple par rapport aux efforts demandés par l'AC du 180.
Comme j'ai changé l'axe d'AC, les roulements, les pieds de pales je ne vois pas ce qui peut poser problème. Le coulisseau n'accroche pas du tout.

En tout cas, je n'ai pas encore retrouvé le plaisir que j'avais avec le 130X que ce soit avec le gyro d'origine ou le urbain.

Côté autonomie, ça n'a finalement pas vraiment changé.
A mi régime pendant tout le vols je tiens 5 min avec le 450 mAh d'origine et 8 min avec le nanoteh 850mAh. Il reste entre 3,70 et 3,75 en fonction des vols.

Finalement je ne suis pas convaincu que le micro brain soit indispensable au 180cfx.
Les +
La fonction de stabilisation
Les possibilités de réglage
La possibilité de changer de servos
Réglage avec module bluetooth et appli android: très confortable
Ca semble voler mieux mais rien de fulgurant
Les -
Trop de réglages pour le néophyte ?
Le poids supplémentaire lié au satellite

As tu fait évoluer ce microbrain ? qu'en penses tu ?

J'ai passé beaucoup de temps à régler cet AC. J'ai obtenu un peu par hasard un ac super locké en augmentant les tours 5200 si je me souviens bien. J'étais tellement content que ca marche que j'ai volé comme un fou. Il y avait pas mal de vent et je l'ai mis au tas assez sévèrement. Mais avant, quel pied !
Ensuite j'ai essayé le torque lynx et j'ai eu des pertes totales d'ac qui l'ont remis au tas plusieurs fois. J'ai mis un servo plus lent à l'ac, pas mieux. Je me suis décidé à racheter un servo d'ac d'origine mais ni temps ni motivation pour l'installer.
Donc pas vraiment d'info intéressante sur le uBrain lui même.

5200 c'est énorme...Je suis pas arrivé non plus à optimiser mon GY280 ....ça me parait délicat un module sur ce 180. Dommage pour le ubrain car j'ai un très bon prix avec lynx..

Oui j'ai la même impression qu' il y a un truc un peu hors norme sur cet helico qui le rend difficile à régler.

J'ai eu le même souci avec un 130X que j'avais passé en 3S. Du coup suis revenu à la situation d'origine en 2S avec quelques upgrades et je me régale à voler avec mes deux 130X...

J'ai gardé le mien et c'est vrai qu' il est très plaisant à faire voler quand l'ac tourne bien ; )

sur helifreak beaucoup en sont très satisfait mais il n'y a pas tant de retours que ça..

bon je viens d'en monter un dans mon 2eme 180. j'ai donc un 180 avec le neuron que je vais stretcher et un 180 avec le microbrain. tout se règle et s'installe parfaitement, reste plus qu'a essayer en dynamique.
je lui ai mis un sat orange 110rx qui pèse rien et mes deux 180 ont les mêmes servos blue arrow D05010 à 7 euros avec une pinionerie metal d'origine.

Intéressant. Avant les tests en vol tu as comparé le poids ?

non, mas je pourrais le faire. celui avec le neuron a un sat classique plus lourd que le orange. Le poids doit être à peu près similaire, je vais les peser pour voir

Je l'ai mis en l'air dans le jardin juste avant de partir au boulot. Pas de place pour faire plus qu'un statio mais en IDl1 pas de mauvaises réactions, il est hyper stable. Avec le module il me faisait le yoyo et volait très mal, sûrement du à mes servos nanolite fatigués..

Il volait mal avec quel module ? Le uBrain ?

l'as3X

Le stretch a l'air vraiment sympa sur le 180 et le neuron aussi!
Donc un 180 neurostreché ça doit être vraiment bien.
J'attends plus de retours mais je pense que c'est comme ça que finira mon 180...

Pas mal en tout cas d'avoir 2 helicos pour comparer.

markassdecestas a écrit :Le stretch a l'air vraiment sympa sur le 180 et le neuron aussi!
Donc un 180 neurostreché ça doit être vraiment bien.
J'attends plus de retours mais je pense que c'est comme ça que finira mon 180...

je pars comme ça, le stretch est commandé pour ma version neuron

je regarde aussi pour le prendre mais backorder tout le temps...
t'as donc réussi a réparer ta fiche arrachée sur le neuron?

Je l'ai fait réparer là bas. J'ai pas pris le kit puisque back order mais toutes les pièces séparément comme ça j'ai pu mettre un peu de couleur rouge