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Je me suis repenché sur le fuse ce matin. Il est vraiment beau. Je vole avec des lipos tattu 1550 4S et elles rentrent plus facilement qu'avec la canopie d'origine. Dommage que je n'ai pas les attaches magnétiques, va falloir que je trouve un plan B. Pas de réponse de Lynx pour le moment.

ah sa me rassure pour les lipo, car avec mes 4s c'était un peux la merde pour mettre la canopie....

Nicolas3881 a écrit :

fredolabidouille a écrit :@Nico : la différence de rigidité est vraiment anecdotique (même si dans les faits c'est vrai, ça doit être de l'ordre de 2 ou 3%)
encore une fois, ce qui fait qu'une pièce en carbone est plus rigide que la même pièce en fibre de verre, c'est que celle en carbone aura plus de "matière" pour un poids égale.

Merci Fredo pour les infos !

Il a de l'esprit ce S !

dérailleur à des "S" partout !! Des "T" ça je sais pas .....

Mdrrrrr le réflecteur lynx en porte pâle !!!
Les canopy sont belles, petite préférence pour la jaune

La jaune est magnifique ! dommage que le rendu réel et en photo sont pas les même, on distingue pas le fluo....
j'aurais bien aimer voir la verte ^^

Bon ben allez à mon tour pour les photos (pris avec le tel portable vite fait cette aprèm)
Manque encore le stickers jaune sur la dérive et tout est bon.

Quelque points négatifs :

- Aiment qui aimente pas trop....
- Finition/moulage/ jonction peux mieux faire....
- je m'attendais à mieux vu le prix..
- Contrairement à dérailleur, moi il me manquait la petit rondelle sur la vis, qui tien le guide interne dans le tube de queue,
mais j'ai mis une belle petite rondelle chromé sur la vis, donc pas bien grave
Pour moi les troues du train d’atterrissage était d’écalé de 0.5mm/1mm,
Mais comme j'ai tout desserrer ensuite, je suis arriver plus ou moins en face des troues,
comme dit avant je m'attendais a un peux mieux au niveau de la qualité à ce tarif la.

Points positifs :

-Dans l'ensemble le montage c'est simple, compter un bon 15-20 min tranquillement, tout dépend du monteur
-Elle est magnifique
- A ce tarif la, j'hésite à la laisser en déco sur l'étagère

Allez place au photos :

Il est beau, on voit bien qu'il est flashy En attendant mes fixations j'ai trouvé une solution de secours pour fixer la canopie avec des scratches. Ça va me permettre de voler avec car j'ai hâte d'essayer. Enfin,quand la météo sera bonne et c'est pas pour demain..

Je pense que même avec les aimants, tu peux sécuriser avec un scratch....
Perso chez moi, j'ai un aimants qui à un petit jeu, du coup il aimante bien,
l'autre est limite coller à la canopie, bouge pas d'un poil et s'aimante pas top
Je dirais limite qu'il est un peux décaler...
La force des aimants aurai pu être beaucoup plus forte...je pense que je vais aussi
sécuriser avec un scratch pendant le vol..

Je trouve aussi, que le jeu entre la canopie et la queue est beaucoup plus grand chez moi que chez toi je trouve...
Comme dit le moulage pas top top...dommage.

Mais bon elle reste magnifique

J'ai pas le choix de toute façon car ils m'envoient la pièce dans ma prochaine commande. Pas demain la veille, donc...

Ok, ah ouai d'accord ^^
Si j'avais il existe du scotch aimant ^^ j'en ai, mais jamais tester encore..

La jaune est terrible !

ouai grave, quand tu regarde mon avatar l'oxy en photo ressort bien fluo, la canopie est pareil

J'ai envoyé un petit mot à Rich (lynx / OXY team manager) pour lui faire part des petits problèmes de qualité sur les fuselages que nous avons reçu (pièces manquantes et passages de vis mal positionnés)..je l'ai sensibilisé sur le fait qu'il faudrait éviter ça lors de la sortie de l'OXY2.
Même si le SAV est irréprochable chez Lynx, c'est toujours une déception d'avoir quelque chose de non conforme, surtout quand le tarif est élevé..

Ouai, espérons que l'oxy 2 sera de meilleur facture...

Bref, si j'ai un conseil à donner pour le montage du tube de queue en fibre,
c'est qu'une fois le tube de queue en fibre enfilé sur le tube de queue de l'oxy,
il faut remonter la le bloc d'ac complet, sa permet de jouer avec ces fameux
2 troues à l'arrière du tube de queue en fibre, pour se positionné en face des troues, faire glisser si nécessaire, et mettre les 2 vis qui passe à travers le tube de queue en fibre,
et une fois le bloc d'ac complet monté, seulement après mettre les 4 vis de devant pour fixer le tube de queue en fibre,
car c'est beaucoup plus pratique, car si vous visser d'abord devant le tube de queue en fibre, vous allez vous mordre les doigts,
à tirer, vriller, pour arriver à enfiler les vis qui permette de fixer le bloc d'ac.

Voila une petite suggestion pour ce qui commande la canopie speed.

Un petit points négatif encore.., si vous avez un module brain, fixer au dessus de l'héli, ben pour faire une MAJ,
En gros vous pouvez tout re-démonter...si vous l'avez en dessous, ya peut être moyen de brancher le câble...

Petit ex, je me suis fais avoir, j'ai monter le kit stretch, j'ai monter tout le fuselage, et au finale je me suis dit,
"Merde je dois refaire le gov, à cause du stretch kit", ben pour sortir le câble de l'esc du module pour brancher la prog card, j'ai du tout re-démonter... car le tube de queue en fibre a recouvert le 3/4 des câble de servo
pour ensuite le laisser sans fuselage, faire le gov, et tout remonter... <_<


@+

moi avec le spirit tout tombe nickel, aucun soucis

Ouai c'est au dessus les connectiques

Lynx m'envoie les attaches de canopie manquantes aujourd'jui...Si c'est pas du SAV au top ça !!!!

Il ont changer d'avis
Cool alors

Ca pète pas mal quand meme

Jolie jolie, mais j'ai remarqué que si tu lui colle une trace de doigt sale ou autre, tu peux te brosser pour l'enlever...,
car la canopie et le tube de queue est poreux....Dommage.

Moi perso je pense plutôt me tourner vers le little goblin qui va sortir, car si l'oxy 2 est de même facture que la canopie...
sans compter le retard qu'il ont, bref après je l'espère pas, mais bon, on on sais jamais...

Bon du coup chez moi j'avais un peux l'esc qui dépassais, je l'ai repositionné et du coup je retire ce que j'ai dit, les aimants aimante très bien et fond leur job.

Mis à part les quelques points négatif, je la kiff à mort en jaune fluo

Dove a écrit :Ca pète pas mal quand meme

Carrément ! Puis avec les pales assorti c'est carrément top !

nitrous68 a écrit :Jolie jolie, mais j'ai remarqué que si tu lui colle une trace de doigt sale ou autre, tu peux te brosser pour l'enlever...,
car la canopie et le tube de queue est poreux....Dommage.
...
Mis à part les quelques points négatif, je la kiff à mort en jaune fluo

Et avec un chiffon doux et de l'alcool ménagé ça part pas ?

À oui en jaune ! Slurp !

Ça manque de vernis mais peut-être est ce voulu pour avoir cet effet mat

Tchinzo, gloom à essayer il me semble avec l'alcool mais pas de différence...
Dérailleur perso une canopie bien lisse et bien verni sa l'aurai très bien fait aussi voir mieu même

Je fais partie de ceux qui pense qu'avec un bon vernis ça l'aurait bien mieux fait...

derailleur a écrit :Je fais partie de ceux qui pense qu'avec un bon vernis ça l'aurait bien mieux fait...

Oui c'est sur, mais après sa reste poreux donc, je sais pas si sa aurai changer grand choses... à moins de mettre un vernis
carrossier auto

Bon, j'ai fait un teste avec de l’alcool à 90% et un coton démaquillant de madame
et effectivement toute les sales traces sont partie !!
Attention à pas frotter fort, sinon le jaune viens légèrement se déteindre sur le coton.... <_<

Du coup maintenant que mon tube de queue est tip top, je vais lui foutre un coup de vernis en bombe,
car je pense qu'il n'ont même pas vernis le fuselage ,

il ont juste utilisé de la peinture brillante.... d’où le faite que j'ai vu légèrement du jaune sur mon bout de coton.... <_<

Un conseil à ceux qui on le fuselage, un bon coup de vernie en bombe avant de monter le fuselage....

J'ai vernie le fuselage complet, OMG c'est magnifique !!!!
On croirais qu'il sort de carrosserie automobile !
Faut le faire pour comprendre

Je ferais des photos demain si il fait beau...car le soir on voie que dal...

Vous pouvez vernir sans soucis le fuselage complet, j'ai pas eu de craquelure ou autres problème....
Juste une bombe de vernis que j'avais encore en stock, de marque luxens "vernis brillant" car dans cette marque,
il propose le vernis "mat" / "satin" / "brillant", moi c'est brillant, à 9€ chez leroymerlin.

Petit photo vite fait du tube de queue pris avec le tel...car en vrais c'est mille fois mieux,
En tout qu'a je vous le recommande vivement de vernir le fuselage complet !!!!!
sa ma carrément fait un truc tout lisse, et non poreux, mat, comme avant....
pour clore le sujet, j'ai mis 2 bonnes couche de vernis, allez petit photo :



J'ai flouter le décor autour du fuselage, mais aucune retouche photo sur le reste.
Je ferais d'autre photo demain ou quand il fera beau par la suite, comme sa on verra le complet bien brillant !

Devoir vernir un fuselage que tu achètes a ce prix... C'est pas très flatteur pour la marque.
Moi qui hésites entre le futur mini gob et l oxy avec ce fuse je vais continuer d attendre.
Mais c'est vrai qu il a l'air splendide.

will a écrit :Devoir vernir un fuselage que tu achètes a ce prix... C'est pas très flatteur pour la marque.
Moi qui hésites entre le futur mini gob et l oxy avec ce fuse je vais continuer d attendre.
Mais c'est vrai qu il a l'air splendide.

Oui c'est sur à ce tarif là..... Sa fait mal au fesse....Mais bon
Maintenent il pète sa race

Mon goblin 500 avait un gros défaut de canopie sorti de boite...Mais tu as raison, c'est inhabituel chez lynx et anormal..Après peut-être que c'était voulu de faire un rendu mat. De plus c'est canomod qui fait les canopies oxy et c'est vraiment bizarre car toutes les autres canopies ont une finition au top.

Peut être une histoire de coup de fabrication....
En tout qu'a depuis que je l'ai vernis, il brille sa race sur mon étagère ,
Même plus envie de le bouger de place

Ben en tout cas moi j estime pas normal d avoir un vernis aussi degueu sur un fuse a 60 balles.
Chez sab c es pareil, la couleur se barre meme quand tu les stock bien a l abris dans une cave.
Mon 500 es tout moche et restera tel quel et le 380 pareil.

Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk

Perso je dirais que c'est plutôt une peinture brillante qu'il ont mis sur ce fuse de l'oxy speed...et pas de vernis.

Hello,

Alors vu qu'il y a un petit rayon de soleil, j'ai vite fait 2 photos Pour voir le rendu, mais
comme dit, en réel c'est encore plus brillant que sur les photos...
La photo nommée "Après vernissage, reflète vraiment la réalité actuelle
Ont voie bien la diférance au niveau de la jonction, sur la photo avant/après.

2 photos : avant et après (juste pas au même endroit, mais sa reste le flanc droit)
1 photo : Flanc gauche (mais + d'ombre....)

CLIQUER SUR LES PHOTOS POUR UN MEILLEUR RENDU EN PLEIN ÉCRAN


Avant :



Après vernissage :



Et la dernière flanc gauche :



Voila, histoire de vous donnez envie de vernir votre fuselage

@++

Chui un gros fan du vernis en bombe.
Attention à faire des couches fines sinon ça fait des coulures et des pâtés...

Enfin ça reste un gros scandale cette histoire quand même!

Tu l'achètes où ce vernis Sto?

Quelques conseils pour vernir :

- Ne jamais appuyer sur la bombe quand vous êtes au milieu de la pièces à peindre...
sinon c'est coulure assurer...

- Toujours appuyer sur la bombe à l’extérieur de la pièces à peindre, passer sur la pièces, et relâcher une fois à l'extérieur de la pièces à peindre.

- Faire un passage sur chaque face, laisser bien sécher 20min la première couche, puis en refaire une 2ème.

- Inutile de passer 2X sur le même endroit ou rester longtemps, car c'est coulure assurer...

- Mieux vaux faire plusieurs couches fine, qu'un tas de coulures, car vous allez le regretter, surtout sur un fuselage à 100$....

Voila

Nicolas3881 a écrit :Tu l'achètes où ce vernis Sto?

Pour le mien, je l'ai écrit 7 postes en arrière ou j'ai posté la photo du tube de queue vernis.

Nicolas3881 a écrit :Tu l'achètes où ce vernis Sto?

Casto ou leroy merlin au rayon des bombes de peintures.

Pour ceux qui ont jamais essayé je leur conseille fortement de tester sur autre chose avant d'attaquer la canop sinon vous avez 80% de chance de rater la finition.

Ce vernis est plus "mou" que du vernis au pinceau mais bien plus rapide et facile à appliquer. Un vernis au pinceau c'est dur aussi pour pas avoir de surépaisseur et faut poncer très fin entre les couches.