Forum Heli4.com

Salut !

J'aimerais avoir un deuxième 450 pour alterner avec le mini-P , histoire d'en avoir toujours un dispo à voler quand l'autre est HS.
Bon, on peut toujours imaginer que les deux le soient en même temps... <_<

Alors, j'ai eu un Forza EX, 1 mois...Je m'en suis vite séparé, la machine vole très bien, est très précise, mais je l'ai trouvé trop vive et directe au pas malgré tout les réglages possibles..!

Ce que j'aime bien avec le mini-P, c'est cette sensation de flottement et qu'il ne fasse pas le yoyo, dès que l'on bouge le
manche de gaz d'un mm C'est ce que je reprochais au Forza...

Bref, quoi prendre ? Un Chase 360 ? Le future Agile 3.6 ? Le Warp ?
Vous me direz : "prends un deuxième mini-p!" Oui...Pourquoi pas, mais je ne cherche pas forcément à avoir deux machines strictement identiques

Si vous avez des suggestions je suis preneur !

Merci !
Etienne

Salut
Comme tu as l'air de bien apprécier la marque MSH pourquoi pas un Proto 500 comme ça tu aura les trois..
Ca coute le même prix qu'un mini donc l'investissement en plus se fera uniquement sur le prix des lipos..
Le proto 500 est moins crash proof que le mini mais pour le reste c'est tout en mieux que le mini..
Plus gros donc plus visible avec une puissance de Ouf .. et plus a l'aise quand il y a du vent...
Mise a part le prix des pales le reste coute le même prix que le mini ...
Perso j'ai eu les deux et je préfère le Proto au mini.. Si tu as l'occasion d'en essayer un fonce..

Sinon en 450 je crois que les gars aiment bien leur Gaui X3 . il y a souvent des débats entre le X3 et mini proto..


Après avoir 2 x 450 ma fois mise a part d’être un accro du vol .. surtout que le mini en général revole assez vite ... Ca vaut peut être plus le coup d'investir dans du spare .. plutôt que d'avoir 2 x 450 ..

Bon choix

Salut Renaud et merci pour ton retour !

J'ai eu le Protos 500 à mes débuts en hélico, c'est vrai que je l'aimais bien, j'ai peur qu'il fasse doublon avec mon G500 du coup...

La je cherche a avoir un deuxième 450 comme machine d'entraînement, je suis bien plus à l'aise avec cette taille de machine pour dégrossir les figures!

Ah je savais pas que tu avais deja un gros 500
Du coup t'a de quoi voler dans le cas ou ton mini a un souci ..
Bon choix mais bon si tu veux un deuxième 450 l'idée d'un 2emes mini est pas mal .. Ca te permettrai d'avoir le même spare pour les deux... Mine de rien ça a aussi son importance..

Je suis surpris de ton impression du forza car le mien en low rpm il est vraiment cool et "docile"

Fonce sur le X3 !

Il a déjà eu un Forza et il n'a pas aimé…

Je t'aurais bien fait une démo du Warp à la Gloriette mais ça ne va pas être possible dans l'immédiat… J'aime bien cette machine qui est originale, certains te diront que la dispos des pièces est difficile mais en Allemagne tu trouves ton bonheur. Les pièces sont de toutes façon tellement surdimensionnées que tu n'en commandera pas souvent.

Sinon le Gaui X3 est sympa et me parait très économique au prix actuel du chassi nu !

Super machine le X3, une fois la telco et le module bien réglé, il est très docile avec assez peu de tour, mais très précis et propre

Pour les pièces elles sont 2x moins cher que le mini pour certaines, c'est aussi une de ses qualités

Niveau conception c'est aussi du très bon, de plus il est très visible (Le mien en tout cas )

Pourquoi pas un mini protos stretché alors ?? Tube queue ralongé ,pales en 360 , moteur 4 ou 6s ...

t as deja un 450 tu perd l interet d essayer un nouveau format. un 500/550 ce serait bcp plus complementaire

Je vois que c'est actif par ici !

Pour vous répondre de manière globale :

- Mon mini-P est déjà streché
- J'ai le Goblin 500 en taille 500/550
- Je ne cherche pas une nouvelle taille car je suis plus à l'aise en taille 450 pour dégrossir les figures..
Avec cette taille de machine je n'ai pas peur de mettre les manches dans les coins, et puis si ça tombe, c'est pas trop cher !
- Pour le Forza, à régime équivalent au mini-P il est bien plus réactif ! Je n'arrivais pas à faire 2 pyro de suite sans qu'il se barre dans tout les sens, il faut être très fin sur les manches..Je ne remets pas en cause ses qualités, juste qu'il n'était pas fait pour moi.
- Pour le X3, je ne suis pas fan de Gaui..

Après je vais voir pour essayer celui d'un copain de mon club, peut-être qu'il l'a plus dompté que moi !

A+

Bon, moi je verrais bien tout simplement un rex 450 pro... avec des palonniers cassables tes servos sont a l'abri, un servo de 500 a l'ac qui te fera la vie de la machine, l'esc+moteur sont tout simplement infatiguables.
Ca vole bien même avec des centaines de vol et au final tu le revendras sans soucis. Et dernier argument : pieces dispo partout et de bonne qualité @+

Arf non..le 450pro j'ai déjà eu, ça vole super c'est vrai, mais le torque tube c'est la galère sur cette machine, les pignons sautent à la moindre touchette des pales d'AC !
Et puis niveau maintenance, c'est la galère, trop de pièces alu..

si tu cherche une machine pas cher et vu les modèles que tu as ecarté .....pour envoyer dans les coins et pas crier au crash... le X3 me parait être à reconsidérer...
c'est probablement la bonne machine la moins chère dans ce format !

Moi si je pouvais je testerais le Warp
Vu comment vol le grand frère

Et en un peu plus petit ca ne te dit pas? Car l'OXY3 est quand même pas mal. Et il ne coute rien à réparer.

On trouve des pièces facilement pour le Oxy3 ?

c'est le seul problème. Pour l oxy pour le moment il faut commander chez, mais ils livrent super vite et si tu prends pour 100$ c'est gratos la livraison, mais il faut prendre pour 100$.
C'est pour cela que je commence à me faire un trésor de guerre pour les pièces, et surtout je le kiff en l air, pour te dire je commence à me demander si je ne vais pas me débarrasser du 380 pour un second oxy, comme ca j aurais toujours un petit hélico pour faire le con et on mutualise les pieces.

Ok dommage qu'il ne fournisse pas leur shop , ca vas peut être venir...

je suis bien d accord avec toi, pour moi ce n est pas un bon calcul. Mais bon.

Ah l'OXY... C'est trop petit après non ? C'est de la dentelle à réparer...
Après réflexions, je crois que je vais me monter un 2ème mini-P neuf !
L'actuel à quelques années, ça ne serait pas plus mal...
Je connais parfaitement la machine en plus
Mais je vais voir pour réessayer un Forza 450 d'abord

Hello,

[quote="loki... si je ne vais pas me débarrasser du 380 pour un second oxy...[/quote]

Je suis preneur pour le 380, je te l'échange contre mon Oxy tout neuf avec 0 vol

Actuellement, le gros défaut de l'Oxy, c'est la disponibilité du spare. Rien en France . Un peu aux US. Sinon, il y a le site de lynkheli mais 15$ de frais de port pour les commandes inférieures à 100$.

@+

@emaurin84 non pas si pire à réparer, moi qui déteste ca surtout sur les micro merde, la aucun problème particulier, il y a tres peu de pièce.
@Gloom merci de ta proposition mais pour le moment je passe mon chemin, je laisse encore sa chance au 380 pendant quelque temps.

C'est trooop peeeetiiit...!! ça y'est j'lai perdu, il est au tas... <_<

Lol

Je trouve le forza super sympa avec son fuselage et c'est le genre de machine qui pourrait me faire craquer, mais elle te convient pas.
Honnêtement le X3 est vraiment top. Pièces pas cher, kit pas cher, assez crashproof, super comportement et visu en vol...Pour moi le meilleur rapport qualité prix en 450..En plus tu lui mets les pales que tu veux sans toucher à rien...
Concernant l'oxy j'ai eu quelques soucis de jeunesse avec le mien. Tous ceux qui volent avec des grosses machines l'adorent..Je pense que c'est un signe. Les pièces sont pas chères et seulement dispo chez lynx. C'est un faux problème pour les frais de port. Tu te prends direct pour 100 dollars de pièces et tu es tranquille. On sait ce qui casse quand ça crashe et c'est souvent pas grand chose. Une fois que tu as pris quelques axes, pales, couronnes et tube de queue..tu as de quoi voir venir..perso je me suis fait un petit carton avec tout ce qu'il faut quand je vais le tarter....
Le chase est sympa mais mécaniquement assez compliqué....Pas le but d'un 450 de se faire ch....

L'Oxy3 offre une excellente visibilité par rapport à son encombrement.
Je vais faire comme loki avec un deuxième Oxy3, ah non c'est déjà fait...

Hello !

Bon, bon...qui vient à l'Okosha, que je les vois de plus prêt le Oxy et le X3?

Bonjour,

Et pourquoi pas le Chase 360....?