Forum Heli4.com

Bonsoir a tous suite a un crash cet après midi j'ai casser mes pales et tordu la barre de bell.
Mais quand j'ai tester les servos pour voir si ils allaient bien j'ai remarquer en actionnant les gaz que le moteur tournait mais que les hélices ne tournaient pas. la grosse roue dansée blanche tourne mais pas celle plus petite qui est accoler.
Je n'arrive pas a trouver quel pièce est casser,si quelqu'un pourrait me dire quel pièce et abimée sa m'aiderai bien parce que la je sèche.

Merci d'avance.

Peut-être la roue libre qui a morflé… elle "lie" les deux couronnes ; quand tu prends les couronnes, tu ne dois pouvoir les tourner l'une par rapport à l'autre qua dans un seul sens.
Tu vérifieras si ce n'est déjà fait, mais avec pales cassées et barre de Bell pliée, il y a des chances pour que ton axe principal soit voilé…

Tu pourras éditer ton message pour rectifier, sur ton 450, il n'y a que des pales, pas d'hélices…

Non l'axe n'est pas voilé.
Par contre la couronne du haut (la plus grosse) je peu la faire tourner a la main dans les deux sens.
La roue libre c'est sa ? http://prestige-helico.fr/PrestaShop/RC ... efault.jpg

Oui, c'est bien ça…

Ta grande couronne tourne même si tu bloque la tête du rotor ? Si c'est ça, c'est la vis de la couronne, qui traverse l'axe, qui a été cisaillée…
Pour la roue libre, regarde la différence de prix, il vaut peut-être mieux prendre un jeu de couronnes complet (vérifie bien, si ce n'est fait, que quelques dents des couronnes ne sont pas abîmées…)

Mais dans la roue libre je ne comprend pas le fonctionnement pour qu'elle puisse bloquer la grande couronne sans quelle tourne toute seule?
sur cette roue libre je ne vois qu'un roulement et comme l'axe principal et lisse sa ne peut pas le bloquer pour que cette fraude couronne tourne en meme temps que la petite couronne.

Le roulement de la roue libre, dans lequel passe l'axe principal, ne tourne que dans un sens… (comment c'est foutu exctement, j'en sais rien…)
Quand ton hélico est monté, si tu lance les pales dans le sens normal de rotation, ça tourne librement, mais dans l'autre sens, ça force un peu puisque tu entraîne aussi le moteur…

il n'y a pas de vis dans la grande couronne sur la petite couronne il y a la vis qui traverse l'axe et au dessus il y a la grande couronne qui viens s'enclencher sur la petite via un tube en fer http://prestige-helico.fr/PrestaShop/RC ... efault.jpg et sur cette grande couronne il n'y a que la roue libre qui est fixer dessus mais pas la possibilité de la fixer.
Bref je comprend pas comment cet grande couronne arrivait elle a tenir en place avant

Ok donc si la roue libre ne tourne que normalement dans un sens elle doit être foutu alors vu que la elle tourne dans les deux sens?

je vais allez demain matin chercher des pièces pour le réparer je te répondrais Regiscorrs demain pour te dire si c'était bien sa. Encore merci depuis 18h je cherche partout sur les forum mais je ne trouve rien et comme c'est mon premier 450 je nage un peu dans la semoule. encore merci je te tiens au courant

Là, si ta roue libre tourne dans les deux sens, c'est sûr, elle est HS !!!

Pour l'ordre des couronnes et la vis, oui, c'est bien ça, c'est moi qui me suis embrouillé…

Tu as la doc papier ou PDF de l'hélico ? Ça aide bien…

Au début on nage un peu, quand tu auras démonté 2-3 fois ça ira mieux…
De rien pour l'aide, un forum c'est un peu fait pour ça aussi…

Non je n'ai pas la notice du 450qd ou de plan de montage je l'ai pris en RTF et je n'ai que la notice de la radio. si par hasard tu serai ou je peu la trouver sa serai cool

J'ai le PDF pour mon KDS450C, et ici le KDS450QS : http://www.kdsclub.com.ar/descargas/Man ... ingles.pdf

Le 450QD, je ne le trouve pas : je vois et connais le BD et le QS…

Merci mais sur cette notice, la couronne est entrainer par une courroie.
Moi je n'ai pas de courroie sur la grande couronne et sur le dessin il n'y a que 1 couronne alors que moi j'en ai deux une l'une sur l'autre.
mais déjà pour les autre pièces sa va m'aider beaucoup quand meme cette notice.

Bonjour,

La conception d'une 'roue' libre est simple , les aiguilles (billes) sont mobiles , dans un sens elles se plaquent contre la cage exterieur et celui ci fonctionne comme un roulement , dans l'autre sens elles se coincent contre l'axe et entraine le tout .


PS: quand elle n' entraine plus , soit l'axe est usé a ce niveau , soit les aiguilles sont coincées par manque du lubrifiant .

Merci Jean-Paul pour l'explication, je me coucherai moins c… ce soir !

Bonjour,

A noter aussi qu'au remplacement il faut la remettre dans le bon sens . C'est comme la roue libre d'une roue de velo , mais ici il n'y a pas de cliquet .

https://www.google.fr/search?q=fonction ... QsAQ&dpr=1

Merci pour vos réponse je vais chercher les pièces a 17h je vous dirai quoi.
En plus j'ai perdu la petite rondelle qui va sur le l'axe en haut du roulement qui est sur le châssis il a du rester sur la table et ma femme a passer un coup d'éponge Rrrrr ducoup j'ai j'ai regarder un peu partout il ne me semble pas qu'ils vendent cet toute fine rondelle et je pense que sans elle sa va plus allez si bien.