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bon voila apres un long moment d'hesitation je me suis lancé dans le montage de mon t rex
c'est avec un peu d'aprehension que je mis suis mit ...
j'y est pris un tres grand plaisir je dois dire rien d'insurmontable ,un grand moment de réflexion pour le cablage ...je pense que comme ça c'est pas trop mal ...?Vous en dite quoi ...?
optimisation du montage avec des vis et rondelle nouvelle ref chez align pour le 250 (h25033ta)
pose de petit clip adhésif(voir photo 2 en bas les fils sont guidé sous le moteur par les petits clip blanc super pratique ,l'escape n'est pas fixé définitivement pour cause d'upgrade a venir ...YGE 30 9A ME PARRAISSAIT PAS MAL pour guidé les gainages réalisé en kevlar avec gaine thermo vous pensez quoi ?Plus le rieslan avec un petit gainage silicone .. exagéré peut etre ma ça flash et ça protege bien d'éventuelle coupure non? QUE pensez de ce type de cablage plutot que tout bourré en dessous ...j'attend vos retour par rapport a mon montage merci sachant qu'un ar 7200 est prevu

Hi

J'aime !

Les gaines perso je n'en avais pas utilisées sur les premiers hélicos dont mon 250 SE. Depuis... j'en utilise (pas en Kevlar cpdt). Pour ce qui est du "rislan" idem. Depuis...

Le mien en Rx Futaba + Align 3Gx


Maintenant on aime ou pas.. De plus, sur ce format voir aussi le surpoids que cela entraîne ...

Bonne continuation à toi.

PS : pour le flash je prends en "indirect" cad flash dirigé vers le plafond. Il vole qd ton "bijou" ?

sympa moi je dis! au moins les fils sont bien protégé ça ressort tres bien avec le carbone ,ce qui m"embete ce sont les bourrage de fil ,je n'aime pas ça c'est très disgracieux , en tout cas question cablage sur ces petit modeles c'est pas trop le top
pour ceux qui on trouvé des bonnes astuces pour les cablages n'hésitez pas a nous en faire profité ... un cablage nickel c'est une perf sur ce model ?

Salut,
Voici les photos de mon DFC





@+

Gilles

salut merci pour les photos ,dis moi orglop 450 je vois que les connexion de ton gyro sont vers l'arriere je les ai mis dans l'autre sens ,je vais rectifié mon montage c'est plus judicieux ...????? pourquoi j'ai fait ça ??????
si vous avez d'autre photos n'hesitez pas tout est bon a prendre !
MERCI ATCHAO breizzzz

Hi

Connexion vers l'avant ou l'arrière ? - Pour moi, je pense qu'il est tjs préférable d'avoir des connexions accessibles;

Sinon j'ai vu que Gilloubell avait mis à priori des palonniers cassables. Compte tenu du poids du 250 et du diamètre de ses renvois, est-ce que "ça marche" vraiment ? - D'une manière générale pour les palonniers cassables, il me semble qu'il y ait les pour, je ne sais pas et.. les contre. Pour mémoire au départ mon 250 SE acheté en combo était livré avec des servos Align DS410 comportant des pignons "plastoc" = ceux-ci faisaient fusible en cas de choc...



Perso je garde les palonniers d'origine, voire sur mes "gros" je mets des métal !! Bon, je m'écarte...

A+

j'ai regarder pour retourné mon gyro du coup je peux difficilement le retourné le servo de l'anticouple est trop pres du coup des connexions ? Le cablage semblait plus accessible sur les modeles précédant ? ,je vais continué de reflechir en attendant de trouvé un montage adequat .....

Salut,

Un conseil, fait facile à démonter plus qu'esthétique.

Cdt

Jc

tristan29 a écrit :j'ai regarder pour retourné mon gyro du coup je peux difficilement le retourné le servo de l'anticouple est trop pres du coup des connexions ? Le cablage semblait plus accessible sur les modeles précédant ? ,je vais continué de reflechir en attendant de trouvé un montage adequat .....

Perso, j'ai essayé le 3Gx connexion vers l'arrière et vers l'avant, je n'ai pas vu de différence.
Ce qui compte est de bien faire les sens de compensation.