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Voilà j'ai quelques retours sur les A2PRO et il est vrai que sur le papier ils n'ont pas l'air mal.

Toujours dans l'optique de passer mon 450 en FBL, je voulais me trouver 3 servos pour le cyclique dans les 30€ l'unité.

Pachy m'a parlé des MKS mais j'avais aussi en tête les 8495 si vous pouvez me faire vos commentaires
A savoir que je ne suis pas un acharné de la lipo et que je ne cherche pas la grosse 3D mais principalement de la bonne voltige à raison de 3-4 vols / sem.

Merci

Beh pour moi, il n y a pas photo, mks chez Marcel !

Pas trop comparable le DS 92 est un peu ancien

DS 92. Boîtier plastique pas HV pinions de tres bonne qualité 0 jeu

L'a2 pro HV , plus performant ,boîtier alu, un peu plus de jeu de fonctionnement.

Ceux sont de bon servo,

Moi je me suis pris des DS 93 pour leur boîtier alu.

Chris

Les vitesses du 8495 ( 4,8v 0,08s 3,5 kg ) sont quasi les memes que le MKS ( 4,8v 0,075 2,3kg ) mais avec plus de couple pour les A2pro. Si ton bec est réglable tu pourras profiter du 7,4v 0,06s 4,8 kg sur le A2pro, sur un 450 ( pales 325 ) est ce bien utile je ne pense pas par contre sur des goblin 380 qui embarquent des pales 380 ou meme des 450 stretchés avec des pales 360, je pense que des servos qui ont du couple est un plus au moins pour la "durée" de vie des servos.
C'est pour cela que j'ai pris des 7495 ( limité a 5,5v avec l'yge ) sur mon mini titan qui est maintenant en pales 360.

Merci pour vos réponses, ce qui me tente chez le 8495 c'est son couple plus important (+50%) qui ne sera pas de trop je pense, dans les moments d'égarement.
Il devrait m'offrir plus de polyvalence dans la mesure où ces caracteristiques sur le papier soient justes.

nolou13 a écrit :Merci pour vos réponses, ce qui me tente chez le 8495 c'est son couple plus important (+50%) qui ne sera pas de trop je pense, dans les moments d'égarement.
Il devrait m'offrir plus de polyvalence dans la mesure où ces caracteristiques sur le papier soient justes.

La différences de performance ne te servira a rien sur un 450 le Ds92 est largement suffisant et a fait ces preuves secouées par des top pilotes.
Le DS 92 est l'entrée de gamme en 450
Ensuite il y a le DS92a+ le DS 93 le DS 95 et le haut de gamme le DS 93 HV

L'A2 Pro est le haut de gamme de la marque en 450

Après reste a savoir si tu veux te payer un servo de grande marque reconnu par les top pilotes ou un servo moins reconnu mais presque 1/3 du prix de l'équivalent MKS DS 93HV

Chris

Si je comprends Chris, tu dis que l'A2pro 8295 (30€) rivaliserait plutôt avec le MKS HV93 (70€). Une bonne différence de prix effectivement.

Pour poursuivre le débat, j'ai vu dans la même fourchette de prix des Align DS430M (25€) par contre je ne trouve pas si le moteur est un coreless

A2pro 8295(4.8 - 7.4 V) env. 30€
- Vitesse: (60 °): 0,07s à 6V
- Couple: 4.1 kg.cm sous 6V

MKS DS92(4.8 - 5.5 V) env. 33€
- Vitesse: (60 °): 0,075s à 4.8V
- Couple: 2.3 kg.cm sous 4.8V

Align DS430M(4.8 - 6 V) env 25€
- Vitesse: (60 °): 0,08s à 6V
- Couple: 2.9 kg.cm sous 6V

Si vous avez pratiqué le Align, ça reste correct ?
Vous remarquerez que je suis plutôt lent au "add to cart" ou alors j'aime bien discuter avec vous

Beh le temps que tu fasses ton addtocart :
- lecable aurait fait le addtocart, fait 51 lipos avec la machine puis il aurait revendu le châssis de cette machine, refoutu l electro dans une autre, avec laquelle il aurait refait 51 lipos, avant de revendre la machine complète à Gadel
- sto aurait acheté les meilleurs servos, il aurait fait 33 lipos avant de tarter, il aurait remonté la machine sur place et il l aurait retarté apres 69 lipos
- Marco aurait pris des servos, aurait fait 3 lipos avec dans son t450 mais il l aurait tarté et du coup il aurait pris un x3....

Bon ok je sors

Je savais que j'allais me faire brancher, t'as trop raison MDR et encore t'as pas vu mon .xls

J imagine

Tu peux a mon avis oublier le DS 92 , je ne pense pas que des chop l'ai encore en stock
C'est DS 92 a+ depuis 2 ans. A une quarantaine d'euro.

Pour l'align tu peux aller voir le post sur le 450L , ceux sont les servo d'origine vu les volumes vendu tu peux y aller.

Pour les chiffres en 450 avec pales 325 et sans faire de 3D hard a 3600 tr , ca n'a aucun effet sur le vol,
Le seul impératif c'est servo récent donc numérique et pinions métal et d'une marque connu
Après ca va de 15. A 80 euro

Chris

Prends en 1 de chaque marque pour le cyclique.
Ok je sort aussi.

BRUNO2 a écrit :Prends en 1 de chaque marque pour le cyclique.
Ok je sort aussi.

Ptdr
Fais'gaffe il peut faire froid à cette heure là

Merci Chris et bonne remarque Bruno

Salut,
Sinon tu as cela aussi http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html
TGY-306G
Operating Voltage: 4.8V / 6.0V
Operating Speed: 0.07sec.60º/ 0.06sec.60º
Stall Torque: 2.4kg.cm /3.0kg.cm
Moteur Coreless
En stock dans l’entrepôt européen. Ce sont de très bon servo. Ayant un très bon retour. Le post ou en parle. viewtopic.php?f=124&t=40881
Existe aussi en version HV.

Salut

chris9200 a écrit :Tu peux a mon avis oublier le DS 92 , je ne pense pas que des chop l'ai encore en stock
C'est DS 92 a+ depuis 2 ans. A une quarantaine d'euro.
Chris

oui il me reste que un ou deux 92 en cas de remplacement pour quelqu'un.
depuis pas mal de temps je n'ai plus que des 92A+ bien plus fiables que les 92

sinon tu as aussi les rjx qui sont bien en perf mais avec un peu de jeu
http://www.helidigital.com/shop/servomo ... e-450.html

pour les align je crois que cette video dit tout

http://www.youtube.com/watch?v=3ka0jXCJjns[/video]

A+
Marcel

Il a regardé il ne t en reste qu un
Et comme il s etait fixé 30€ de budget, les a+ sont hors budget !

@skywalker21 merci, tu ne me facilites pas la tâche en me rajoutant une réf effectivement j'en avais aussi entendu parlé, mais je ne suis pas trop fan de tgy. A suivre...

@Marcel, merci pour ton retour sur les MKS, la vidéo est parlante même si j'ai un pb avec la langue . Je penses que cela serait sensiblement mieux avec les DS430.
Comme a répondu Pachy (en x3) les 92A+ ou les RJX dépasse le budget que je m'étais fixé.

Sinon je te vends mes 3 ds92, tout juste rodés avec à peine un peu plus de 800 vols...
Ils ont un peu de jeux mais comme dît papymaurin :
"Le jeu c est l âme de la mécanique ! "

Lol, Ca sent pas la grosse affaire

Mais ils pourraient très bien finir leur carrières sur le 450 de papy, car j'avais remarqué que celui de la prof commencé à prendre du jeu

Ouais je ne sais pas si c est un cadeau... Ça serait un autre débat... Vaut mieux du hk a 10€ neuf ou du mks avec 800 vols lol ???

La commande est validée, ça y est ! Ça sera les A2pro ce coup-ci.
Je vous donne rdv ici dans au moins 500 vols.

500 vols, ça fait dans 25 ans ???

pachy a écrit :500 vols, ça fait dans 25 ans ???

A peu près, d'ici là la technologie fera que nous aurons plus besoin de servos au cyclique

Hmmmmm je te sens bien optimiste

nolou13 a écrit : La commande est validée, ça y est ! Ça sera les A2pro ce coup-ci.
Je vous donne rdv ici dans au moins 500 vols.

Quel est ton retour sur les servos A2Pro ? tu n'as pas encore fait 500 vols

recovery a écrit :

nolou13 a écrit : La commande est validée, ça y est ! Ça sera les A2pro ce coup-ci.
Je vous donne rdv ici dans au moins 500 vols.

Quel est ton retour sur les servos A2Pro ? tu n'as pas encore fait 500 vols

Pas tout à fait mais bientôt 5

Les A2pro 8495 MG-D vont ils à l'AC ?

En as tu uniquement au cyclique ?

Juste mis au cyclique pour ma part mais je ne vois pas de contre-indication, ils sont bien assez rapide pour l'AC.

Du coup avec les 4 identiques je mettrai tout en HV sur mon 450 L

Pour info en promo à 24.90 € :
http://www.a2pro-online.com/pro-tronik- ... -tg-d.html

Bonsoir

On peut aussi parler des KST DS115 MG ou 215 MG pour le HV se sont de tres bon servos aussi

nolou13 a écrit :Juste mis au cyclique pour ma part mais je ne vois pas de contre-indication, ils sont bien assez rapide pour l'AC.

Tu as mis quelle fréquence, je n'ai pas trouvé l'info sur le site ? 1520/333 ?