Forum Heli4.com

Bonjour,

J'hésite pour mon gob 500 (a ui aura des servos hv) au niveau de l'alimentation entre:
- Un yge 90a hv
- Un yge 120a hv
- Un yge 120a lv et un accu de réception

J'ai peur de pas pouvoir enchaîner les vols surtout en été avec un 90hv, même si je suis loin de bouriner. Est çe que ceux qui en ont un peuvent confirmer ou infirmer?

Apres sur du 120, le hv me paraît un peu cher. Je préfèrerais un 120 lv avec un accu de réception.
Qu'en pensent ceux qui ont plus d'expérience que moi là dessus (je précise que tout le monde a plus d'expérience que moi sur un goblin 500 )

salut,

le 120hv c'est surtout qu'il accepte jusqu'à 14s.
donc le 120lv ira très bien.

Merci MichelV8, pour ta réponse à ma question "à côté de la plaque"
Je vais aller me documenter mieux que ça

Il faut se méfier du 120Hv en 6S, il y a certains moteurs qui ne sont pas compatibles

un YGE90LV ou 120LV a un bec programmable, donc tu peux alimenter tes servo HV avec en 8V

A+
Marcel

LV = low Volt batterie jusqu'à 6 S et BEC réglable.

HV = high Volt baterie 6 S jusqu'à 14S mais pas de BEC

Chris.

Merci Marcel et les autres
J'avais confondu hv du contro, pour du plus de 6s et hv des servos

Salut,

Un 120lv avec bec réglé sur 8v sera parfait pour ton utilisation en revanche Yge ayant modifié/fiabilisé leurs becs avec la Version 2, il n'est plus possible d'utiliser un accu de sécurité (lipo 2S 450mAh) branché en direct sur la réception via un inter.

Euh tu es sûr de ça Lorenzo???

Marcel en parlait sur la page de Renaud suite au grand débat sur les becs Yge qui crament et laisserai passer du 6S sur la reception et pouff l'électro gyro, servos &cie! Mais ce n'est à priori que 1 cas sur 1000, perso j'ai confiance et ça fonctionne très bien depuis un bon bout de temps

La V2 des Yge LV est vendue depuis novembre chez helidigital, ils n'acceptent plus une lipo tampon et si tu utilises une 2S de réception il te faudra enlever le fil rouge du bec. Comme sécurité il reste l'option Scorpion guard..

Mes dires sont à confirmer par maître Marcel qui travail à traduire cette doc du V2 (ça ne doit pas être une partiede plaisir )

++

Bonjour,
je vole à la Réunion avec mon 500 équipé d'un YGE 90 et servo HV. Tout est ok malgré nos températures (aujourd'hui 34°) Donc tu peux partir sur un 90 et suivre (toujours) les conseils de Marcel!!
A+ je vais à la plage!

Merci corsair974 pour ton retour
Ben nous en métropole on a un bon 8°, avec du vent

mguw a écrit :
Salut les gars

oui j'ai eu aussi quelques cas en France. (sur quand même beaucoup d'utilisateurs)

le souci c'est que YGE (comme kontronik d'ailleurs) ne garanti son BEC que avec l'utilisation d'un accu tampon ce que peu de monde fait en taille 500. (c'est ecrit en gras dans la notice)
Pire comme ça arrive à l'allumage, il faut alors meme brancher le tampon en premier en toute rigueur.

pour les dégâts sur la réception c'est en général moi qui ait pris en charge et non YGE.

YGE a donc sorti la V2 qui elle n'a plus besoin de tampon, et même ne l'accepte plus il faut débrancher le fil rouge

ceux que j'ai c'est des V2 depuis novembre, et je suis entrain de traduire la notice...

A+
Marcel



bonjour Marcel
J'ai des problèmes pour répondre à ce message alors j'ai fait un ''copier coler'' je ne suis pas sur qu'il va passer.........

Je tombe sur ce sujet car justement j'avais envie de mettre un lipo tampon 2s connecté au récepteur en parallèle sur mon goblin 500, que jai acheté fin septembre 2014.
Vu ton message est-ce un YGE 120 LV V1 ou V2 que j'ai ???
et est-ce mieux de mettre un simple lipo tampon connecté en parallèle sur le récepteur ou un ''Optipower ULTRA-GUARD 430'' qui prend tout en charge, mais plus chère....??
Merci d'avance
bruno

J ai répondu en privé sur tes MP

Je répète ici pour tout le monde.
Sur les V2 c'est marqué Bec V2 et sur les v1 il n'y a pas de version marquée.

Sur les V1 c'est donc préconisé de mettre directement un lipo 2S en HV ou un Nimh 4S en LV

A+ Marcel