Forum Heli4.com

Hello,

je me demandais si la charge de la batterie (ou des piles) de la radio avait un impact sur la portée du signal ? D'une manière et/ou de manière particulière (j'ai une DX6i) ?

Voilà c'est tout !

A++

Vu les courbes de décharges qui sont un pallier très plat en légère pente jusqu'à la fin où ça s'écroule franchement, je ne pense pas que ce soit sensible pour les distances hélico (~200 m). J'ai déjà volé sans rien remarqué jusqu'à ce que l'alarme émetteur retentisse et que je pose rapido.

Pour les distances avion et encore plus planeur (jusqu'à 800 m environ), je serais plus méfiant mais peut-être qu'il existe des régulations internes qui font que ce n'est pas sensible, sauf à la toute fin.

Ok, en fait moi je débute en FPV sur quadri et justement les 200m je commence à les dépasser allègrement Bon j'ai un RTH en cas de perte de signal mais bon, je préfère éviter

Du coup je vais surveiller car l'indicateur de charge des piles de ma radio indique qu'elles commencent à fatiguer, et je tenterai de mesurer un changement lorsque j'en mettrai des neuves.

Sur une D6Xi (j'en ai une), quand ça commence à passer en dessous des 5 V (piles) ou des 6V (5 nimh 1,2 V), ça ne dure guère longtemps après. A ta place, j'en mettrais des neuves pour ce que ça coûte comparé à la casse ou à la perte du modèle (ça peut aller très loin sans contrôle, ces bêtes là si le fail safe est bien réglé...)

Bonjour,

La tension de la DX6 est de 3,5 volts a 9,6 volts (voir la doc) .

Oui la tension a une importance sur la portée d'un emetteur , dans le cas d'un montage classique , mais je crois qu'en 2,4 ghz , l'emetteur est un module circuit integré alimenté en 5 volts . (info sous toute reserve) .


Qui correspondrai a ceci :
http://www.selectronic.fr/aurel-module- ... -4ghz.html

jprdragon a écrit :Bonjour,

La tension de la DX6 est de 3,5 volts a 9,6 volts (voir la doc) .......mais je crois qu'en 2,4 ghz , l'emetteur est un module circuit integré alimenté en 5 volts . (info sous toute reserve) .


Qui correspondrai a ceci :
http://www.selectronic.fr/aurel-module- ... -4ghz.html

Bonjour,
+1 avec @jprdragon l'électronique de la radio fonctionne sur 5V (quand ce n'est pas 3.3 V).
Aussi si les accus (piles) descendent aussi bas ils seront foutus.
Il est donc prudent de ne pas partir voler, surtout pour un vol qui pourrait être long (planeur), avec des accus déchargés non pas parce que la portée serait plus faible mais parce que si les accus tombent à zéro la radio ne fonctionnera plus du tout et que les accus risquent d'être morts.
Pierre

Ok, donc moralité tant que la tension reste au dessus des 5V (au lieu des 6V quand les piles sont neuves), pas de soucis ni de risque de perte de portée. En dessous c'est pas raisonnable et on change !

Merci à tous !

Bonsoir,

La DX6 a 4 accus de 1,2 volts rechargeable , d'apres ce que j'ai pu voir sur les docs .

Donc accus chargés a fond :1,5 v X 4 = 6 volts
tension nominale des accus :1,2 v X 4 = 4,8 volts qui semblerait etre l'alarme accus faible ?

La partie emission devrait fonctionner sous 3,3 volts comme le dit chamois06 , reste aussi a savoir pour le reste de l'electronique sa tension de fonctionnement mini avant deterioration des signaux . Sur heli4 il y a des post sur cette telecommande .

Perso , sur mon Lama , j'ai une telecommande avec accus Ni-Mh et sur l'helico un accu idem , je recharge les accus apres quatre voles ou apres une session de vole .

Sauf quand comme moi, on met 5 AAA (qui prennent pile poil la place de 4 AA). Là, on a entre 7,1 V (full charge) et 6 V (5x1.2V) et c'est à partie de là que ça descend vite. L'autonomie est d'environ 6+ heures (on les trouve en supermarché avec des capacités de 800 à 1000 mAh) et quand l'alarme déclenche, ce n'est pas pour rien

Bonjour,

Je voudrais rajouter , qu'il faut se mefier du remplacement d'accus normaux par des accus Ni-Mh ou Ni-Cd , si toutefois les appareils ne sont pas concus pour , car la tension descend tres vite et altere le fonctionnement .

J'ai pour exemple perso , le remplacement d'accus d'Alphapage de 1,5 V par des 1,2 v rechargeable , et toutes la flotte n'a pas fonctionné au cours d'un appel Sater .

Ou alors :
http://piles44.com/fiche.php?idprod=477 ... ur=&order=

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/2520 ... rad-energy

Hello,

en fait moi je comptais remplacer les 4 piles AA par des accus LSD (très fort les marketeux qu'ont trouvé le nom ) de ce genre http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _use_.html me disant qu'avec cette capacité j'en avais pour 1 an sans recharger !

Mais bon comme la tension nominale est de 1,2 V, ça va faire juste ... les alcalines AA feront l'affaire !

A++

Bonjour,
Il y a un truc qui très souvent permet de résoudre un problème , une astuce peu utilisée............. qui pourtant est très utile: lire la notice .
Un petit tour chez spektrum sur la page de la DX6i pour y trouver le pdf en Français de la DX6i. Page 55 (ou page 5 de la section en français) il est donné les conseils pour charger les accu format AA 1.2V nominal au nombre de 4 soit 4.8V nominal.
http://www.spektrumrc.com/ProdInfo/File ... ual_FR.pdf
Ceci devrait annuler toutes tes craintes: la DX6i est conçues pour fonctionner avec des accus AA 1.2 V.
pierre

Bonsoir,

Et bien voila , comme dit notre ami Xclone , les docs ne servent pas qu'a caler le matos !!!!

Donc continu avec les accus rechargeable de 1,2 volts (x 4) , la radio a eté concue pour ce voltage .

Ca me rappelle quand on passaient certaines radio (Optic 6 ....) ou des helicos (DF4 ,Caliber M24, ....) en Lipo , avec seulement 1 volts de plus , et le claquage etait assuré .


PS : 1 volts sur un accu de 5 volts represente 45 volts sur un secteur 220 volts .

Salut,

Que ta pile soit a 50% ou 100% la portée ne changera pas comme dans la plupart des appareils électronique il y a des régulateurs de tension ,les composant fonctionnent avec avec une tension inferieur a la pile.

C'est comme un bec il délivre 5V et 5A par exemple que la lipo soit a 11 V déchargé ou a 12,6V pleine

Il ne faut pas bien sûre descendre en dessous de la tension minimum .

Chris

jprdragon a écrit :Bonjour,

Je voudrais rajouter , qu'il faut se mefier du remplacement d'accus normaux par des accus Ni-Mh ou Ni-Cd , si toutefois les appareils ne sont pas concus pour , car la tension descend tres vite et altere le fonctionnement .

J'ai pour exemple perso , le remplacement d'accus d'Alphapage de 1,5 V par des 1,2 v rechargeable , et toutes la flotte n'a pas fonctionné au cours d'un appel Sater .

Ou alors :
http://piles44.com/fiche.php?idprod=477 ... ur=&order=

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/2520 ... rad-energy

J'en ai profité pour aller voir où en étaient ces fameux nouveaux accus Ni-Zn. Vus les retours, ça ne me parait pas encore mûr par rapport aux normaux (Nimh). Déjà, le moins qu'on puisse dire, c'est que le marketing nous prend pour des lapins de 3 semaines avec des capacités données en mWh au lieu de les donner en mAh comme tous les autres. C'est du foutage de gueule dans les grandes largeurs (ça permet de doubler les valeurs de manière trompeuse). Si ça marchait aussi bien que ça, il n'y aurait pas besoin d'artifices aussi grossiers pour vendre (sans rentrer dans la technique trop loin, la capacité en mAh donne l'autonomie et la valeur en mWh donne la même chose mais au voltage nominal : ramené au poids de la batterie, les batteries Zn-Ni sont 2 fois plus faibles). D'autre part, si elles n'ont pas décollées jusqu'alors, c'est que leur longévité était très médiocre (moins de la moitié des autres). Je gage qu'elles ont fait des progrès mais demande à voir. Enfin, elles sont nettement moins coûteuses à produire et il n'est pas normal du tout qu'elles coûtent encore plus cher que les Nimh. Bref, ça a tout l'air de l'arnaque marketing à 2 balles. Je peux me tromper mais wait and see serait mon conseil pour le moment. Si les 5 volts sont nécessaires, il suffit de mettre 5 Nimh au lieu des 4 piles standard ce qui fait 6 v dans chaque cas.

Sinon, effectivement, il faut absolument lire la notice et à défaut faire un essai de durée pour voir, a fortiori sur du matériel de sécurité comme celui cité plus haut.

chamois06 a écrit :Bonjour,
Il y a un truc qui très souvent permet de résoudre un problème , une astuce peu utilisée............. qui pourtant est très utile: lire la notice .
Un petit tour chez spektrum sur la page de la DX6i pour y trouver le pdf en Français de la DX6i. Page 55 (ou page 5 de la section en français) il est donné les conseils pour charger les accu format AA 1.2V nominal au nombre de 4 soit 4.8V nominal.
http://www.spektrumrc.com/ProdInfo/File ... ual_FR.pdf
Ceci devrait annuler toutes tes craintes: la DX6i est conçues pour fonctionner avec des accus AA 1.2 V.
pierre

Damned, un superbe RTFM bien mérité !
Merci de l'info en tout cas !

A++

rseb a écrit :

chamois06 a écrit :...............
Damned, un superbe RTFM bien mérité !
Merci de l'info en tout cas !

A++

Bonjour,
Désolé pour le "RTFM"
Un bon truc que j'applique depuis longtemps (privilège de l'âge ) sur absolument tout ce que je me procure :
Quand j'ai le paquet, je l'ouvre, je cherche la notice et je file dans mon fauteuil pour la lire de A à Z.
Puis je vais continuer le déballage.
Je n'ai pas retenu toute la notice, ma mémoire à filé au fil des ans , mais face à une interrogation je me rappelle avoir lu un truc la concernant et je reprends la notice.
Quand c'est un achat sur le net, je vais avant l'achat rechercher la notice, souvent en pdf et je la lis. C'est beaucoup plus instructif que les descriptions souvent dirigées, incomplètes conçue pour vendre avant tout. Cela m'a parfois conduit à abandonner une idée d'achat ne correspondant pas à ce que je voulais.
Je t'assure la phase une (lecture de la notice au préalable) n'est pas une perte de temps mais un gros gain .
Pierre

chamois06 a écrit : Désolé pour le "RTFM"

Vraiment pas de soucis, c'était pour plaisanter (et vraiment vraiment mérité sur ce coup là !)

Et merci à tous pour vos précieuses explications, j'y vois un peu plus clair et vais pouvoir utiliser mes accus au LSD

A++