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Il a l air super c est vrai mais il me fait un peut peur avec tout ses engrenages

ça dépend surtout de ce que tu veux en faire

intérieur / extérieur / vol 3d ..?

Ce seras mon premier cp

Dabord je voulais partir sur une copie de goblin 380 mais on m as mis en garde, et je comprend pourquoi depuis que j'ai le simulateur real fligt

Donc cest vriament pour apprendre le cp en reel san que ca me coute ma chemise

Merci a toi

Et en exterieur dasn les champs

Moi j'ai commencer le cp avec le 180cfx, et je ne regrette pas! Meme si ca n'a pas ete facile au debut! Mais aucun regret!!
Et pour les "engrenages", a part les pignon du tt ca ne casse pas beaucoup! Et il ya le kit courroie', bon c sur ca fait des € en plus! Mais pour l'exterieur le 180 est plus addapter que le k120.

en terme de "qualité de vol" les 2 sont très bien !

en extérieur, l'avantage va au 180cfx qui est plus lourd que le K120, il sera donc un peu plus facile à contrôler au départ. mais le K120 peut très bien voler même avec un peu de vent il y sera juste un peu plus sensible. (de toute façon à partir du moment ou il y a pas mal de vent, c'est assez handicapant quand on débute, parce qu'il faut anticiper. même avec un 450)

par contre niveau tarifs, (prix des pièces) c'est le K120 qui l'emporte haut la main.

donc mon avis perso : si tu souhaite vraiment t'investir dans le hobby et éventuellement faire de la 3D -> 180cfx
si tu veux "tester" à moindre coût et que tu reste dans le vol "loisir" -> K120

voilà à toi de voir

Il a l air vriament bien le K120 mais le souci c est le modude d emision...

Compliqué tout ca