durée de vol ec 145

[heliseci]

Bonjour.J'ai un ec 145 securité civile, classe 600electrique,je vole actuellement avec des lipo 6s 5000mah, 30C, moteur turnigy 2100w, esc 100A K force, ma durée de vol est de 6mn, avec 15% de reste sur les lipo? Comment allonger cette durée à environ 8mn, ou est ce normal en maquette?(le poids est de 5,8kg).Merci bon week end Jean-claude

[my____]

Salut tes en bipales, tri ou quadri pales ? ... Et a quelle vitesse tu tourne s au rotor ? En maquettes tu peu descendre bas et donc augmenté ton autonomie.

[heliseci]

Bonjour.Je suis en bipales, et tourne à 1870 tmn.Si je descends sous ce regime rotor, l'helico à tendance à osciller sur les axes tangage roulis.

[steph66]

Barre de Bell ou FBL ?

Il faut choisir des pales asymétriques = plus de portance pour moins de vitesse rotor

[my____]

Tu ce calculateur qui peut aussi t'aider
http://www.ecalc.ch/helicalc.php?ecalc&lang=fr
Tu peux essayer d'attendre les 100% de gaz pour ton nombre de tours désiré en trouvant le pignon moteur adapté. Ainsi ton contrôleur à 100% de gaz n'a plus besoin de travailler il chauffe moins ( ou pas ) ce qui veut dire que la perte de courant est plus faible donc meilleur rendement.
Apres il y a le rendement du moteur qui peut joueur aussi, il faudrait connaitre sa consommation.
En gros du doit gagner quelques ampères à droite et à gauche

[chamois06]

Bonjour,
Le soucis pour les maquettistes est qu'actuellement le mode est au 3D et 3D dur, aussi toutes les marques grand-publique ne vendent que ce type d'hélico conçus pour des vitesses de rotation rotor très élevées.
pour utiliser un tel châssis pour du vol maquette il te faut modifier plusieurs choses:
- un moteur avec un KV nettement plus faible (20% à 25% de moins)
- des amortisseurs de battement plus souple, pardon il est mal vu ici de s'exprimer en Français , des "dumpers" plus souple.
- mettre des palettes d'AC plus grandes.
Ainsi tu pourras baisser sans conséquences désagréables la vitesse rotor. Or la résistance de l'air étant proportionnelle au carré de la vitesse tu gagneras beaucoup en autonomie.
Des pales asymétriques comme les Spinblade te pemets de baisser encore de 10% le vitesse en gardant la même portance.
En appliquant tout ceci mon hurricane 550 (pales de 550 mm asymétriques) qui normalement est utilisé avec une vitesse de rotation de 2000-2200 trs vole parfaitement à 1400 trs ce qui me donne une autonomie de 14 minutes avec des lipos 6S 3600mah.
Mon Écureuil (taille 500) sur châssis hurricane rotor tripales asymétriques de 430 mm tournent à 1550 trs et a une automomie de 10 minutes avec des lipos 6S 3600mah.
Comme dit ci dessus il est bon également d'avoir un % de gaz entre 90% 95%: en mode governor viser un réglage dans ces valeurs et en mode "normal" une courbe de gaz comme 0, 85, 90, 95, 100 pour décoller et poser et 80, 85, 90, 95, 100 pour voler. Ainsi tu optimises le rendement de la chaine contrôleur-moteur.
Pierre

[SmallLama]

sur le t600esp tu enleves le tube qui ce trouve entre les 2 dampers, cela va ramolir la tête et tu pourras descendre plus bas dans les tours.

[heliseci]

Merci pour vos conseils, je vais essayer ces combines, sinon à part ça, l'ec 145 est genial en vol, je l'ai maquetisé idem au grandeur, ceci avec le concours de la securité civile, que je remercie vivement, en particulier Fabrice.A+

[heliseci]

Petite precision, pour repondre à steph66, je suis en bipales flybarless.A+