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T-REX 500L Dominator

Caractéristiques Techniques :
- Longueur : 863mm
- Hauteur : 285mm
- Largeur : 161mm
- Longueur pales principales : 425mm
- Diamètre Rotor principal : 978mm
- Diamètre Rotor anticouple : 206mm
- Pignon moteur : 12T
- Couronne principale : 134T
- Couronne autorotation : 145T
- Pignon anticouple : 36T
- Ratio : 1:11.17:4.03
- Poids : 1500g

Contenu du kit 500L Dominator Super Combo :
- Kit T-rex 500L DOminator
- Pales carbone 425mm
- Moteur Brushless 500MX 1600KV
- 3 servos DS515M
- 1 servo anticouple DS525M
- Contrôleur Brushless 70A RCE-BL70G
- Système Flybarless Gpro

Tarif de base : 630€ TTC en France

Message trouvé sur Facebook:

Here is the brand new T-REX 500L Dominator which will soon be ready for release.

The new model again inherits the outstanding manufacturing excellence of Align combining the Gpro unit and new 500L Flybarless Rotor Head System all together in this new generation.

Features high stability, excellent power output, superior control feel, also a new canopy design and stunning red color combination, enrich and give new life to the 500L Dominator.

Enfin ce n'est pas trop tôt, ça c'est cool

Par contre, il n'y a plus le DFC, ça c'est pas cool

C'est sympa qu'il délaisse pas cette classe d'hélico et en version Dominator ca doit le faire

Ah oui, j'adore le 500, c'est super comme taille
Je trouve juste dommage qu'il n'y est plus DFC.

Il se sentait seul sur ce coup là ... tout le monde est repassé en tete Non DFC ... après tu pourrais peut être garder la DFC du 500.

Génial ce serait peut être la taille ideale pour moi.
Désolé mais en ce qui me concerne je préfère cette tete au dfc... et puis align se renouvelle et propose enfin un plus "gros" 500...

Surement que l'on doit pouvoir monter une tête DFC.
Mais je ne vois pas pourquoi ils ne le font plus, je n'ai jamais vu de mauvais retours.
C'est nul je trouve et en espérant qu'il fasse les deux.

Soit pas désolé Rudy
le DFC s'est pas le top mécaniquement parlant mais après dans quel mesure ca joue pour des pilotes comme nous ?
Apres c'est comme les gout et les couleurs (et les femmes ...) y a pas de cause objective c'est un feeling que tu aimes au pas ... Si la tete DFC du 500 actuel peut se monter c'est tout bon pour tout le monde ... que des heureux

Ah ben, c'est sûr qu'il n'y a pas à être désolé, je parle pour moi et perso, je préfère le DFC.

S'il le faut, ils vont même sortir le deux, au choix de chacun

Bien vu MyBlood, tu as tiré plus tôt que moi

Je l'ai vu ce soir en préco chez FX http://www.fxmodelrc.com/RH50E07X-T-rex ... ombo-Align

630 €

Oh toi t'as eu ma femme au téléphone ... ;p
Bon sinon j'ai bossé et mise à jour la première page

Il est beau le chti pépère..
Et le prix semble Honnête pour un 500 de cette lignée.
On dirait qu'ils ont aussi renouvelé le 3Gx.. ?

myblood a écrit :Oh toi t'as eu ma femme au téléphone ... ;p
Bon sinon j'ai bossé et mise à jour la première page

Merde, grillé

Le Docteur a écrit :Bien vu MyBlood, tu as tiré plus tôt que moi

Je l'ai vu ce soir en préco chez FX http://www.fxmodelrc.com/RH50E07X-T-rex ... ombo-Align

630 €

Merci pour le lien...bon ben chui deg... je m'attendais a un "L"... j'imaginais un diamètre rotor supérieur au 500...
C'est quand même bien d'avoir revu l'esthétique car j'aime la taille 500, en super combo à ce prix il n'y a rien à dire. Pourvu qu'ils ne nous sortent pas les ds516M bientôt sous le nom de "500 se v2 pro efl sport dominator "...
Au moins align se bouge toujours !

Oui c'est vrai, c'est la force d'Align
@ginsu: Oui c'est bien le dernier des Gyro Align le GPro

Peut être que d ici 1 mois ils vont le sortir en dominator TOP comme le 700

Ça se pourrait bien.

Le top c'est juste avec un CC160A.
La ils pourraient mettre quoi en plus?...

Le fuselage se monte dessus tout pareil?

Bilou34 a écrit :Le top c'est juste avec un CC160A.

Et le moteur sur le top est un 850 mx (490 kv) au lieu d un 800 mx (520 kv)

rudy73000 a écrit :

Le Docteur a écrit :Bien vu MyBlood, tu as tiré plus tôt que moi

Je l'ai vu ce soir en préco chez FX http://www.fxmodelrc.com/RH50E07X-T-rex ... ombo-Align

630 €

Merci pour le lien...bon ben chui deg... je m'attendais a un "L"... j'imaginais un diamètre rotor supérieur au 500...
C'est quand même bien d'avoir revu l'esthétique car j'aime la taille 500, en super combo à ce prix il n'y a rien à dire. Pourvu qu'ils ne nous sortent pas les ds516M bientôt sous le nom de "500 se v2 pro efl sport dominator "...
Au moins align se bouge toujours !

Faudra voir les dimensions précises . Peut être que cette machine prendra des pales plus grandes ... La tête non dfc diminue les risques de boomstricke.
Un tube de queue rallongé par rapport au 500 standard et feu!
Édit:
Ce n'est pas , semble t il prévu d'origine, le 500 L fait 863 mm contre 868 pour le dfc.
Édit 2:
Il semble que le servo d'ac soit un 525. J'espère qu'un emplacement pour servo taille standard est prévu dans le chassis...
Envoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk

629 euro ..
Ca le fait quasi au pris d'un Proto 500 avec Yge et Brain...
J'ai rien contre T-rex mais je vous invite a l'essayer ce Proto
Il gagne a être connu même s'il est plus a la mode..

renaud67 a écrit : J'ai rien contre T-rex mais je vous invite a l'essayer ce Proto
Il gagne a être connu même s'il est plus a la mode..

+1 je l ai pas gardé longtemps,mais c est vraiment un autre feeling

renaud67 a écrit :629 euro ..
Ca le fait quasi au pris d'un Proto 500 avec Yge et Brain...
J'ai rien contre T-rex mais je vous invite a l'essayer ce Proto
Il gagne a être connu même s'il est plus a la mode..

Le protos 500 m'a beaucoup plu aussi. J'ai voulu voler avec les deux, et si je devais en reprendre un honnêtement je serais bien embêtté, ce sont pour moi deux machines offrant beaucoup de possibilités, avec le plaisir de pouvoir enchainer les vols quand on le veut.

En tous cas dans votre choix pensez au cout du crash.. et au pris qu'il vas falloir rajouter pour avoir une machine sympa..
Style Mode governor du contrôleur et module FBL...

renaud67 a écrit :J'ai rien contre T-rex mais je vous invite a l'essayer ce Proto
Il gagne a être connu même s'il est plus a la mode..

Ce qui me fait penser qu'un hélico dépend plus de ses réglages que de lui-même car ceux que j'ai piloté étaient de vraies purges.

De vraies purge ??
Comprend pas
Tu as essayé la version stretché je crois..
Si c'est pareil qu'un logo 600 en SE ca m’étonne pas que tu n'est pas aimé..
Mais bon on s’égare du sujet principal..
C'est ma faute desolé
Tu peux me répondre sur ta PP..

Bon alors pour revenir au sujet principal .. je trouve dommage que la lipo dépasse de son nez..
Kit a la mettre dans le chassis je l'aurai protégé..

Au niveau évolution je vois rien de bien spécial..
Même servos .. Même controleur avec un mode governor daubé ..
Le module a voir comparé au 3GX..

Bref pas de quoi fouetter un chat.. Surtout a ce Tarif..

Autant la serie Dominator du 700 est sympa grâce a ces super servos autant le je reste sur ma faim

Pour celui qui a la version t-rex 500 Dfc je vois vraiment pas l’intérêt d'en changer ..

Je garde un super souvenir de mon T500 sauf pour le cout du crash..
Ca m'a couté un max + de 200 euro.. pas de bol...

Malheureusement, je pense que la batterie plus sur l'avant permet un meilleur centrage.

Oui mais bon en haut elle était au final pas si mal ..
Il suffisait de rallonger un peu le chassis pour les protéger.. Ca aurait fait 10 gr en plus..

Ils sont en train de nous refaire tout leurs modèles en "Dominator" Align!
En tout cas le look est sympa!

C'est vrai qu'en y regardant de plus près, a part la tête et la nouvelle déco,
il n'y a pas grand chose de nouveau sur ce modèle.

Le nouveau module a une option de réglage bluethoot, c'est sympa quand même!

Bonsoir tout l'monde,

Tout d'abord merci pour l'info Myblood. Ensuite.. qd même un peu déçu par ce "nouveau" T-rex 500 qui apparemment n'a pas gd chose de "L" et qui (hélas) garde des servos de taille "mini" en 36 et ne prends pas de servos de taille standard en 40 qui laisseraient un choix plus important. Pour ce qui est du choix d'une tête FBL non DFC, perso, je regrette églt. j'aime bien le DFC en termes de feeling même si à priori c'est peut-être moins bon mécaniquement et plus exposé au "boom strike".

Après il y a qd même des nouveautés, notemment sur la disposition des différents élements. Donc, faudra le voir en vol..

Le format 500 a aussi des avantages en termes de coût d'utilisation.

A+

Bilou34 a écrit :Le nouveau module a une option de réglage bluethoot, c'est sympa quand même!

C'est vrai, mais je n'en ai pas parlé comme une nouveauté, car il est d'office sur tout les modèles maintenant.
Mais tu as raison, il a l'air bien sympa et il a surtout de bons retours.

renaud67 a écrit :629 euro ..
Ca le fait quasi au pris d'un Proto 500 avec Yge et Brain...
J'ai rien contre T-rex mais je vous invite a l'essayer ce Proto
Il gagne a être connu même s'il est plus a la mode..

449€ le kit Carbone chez Marcel... Avec le moteur et le Contro YGE... 180€ pour 4 servos et un Brain? T'abuse pas un peu Renaud quand même?

Je suis d'accord avec toi, le Protos 500 est une bonne machine mais fait pas abusé non plus il y quand même une différence de prix a l'achat. Pour le cout de la case, la j'ai zéro expérience sur ces machines... Je dois avouez avoir vu un protos se prendre une bonne tarte et il était pas tellement broyé!
La courroie a du bon!

499 Euro Avec yge + brain
http://www.helidigital.com/shop/msh/194 ... tique.html
96 Euro servos align ds515
http://www.fast-lad.co.uk/store/product ... s_id=21654
35 Euro servos align ds525

Soit un Total de : 630 Euro soit exactement le même prix que le t-rex sauf que la tu as un top module FBL et un top controleur

Mais tu as raison j'abuse car il y aura un frais de port en plus de 10 euro..

renaud67 a écrit :tu as un top module FBL et un top controleur

Sauf que là c'est un T-Rex 500L Dominator et pas un Top

Oui oui... Chassis plastoc...
Pu si tu achètes le servos chez les chinois...

Mais bon tu as raisons, même pour un peu plus cher tu as un meilleur contro et a priori un meilleur module... Ca se défend! ;-)

Tu es quand même de super mauvaise fois
Deja c'est pas plus cher , c'est le même prix... Allez 10 euro de port en plus .. car 2 commandes au lieu d'une.. mais je pense que le Yge + le Brain le valent bien..
Les servos ce sont les mêmes qui équipe le t-rex 500 L dominator..
Et Fast lad c'est pas un chinois mais le plus gros shop en Angleterre donc le prix que je donne est TTC donc sans douane
Le seul intérêt d'avoir le chassis Carbone c'est de pouvoir le stretcher en pale de 475 mm
Sinon ca sert a rien car ca rajoute 70 gr..
La on compare un helico avec pales de 425 mm avec un autre en 425 sauf que le proto fait 400 gr en moins .. ce qui lui permet d’être plus polyvalent et moins cher en cas de crash ..

En plus avec le Proto on as le choix des servos donc si l'on souhaite lui mettre un plus costaud a l'ac on peut le faire sans devoir essayer de refourguer un Align 525 ..
Avec le T-rex il est rare que les gars gardent le controleur d'origine ainsi que le module FBL donc fait les comptes ... sachant que sur le marché de la revente ça vaut que dalle..

Si tu as d'autre question n’hésite pas mais viens plutôt sur ma PP ça évitera qu'on pollue ici..

Le plus gros désappointement me concernant pour cette machine c'est qu'ils ont conservés l'esc align 70A.. gov pourri et bec pourri. (Le mien avait grillé et tué toutes l'electro de mon trex..)
Le nouveau GPro, on ne le connait pas, donc faut lui laisser sa chance !
Le reste rien de bien neuf, il est au gout du jour avec des pièces anodisées rouges.