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Bonjour,

Je viens vous embêter pour 2 questions surement bête :
- Me conseillez vous de mettre du frein filet sur les vis fixant les pales aux pieds de pale ? J'aurai dit non car les écrous sont déjà freinés (plastique). Mais je préfère demander avant de faire une bêtise.
- Concernant le réglage du gyro et de la course du servo de la dérive : Je bouge à peine les manches et je suis déjà en buté, que ce soit à gauche ou à droite. Je pensais que ça se réglé avec la fonction LIMIT du Gyro mais visiblement non. J'ai tenté de limité la course du servo sur la radio sans succès. Comment faites vous ? Idéalement je suppose que quand le manche arrive en buté, le coulisseau des pale de queue arrive en buté également. C'est ça ?

Merci d'avance pour vos lumières

pas de frein filet quand tu as des écrous nilstop.
Pour l'anticouple il ne faut pas que le servos force en fin de course, donc oui il faut arriver en butée sur l'hélico quand le manche est également en butée. Mais pour t'aider il faudrait nous dire quel est ton module et ta radio.

Salut,

Merci pour ton aide. C'est noté pour les écrou nilstop. Je suppose qu'il en faut en stock car à chaque changement de pale il faut changer les écrou ? Hors modélisme c'est la règle pour ce genre d'écrou il me semble.

J'ai une DX8 et un Gyro Align GP780.

Les limites pour l ac se font dans ton gyro ... rien dans ta radio

Et voilà..Non inutile de changer les nilstop à chaque démontage sinon tu peux les acheter par paquets de 100

C'est noté pour les nilstops.

Pour le gyro ça me semble logique, mais dans ce cas c'est que je m'y prends mal quand je règle les limites. Je fais gauche puis droite, et après validation en appuyant sur le bouton "set", j'ai les débattements au niveau du servo, mais côté radio, l'amplitude est réduite. Ex : je pousse de quelques millimètre le manche vers la droite, et le servo est déjà à fond. Le reste de la course du manche ne sert à rien. Idem dans l'autre sens.

D'ailleurs je remarque que le retour au neutre ne se fait pas, ou mal.

bah si t' en conservateur de cap c est normal le retour au neutre ne se fait pas .Pour le débattement de ton servo d ac sa peux venir d un mauvais positionnement de la boule sur le palo .. Après tu peu mettre aussi un peu d expo sur ton manche d ac

La chape est à l'extérieur du palonnier donc il y a peut être trop de course pour que le gyro s'en sorte ? Ça m'étonne mais je vais tester demain. C'est peut être une limite technique du gyro ?

c est pour ca il faut que tu rapproche la boule du centre pour que ton servo travaille au maximum de son amplitude