Forum Heli4.com

Coucou tlm,

Encore une demande de vos éventuels avis sur le DS76T.
Efficacité ?
Le poids est-il une gêne ?
Vraiment un plus par rapport a celui d'origine?

ps:Derailleur si tu lis se massage, il me semble que t'en avais un, ton avis ?

salut,
j'ai le ds 76t.c'est un vrai plus.
pour moi le meilleur upgrade.
tu peux y aller,c'est tout bon!
le poids ne gene en rien pour moi(moteur spin).

J'en ai un sur mon 130 3s et un sur celui qui est resté en 2 s, ça marche nickel. A priori lynx a revu sa copie pour leur ds883 et djembe en a acheté un, donc on verra. Je me monte un deuxième 130 X 3s et je vais essayer le microheli. Sur helifreak c'est aussi le ds76t qui fait l'unanimité. Donc oui une valeur sûre.

Ok , merci a vous pour vos réponses, ça me rassure. Je vais me commandé ça alors.

pensse au support de servo...

Yes yes, j'y ai pensé ;Þ merci

fais attention au sens du palonnier car pour moi,le servo ne fonctionne bien que d'un coté!
de l'autre,le gyro fais n'importe quoi.
decolage impossible de toute facon.

Coucou,

Si je dit pas de bêtises il se place cote gauche de la queue. Je reçois tout ça demain, si j'ai un soucy je passe te voir sur le fofo.

Bonjour à tous,

J'ai acheté un DS76T que je compte bientot monter sur mon 130x

J'ai besoin d'infos sur
- comment le fixer (quel support utiliser ?)
- comment modifier la prise de connexion (correspondance des fils)
- si vous avez eu besoin de modifier les gains dans la carte 3en1 (ou dans la programmation de la radiocommande) ?

Merci à vous

Coucou Johnwhite92,

Pour fixer le Ds76t j'utilise se support : http://easy-heli.com/index.php?scrollpo ... &&limite=0

L'adaptateur JST: http://easy-heli.com/index.php?scrollpo ... &&limite=0

Pour le gain je suis toujours par défaut.

Voila en se qui me concerne.

Génial, j'ai commandé direct...

des conseils concernant le montage ?

Je suis fort désolé, j'ai oublier se cable http://easy-heli.com/index.php?scrollpo ... &&limite=0 ...

https://imageshack.com/i/p2Hj3I2zj

https://imageshack.com/i/f0BjpTWzj

si tu veux éviter toutes ces prises, tu en prends une sur un vieux servo linéaire et tu soudes les cables avec de la gaine thermo sur ceux du DS76T. C'est plus propre, plus léger et moins de risque de problème avec toutes ces prises.

Me doute bien, j'ai voulu faire propre, mais tout les câbles sont bien cachés ;Þ

c'est ce que j'ai fait. Attention, tu démontes pas la prise, tu coupes au niveau des cables et tu fais les raccords au niveau des cables. Rien de plus simple.

Un coup de gaine thermo par dessus et le tour est jouer, t'as raison c'est surement se que je ferai quand j'en aurai marre de mes 20cm de câbles.

Je rajoute 2/3 photos de mon zozio de métal et de plastique.

https://imageshack.com/i/p3JP08Nnj
https://imageshack.com/i/ipW76XZOj
https://imageshack.com/i/ipMfDDU5j

et niveau reglages mecaniques vous etes comment?
mon ac et bien(pas de decrochage mais perfectible en verrouillage).
je suis sur le 2eme trou le plus pres du servo.
j'ai une tringle bien rigide fabriquée avec un torque tube
mon coulisseau n'est pas a 90 degres.
il est un peu ouvert vers les pieds de pale.
en reglage je suis a +6 au gain d'ac.

j'ai le trou au plus près

J'utilise le palonnier a 5 trous, je suis au 5eme a l’opposé du servo.
Aucun changement sur le gain.
Tringle d'origine, elle est bien parallèle a la queue et ne tire pas sur bras de levier.
Quant a mon slider, est bien il est pas du tout a 90°, loin de la https://imageshack.com/i/p26OXfzZj.
Cela suite a un démontage complet après un méchant crash. C'est pour cela que j'ai changé de boitier d'A.C et de servo.
Malgré tout je suis obliger de mettre mon slider a se degrés la sinon j'ai beaucoup trop de compensation, l'A,C part a droite quand je demande beaucoup de pas subitement.
En d/r rudd je suis a la limite de la butée, j'entends le servo qui couine légèrement.
Par contre depuis que j'ai le DS j'arrive a faire du vol arrière a limite 100% gaz sans décrochage, mais j’appréhende depuis mon dernier crash en vol arrière a pleine balle...
Mais se qui me chagrine c'est la surcompensation qu'il a, si je laisse a 90° il part en toupie direct...

@derailleur,
t'es comment au niveau du gain?

@backdoor,
mon slider est comme toi;
a 90°,ca me fait parel.je peux le mettre a fond en marche arriere,ca decroche pas!
j'ai juste un tout petit poil de flou en changement de pas.
ce servo va vraiment hyper bien je trouve.
je vol aussi sur plus gros et je trouve que pour un gyro de ce type,c'est vraiment pas mal dutout...

Je sais pas j'ai plus de radio je te dirais

plus de radio!
c'est la m...E ca!

Markassdecestas, quand tu dit que tu as du flou au changement de pas, tu sous entends que t'as de la dérive a droite quand tu l'augmente d'un coup ? Et si oui, cela avec +6 de gain A.C ?

non,pas de derive.
il cherche juste un poil sa position.
il fait un aller retour de 2 cm de chaque coté assez lentement.
ca ne le fait que sur les passages dos ventre.
en tictoc(n'importe lequel)ca ne bronche pas d'un poil.

J'ai réussi à monter mon DS76T sans difficulté grâce à vos conseils et photos...

Premiers essais très prometteurs

Il y a juste un truc qui me chagrine : la course du servo est bien plus ample que celle du servo linéaire...
J'ai peur d'un blocage du slider quand il est en butée à fond dans un sens ou dans l'autre...

J'ai utilisé le trou le plus proche du centre, mais même ainsi, le débattement est trop important...

Ma question : y a t'il un moyen de limiter la course (le débattement) du servo afin d'empêcher que le coulisseau d'anti couple n'arrive en butée d'un côté ou de l'autre ?

ecoutes,pour moi,pas de souci,ca va pas en butée.
sinon,menu fin de course dans ta radio...

j'ai aussi une dx7s... de quel paramètre il s'agit ? j'ai beau chercher, je n'ai pas trouvé

menu/installation servo/course/derive.

Pour ma part comme dit précédemment, j'utilise le palonnier 5 trous et je mets la tringle au trou comme sur cette photo https://imageshack.com/i/ipW76XZOj.
Le seul "soucy" que je rencontre c'est en rudd activer, j'ai un léger bourdonnement comparable a un slider en butée(coté pdp). Mais cela induit aucun soucy de fonctionnement. Mais ça me semble par forcement normal, probablement du fait que je ne sois pas a "90°". J'attends des pièces afin d'essayé de remédier au "problème".

pour moi,tu es trop loin sur ton palonnier.
c'est pour ca que ca va en butée.
en plus,ta tringle ne doit pas travailer en ligne.....

Ma tringle est libre et ne force pas sur le bras de levier.

markassdecestas a écrit :menu/installation servo/course/derive.

J ai essayé ce réglage, ca ralentit la vitesse de la course de l'anticouple mais ca ne change pas la profondeur du débattement...

si vous avez d'autres pistes, ca m'intéresse...

bonjour tout le monde,
je viens de recevoir le ds76tj et aimerais le monter mais la arrive ma question bete
les couleurs des cables du servo d origine ne sont pas les memes que ceux du ds76t???
quels couleur servo d origine correspond a la couleur du ds76tj pour la soudure?
pour info: servo origine marron, rouge, jaune.
ds76tj jaune, noir, rouge.
si quelqu un peut m eclairer la dessus, ce serait tres aimable ... merci d avance!

edit: c est le ds76tj.
http://www.fast-lad.co.uk/store/images/EFLRDS76TJ.jpg

rouge +
marron/noir -
jaune signal

oki merci beaucoup
y a t il un risque de cramer le sevo si les fils ne sont pas bien raccordes?

Bah si tu mets le + à la place du - je serais pas surpris que ça crame. Perso j'ai jamais essayé mais si tu veux nous faire un petit retour..

desole mais non ca ira
la soudure est faite, suis en train d enrober tt ca de scotch electricien suivi de gaine thermo!
apres petit test pour voir si ca marche!!!

ok test effectue, le servo fonctionne mais le 130x part en toupie??? j ai fait un reverse dans le menu rudder mais ca ne change rien???
vai explorer ca de plus pres !
si qqu'un a une idee? je suis preneur ...

alors la je cale!!!
il marchait tres bien avec le servo d origine et la, il part en toupie tt le temps et je ne peux meme pas compenser.c est comme si le servo ne faisait aucune acune action. pourtant a l arret il bouge bien dc la je ne comprend pas??? suis passé a coté de qque chose? y a t il un reglage qque part a faire quand on change de servo? avis aux amateurs!!!

c est bon j ai juste monté le servo dans l autre sens et ca roule