Forum Heli4.com

Bonjour,
Sur le site d'eflight on peut voir le prix en promo de 149$ du blade 130x

Serait il un signe qu'il le brade pour écouler leur stock avant la sortie d'un nouveau???

fortement possible, il se prépare peut être quelque chose d'ici noêl..Pas beaucoup de fuites en tout cas..

Un 250X eheheheh ;Þ

Ou plus simplement, ils s'alignent sur Align (si je puis dire...), le t150 est à 150€ depuis le supercombo.
Désolé d’érafler vos fantasmes étincelant .

Salut Fraggle

Fraggle a écrit :Désolé d’érafler vos fantasmes étincelant .

T'as peut-être raison... cela dit, le 130X n'est plus tout à fait "récent", possède son "lot" de défauts et il n'est jamais interdit de rêver, même si cela ne se réalise pas toujours. Non ?

Perso, si Blade helis, sortait pour Noël un format 150-200 (plus gros que le 130X actuel et plus petit que mon T-Rex 250 et surtout plus compact que leur 300 CFX) ça me botterait bien... Gag !

A+

ils ont fait évoluer leur 300, pas impossible qu'ils fassent de même avec le 130x

Si il ressemble au tiens dérailleur je veux bien essayer sinon je garde que mes gros bouzin

Ouai mais le mien il me casse quand même les c...... régulièrement.Par contre quand il marche, il marche

Les spéculations peuvent repartir de plus belle, il serait question d'un 180CFX

plus de servos linéaire déjà un plus

La fin annoncée du 130X :
http://helifreak.com/showthread.php?t=652979

Réponse jeudi

Hello,

On peut voir un châssis en carbone sur la photo.

Déjà que le 130X coûtait dans les 250€ lors de sa sortie. J'imagine le prix du bestiau

@ Suivre

La dernière photo publiée indiquerai un ac en TT, donc même techno, mais certainement améliorée sur certains aspect pour répondre aux problèmes du 130X.
J'attends personnellement un refonte du style, je trouve le 130X un peu trop "trapu"...

Et voilà la bête !
faut compter 240 euros sur le site suisse d'ou vient la photo...

Hello,

Même prix que le 130X lors de sa sortie. Je pense me laisser tenter.

D'après la description, le module AS3-X, le récepteur (Spektrum AR6335) et l'ESC (CC 10A) sont dissociés. Un très bon point

En espérant qu'il soit plus Flight Proof que son petit frère et ne pas me ruiner un upgrade <_<

@+

PS: Pour ce qui souhaitent plus d'info officielle c'est ici.

C'est plus un esc cc 15a

puisque maintenant c'est officiel un sujet a été lancé par fraggle.
viewtopic.php?f=187&t=59617

34 cm de long, 13 de hauteur, pas grand chose de plus par rapport au 130. On se retrouve toujours avec une carte et en plus un esc dissocié. Si on se retrouve avec la même qualité d’électronique que le 130 je préfère aller voir ailleurs (l'electro de Blade devient rédhibitoire, quoique, ils nous mettent quand même un AR Spektrum), pourtant je suis fan des "petits hélico", j’espère que l'avenir me fera fermé ma grande gueu...