Forum Heli4.com

Hello hello à vous,

J’ai une petite question pour essayer de rassurer mon ego !

J’ai commencé l’hélico en mai de cette année et maintenant les stationnaires arrières, latéraux, renversement 540°, looping et flip arrière c’est ok mais je peine vraiment aux vols/stationnaire de face….

Je m’entraîne sur simu et réel mais ma progression sur cette ‘figure’ progresse vraiment très/trop lentement.

Combien de temps vous a-t-il fallu pour ‘gérer’ cette étape ?!

Moi je suis toujours moins a l aise en statio de face qu en statio queue vers moi après 20 mois de CP lol

Bonjour , moi ca fait plusieur année que je pratique et je sui toujour pas au top quand l'hélico est de coté nez a droite , sinon dans n importe quel sens pas de souci ,patience il fau s entrainer ia pas de secret , bon courage c est les statio vol dos ou tu vas bien t amuser

Moi je suis plus a l aise sur le dos queue vers moi que de face sur le ventre lol

On a tous des difficultés sur des exercices différents.
Je pense qu il faut pas que tu bloque sur cette exercice. Tu peux en début de vol y consacrer quelques minutes, tu fais ton vol ensuite sur ce que tu veux, et à la fin du vol, tu reprends 2 min pour re essayer. Passe pas tes vols complet à focaliser dessus je pense.
Mais faut que sa reste un entraînement régulier, sa peut mettre du temps, faut pas s inquiéter

une petite astuce qui vaut ce qu'elle vaut


il faut considérer le nez face à toi comme si tu le tenait avec tes doigts et que tu lui donnais les ordres à faire avec les axes de la telco :

tu tires le nez vers la droite (coup d'ac à droite) idem dans l'autre sens
tu tires le nez vers le bas (coup de profondeur vers le bas) idem dans l'autre sens

ta référence devient le nez et plus la queue , et tes axes de telco sont comme deux joysticks

oups

Salut

Pareil j'ai eu du mal en statio nez vers moi mais après avoir lu qu'il fallait corriger l'ordre dans le même sens qu' 'il partait.
C est a dire si il part à droite tu compense a droite si il part a gauche tu donne un ordre à gauche.
Part contre si il part en avant ou arrière la règle ne s applique pas.
En tout cas pour moi ce petit conseil m avait beaucoup aidé à l'époque.

Oui je procède ainsi, s'il part à droite je tire le cyclique à droite, s'il part à gauche je donne du cyclique à gauche, s'il vient vers moi je tire le longitudinal vers moi et s'il s'éloigne de moi j'éloigne le stick longitudinal de moi...

Je travail ainsi mais les réflexes sont bcp plus dur que les 3 autres stationnaires.

Des fois je m'imagine être dans la cabine, ça va presque mieux mais faut pas que je prenne cette habitude.

J'pense vraiment qu'il faut s'entraîner, s'entraîner et encore un peu s'entraîner pour que les réflexes viennent sans réfléchir (chose venue d'elle même pour les 3 autres stationnaires)...

ktmann2 a écrit :J'pense vraiment qu'il faut s'entraîner, s'entraîner et encore un peu s'entraîner pour que les réflexes viennent sans réfléchir (chose venue d'elle même pour les 3 autres stationnaires)...

Tu as tout dis Cela doit être instinctif! quand tu es en l'air tu n'a pas vraiment le temps de cogiter à la position de tes sticks. Simu simu et encore simu

Je connais des gars qui arrivent à penser où ils mettent leurs sticks en vol.

Je trouve cela impressionnant, ils doivent être équipés d'un cerveau hyper rapide.

ktmann2 a écrit :J’ai commencé l’hélico en mai de cette année et maintenant les stationnaires arrières, latéraux, renversement 540°, looping et flip arrière c’est ok mais je peine vraiment aux vols/stationnaire de face….

C'est déjà de beaux progrès en ayant commencé il y a 3 mois. Bravo Tout le monde n'apprend pas aussi vite

Comme exercices que je conseille pour les statios de face, voici la méthode avec laquelle j'ai appris. Je fais de joli huits lents, virages toujours queue vers moi.

Dans le retour du virage, quand je passe devant moi, je fais un statio de quelques secondes, et je repars.

Au fur et à mesure je fais les virages bien ronds, de telle manière que devant moi, l'hélico soit presque en vol de face. Et là à nouveau statio, et je repars.

Je n'ai jamais utilisé de moyen mnémotechnique pour savoir si il faut tirer ou pousser les manches, c'est le cerveau qui sait.

J'insiste sur mon principe de 'continuité' dans l'apprentissage. Je n'ai pas appris les 4 statios, mais d'abord le premier, puis à 45° à droite, à gauche, avant de faire les statios de coté. Là c'est pareil, je pars d'une position connue, le statio de coté, et je travaille le statio 45°nez vers soi, d'un coté et de l'autre, pour finalement arriver au statio de face.


Surtout ne te bloque pas sur cette figure, elle viendra quand ton cerveau sera prêt. Il y a plein d'autres choses à apprendre, pour toi : huit cubain, pirouette tranche, premiers funnels. Tu n'as pas le temps de t'ennuyer

Je pense que je vais partir, en plus du simu, sur l'apprentissage de steph66.
Le 8 en translation rapide n'est plus un problème, je vais le ralentir et faire le retour des 8 le plus 'rentrant' possible afin de le voir le plus souvent possible en 45°- face...

Ha je ne connaissais pas le 8 Cubain, avant cela il faudra m'y mettre au looping en avant ;-)
Oui il y a assez à faire effectivement! Quand je vois ce que fait Alan Szabo, Tareq Alsaadi... ;-)

L avion a bien aidé mon père pour les translations de face aussi, c est un peu moins compliqué a piloter et du coup je lui avait travaillé ça en écolage

Bonjour,

La méthode à Steph 66 est celle que j'ai utilisée pour le stationnaire de face. J'avais une réelle appréhension de voir l'hélico revenir vers moi alors j'ai fait des 8 en revenant de plus en plus de face.

Je me suis également entraîné à faire des ronds dans les deux sens et ce n'était pas du tout évident au début de voir l'hélico revenir face à moi.

A force d'entrainement, c'e'st passé...... jusqu'au jour ou j'ai commencé le statio dos et là, bonjour les inversions ! j'ai planté plusieurs fois en statio de face sur des inversions car je ne faisais plus que du statio dos.

Je crois que lors des entraînements, il ne faut pas faire qu'une figure mais tout faire tout en insistant sur la figure à travailler.

Il faut du temps et je vois que tu progresse vite alors boulot, boulot, boulot .

c'est pas simple tout ça !

moi le face ventre ça va, le statio et vol dos nez vers moi ça va , mais dos queue vers moi : impossible !

inversions à tout va

je sais pas si je le rentrerai un jour <_<

Psv a tout les deux on les a tous les statios lol

YES !

deux servos (heu cerveau pardon) pour voler, aller, on partage ?

on pourrait faire des connexions ...

petit scarabé volant a écrit :YES !

deux servos (heu cerveau pardon) pour voler, aller, on partage ?

on pourrait faire des connexions ...

Un peu comme dans "PACIFIC RIM" pour piloter un "JAEGER" !!!! lol

http://www.allocine.fr/film/fichefilm_g ... 91289.html

bonjour
à propos de simu ,ça fait 2 semaines que je fais tous les jours l'exercice suivant (pioché chez helifreak) :
trim à l'anticouple ,genre le truc fait 1/4 de tour toutes les 15 sec , et stationnaire dans le cadre F3C de phoenix .

Tu corriges sans cesse , dans tous les sens , et ce tous les jours au moins 1x 1/4 d'heure .

Le but c'est que tes doigts finissent par corriger sans que tu calcules , sans même que tu te concentres sur le statio....
J'ai l'impression que ça fonctionne , mais je serais curieux de savoir si ququ'un a déjà essayé cette méthode .
Prochaine étape ,sur le dos , après des flips et 1/2 flips avec contrôle sur le dos , et divers huits.
En tous cas , sans rien avoir fumé ,j'ai parfois l'impression que mes doigts contrôlent sans aucune décision de mon petit cervo...
Si ququ'un essaie merci du retour

Salut heliclo67,

Le piro statio est une base hyper importante. J'en fait régulièrement à différente vitesse, plus c'est lent moins c'est simple.

J'ai un pote qui m'avait vu faire cela et qui s'était dit que cela devait être facile : il n'a pas fait 2 tours avant d'embrasser le sol.

C'est intéressant de le faire avec l'AC dans les deux sens. C'est une gamme fondamentale.

y'a pas à tortiller, les piros j'y arrive pas

faut dire que je les bosse pas sérieusement sur simu (surtout pas en réel!)

faudrait que je me donne la peine si je veux faire autre chose que ce que je fais à ce jour (pas mal de figures mais aucun coup d'ac) et je commence à m'ennuyer à faire les memes choses <_< je les fais propres, certes, mais c'est toujours pareil

heliclo67 a écrit :...
Si ququ'un essaie merci du retour

Heu, pas compris Il faut essayer quoi ?

petit scarabé volant a écrit :y'a pas à tortiller, les piros j'y arrive pas

C'est probablement parce que c'est dur.

steph66 a écrit :

heliclo67 a écrit :...
Si ququ'un essaie merci du retour

Heu, pas compris Il faut essayer quoi ?

sur ton simu , tu fais tourner ton helico d'un tour/ minute sur son axe vertical , avec le trim de l'anti couple , et tu corriges pour qu'il reste sur place le voyou....
ça s'appelle donc un piro statio , merci rodger
pas si facile , il faut insister , mais ça fait plaisir quand ça rentre

comme dit steph le statio face vient naturellement à force de piloter des phases de virages ou l'helico se dirige vers soi, pas besoin de se forcer à bosser le statio face.
pour le pirostatio ça vient aussi quand on commence à gerer des figures piro

Rodgeur a écrit :

petit scarabé volant a écrit :y'a pas à tortiller, les piros j'y arrive pas

C'est probablement parce que c'est dur.

sans dec" ....
c'est la muerté ouais

cet hiver j'ai décidé de le bosser sérieusement au simu

pour revenir au vol face , la méthode que j'ai donnée plus haut fonctionne bien et m'a bien aidé au début, puis après on en a plus besoin