Forum Heli4.com

presenté a IRCHA
bon il a l'air terrible

le "velos 880"
il a pas une belle gueule mais
2 moteurs et 4 servos cyclıc
j'imagine le prix
http://helidaily.com/ircha-2014-new-vel ... announced/

photos de l’intérieur (désolé pour ceux qui n'ont pas facebook)
https://www.facebook.com/20393868631331 ... =1&theater

hate d'en voir et savoir plus.....

Là honnêtement ça devient n'importe quoi... Quel intérêt? 2 moteurs pour 1 min de vol?

outch...................le monstre

Pourquoi une minute? Il a le double de batteries

flippo a écrit :Pourquoi une minute? Il a le double de batteries

Ouais et le quintuple de prix... Sérieux ça sert a quoi tout ça ?
C'est comme le goblin speed a deux moteurs.

En concept je veux bien mais l'intérêt pour le public comme nous, c'est quoi ?

c'est peut etre pas pour le grand publique
juste pour faire tombé des records de vitesse

Il sera bien vendu dans le commerce, Helidirect l'a annoncé sur son FB.

Le Docteur a écrit : En concept je veux bien mais l'intérêt pour le public comme nous, c'est quoi ?

Alors la je suis tout a faut d'accord!
Le GSpeed ok! Mais la ca devient carrement n'importe quoi! Qui va pouvoir acheter et voler avec une machine a plus de 10 000€! (je suis sur qu'avec les flypacks on est pas loin de ce prix au final...)

Par contre il faut avouer que cest magnifique!

Le Docteur a écrit :

flippo a écrit :Pourquoi une minute? Il a le double de batteries

Ouais et le quintuple de prix... Sérieux ça sert a quoi tout ça ?
C'est comme le goblin speed a deux moteurs.

En concept je veux bien mais l'intérêt pour le public comme nous, c'est quoi ?

ben je ne trouve pas ca debile. aujourd'hui le probleme de tous les 800 (xxtrem, maxi protos, etc) c'est que c'est sous motorisé par manque de ESC, de moteur et d'accu correspondants.

la en mettant 2 moteurs ca regle le probleme, bon ok a l'aide de rorso, mais dans ce cas il faut aussi arreter les porsche, les vertu et autre rolex et encore la on a un monstre pour son argent ce qui est pas le cas d'une rolex qui ne donne que l'heure...

de toutes facon notre passion n'est pas défendable face a quelqu'un qui a est dans le besoin voire qui a faim, mais c'est pareil avec le VTT, l'equitation ou la collection de timbres...

bon après c'est sur que si je n'avais pas la boutique, j'aurais pas de speed non plus. (d'ou la boutique ;-) )

A+
Marcel

Marrant.

Par contre j'aurais pensé que cela chargeait le(s) moteur(s) en fonction du carré du diamètre rotor. Et si cela avait été le cas cela aurait donné des pâles d'1m avec un double moteur (racine carré(2*700*700)).

Et un 1.000 au niveau marketing cela le faisait plus qu'un 880.

Avec 4 moteurs, et 17 servos de cyclique on arrive à un 1.400.

Oui rodgeur

Mais le poids est fonction du volume donc il faut prendre la racine cubique et la tu tombes pile sur 880

Pareil entre un 550 qui embarque la moitié de puissance qu un 700 tu as un rapport racine cubique de 2

La différence avec le efficacité aérodynamique qui est au carré et pas proportionnelle explique qu un petit hélico a besoin de tourner plus vite qu un gros


A+ Marcel

Je suis une fois de plus d'accord avec Marcel
C'est une bonne chose de développer des hélicos comme ça, c'est ce qui fait aller le hobby de l'avant !
C'était déjà le même "cirque" quand les premiers 700 électriques sont arrivés, aujourd'hui beaucoup de pilotes en possèdent, il faut laisser le temps aux choses de se démocratiser...
Le prix ne sera pas forcément excessif, même avec une cellule à 2K€, pour 5000€ ça vole
Je suis très loin de pouvoir me payer une machine comme ça, mais si certains sont prêts a le faire, tant mieux pour eux non ?

++
Julien

Rodgeur, ou vas tu chercher des formules de fou ?
T as pas tenu compte de l âge du capitaine.

Marcel, flippo,
Bon ok, suis admiratif sur le concept quand même, fallait y penser et ça va sûrement faire péter des records.
J avais pas imaginé un côté premium du modélisme et l helico en particulier.

Vivement qu'on passe au lipo nucléaire!

Le truc qui m'étonne un peu sur les deux moteurs c'est comment cela peut marcher.

Comme chacun à un contrôleur différent, ils ne devraient pas faire tourner les moteurs exactement à la même vitesse. Alors comment cela marche ?

Si le moteur A tourne 1 poil plus vite que le moteur B par exemple. Le moteur B va se faire un peu entrainer par la couronne et donc par le A, ne risque-t-il pas de perdre ses phases ?

Sinon mon 550 fait 3.5Kgs, et mon 700 5.5Kg et au niveau sensation, j'ai le sentiment d'avoir nettement plus de puissance disponible avec les mêmes piles en 700. Probablement du ratio du poids c'est à dire en gros 2*3.5/5.5.

Les moteurs fournissent un couple et pas une vitesse, sinon on aurait pas besoin de gouvernor

D'ailleurs, quand tu mets du pas le moteur est ralenti.

Du coup ici le couple des 2 moteurs s'additionnent.. Reste que un moteur peut du coup toujours travailler plus que l autre, mais alors il suffit de comparer la consommation sur les 2 pack d'accus et ajuster les % pour équilibrer les packs


A+ Marcel

Si vous parlez Anglais...
https://www.youtube.com/watch?v=Kt4IPi4xdHE[/video]

Marcel , on dirait qu'il y a pas mal de mécanique du goblin non? Les pignons, couronnes, enfin la pignonerie ...

La bête !!!

Vélos 880 tu seras mien !

Je déconne...

Marcel il faut que tu te rentres cette machine pour faire le show. Le speed à côté il fait jouet pour fillettes.

y'a pas eu de demo?

peut etre ils ne sont pas sur du truc

Cette machine n'est pas pour moi, déjà mettre deux pack pour voler sa me gave alors quatre j'y pense même pas
J'ai tous de même hâte de voir le maiden.

Ils avaient dit que le premier vol se ferait a ircha, mais j'ai rien trouvé même sur leur site.

c'est un fake !

Quelques nouvelles de ce monstre en image
Ouvrir les images dans une autre fenêtre parce qu'elles sont géantes.

Premiere video du monstre!
5min 30 de vol!!
https://www.youtube.com/watch?v=gBaiOG9 ... e=youtu.be[/video]

Yop)

Avec 4 Briques... en je ne sais pas combien de Mha cela ne me parait pas bien mirifique.... !!!

Que-my-avis-hien...


Edit: 4x Pulse 6s5000mah 45C ça en fait de la citerne pour 5'

Ah oui! 4 fois 5000mAh... C'est pas si enorme que ca en faite!

L'engin

Il y a comme un gros parfum d'abus

guiguisere a écrit :Ah oui! 4 fois 5000mAh... C'est pas si enorme que ca en faite!

sur mon speed je fais 2min20 avec 2.66 briques (16S)

Je compte sur Fabu pour la voir

Curieux que cela pompe autant car un vol comme cela en 700 en 12S c'est même plus long.

Il est grave imposant au niveau du chassis je trouve...
Et le faite de casé 2 lipos à l'arrière , ca me plait moyen quand meme...

Mais quelle bruit en vol, dans la vidéo c'est epoustouflant, il à peu de tours, il envoi, et le moteur à aucun moment s'éfondre , rien! Nada! =)

Dur de dire s'il a des tours ou pas. Pour sucer 4 piles en 5 minutes je ne serais pas surpris qu'il tourne à 2.000 au moins.

Il y a deux moteur il me semble qui bossent en simultanés (il y avait des photo avec deux 4530) ,donc au final un pack de 12 s par moteur .

De plus une telle taille sans haubans...Il est magnifique...

Marcel, tu fais des crédit sur quelques années...? si oui j'en prends 1...

Bof tout cela pour un vélo électrique...

Hello,

Si je ne dis pas de bêtise c'est Alex qui vole.
Même si je ne suis pas fan du bestiau (trop gros pour moi), son concepteur Grec est quelqu'un de très sympa et d'intéressant, très pointu niveau mécanique.

Thomas.

Plus de nouvelles de ce petit monstre ?