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Bonjour, j'ai un problème avec mon 450 pro, ma couronne principale touche l'axe des pignon ac au niveau du châssis.
Je ne trouve pas le problème, j'ai essaye 2 axe principale, j'ai changer les roulement, le carter d'ac et ses pignon, 4 couronne principale et j'ai changer toute la roue libre.
Pour info je ne peu pas mettre les nouveau pignon noir car l'axe est trop gros et bloque ma couronne.
Si quelqu'un a déjà eu ce problème ou le connais et trouver la solution je serai ravi.

Bjr
J ai egalement un 450 pro et j ai du mal a visualiser tn pbm.
Pourrais tu mettre un photo
La couronne principale ne devant toucher d un cote le pignon moteur et de l autre le pignon d ac du bas, je ne comprends pas comment cette couronne puisse toucher l axe des pignons d ac.
tu es bien en torque ?

Slt oui je suis e TT, cet ma couronne principale celle du dessus qui touche l'axe du pignon TT.

Ça passe prêt mais ça ne doit pas toucher ,
Tu as changé quoi pour ça touche?
C'est un Helico neuf ?
Ou un Helico bricolé?

Cet un helico qui a ete remis a neuf a 90% avec des piece align.

Bonsoir

Le mieux serait que tu fasses une photo pour mieux voir ton problème.

Il y a une pièce qui ne doit correspondre a ton Helico,
Boîtier AC ,châssis ,couronne ou support servo.

Une photo

Chris

Voici la photo. Il y a que le support servo qui na pas été changer.

Juju44 a écrit :a 90% avec des piece align.

Salut juju, je crois que tu as trouvé le problème...

Slt djedje mon helico est un align cet juste que je l ai remis a neuf

A mon avis c'est pas la bonne couronne. Vérifie que ce soit le bon nombre de dents.

Normalement cet la bonne couronne vu que moin voisin a le meme helico que moi.
Je croix qu il y a une seule couronne pour les 450 pro.
Est ce qu'il y a une pièce haut et bas du support servo?

bah y'a pas 36 solutions:
où la couronne est trop grande (elle doit faire 121 dents et diamètre de 76 mm )
..ou l'axe du pignon d'ac est trop épais (d'ailleurs c'est marrant sur la photo il est de couleur noir.. j'en ai jamais vu avec l'axe noir..des pignons noir oui .;mais pas l'axe..pourtant je crash souvent )..chez moi l'axe fait 2.5 mm d'épaisseur.
pour info la distance entre l'axe et la couronne est légèrement inférieur à 2mm ..donc si la couronne se rapproche de 80 mm de diam...c'est pas bon.

philippe13 a écrit :..pourtant je crash souvent ..

Je confirme

.

Salut.
Sur mon 450 pro DFC , la couronne principale est hélicoïdale .

En fait y'a les deux version ..je suis passer d'une denture droite à l'hélicoïdale sur le mien (+ changement pignon moteur ..of course)..mais le diamètre reste inchangé.

C'est problème d'entraxe ou de courrone .
Alors ou certaine pièces ne sont pas les bonnes (palliers support axe moteur, boîtier AC,courrone)
Ou tu as monté des trucs a l'envers.

Tu nous aides pas bien juju.... Des photos. Des infos.

Justement les nouveau pignon d'ac je peu pas les monter car l'axe est trop gros.
J'ai démonter et remonter mon helico et sa ne touche plus par contre il y a 1mm de jeu entre la couronne et l'axe d'ac
Ma couronne fait 150 dent vu que je suis pas en hélicoïdale.

...tant que ça touche pas...ça vole.
j'ai les pignons d'ac noir, les pignons blancs..ben ils passent tous..par contre je ne prends que du ALIGN..j'avais essayé des pignons "compatibles", et ben ils touchaient sur le haut le boitier d'AC...un coup de cuter pour arranger ça ...puis ensuite ça forcer un peu en le faisant tourner ..et pas de manière régulière...depuis je ne prends que du Align pour les pignons.

Moi aussi je prend que du align.
On verra par la suite ce que sa donne

J'ai essayer de changer mon support servo, il neuf et du align et sa frotte quand même que sur une partie de la couronne.
Je vais essayer de faire une vidéo pour montrer tous sa.

Tournant en rond sur ce problème et après avoir changer pas mal de truc j'ai changer mon châssis, et je croix que j'ai enfin trouver mon problème , pourtant j'ai mis les châssis cote a cote et pas des différence en vue .