Forum Heli4.com

Bonjour,

La question est bizarre, mais je la pose quand même vu que c'est pas marqué sur la notice.

Est il obligatoire de mettre du frein filet sur les vis fixées dans du métal pour le châssis rakon du 130x?
Les vis me paraissent petites et fragiles pour les coller, d'un côté. De l'autre, le 130x ne vibre pas moins qu'un autre modèle quand il a décidé.

Salut,

Bien que n'étant pas un pro, il ne me semble cdpt pas que ta question soit bizarre. Surtout qu'elle porte sur un hélico de petite taille = vis au prorata cad tête de vis pouvant "foirer" facilement...

Sur le T-Rex 250 (que tu as aussi..) pour certaines vis seulement, perso.. (je parles de ma version , la SE) je m'abstiens car ensuite.. "trop"galère !!
Sur le 130X les vis ont glogalement l'air d'être correctes. Donc à priori métal/métal possibilité voire conseillé de mettre un poil de frein filet en sachant qu'il en existe de diffréntes "forces" (léger ou doux, médium et fort.

Le seul truc que je puisse te dire c'est de ne pas en mettre "trop" sur de petites vis et bien prendre en compte le fait que la vis en question est facilement accessible, peu ou pas. Frein filet light ou médium au départ si tu décides d'en mettre. Une vis qui se barre en vol c'est génant. Je suis OK. Mais une vis bloquée avec la tête qui foire qd tu dois démonter.. c'est pas tjs top non plus.

Bref, prendre au cas par cas.

C'est juste un avis. Prends en d'autres de principe.

Bon WE à toi.

Merci Orglop
La question est bizarre parce que vis dans metal = frein filet
Mais comme tu dis, c'est super frustrant de foirer des vis et des tournevis. Perso, c'est un truc qui me pourrit régulièrement dans ce loisir

Bon week end

Frein filet bleu mais surtout ne pas serrer comme un bourrin. C'est le frein filet qui fait le boulot, très peu ca suffit.

Hi

rudy73000 a écrit :Frein filet bleu mais surtout ne pas serrer comme un bourrin...

Les couleurs peuvent varier selon les.. fabriquants.

En sdt :
- bleu = light
- vert = moyen
- rouge = fort

Métal sur métal pour que le frein filet "agisse"

A+

Merci, c'est bien ce que je craignais
Ouin, vais pas voler aujourd'hui
Mais bon, je préfère un helico qui vole demain qu'un qui se crashe aujourd'hui a cause d'une vis éjectée dans les pales en vol

Salut tt le monde.
Frein obligatoire pour les pièces en mouvement.
Après, de toute façon chacun fait comme il veut mais, métal sur métal, ne pas mettre une goutte de frein filet relève de l'inconscience.

Salut les gars,

Idem que mazzera: métal contre métal= frein filet.

Salut,

Je vois des mots comme "inconscience". L'inconscience est pour un fabriquant de ne pas mentionner les obligations relatives a la sécurité dans une notice
Comme dit dans mon premier post, metal-metal = frein filet. Orglop ne m'a pas conseillé de ne pas mettre du frein filet pour mon 130x.
Je posais juste la question, comme ça parce que sur la notice c'est juste pas marqué.
Et la raison est que les vis sont déjà freinées d'usine. Mais pour couper court a toute remarque désobligeante il est impératif aussi de vérifier les montages d'usine

Décidément la sécurité dans la discipline ça déchaîne les passions

Toi tu as déjà conscience qu'il serait normal d'en mettre, même si ça n'est pas précise dans la notice. Mais si demain quelqu'un Google "frein filet ou pas?" et tombe sur ce sujet, il est impératif que la réponse soit la plus claire possible pour lui.
La sécurité de chaque aeromodeliste nous concerne tous, si y'a trop de gars qui mettent pas de frein filet (par exemple lol) sur les axes de pdp et que ça ce passe mal, on aura des lois restrictives pour nous tous

On a tous débuter et l'éducation quelle qu'elle soit c'est l'art de la répétition
Au moins personne ne pourra dire que sur H4 on prend les risques à la légère, ça compte aussi pour qu'on nous laisse jacter en paix