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Hello, salut à tous


Alors dans ce monde de brutes qu'est l'hélico RC, je vous amène un peu de douceur et je me propose de vous emmerder à suivre la construction de mon nouveau projet :

Un Super Décathlon !!



C'est un avion de voltige aile haute biplace de 10m d'envergure, 600 kg à vide équipé d'un moteur Lycoming de 180ch.

J'ai choisi de fabriquer une version au 1/4, c'est à dire 2,50m d'envergure, le poids se situera aux alentours de 8 kg et il sera équipé d'un moteur essence DLE 55 ou peut être du nouveau DLE 40 Bicylindre à la si jolie voix

J'ai acheté le plan ici : http://www.ebay.fr/itm/Giant-1-3-Scale- ... 53fec0b8af
Quand il m'a été livré et que je l'ai étalé....oups !! ça fait effectivement grand !!

Voilà déjà quelques mois que j'avais commencé ce projet, mais il a été interrompu par un Spitfire. Aujourd'hui que ce dernier est quasi fini, je m'apprête à reprendre le travail sur le Décathlon.


Voilà déjà le stabilisateur. La radio donne l'échelle, en gros c'est l'envergure d'une aile volante ou d'un Funjet

A+ pour la suite de la construction qui s'étalera sans doute sur plus d'une année

Superde philou
C'est un beau projet en plus j'adore les decathlon

Beau Projet! Je m'abonne ;-)

Haaaa c est chouette
Ça fait un moment que tu voulais un gros decathlon !
Le dle55 a l avantage de ne necessiter qu un seul canister.
J en ai un depuis quelques semaines qui tourne comme une horloge

Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

Sacré projet là, je veux être là pour le maiden.

Bah ça c'est du beau gros navion !

Courage et patience pour la réalisation, et comme Tof' , je me réjouis déjà de le voir en l'air !

Cool ! Une nouvelle construction de notre Philou Beau projet que tu as là et il est sera pas petit le bougre. J'ai hâte de suivre son avancement

Abonné !

Bon bin avec tout l'intérêt que mon projet suscite, maintenant faut que je bosse pour faire avancer le biniou

C'est clair !

Philou57 a écrit :Bon bin avec tout l'intérêt que mon projet suscite, maintenant faut que je bosse pour faire avancer le biniou

Moi je suis fan Philou.

Si tu veux une vidéo, fais-moi signe

Rien que la gouverne de profondeur en photo en sent la maîtrise...
Ca promet, très beau projet

totof54fr a écrit :Si tu veux une vidéo, fais-moi signe

Une vidéo du premier vol ??

Houla houla du calme !!
On y est pas encore hein ?

Bon en attendant j'ai bien travaillé ce week end, même si j'aurais préféré aller voler.


Me voilà avec une belle grosse caisse


Les couples sont prévus sur le plan simplement collés bout à bout, j'ai préféré perdre un peu de temps à faire des emboîtements. Les constructions Philou faut qu'ce soit solide vu comme je vole mal


Le couple moteur est en CTP 8mm issu de récup' (caisse). Les flancs sont en CTP 3mm pour la moitié avant, en balsa 3mm pour la partie arrière.

Ah ça avance Philou, c'est bon ça,
pour la vidéo ce n'est pas obligé le maiden.

Ca va vite !!

Nan nan ça va pas si vite que ça

J'avais préparé les deux flancs il y a .... ?

6 mois ?

Comme dit plus haut, j'avais commencé sur cet avion lors de mes congés de Noël dernier, puis est venu s'intercaler un Spitfire qu'un collègue ne voulait pas finir.
Ce week end j'ai juste fait les couples et assemblé la caisse... et ouvert ce post pour avoir une motivation supplémentaire.

Mais comme en ce moment j'ai pas mal de rénovations à engager dans ma maison, c'est pas sûr qu'il vole en 2015

T'inquiètes pas Philou ! On sera là pour t'y faire penser à ce gros bébé. Ca sera pas aussi long que tu le crois

Philou57 a écrit :Les constructions Philou faut qu'ce soit solide vu comme je vole mal

Oh le modeste ! En tout cas, ta construction est clean Faut croire que tu bricoles mieux que tu ne voles

Prends ton temps Philou mais continue à faire de la belle structure !! j'aime !

Beau début de construction , je suis impatient de voir la suite.

Alors voilà la suite puisque la météo exécrable de ce weekend ne permet pas de sortir <_<


J'ai découpé et collé une solide platine en CTP 8mm sur laquelle viendra se fixer le train d'atterrissage. Là-dessus je voulais un U en alu qui traverse les flancs et sur lequel viendra se boulonner les haubans.
Pas trouvé de U en alu, je me suis donc rabattu sur du tube carré alu de 25mm trouvé chez Leroy Merlin. Pour le transformer en U je lui ai coupé une face à la disqueuse.



J'ai aussi trouvé du tube rond en alu de diamètre 20mm qui sera parfait pour les haubans.

Cool, ça avance

(hier fin d'après midi, le temps était idéal pour voler ...
bon je sais le soleil n'est pas top sur ton terrain en fin d'après-m ... pareil chez nous à Folsch, donc je suis allé me faire quelques vols en sauvage : c'est pas les champs qui manquent par chez nous !)

Ouais pas top <_< malgré tout ce matin j'ai fait un vol de T600 et un d'Optima.

Ok
Au fait, vous avez pu vous refaire une petite session avec Thierry, ou pas de news ?

Envoyé de mon GT-I9300 en utilisant Tapatalk now Free

Non pas de news. Peut être encore en vacances ?

Philou57 a écrit :Ouais pas top <_<

Le principal c'est que la construction avance

Voilà les dernières photos de l'engin :

J'ai entièrement fini la profondeur. Je trouve l'ensemble un peu lourd, si c'était à refaire je ne le coffrerais pas en totalité, je me contenterais de coller des chapeaux sur les nervures.


Ensuite c'est au tour de la dérive, elle est plus légère que la profondeur, je vais donc la coffrer comme prévu sur le plan. Ce qui m'inquiète le plus à ce niveau c'est la fixation de la dérive (qui elle-même supporte la profondeur) sur le fuselage. Le dit plan est pour le moins vague dans cette zone


Dernier chantier pour aujourd'hui, la mise en place du réservoir de 900ml. Y a de la place dans le fuselage, ça me change de la construction de mon Eprom

Bonsoir Philou, la dérive à l'air monstrueuse.

Bonne construction

Salut Christophe, ouais elle a une bonne taille cette dérive

C'est vachement agréable de travailler sur du gros, je prend beaucoup de plaisir à cette construction.

Petite pensée pour ton ami décédé : son Swallow a encore fait deux supers vols ce soir

Les multis sont des merveilles pour parfaire son pilotage.
Il te donne bonne satisfaction alors ce Swallow.

Sinon, pour la déco du Décathlon, tu vas rester sur du blanc/rouge d'origine, ou tu vas partir sur une déco perso.

Très beau travail !
En te dépêchant un peu, il pourrait être prêt pour le 06, non ???

J'te jure que je me dépêche Manu !!

... de venir te coller un pain le 06

Ouais Christophe, super satisfait du multi si je le met au tas tu peux être sûr que je m'en reprend un le lendemain
Je pense rester sur le blanc et rouge pour mon Décathlon, je suis pas un original pour ce genre de chose. Et avec les bandes noires sur le dessous des ailes il aura une excellente visibilité

Hâte de le voir fini
Il va être splendide

Tu viens avec quoi le 6 ?

A priori ce sera avec le Swallow, le T600, l'Eprom et peut être le Caudron ou le Fokker.

le Caudron
le Caudron
le Caudron
le Caudron
le Caudron
le Caudron
le Caudron
le Caudron
le Caudron
le Caudron
le Caudron
le Caudron
le Caudron
:):):):)

Trèèèèèèèèèèèès sensible au vent le Caudron

Beau boulot Philou Et à défaut d'être léger, ça sera costaud

A suivre toutes les constructions, ça me donne envie de me lancer à mon tour

Ben vas-y Chico, te gêne pas pour nous

Je peux t'envoyer le plan PDF de l'Optima si tu veux, juste pour avoir une idée

Philou57 a écrit :Trèèèèèèèèèèèès sensible au vent le Caudron

Il n'y aura pas de vent

Philou57 a écrit :Ben vas-y Chico, te gêne pas pour nous
Je peux t'envoyer le plan PDF de l'Optima si tu veux, juste pour avoir une idée

J'ai déjà une bonne idée. Il fut un temps où j'étais abonné à Looping alors j'ai encore quelques plans chez moi
Si je devait construire, ce serait un avion de 3D du même gabarit que mon Sbach

Alors fonce !!! Je te garantis que voler avec son propre avion c'est tout à fait différent

Après avoir longuement étudié le plan, je me suis rendu compte qu'il serait bien plus facile de construire la partie haute du fuselage une fois que les ailes seront finies.
Ca me permettra d'ajuster tout les collages en fonction des ailes et des clés d'aile et ainsi d'avoir une interface parfaite entre le fuselage et les ailes.

Voilà pourquoi je délaisse momentanément le fuselage.

J'ai commencé par découper les deux clés d'aile en forme de cornes dans du CTP 8mm qualité aviation. C'est super rigide ce CTP !!

Ensuite j'ai coupé les longerons dans de la baguette pin 6x10. Il y en a 4 par aile car c'est une structure à deux âmes, une avant et une arrière en face de chaque clé d'aile. Enfin j'ai collé à l'époxy les platines CTP 3mm pour constituer des fourreaux dans lesquels viendront s'insérer les clés d'aile.



J'ai aussi découpé le gabarit des nervures dans du CTP 5mm et sortit quelques nervures en balsa 3mm.