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salut a tous,
je pensse que je vais peut etre craquer et m'acheter un petit 700.
je ne sais pas dutout quel model prendre,v1/v2/dfc/dfc hv...
je suis un peu perdu dans toute ces versions
mon budget serait vers les 700 euros.
suffisant,je n'en sais rien...

Slt markassdecestas,

je n'ai pas de 700, mon plus gros est un 550, mais pour 700€, tu dois te retourner vers de l'occas.

c'est bien ce que je compte faire.
et je sais meme pas si je vais trouver en occaz!
moi aussi plus gros 550 mais j'ai envie d tester le modele au dessus...
j'espere que je ne serais pas decu.
j'ai jamais vu de 700 voler.enfin si,un gasser vite fait pendant 2 minutes en translat.

Remarque un T700 neuf et complet en direct de Chine cela ne doit pas coûter beaucoup plus que 700€.

Un 550 cela vole bien mais un 700 c'est tellement plus agréable que tu ne seras pas déçu.

t'as une adresse rodgeur?
et puis quoi prendre a ton avis?
la difference de taille est importante ou pas car j'ai l'impression que les nouveau t700 sont plus bas que mon 550v1/2!

Dépêche toi!!!!
Ici : http://www.fxmodelrc.com/T-rex-700E-3G-Combo/

Cela fait un bail que je n'ai pas acheté un helico. À l'époque flying hobby était bien, rc711...

Si tu es juste en tunes la version la moins chère sera suffisante. En fait il ne faut pas se leurrer dans le binôme pilote / helico, l'helico est toujours le maillon fort.

Sinon un 700 c'est à peine plus gros qu'un 550, mais cela pèse 2kgs de plus, les pales sont 2x plus lourdes et c'est la catégorie la plus agréable de loin. Il y a de l'inertie partout, la puissance est énorme, et cela n'use pas les piles. Les 700 c'est juste le pied.

merci bilou pour le lien.
le prix est interessant mais le matos un peu vieillot non?
ds 610 que j'ai eu du mal a trouver quand j'en ai cramer un sur mon 550(tres bon servos par ailleurs) et module 3g(invendable a plus de 40 euros).

markassdecestas a écrit :le prix est interessant mais le matos un peu vieillot non?

Cela a au moins 2 ans (c'est le même que le mien). Je me demande comment ils n'ont pas réussi à l'écouler chez Fx...

2 ans...y'a pire mais bon,je dois pouvoir trouver mieux...

Chez RC711, y'a le DFC aux alentours de 800 euros je crois me souvenir.

Le moins cher chez Rc711 c'est un combo DFC avec les DS615 et sans systèmes FBL a 1080$...
Kit nu avec moteur pour 788$... Faut ajouter le contro, les servos et le module FBL...

Je veux bien que le V3 soit un peu vieux avec des DS610, mais franchement complet, neuf à ce prix en France... Désolé mais jamais vu! Markas, en neuf si tu trouve mieux-être je veux bien le lien ;-)
Après je peux te dire, venir à bout d'un "vieux" T700... Faut déjà être balaise! Moi mon préhistorique T700 Nitro V1 électrifié avec son Beast et ses vieux DS610... Ben je suis loin de le maîtriser! ;-)

a environ 700 euros,j'ai jamais compter avoir du neuf.
deja,je voudrais bien connaitre les differences majeures entre les versions.
je n'ai que 700 car il va falloir que j'achetes au moins 8 lipos 6s pour avoir 4 packs de vol et ca fait deja mini 400 balles de plus!
tu vois,si c'etait un autre module que le vieux 3G,je reflechirais a 2 fois mais j'ai eu mon 550 avec ce module et je l'ai virer direct apres 3 semaines d'essais.
je ne compte pas venir a bout du 700,ni neuf ni vieux!
je veux juste essayer plus gros,voir quel plaisir cela procure.

et celui la,bien ou pas?
pas de module mais avec la sortie du beastx plus,je devrais avoir un beast pour moins de 100E
http://www.rc711.com/shop/align-trex-70 ... -7126.html

Les évolutions du T700 sont multiples, mais la V2 me semble la meilleure version car c'est la dernière en push pull. Ensuite ils ont branchés en direct les servos sur le plateau. Choix technique que je trouve douteux pour un 700 quand on vole beaucoup comme moi.

Par contre les dernières versions semblent encore mieux finies que mon V2, et leur moteur est plus puissant (sans intérêt évident), en HV les servos sont meilleurs pour supporter d'être brancher en direct sur le plateau.

Le truc qu'il y a de bien depuis la v2 c'est la tête DFC qui est sympa sans être incontournable. Je l'ai optionne sur le mien.

Sinon chez la concurrence c'est clair que pour ce prix tu te marres quand tu regardes ce que tu repeches.

Salut vu ton budget serré avec des lipos fait un tour sur les site d'occasion ,
Et revient vers nous avec des annonce on te dira si c'est bien ou pas selon la version.

Moi je ne prends que du neuf ou alors achat à une personne de confiance surtout sur ce genre de machine le prix du crash peu coûter très cher.

Un budget de 1000 1200 euro serai plus raisonnable pour ce genre de machine en parfais état ,ressente et avec quelques lipos pas trop pourries.

Chris

Pour te donner une idée sur ma V2 j'ai changé :

La tête vers une DFC dont j'aime mieux le feeling
Le CC vers un YGE mais un Himodel aurait sûrement fait l'affaire car les gov CC sont bien pénibles
Et le 3Gx vers un MBeast car je ne pige pas le 3Gx

À l'époque il m'a coûté 1.200€ avec les modifications.

Et j'ai eu l'occasion de piloter un G700 Comp à 2.600€. Même si le Gob était sympa, j'ai préféré mon helico c'est dire si c'est de la bonne came ce T700.

si je prends celui dont j'ai mis le lien+8 lipos+1 beastx ca me le fait a environ 1300.
c'est pas mal non?
les esc castle prennent toujours feu ou c'est une legende.
si je l'enleve,c'est 100 euros moins cher et je mets 1 himodel a la place,ca marche nikel ces esc!
si vous avez des liens pour des occaz,je suis preneur...

Oui cela semble cool 1.300 avec les piles.

Ils ne prennent pas forcément feu les CC mais ils sont super mauvais en gov en dehors d'une plage 80-95%. Pour la plupart des gars cela ne doit pas être gênant mais moi j'aime bien aussi tourner à 50%.

Perso si tu peux choisir mets plutôt un Himodel dessus.

Bilou34 a écrit :Le moins cher chez Rc711 c'est un combo DFC avec les DS615 et sans systèmes FBL a 1080$...
Kit nu avec moteur pour 788$... Faut ajouter le contro, les servos et le module FBL...

Devait y avoir une promo il y a peu, je l'avais vu moins cher que cela.
Je viens d'y retourner, 793 euros complet mais sans le 3GX:
http://www.rc711.com/shop/align-trex-70 ... 165_47_189

c'est le lien que je mets plus haut jordan...
concernant l'esc du combo,moi aussi j'aime bien himodel et puis,j'economise environ 50 euros...

Salut

On m a envoyé un devis (fx model) un 700 pro dfc hv sans 3gx pour un peu moins de 1000 euros ...

Que demander de plus vu le prix et la qualité du kit.

Bilou34 a écrit :Dépêche toi!!!!
Ici : http://www.fxmodelrc.com/T-rex-700E-3G-Combo/

Ok c'est pas cher, mais c'est vraiment une ancienne version avec le 3GX a mettre direct à la poubelle
En plus, en puch pull, je dis pas que ça marche pas bien, mais c'est pas sur que les sparts vont suivre très longtemps.

et niveau lipos,les briques bleue font l'affaire?
dove,tu parles de fx ou de rc711?

markassdecestas a écrit :et niveau lipos,les briques bleue font l'affaire?

Bien même. Jette un coup d’œil à cela : http://rodgeur2001.perso.sfr.fr/zippy_6S_5000_40C.php

Si tu n'as qu'un chargeur 50W, il faudra soit attendre 2h par lipo, soit passer à plus gros chargeur + alim.

Dans tes 700€ + 400€ de lipos, tu as compté 1 crash kit ? pales, axe, tube de queue, torque tube, ... Parce que si tu dépenses tout ton budget dans l'hélico et qu'à la première grosse touchette tu ne peux plus voler ...

Si tu as des pilotes hélico nitro dans ton club tu peux te tourner vers le nitro. Ca pue, c'est gras, mais tu n'as pas de frais de lipos. C'est mon hélico préféré pour l'entrainement, 8 ou 10 minutes par plein, on remplit et ça repart En élec, compte sur 5/6 minutes max par vol.

Chez FX

Lucky42 a écrit :En plus, en puch pull, je dis pas que ça marche pas bien, mais c'est pas sur que les sparts vont suivre très longtemps.

Tu trouves un peut partout du spare pour le 450 se/sev2, 600esp, le 500... c'est plus tout jeune

Lucky42 a écrit : le 3GX a mettre direct à la poubelle

Pourquoi cela?

Jordan83 a écrit :

Lucky42 a écrit : le 3GX a mettre direct à la poubelle

Pourquoi cela?

Je crois que c'est le vieux 3 g sans x avec capteur séparé que je voulais citer.
J'ai essayé , et bien c'est peut être possible de voler avec, mais c'est pas celui que je conseillerai à un débutant
Ou même à un bon pilote qui maîtrise la barre de bell

Le 3G pas le 3GX.

Ah oui okay, le tout premier où il fallait faire la modif' au silicone.

Jordan83 a écrit :Ah oui okay, le tout premier où il fallait faire la modif' au silicone.

Ouais, c'est celui la qu'il proposent sur fx modèle

pour le crash kit steph,non je n'ai pas compter pour ne pas affoler ma chere et tendre.
apres,j'espere ne pas le crasher le mois ou je l'achete car effectivement,dans ce cas la,il restera en pieces jusqu'a la prochaine paie.
malheuresement,je ne vole pas en club mais seul(enfin a 2 ou 3)dans 1 tres grand champs.
pour le chargeur,je vais surement me prendre un icharger pour en charger 2 simultanement a 1C;

@rodgeur,tu m'as convaincu en quelques lignes.
super retour tres objectif!
merci

J'avais pas compris que c'était pas forcément du neuf...
Le lien de celui que tu as mis est très bien!

Très bon choix le Icharger! La charge en parallèle des briques bleus marche très bien! Rodgeur t'a bien conseillé!

petit hs mais alim de pc + icharger ca le fait pour les lipos du 700 non?

ouais! Très bien même! Le mieux il me semble en 24V! Je crois que Rodgeur en a monté un!

Les iChargeur sont en 12V dont une alim de PC c'est parfait.

Après le top c'est les vielles alims de serveur, c'est de nettement meilleur qualité et beaucoup plus puissant et cela ne coûte rien.

J'en parle ici : http://rodgeur2001.perso.sfr.fr/alim.php

Les iCharger sont en 24v pas en 12 ( la plupart en tout cas)

logphi a écrit :Les iCharger sont en 24v pas en 12 ( la plupart en tout cas)

Uniquement les modèles deluxes de plus de 500W non ?

Le mien fait 250W, il remonte un pack 12S / 5A à 1C.

Même le 206B (c'est le tien, non?) encaisse 28V :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... arger.html

[EDIT] en fait tu as le 106B... Le seul (?) iCharger qui n'encaisse que 18V
A partir du 206 et au dessus c'est 28V