Obtenir un pas parfait sur tout le cyclique ?

[Guillaume22]

Bonjour tout le monde,

Après avoir mis à jour mon 3GX en V5 je me suis décidé à vérifier les réglages mécaniques de mnon Trex 500 pro DFC.

Pour information l'hélico n'a jamais crashé et il doit avoir environ 50 vols.

Alors voila je me demande comment obtenir un pas parfait à tous les endroits du cyclique car quand c'est bon d'un côté, ça ne l'ai pas de l'autre côté.

Voici par exemple les valeurs que je trouve quand je règle le pas sur (Neutre / pas max / pas min) à un endroit de l'hélico et que je fais ensuite tourner la pale aux quatre coins de l'hélico.

Pale à droite de l'hélico par rapport au nez (-1,5°/ 10.7 / -13.7)
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(-0.04° / +11.0 / -12.6) Nez de l'hélico ==================================================== (-1,0° / +11.4 / -12.6)
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Pale à gauche de l'hélico par rapport au nez(0.01° / +11,4 / -11.5)

Voici des photos lorsque j'essaye avec le pas au neutre:
https://www.dropbox.com/sc/s6kd3muavzk9 ... IqOAkAYNva

J'ai le même problème avec le cyclique, quelqu'un à une idée ?

[nygles]

Si tes pales n'ont pas le meme pas partout, c'est que le plateau cyclique n'est pas parfaitement droit. (ou bien les bielettes ne sont pas a la bonne taille) Ca peut paraitre le cas a l'oeil nu, mais je pense qu'il n'est pas nikel ^^

Apres rassure toi, une différence comme cela sera compensée largement par le module sans que tu es a t'en soucier.

(Et reussi a avoir un pas de 0 partout au neutre est juste un défi en soi )

[Zaadum]

Plop Guillaume,

La mesure et le contrôle du pas se fait uniquement que les pales parallèle au tube de queue.
Perpendiculaire, ça sert à rien de contrôler. Ca fausse le réglage justement.

Je faisais comme ça au début et j'y arrivais jamais. Maintenant, j'ai la technique et le pas est nickel.
Pas de tracking, j'ai bien mon +13 / 0 / -13° de chaque coté (pales parallèle au tube de queue).

A°) La mise à plat du plateau cyclique :
1°) Dans le menu qui va bien (menu J, je crois), mettre les bras de levier des servos,
le plus à 90° possible par rapport au servo. On n'y arrive pas toujours car sur la roue crantée
du servo, tu ne tombes pas toujours sur un creux à cette position. Le bras de servo ne sera pas
parfaitement à 90°.
2°) Tu ajustes avec les sub-trims de ce menu. Tu mes les bras de servo bien à 90° de visu.
3°)
- Tu mes une des pales principales de l'hélico parallèle au tube de queue.
- Tu as, maintenant, une pale vers l'arrières parallèle au tube de queue et une pale vers l'avant.
- Tu places ton incidence mètre sur la pale qui est au dessus du tube de queue.
- Tu obtiens un angle (positif ou négatif).
- Tu fait tourner le rotor pour inverser les pales. Tu as, maintenant, la pale qui à l'incidence mètre
vers l'avant et l'autre pale parallèle au tube de queue.
- Tu obtiens une valeur sur l'incidence mètre (positif ou négatif).
- Si les deux valeurs sont identiques, c'est que ton plateau est bien droit, sinon il faut ajuster les sub-trims
des servos et répété l'opération jusqu'à obtenir la même valeur de chaque coté.
- Enfin tu vérifies avec l'autre pales (qui aura une autre valeur d'angle), qu'il y a valeur une même valeur lorsque
la pale est parallèle au tube de queue ou que la pale soit vers l'avant.

B°) La mise à 0° du pas.
1°) Toujours dans ce menu (le BeastX est génial pour ça), tu dois avoir un angle de 0° de pas.
2°) Maintenant, que le plateau cyclique est droit, tu vas pouvoir ajuster l'angle des pales.
3°) Toujours une pale parallèle au tube de queue, tu place ton incidence mètre dessus.
4°) Tu regardes la valeur.
- Si la valeur est positive, il faut enlever la chape qui part du pieds de la pale et qui va au plateau cyclique,
et viser pour faire baisser l'angle (attention les chapes fonctionnent par tour complet, ne jamais faire un demi tour.
Il y a un dessin qui doit toujours être lisible, donc pas vers l'hélico mais vers l'extérieur).
- Si la valeur est négative dévisser les chapes.
- Essayer d'avoir à peu près le même écart sur les parties filetées des deux chapes.
- Tu replaces la chape sur le pieds de pale et le plateau cyclique, tu vérifies que ta pale est toujours parallèle
au tube de queue et tu mesures la valeur. Si c'est pas 0°, tu recommences au point 4°) jusqu'à obtenir 0°
(ou 0.1° ou 0.2°).
5°) Enfin, tu fais la même opérations sur l'autre pale.

Cette méthode est avec le BeastX mais dans la logique c'est la même chose avec d'autre gyro FBL.

@++

[Guillaume22]

Merci pour les informations.
Malheureusement je n'ai pas encore de swatch type pour le 500 donc difficile de vérifier le 0 du plateau.

Je vais en commander un et appliquer ta méthode

[LE 59]

Salut

J ai eut le même souci ,je règle le pas ,test pas de tracking .
Et je sais pas pourquoi je recontrôle et la une différence de 3 ° par rapport a la pale de devant.
Donc j ai appris quelques chose la semaine dernière ,quand on règle le pas il faut le faire toujours au même endroit .
C est a dire soit sur la pale avant (pale dans le sens du tube de queue) et quand tu veux régler l autre tu amène la pales au même endroit que la précédente.
C est ce que j ai compris et aucun traking ..
A+

[Zaadum]

Merci pour les informations.
Malheureusement je n'ai pas encore de swatch type pour le 500 donc difficile de vérifier le 0 du plateau.

Je vais en commander un et appliquer ta méthode

Avec la méthode que je te propose pas besoin de swachplate justement. Juste un incidence-mètre électronique.

[Guillaume22]

Bon voilà c'est réglé, je vais faire un essais demain.

Par contre si tu laisses ta palle // au tube de queue tu peux pas régler le pas au niveau du longitudinal.

[Pitbro50]

C'est le 90 degrés par rapport au servo qui n'est pas logique.

Si tu as un hélice ou le servo est monté a angle ça va faire bizarre.

Les bras des servo doivent a 90 degrés par rapport au tige des biellettes. Rien a voir avec le corps des servos.

[jprdragon]

Bonjour,

Pitbro50 a raison pour les bras de servo , c'est 90° par rapport a la tringlerie (vu le deplacement en arc de .......) .

Pour avoir le meme pas sur toutes les positions d'un tour de rotor , il faut que le plateau cyclique soit rigoureusement perpendiculaire sur tout les plans a l'axe rotor . .

Sinon c'est le role du pas cyclique de faire varier le pas dans certaines positions de la pale .

[Zaadum]

Bon voilà c'est réglé, je vais faire un essais demain.

Par contre si tu laisses ta palle // au tube de queue tu peux pas régler le pas au niveau du longitudinal.

Si, pas ce que tu contrôles les pales de chaque coté (vers le tube de queue et vers la canopie) et du dois avoir le même angle de chaque coté pour les deux pales. Je veux dire que tu testes l'angles des deux pales, tu tournes le rotor pour que la pale vers le tube de queue passe devant et tu remesures. Les angles doivent être les mêmes.
Tu auras un réglage parfait comme ça.

Après, je fais cette technique avec un BeastX, peut-être que c'est grâce à lui que ça marche bien.

C'est le 90 degrés par rapport au servo qui n'est pas logique.

Si tu as un hélice ou le servo est monté a angle ça va faire bizarre.

Les bras des servo doivent a 90 degrés par rapport au tige des biellettes. Rien a voir avec le corps des servos.

J'extrapolais par rapport à sa machine... Sur ses T-REX, c'est les bras de servo à 90°.

J'ai pas dis que c'était le manière de faire pour tous les hélicos !

[fredolabidouille]

les histoire de "90°" j'ai quand même un doute sur la justesse du terme
surtout dire "à 90° par rapport à la tringle" <_<

en fait l'important c'est d'avoir, en position neutre, les pales à 0° de pas (donc horizontale) + le cyclique à l'horizontale (et au milieu de sa course sur l'axe) + les palonnier à l'horizontale également !
les biellettes peuvent très bien être en biais, ça ne change rien au déplacement .

en fait, au point "0" ,tout le monde doit être au milieu de ça course : pales / plateau cyclique / palonniers

du coup, ce principe est vrai pour TOUS les hélicos ...

[Pitbro50]

Bien non

Si les tiges ne sont pas a 90 degrés tu n'aurra pas le même déplacement dans les 2 sens. Un peu de trigonométrie

[jprdragon]

Bonjour,

Le bras ou levier du servo se déplace en arc de cercle , donc pour avoir une course symétrique de chaque cote du neutre il faut que la tringle se trouve a 90 du bras .

[fredolabidouille]

sur certains hélico (ou avec certains modules FBL) on ne peut pas avoir les tringles vraiment verticales, à cause de l'écartement du point d'encrage avec le centre du palo ... donc pas à 90° avec les palonniers

à ce moment là, si les tringles sont penchées et que tu règles tes palonniers pour qu'ils soient "à 90°" tu te retrouve avec des palonniers désaxés au neutre, ce qui peut amener des butées mécaniques problématiques... à mon sens beaucoup plus contraignant qu'une tringle légèrement de biais

[Pitbro50]

Pas besoin d'être vertical les biellettes.

Elles doivent juste etre a 90 degrés du pallonier.

Le pallonier peut etre dans n'importe quelle position il n'y aurra pas de problème mécanique comme tu dis.

il va avoir le même déplacement dans les 2 sens.

Tu peux toujours placer la pallonier de facon a voir 90 degré avec les biellettes (même si elles ne sont pas verticales)

Le pallonier ne sera peut etre pas horizontal mais c'est pas important.

Les systèmes FBL ont souvent un menu pour ajuster la position du pallonier. Un genre de subtrim.

[fredolabidouille]

ok ! après réflexion je comprend ce que tu veux dire

mais j'ai quand même un contre exemple (sans doute "l'exception qui confirme la règle" comme on dit )

avec les réglages "90°"



là, si je met du pas négatif et que je donne du cyclique à gauche, le palonnier vient toucher la couronne ...

[Pitbro50]

LOL

Ca va pas bien


Tu peux inverser le servo le pallonnier va monter un peu.

[fredolabidouille]

le pallonnier va monter un peu.

et ce retrouver à l'horizontale

mais t'inquièt' c'est une vielle photo

[jprdragon]

Il y avait une règle en meca . Helico , la beauté de l'ensemble mécanique. les tringleries devaient etre : horizontal ,vertical ,parallèle, perpendiculaire , 90 deg, 120 deg .

On retrouve sur d'anciens helicos tel que le Caliber m24 ,des tringleries parallèles a l'axe rotor se terminant par une manivelle a 120deg pour se fixer sur le bras du servo.

[Guillaume22]

Merci de m'avoir perdu avec toutes vos explications.

Bon déjà le 3GX va dégager pour laisser place à mon Ar 7200 BX.

[fredolabidouille]

héhé désolé

non, mais t'as compris le principe !? tu dois te démerder pour qu'à 0° de pas, les neutres des servos soient dans une position qui permette un déplacement équivalent des deux côtés

[Pitbro50]

Et te casse pas la tête pour des différences de 1 degré ici et la.

Avant l'ère des mesures digitales on mesurait a l'oeil (précision de 2-3 degrés) et on réussisait a voler.

J'ajuste encore mon plateau a l'oeil. Et mes pâles avec un truc a 5$. Et ca me prends 15 minutes.

Et les systèmes FBL compensent les déplacements involontaires alors même avec un plateau mal ajuster le FBL va compenser.