Forum Heli4.com

Salut à tous,

Je possède actuellement un MCPX BL que je commence à maitriser en 3D (vol sur le dos, looping, virages serrés). J'envisage de passer sur un 450 mais je n'ai pas encore décidé lequel. J'hésite entre le Blade 450X et le Align T450L.

Parmi les critères de choix, je vois :
- la disponibilité et le prix des pièces détachées
- la facilité de réglage et de réparation (je ne suis pas dans un club, mais je n'ai pas trop de pb de ce côté)
- la robustesse (je sais qu'on ne peut pas parler de crashproof pour des modèles comme ça, mais quand même)
- l'équipement de base (j'ai compris que le module beast X est très bien, et vaut à lui seul l'achat du 450X).

Qu'en pensez-vous ?

Merci

Salut.... le beastx est bien, et le trex lui va bien.

Salut,
c'est deux philosophie différente, l'un est monté et l'autre est à monter.
Donc au début si tu aimes juste volé je dirais BLADE 450X ( j'ai eu la version précédente et c'est top ... juste tu vols )
Apres si cela ne fait pas peur de mettre la main à la patte je dirais ALIGN TREX, c'est toujours sympa de monter sa machine.
Niveau qualitatif c'est proche et dispo pièces je donnerais un léger avantage à Align (mais Blade est bien distribué aussi).
Je ne sais pas si c'est encore vrai mais le coût des pièces est un poil supérieur chez Blade ...
Apres niveau module pour sa simplicité / efficacité je conseil le BeastX au début ... Même sur le Trex
Le 3GX mérite à être connu mais pas de docs en français et logiciel n'est pas des plus clairs ... donc peu rebuter un débutant... après ca vols aussi et à moindre coût car c'est livré dans les super combo Align.
Pour Schématiser tu es dans la merde ... tu compares une Clio à une 208

Myblood je te pique l'exemple des voitures, ca résume tout. C'est vraiment ça.

myblood a écrit :Salut,
c'est deux philosophie différente, l'un est monté et l'autre est à monter.

je crois bien qu'on peux acheter les t-rex 450 monté & reglé
par contre c'est pas le beast dessus c'est les nouveau 3gx avec récepteur integrer

Merci pour prendre le temps de donner votre avis.

J'avoue que ça me branche bien de monter mon hélico. Le pb, c'est qu'il faut que je débrouille tout seul. Ceci dit, j'ai le forum et c'est déjà énorme. Il y a aussi pleins de tutos dispos. Vous connaissez le nouveau 3gx avec récepteur intégré ? C'est comment par rapport au beastX ? Dans tous les cas, j'irai sur super combo align si je devais partir sur cette machine.

Oui le 3gx mr et mrs... pour le coup j'ai essayé, je le déconseille au delà des simples flips et translations. En plus en spektrum il te faut quand même un rx satellite, et il n'est pas évolutif. Quant aux trex "rtf" on en avait commandé 3 au club, je ne sais pas si c'est tjrs pareil mais plusieurs vis n'étaient pas freinées, dont celles de l'axe de pieds de pales.

bah moi je te co,seille le align avec un module AR7200 (si tu as une radio spektrum). C'est quand même mieux de monter son hélico pour le connaitre. Ensuite le 450L est un 450 en pales de 360 alors que le 450X est en pales de 325. ça vole mieux...Par contre faut le prendre en version 6S..C'est pas dans tes choix et surement plus cher mais le X3 mérite aussi ton attention, excellente machine.

En coût des réparations, quand il y en a ! En légèreté, en crashproofitude

Sans hésitation le mini protos..... Au moindre crash le 450x, c'est la couronne minimum.... Je l'ai eu, c'est une excellente machine.... Mais le minitos, c'est nettement plus fun. Et quand tu crash, souvent dans la même session, tu repart.

Quand au align, son principale atout, c'est le prix des pièces, mais quand tu casse, tu les paie.... Avec le minitos, ça se limite souvent a rien.

Il y a un gaui x3 à vendre dans les PA. Complet, en 6s avec un beastx et prix très correct. Quasi neuf.

Comme lolo09 !

Le Mini-Prôtos ! C'est lui qui me débloque tout !

Pour en avoir vue voler pas mal , pareil que les copains le mini proto sort vraiment du lot...
En plus tu a pas mal de choix de lipo contrairement au gaui x3 et t-rex 450 L...
Sinon tu peux essayer de trouver un t-rex 450 Pro d'occase qui et était une super machine comparé au nouveau 450 L dominator..

Salut,

pour ma part je dirais monter son hélico soit meme est un sacrée avantage,tu connaitras ta machine par cœur en cas de probleme lors de tes premiers vols.(vibration à l'ac,hélico qui penche trop etc etc) tu trouveras plus facilement d'où vient le probleme.
Et tu as toujours un petit probleme qui vient suite à un crash ou autre.Changement de piece etcc
Tu passeras par la comme tout le monde je pense.Donc je dirais ALIGN à 100%
Maintenant je ne vole qu'en beastx,alors la seule soluce pour un jolie combo,je dirais go chez BIWIX en suisse.

Mais si je peux me permettre et si t'as les moyens je dirais mini protos,ou gaui X3.Sans hésiter.J'ai souvent entendu dire qu'a la moindre touchette de l'ac sur le rex 450,ben c'est la cata.

Ce qu'il faut se dire c'est qu'un 450 on le garde tres longtemp meme le jour ou l'on passe sur du tres gros.Ca permet de s'entrainer sur une nouvelle figure avant d'enchainer sur le gros.Donc pour ma part c'était le choix d'une bombe en 450,la rolls des 450.

A plus

Comme je n'ai eu que Trex 450 et Mini Prôtos, je dirais sans hésiter Mini-Prôtos... pour les autres je sais pas.

ouai bah moi avec le x3 zéro emmerdes, bonne résistance aux crashs, mécaniquement facile et accessible surtout au niveau des palos,super visu en vol, super comportement et surtout il fonctionne avec des pales de 325 ou 360 d'origine et sans rien modifier. Si tu petes le torque lors d'un crash tu peux le passer en courroie avec un kit complet qui coute 25 euros....
Et tu as cette annonce :

viewtopic.php?f=104&t=58313

mais bon, tous les autres sont très bien aussi..Le align est un peu pénible pour changer les palos du cyclique lors d'un crash.

J'ai aussi une DX7S avec un Mcpx BL sur lequel je maîtrise ......... pas grand chose (je vais progresser pendant les vacances) et je viens de craquer pour un JR Forza 450 EX (reçu Vendredi).

C'est de la très très belle mécanique, dixit les cadors (fisheye sur le fofo), ça marche du tonnerre (concurrent direct du X3), mais il faut reconnaître que le montage fait un peu peur lorsque tu ouvres la notice.

La disponibilité des pièces JR n'est plus un gros problème avec l'importateur (Frogs Landmark, très sympa au demeurant).

Il est disponible "nu" ou complètement équipé (manque juste les batteries), avec Tags mini, mais il faut absolument une radio JR dans ce cas.

C'est un choix possible si tu souhaites te faire plaisir.

Moi j'ai eu le Trex 450 Pro, le Mini Prôtos et le X3.
Celui que je déconseille est le Mini prôtos ( Aïe Aïe pas taper! ). Son côté crashproof est amplifié par les forums, je trouve que le X3 l'est bien plus.
Sans parler de la qualité des pièces vraiment aléatoire et son service après vente, pire que du Hobby king...

Le trex est une machine qui n'a plus rien à prouver. C'est fiable, ça vole bien et le prix des combos est vraiment attractif.

Le X3 est encore jeune mais je le trouve vraiment sympa. Pièces pas chères, bien résistant aux crash ( oui c'est moi qui dit ça ), bruit sympa, vif et précis.

Salut à tous,

Merci pour vos avis. Ils sont très utiles. @ derailleur, je n'avait pas vu cette annonce. Merci de me l'avoir montré.

Finalement, j'ai acheté le Gaui X3 de Nicofumi. Je vais pouvoir changer de rubrique de forum . Merci pour vos conseils qui m'ont bien aidé.

Bon choix
Je penses que tu ne sera pas déçu


A+