Forum Heli4.com

Salut,

Présent à la Speed Cup hier, j'ai pu admirer la nouvelle machine de Jan qui ne sera pas disponible avant le printemps 2015 pour les premiers sur la liste (déjà 300 personnes pour le trainer et 200 pour la version speed).

https://plus.google.com/photos/10159786 ... 5887950769









Enjoy
Séb

Magnifique !

Bonjour,

Merci pour ces photos. Il y en a quelques une aussi sur HF mais les tiennes sont vraiment géniales. Quelle chance d'avoir été sur place !!! Veinard !

Je suis complètement fan du travail de Jan Henseleit, ses hélico sont absolument magnifiques et de vrais trésors d'ingénierie... par contre le tarif... outch... ça fait mal.... mais je ne dis pas que je ne me laisserai pas tenter un jour...

C'est vraiment, vraiment beau!

Le stricte minimum . C'est superbe!!


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Bonjour,

Quelques petites photos du TDR2 de retour du Rotor LIve à Baden-Baden :

https://plus.google.com/photos/10811692 ... sfGJ9c6pFQ

Impressionnant toute la pignonnerie ! Incapable de comprendre comment ça marche pour l'instant par contre

Non la pignonnerie, ça a l'air pas trop compliquée... Moteur direct sur roue principale et l'axe entraine pignon pour courroie d'A/C.
C'est plus le système pour les servos que je vois pas bien...

Il y a des pignons directement sur les servos, à la place des palonniers.

Les pignons poussent des crémaillères.

Le servo cyclique arrière pilote une courroie, qui à son tour attaque la crémaillère dont la tige toute fine traverse l'axe de la dernière poulie qui attaque la courroie d'AC.

Tout ça fait une machine extra-compacte, et il n'y a plus l'effet différentiel que l'on a avec nos commandes à palonnier (1° de mouvement du palonnier ne déplace pas la tie de commande autant si le palonnier est à 30° de son neutre, ou à 0°), tout est linéaire. J'imagine qu'il faudrait presque une mise à jour du module FBL pour parfaire les réglages aux petits oignons

PS : oui, c'est superbe

steph66 a écrit :Tout ça fait une machine extra-compacte […] tout est linéaire.

En fait c'est comme un mCPx tripale en carbone ?

steph66 a écrit :J'imagine qu'il faudrait presque une mise à jour du module FBL pour parfaire les réglages aux petits oignons

Le modèle présenté au Rotor live était monté avec un AC3X v2.
De ce que j'ai compris il faut des servos programmables. Jan conseillerait des Hitec moins chers que les Futaba initialement montés à la SpeedCup.

Séb

J'aurais plutôt dit ac3x v3. Le modèle "statique" n'avait quant à lui pas de module de monté.

+1 pour les servos

Mise à jour du site avec infos techniques et tarifs.

ils sont superbes mécaniquement parlant ...de l'orfèvrerie.
j'adore la phrase suivante 'When flying at maximum load a 4400mAh battery lasts for 4 flybys.'
4 passages et tu poses.

..et les tarifs c’est vrai que ça pique ...discipline "exigeante" a tout point de vue.

Assurément des machines taillées pour la vitesse.
Par contre il me semble avoir vu sur Helifreak que les possesseurs de V1 regrettaient d'avoir vendu la V1 par rapport à la V2 et que les résultats à l'Ircha 2015 n'étaient pas si probant avec la V2.

alors que franchement tu prends un helico tout ce qu'il y a de plus basique..tu lui colles deux roquettes..et c'est parti pour battre des records

https://www.youtube.com/watch?v=4FzxMS5MFBI

MDR

Bonjour,

Certains anciens possesseur de TDR1 regrettent effectivement d'avoir vendu leur machine car c'est une machine rare et qu'ils pensaient que le TDR2 serait dans la même philosophie que le 1 et ce n'est pas du tout le cas. En plus le marché de l'occasion est vraiment réduit. (Si certains en cherchent, il ne faut pas hésité à chercher en Allemagne... )

Quant aux résultats de l'ircha le TDS (et non le TDR2) a remporté la speedcup avec Oliver Jellen aux commandes et vitesse moyenne de 285 km/h. Les deux pilotes avaient reçu leur machine (qui est encore un proto) le week-end avant de partir pour l'ircha. A ma connaissance, il n'y avait pas de TDR2 qui participait à la speedcup.

https://www.youtube.com/watch?v=8QAClkj2KdA (Il s'agit du 1er run, le second qui est le vol gagnant n'a pas filmé...)

Jan Henseleit annonce les premières livraisons du TDR2 en octobre pour quelques clients allemands afin de tester le montage et vols des premiers kits livrés : Il lui est plus facile pour lui de gérer d'éventuelles imprécisions/corrections avec une clientèle de proximité qui parle la même langue que de te traiter avec le reste du monde. Les livraisons pour les autres clients sur la liste d'attente devraient commencer en Novembre.

On devrait avoir de nouvelles info le semaine prochaine car il y a une rencontre Henseleit en Allemagne. J'essaie de vous faire des photos

Bonsoir,

Petite vidéo d'un run de Robert Sixt à la rencontre TDR de ce week-end, ça va vraiment très vite quand on est à côté.... :

https://www.youtube.com/watch?v=XTo_TwpAVRU[/video]

Ah oui ça bombarde...