Forum Heli4.com

Bonjour à tous,

je vous soumet un problème très bizarre qui a eu lieu cet après midi avec mon Goblin 630.
La configuration : YGE120HV, servos MKS HBL950/980, AR7200BX (donc BeastX et c'est lui la cause je pense).

Donc cet aprèm, je me faisais une séance de tic tac en Idle 2. Puis je reviens en fin de vol pour poser et là je vois que le Goblin penche un max vers la gauche, comme s'il recevait l'ordre de la télécommande le faire (ou comme si y'avait un trim).

Je pose et change les accus pour retester. Idem... Et cela ne le fait qu'en Idle 2....

J'ai fait les vérifications suivantes :
- mécanique de la machine -> OK
- Télécommande : Trim, mixage à la c...., monitor des voix au cas où ça viendrait de la télécommande... rien à signaler.
- vérification à l'arrêt à plat -> OK
- Idle 2 moteur débranché -> OK

A signaler que lundi j'ai été obligé de rebinder le module car le satellite était éteint.
Hier j'ai mis à jour en version 1.06, peut être un bug...

Je pense soit à un bug, soit que le module à un problème mais dans ce cas, pourquoi que sur l'idle 2 ?

A votre avis ? Merci de vos réponses.

EDIT : en IDLE2, je suis à 2300rpm.

Cà ressemble à une vibration qui vient perturber le beastx qu'à une fréquence spécifique. C'est peut-être juste un balourd à l'ac qui entre en résonance à cette vitesse et qui vient perturber le gyro.

Si ton soucis et apparu après un changement, il y a de fortes chances que ce changement en soit la cause... La mise à jour à peut-etre reinit tes réglages. En tout cas sur mon 300x, MAJ = perte définitive des paramètres d'usine Blade et se retaper toute la config de AR7200BX. Je ne l'ai encore jamais fais... tant que ca vole ^^

La vibration a l air le plus plausible mais je vais galèrer a trouver d ou ça vient.
C'est la dx9 que j ai mise a jour.

Côté réglage, rien à bouger, j ai fait la vérification. Le seul truc que j'ai changé depuis lundi, c'est la mise a jour du beastx et rajouter de l'expo sur les ailerons et profondeur.

Tu n'aurais pas un trim sur l'IDL2 ?
comme on peut avoir des trims différents selon le mode vol

Ça fait parti des choses que j ai vérifié mais non. J ai totalement désactivés les trims sur ma dx9 justement pour pas en mettre un par erreur qui serait interprété comme un ordre par le beastx.

Je pense aussi a une vibration comme me l ont suggérés les copains mais je suis mauvais pour les isoler.
Si quelqu'un a un guide de troubleshooting pour isoler les vibrations, je suis preneur.

Entre idle 1 et 2 j ai que les rpm qui change. Je passe de 2100 a 2300 rpm.
200rpm de différence c'est peu je trouve, non ?

Essaie a 2250 pour voir si ça ne le fait pas c'est bien une vibration

Tu peux faire un test en idleup 2 en baissant les tours a 2100,
tu verras bien si ça vient de ça.

Tu devrais essayer de recalibrer ta radio. Sait on jamais. ça a réglé un problème similaire chez Jconcept

OK, merci les copains, je vais tester tout ça !
Mais le weekend prochain seulement car je reprends le boulot demain

Je vais commencer dans cet ordre :
1. Voir à 2100 rpm sur l'idle2
2. recalibrer la radio
3. trouver une vibration

Salut

C'est a 90% une vibration de l ac, sauf que grace au gros tube de queue, les goblin sont pas vraiment sujets à ça...

Du coup je pencherai plutôt pour des roulement d axe d ac mort ou qui ont du jeu dans le carbonne, plutôt qu'un déséquilibre

A bientôt
Marçel

Salut Marcel,

tu parles des roulements qui sont dans les side plate de l'AC ? http://helidigital.com/shop/goblin-630/ ... -side.html

ou des roulements dans les PP de l'AC, sachant que je n'ai pas l'AC dampened ?

Ceux dans les side plate

a+. Marcel

OK merci Marcel, je vais contrôler les roulements et t'en commander le cas échéant.

J'ai encore une petite question bête :
Si les roulements ont du jeu dans le carbone, faut que je change aussi les side plate ou je les recolles ?

Tu les recolles tu vas pas changer de Slide plate quand le roulement lâche!

J'ai du scelle roulement si tu n'en a pas.


Tapatalk par Iphone

Bah ça dépend Seb, si le carbone a "élargi", ça tiendra pas bien, tu vois ce que je veux dire ?
Je te remercie pour le scelle roulement, j'ai du vert.
Mais en plus sur le carbone, je pense qu'il faut les coller à la cyano.

Bien vu Marcel !!!

J'ai démonté l'AC ce soir. Les roulements sont impeccables. Par contre, Il y'en a un qui était décollé du side plate (celui coté AC lui même, pas coté dérive). Il m'est tombé tout seul dans la main. Je l'ai recollé à la cyano.
Incroyable d'imaginer que ce genre de chose peut avoir un si fort impact sur le cyclique...

Bon, essai ce week end de toute manière pour vérifier que c'était bien ça le problème
Je vous tiens au courant !

Bon essai du Goblin. Il se couche toujours sur la gauche.
J ai te recalibré la dx9 et pareil.

Le problème vient bien du nombre de tour qui fait rentrer la machine en résonance.
J ai configuré la même courbe en idle 1 a 2300 rpm c'est identique.

Je comprends pas d ou ça peut venir

as tu vérifié s'il grattait le roulement de de la derniere fois ?

et les autres

sinon pour identifier les vibrations , vire toutes les pales et feu à 2300 trs
au moins le cyclique dans un premier temps avec ac à 0 de pas

Salut Petit scarabé volant.

Alors l'autre jour j'ai vérifié les roulements dans les side plate. Aucun grattait c'était nickel.
Par contre, tu as raison, je n'ai pas vérifié les roulements de PP de l'AC.

Grâce à notre ami Sebcbien, on a trouvé la cause potentielle.

On a retiré les pales. Là à 2300 rpm, le plateau bouge pas.
On a remis les pales d'AC et là c'est flagrant, le plateau tombe sur la gauche.

Donc le problème vient bien de l'AC. Avec Seb on pense :
- équilibrage des pales de l'AC
- vérifier les roulements de PP.

Sur l'AC, j'hésite entre changer les roulements ou passer à l'AC dampened.
En effet, je trouve que les PP ont beaucoup de jeu sur le hub de l'AC.
A votre avis ?

PS : @shadow et seb, je sais j'ai déjà demandé votre avis

Suite de l'aventure

J'ai démonté les pieds de pales (au passage, j'ai éclaté une butée à bille... ça c'est fait ).
- Les roulements tournes à merveilles
- les pales sont équilibrés...

Je ne sais pas quoi changer sur l'AC.

Comme je disais, je trouvais que les PP avait beaucoup de jeu sur le hub. En fait c'est plus les butées qui tenaient sur le pp sur le hub que la vis, il y'a quelques mm d'écart. D'ailleurs j'ai eu un mal fou à les sortir, d'où le fait que j'ai éclaté une butée.

Si quelqu'un à une idée, je suis preneur parce que ça me rend fou.

c'est arrivé suite a quoi ?

des fois les butées son mal montées et une n'appuie pas au fond et du coup ca fait un balourd.

ca peut aussi venir d'une cloche ou axe moteur deséquilibré, surtout que l'AC sur les goblin est beaucoup plus tolerant aux balourds que sur un tube de que classique

A+
Marcel

Un coup de tournevis mal placée pour sortir le pied de pale du hub de l ac. Oui c'est débile j'avoue !

Je pense te commander l ac v2 Marcel.
Comment tu vérifie la cloche ou l axe moteur ?
Sur l'axe moteur du quantum, j avai taillé un méplat a la machine a commande numérique. C'est quand même pas ça qui déséquilibre ?

Surtout qu avant ça ne le faisait pas.

Le plateau penche a gauche vraiment quand on remet les pales d ac donc tout porte a croire que l ac est fautif

Ne cherche pas Doc c'est ton AC qui merde. Sans aucune pale ton plateau ne bouge pas! Ce qui prouve que ta mécanique ne vibre pas! C'est seulement avec tes pales que ça metdouille. Et tes PDP ont énormément de jeu!


Tapatalk par Ipad

Oui t'as raison Seb. Allez, hop AC v2 commandé !

Salut

J'ai éxactement le meme problème sur mon 450X en Idelup l hélico penche à droite. J'ai fait l 'essai sur la table avec et sans pale AC. Sans impect mais avec ca fait une vibration de ouf pourtant il marchait très bien avant c est apparu d'un coup. Du coup changement complet de l AC: pale, pied de pale, roulements, butées à billes etc ...

ça ne provient pas tout le temps de l'ac

un pote avait ça, la machine se jetait carrément au sol à droite au décollage une fois bien dans les tours,

c'était un roulement principal mort <_<

J'espère que ça vient de l'AC.... Pourvu que t'es tort !

De toutes facon c'est comme au poker il faut payer pour voir
Dans la maintenance il faut faire des tests croisés pour identifier les problèmes, ce problèmes la étant plus généralement du à l'AC je pense que Le Docteur à fait le bon choix ...
On croise les doigt pour toi
Wait & See

Il devrait arriver demain normalement.
Comme tu dis, wait & see !

Le seul hic est que je change tout le système... je ne trouverai pas la cause réel du coup.

Le Docteur a écrit :J'espère que ça vient de l'AC.... Pourvu que t'es tort !

Ça ne peut être que l'AC...

On a fait les tests à vide... Et avec les pales d'AC. Le résultat est sans appel!

Et puis t'as vu ça sert à rien un AC, demande à Fred ROUDIER. il va te coacher!


Tapatalk par Iphone

j'espère aussi pour toi doc que tu regles ca rapidement , c'est pénible ces soucis

t'as quoi comme mousse sous le module, du 3M ou du plus épais ?

y'a toujours eu des débats là sessus .....


et pour le coup de Roudier, très fort le séchage de rotor en autorot avec attérissage "finger in the nose"

J'ai la mousse du BeastX d'origine mais si ça va pas, je collerai de la 3M fine.

La mousse épaisse blanche ? C'est de la daube il l'ont changée chez beastx

A+ Marcel

avec la package de l'AR7200BX, c'est toujours cette mousse qui est fourni

Ils mettent quoi maintenant avec Marcel comme mousse ?
C'est bête si j'avais su, je te l'aurais prise avec ma dernière commande.

Maintenant c'est de la 3M grise

A+ Marcel

J'ai pas de la 3M doc mais les pads Vbar sont de la même qualité. Je peux t'en filer !


Tapatalk par Iphone

Sebcbien40 a écrit :J'ai pas de la 3M doc mais les pads Vbar sont de la même qualité. Je peux t'en filer !

C'est super sympa Seb, je suis pas contre !

Il m'en reste si tu veux Le Doc, la 3M pour beastX de chez Marcel !