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Bonjour,

Je possede actuelement un FBL100 avec une DX6I, je vol uniquement dehors, pas de 3d, j'ai reussi à passer des tonneaux

et un vol dos donc rien d'extraordinaire et j'aimerais une machine un peu plus grosse et en apprendre un peu plus niveau

mecanique, sachant que pour l'instant niveau reglage je n'y connais rien.

Je cherche un machine pas trop complexe de bonne facture avec pieces pas trop cheres et relativement solide (oui je

sais, c'est beau de rever ).
Bref un machine qui soit eprouvée avec pas mal de retour d'utilisateurs pour obtenir facilement les reglages

necessaires.

Il y a beaucoup de choix c'est pour cela que je vous demande conseille et comme j'ai bien été aiguillé vers le fbl100

Me conseillez vous donc:

-Plus une machine avec moteur sur l'anticouple ou un entrainement par cardan ?
-Brushless ?
-Quelle taille ?
-Quel model ?


Merci

Si tu passes des tonneaux c'est que tu maitrises suffisamment pour passer sur plus gros. Maintenant je te conseille d’éviter les tailles entre 150 et 450.
En dessous de 150, les machines sont assez résistantes au crash. Au dessus de 450, les machines sont assez stables et grosses pour bien les voir et ne pas crasher. Entre les deux, on a tout les inconvénients.

En taille petite, tu as le 130X qui est a torque-tube et brushless. C'est un très bon hélico pour progresser si tu as deja la radio spektrum.

En taille plus grande, tu as le mini protos ou trex 450 qui sont des references. Par contre, il faut te faire accompagner.

Completement d'accord avec lhomme. Je partirais plutôt vers un 450. Le miniprotos est crassproof et sympa pour progresser. Le TREX 450 à l'avantage d'avoir les pièces pas chères trouvables partout et avec des pièces clones très bon marché qui peuvent faire l'affaire.
Le 130X est très bien aussi mais il est plus petit, demande pas mal de maintenance et même s'il est crashproof, les pièces ne sont pas bon marché :

pour exemple
axe pieds de pales 130X
http://www.ckado.com/EF-3712-b130x-feat ... 91_fr.html

axe pieds de pales T450
http://www.ckado.com/AL-H45021TA-trex-f ... 26_fr.html

axe pieds de pales miniprotos
http://www.ckado.com/MS-41002-spindle-m ... 82_fr.html

Et le X3 Dérailleur, tu l'oublie ou quoi ?

Kesako le x3 ?

Pour le trex450 s'il faut que je me fasse accompagner ça va etre compliqué, je ne connais personne...
D'ailleurs pourquoi accompagné avec le trex et pas avec le 130x ?

Le x3 c'est ça :

Un petit 450 qu'a bien la côte en ce moment

Dans les nouveaux modèles comme le X3, on a aussi le Forza 450 et le Warp 360. Mais dans tous les cas, ça ne change pas le fait qu'un 450 seul lorsqu'on débute, ce n'est pas forcément recommandé…

J'ai bien compris mais pourquoi ce n'est pas recommandé ? dangerosité ou autre ?

Un peu la dangerosité, forcément, mais surtout tous les réglages à faire avant de mettre la machine en vol. Il est préférable de pouvoir la faire vérifier par quelqu'un de compétent auparavant, sinon ça peut mal finir (et dans le meilleur des cas les dégâts ne sont que matériel)

Quelqu'un de très rigoureux peut sûrement se débrouiller tout seul, mais idéalement il faudrait être supervisé

Ah oui les reglages, comme je n'y connais rien je vais eviter alors. C'est clair que les "gros" c'est un peu flippant.
y a t'il un moyen d'apprendre ces reglages seul avec une machine un peu moins grosse ? genre le fait de prendre un 130x me fera t'il progresser à ce niveau là ?

edit:

quid du 450x ça à l'air pas mal quand meme ?

Si tu veux passer à la "taille au dessus", je préconise la taille 500 (Trex 500 par exemple).
Pour avoir eu un peu toutes les tailles, y compris le trex 450, j'y vois un gros avantage: la visibilité en vol. Même un 450, quand "tu l'agites" tu as vite fait d'avoir parfois des doutes sur sa position compte tenu aussi de sa vivacité ... et là ... le crash n'est pas loin!
Point de vue coût d'entretien, un 500 reste raisonnable même en cas de crash (à partir de 600, on change de gamme!).

Pour les trex ça me fait un peu flipper niveau reglage

pour le 450x et 500x niveau reglage ça donne quoi ? apparement les machines sont deja reglées ?

Pour regler un trex 450, tu auras tout le support que tu veux sur le forum. Beaucoup connaissent bien cette machine.

quel modele du genre de celui-ci ?

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/ ... tm?ca=12_s

Tres bon choix !

Sauf les lipo 25 C qui font un peu leger.
Mais c'est pas cher pour le coup. Rien que les servos, c'est 25$ pieces. Puis tu peux le faire évoluer en HV.

en hv ?

bon je contacte le vendeur.
Ca me fait un peu peur mais bon je te fait confiance.

hv = high voltage.

Tu changes le moteur et tu peux y mettre des batteries en 6 cellules (22volts).
Tu changes le servo d'AC, tu lui met un tgy616 et tu peux passer toute l'électro de commande en 8.4v.

Il faudra demande la liste de pieces détachées avant qu'il ferme l'annonce.

Il y a deja un gusse dessus apparement s'il se desiste je lui demande la liste et la poste ici.

Oui c'est vrai, tu as le GAUI X3 aussi. 450 de dernière génération, difficile à trouver en occase mais pour moi la meilleure machine dans ce format. Elle taille bien et plus tard tu peux evoluer en la passant en 6S avec des pales plus longues.
http://www.flying-hobby.com/gaui-x3-sup ... 12510.html
Là il doit être en 6S et il est à un très bon prix vu l'electro qui est dessus.

Ah oui mais le prix aussi est derniere generation

500 euros Fdpin pour un 450 gaui en 6s avec moteur scorpion, vbar, servos et esc ça me paraît pas hors de prix c'est pas une occasion.

ouch alors j'ai du mal avec tout vos acronymes vbar esc

ça à l'air d’être une belle machine mais je débute quand même, je préfère mettre un appareil d'occaz par terre plutôt que du neuf, je suis plus dans les 300€ niveau finance.

Et comme l'a dit lhomme beaucoup de retour sur le trex et je vais en avoir besoin vu que j'y connais que dalle.

le trex est une machine bien aboutie, bien connue et dont les pièces de rechange sont peu onéreuses. On en trouve facilement d'occase à de bons prix.
Tu as chez flying hobby (boutique sérieuse) le trex 450 plus DFC super combo pour 277 euros.
http://www.flying-hobby.com

un bon plan

je ne le trouve pas t'as le liens direct ?

edit:

ah ok tu avais deja converti en euros

celui-ci donc ?

http://www.flying-hobby.com/trex-450-pl ... 11439.html


et donc ça tourne avec la dx6i ? Je vois que ça parle de futaba, du coup je prefere demander

C'est le super combo en bas à gauche :

http://www.flying-hobby.com/trex450-plu ... 7_588.html

par contre l'ideal serait que tu ailles dans un club ou que tu te fasses aider par quelqu'un. Tu es de quel coin ?

je suis dans le 95.

non, zut, le module 3GX fait récepteur et ne marche qu'avec futaba.

t'es sur que ce n'est pas un peu gros un 450 pour un débutant qui ne connais personne dans ce milieu ?

Tu as celui là, il te faudra juste un récepteur
http://www.rc711.com/shop/align-trex-45 ... 165_47_188

boutique sérieuse aussi

Si avec ton FBL100 tu passes déjà les tonneaux et le vol dos...je pense pas que ce soit un problème, mais dans le 95 tu dois avoir des clubs et surement des gars du forum qui pourront t'aider. Tu peux en parallèle te prendre un tuteur sur le forum qui te guidera.

il faut obligatoirement etre dans un club, parce que s'incrire pour un an juste pour regler la machine une fois, apres je me doute qu'il y a d'autres avantage mais bon, c'est vraiment inssurmontable seul ?

Non tu peux y arriver seul, mais tu gagnes beaucoup de temps à voler avec des gars qui savent. Tu peux aussi gagner de l'argent car les bons conseils t'aideront à ne pas crasher..le club et voler avec d'autres m'ont bien aidé.
Tu restes pas dans un club juste pour régler une machine, c'est quand même sympa de se faire des potes et de partager. Y'a qu'a voir l'ambiance du meeting H4, dans un club c'est un peu ça aussi.

Oui je me doute, je suis déjà dans une asso pour un autre le loisir et du coup 2 asso, j'ai peur de manquer de temps.

je vais me lancer de toute façon, j'en veux un depuis que que je suis môme.

En tout cas je dois chercher ça => ALIGN T-Rex 450 PRO DFC Super Combo
ils sont tous livré sans rx ou ya moyen de le trouver avec ce qu'il faut pour une spektrum ?
et je dois prendre quoi comme model de rx ?

non, il te faudra un RX spektrum. TA DX6i est en DSMX ou DSM2 ? tu peux en trouver d'occase des RX spektrum. j'en ai d'ailleurs a vendre, en DSMX.

Heu bonne question reglé par defaut

Comment je peux savoir ça dépend des modèles ou ça se règle ?

Ça dépend de ta radio. Il faut aller dans paramètres radio pour voir si elle émet en dsmx ou dsm2. Si elle est récente c'est du dsmx.

elle est récente.

Sur la dx6i, si tu as un X sur le plastique autour de l'écran, à droite, c'est bon, elle est DSMX.

je dirais oui mais je vais attendre ce soir de la voir, pour confirmer.

La telco est bien dsmx