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Salut,

Bon voilà dans ma tête c'est très clair, je ne veux pas mourir avant d'avoir piloter "mon mien" de Goblin. Je m'oriente sur un format 500 ou 570 et l'achat n'aura pas lieu avant 7 mois, je vais monopoliser ma petite famille pour Noël.

Ne connaissant pas du tout ces modèles d'exception, j'aimerais avoir vos avis/conseils sur quoi je devrais m'orienter. Et bien entendu je soulève aussi la question de l'entretien, j'ai un budget assez modéré.

Cela dit j'espère que mes frais en aéromodélisme n'augmenteront pas (entre 60 et 120 euros par mois, pour environ 200 vols), car je me débarrasserais par la même occasion de la plupart de mes modèles actuels.

Note : Pour votre info, à l'origine j'hésitais aussi à acheter un Logo, ce qui n'est plus le cas maintenant. Ainsi vous trouverez quelques échanges autour du Logo.

Par avance merci pour toutes vos infos

Salut,

Deux marques aux machines radicalement opposées. C'est tes goûts perso qui vont décider: si tu aime le vol tout en finesse, souple et fluide il te faut un logo. Au contraire si tu aime bouriner, avec des tours à gogo et des virages à angle droit il te faut un goblin.
J'image hein
Le logo est plus sobre, si l'autonomie est un critère important ça peut te décider.
Le tarif c'est kif kif, la dispo idem, bref comme ce sont deux des meilleures marques c'est tes goûts perso qui vont décider.

Merci pour ta réponse rapide !

Donc du coup le Goblin présente un net avantage car on peut il me semble le faire voler à bas régime, et ainsi pratiquer des vols plutôt smooth non ?

Bonsoir

En fait
vols smooth = plutôt logo
vols hard = plutôt goblin

Mais les 2 sont bien

je kiff mon "logo"
méme aujourd'hui avec un bon vent
j'étais pas rassuré avant le décollage
mais un fois en l'aire c'etait nikel
juste un peu plus lent pour remonter le vent

mais mon point de vu n'est pas tres objectif vu que je ne connais pas les gob

SALUT!
Moi je te conseille un ptit picooz ça tiens super bien dans le vent ! Sissi !
D'ailleurs pour être honnête ça tiens tellement bien que le mien n'est jamais redescendu..

Je suis pas parti et j'en ai pas non plus l'intention

salut

alors tout comme les copains.

mais je rajouterais, autant le gob 500 c'est pour la baston et les vol plein pot, autant le gob 570 se rapproche plus du logo.

avec un equipement leger, c'est le meme poids que le logo 550 et du coup j'ai fait les premier vol du mien et je suis bluffé par le bas régime. l'anticouple tient encore alors que y a plus assez de tours pour faire un flip. c'est la premiere fois que je vois ca.

a+
Marcel

Merci pour vos réponses !

OK, de plus si je comprends bien le Goblin 500 n'a pas la même marche de manoeuvre on met du 6S ou rien d'autre (?).

Sinon je vois le Goblin 630 à juste 13 euros de plus que le 570, y-a-t-il une réelle différence entre les deux ?

Que signifie SG pour le Goblin 570 ?

Tu peux voler soft avec un goblin aussi,mais bon c'est vrai qu'on aime son bruit pleine balle

cedric93 a écrit :
Que signifie SG pour le Goblin 570 ?

Sab Goblin!

Salut
Le 630 pour le coup c'est plus gros sur une base de 700 et plus lourd donc que pour la tabasse

a+. Marcel

ginsu a écrit :SALUT!
Moi je te conseille un ptit picooz ça tiens super bien dans le vent ! Sissi !
D'ailleurs pour être honnête ça tiens tellement bien que le mien n'est jamais redescendu..

Je suis pas parti et j'en ai pas non plus l'intention

LOL

Salut
Le 630 pour le coup c'est plus gros sur une base de 700 et plus lourd donc que pour la tabasse

OK, dans ce cas si je me tourne vers SAB ça sera entre un 570 et un 500.

Donc le 570 équipé légèrement ressemble à un Logo 550, mais est-il possible de le faire ressembler à un "vrai" Goblin par la suite (lors du passage en 12S par ex) ?

Sinon, il n'y a pas moyen de booster un Mikado pour qu'il soit aussi rapide qu'un Goblin ?

Mon but serais d'avoir une machine plutôt polyvalente.

EDIT : Je vous rassure mes questions chiantes .. ça ne durera pas 7 mois xD

Logo vs Goblin, c'est plutôt 2 philosophies différentes...
Faut avoir le coup de cœur pour la machine en elle-même
Les 2 sont capables de voler à bas et à haut régime...
Après fait avoi le niveau pour exploiter les tours ! :lol;
On veut tous avoir le meilleur équipement c'est bien normal, faut se faire plaisir avant tout ;-)

Par ex, j'ai la même config sur mon 550sx que la vidéo qui suit... Pourtant je suis incapable de passer la moitié de son vol
http://youtu.be/oQcXIS8Y01k

Allez, quel que soit ton choix, ce sera le bon !
N'oublie pas les piles et le chargeur hein ! ;-)

Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Après fait avoi le niveau pour exploiter les tours ! :lol;

Oui et non, c'est clair que je ne vais pas non plus découvrir le stationnaire avec ce type d'appareil. Mais je pense que vouloir exploité sa puissance de suite est un erreur, quand j'aurais fais mon choix je vais tout reprendre à zero avec elle.

Pour que ce soit moins lourd je pense que je vais refaire les mêmes vidéos (plutôt nazes mais en rapport avec leur titre... ) que je diffuse pour mes Blades. Ça me laissera le temps de m'accoutumer à son comportement et d'acquérir les réflexes qui conviennent.

http://youtu.be/oQcXIS8Y01k

Voilà c'est exactement ça que je veux pouvoir faire au niveau compte tour ! A bas régime ça flotte et à plein régime ça fuse

Pilote de malade sinon

Par contre, Cédric, faut peut être pas en faire au Parc des Chanterennes hein ?!?


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Choubipay a écrit :Par contre, Cédric, faut peut être pas en faire au Parc des Chanterennes hein ?!?

c'est aussi à prendre en compte : dans ces tailles, c'est un grand champ bien vide de tous obstacles, mais le mieux c'est un club.

Donc ajoute 120+ euros à ton budget plus des frais de transport, et cherche ton club dès maintenant.

MaYeuT a écrit :Salut,

Deux marques aux machines radicalement opposées. C'est tes goûts perso qui vont décider: si tu aime le vol tout en finesse, souple et fluide il te faut un logo. Au contraire si tu aime bouriner, avec des tours à gogo et des virages à angle droit il te faut un goblin.
J'image hein
Le logo est plus sobre, si l'autonomie est un critère important ça peut te décider.
Le tarif c'est kif kif, la dispo idem, bref comme ce sont deux des meilleures marques c'est tes goûts perso qui vont décider.

+1 .

Un gobelin, c'est plus rigide qu'un logo (550/600): tête alu vs tête plastique, châssis alu/carbone vs plastique. Donc ça donne pas le même feeling en pilotage. Perso j'aime bien les logos, c'est une question de préférence personnelle....
Il faut prendre celui qui te fait envie, sinon tu risques d'avoir des regrets.

Et vu que c est un achat a moyen terme, tu peux peut être les essayer en double commande sur des rencontres

Oui, je pense que c'est le mieux. Même sans tester, juste les voir tourner sur le terrain me donnera une idée plus précise.

Pour l'instant, mon coeur penche pour le Goblin 500. Je me pose simplement la question de savoir si ce n'est pas trop de patate pour moi, car j'aime les vols vif mais je ne suis pas non plus inconscient des risques que cela représente et de la limite de mes réflexes.

Est-il possible de changer la cadence de son vol avec un Goblin 500 comme cela est fait dans le vol qu'à donner Choubipay ?

Sinon un Goblin 500, ça ne fonctionne vraiment pas en dessous de 6S ?

Hello,

Mon avis ne sera certainement pas objectif mais je le donne quand même...
Les Goblins peuvent très bien voler avec peu de tours, j'ai monté un 700 en 7s cela fonctionne a merveille.
Un 500 en 5s fonctionnera aussi, pas la peine de mettre du 6s pour tourner lentement
Pour voler avec peu de tours et une configuration légère, je pense que le 570 est mieux adapté, en plus il est possible de l'équiper comme un 500.
J'ai en ce moment a la maison un Goblin 500 et un Logo 550Sx, ben a bricoler c'est pas la même...
Un bon combo serais un 570 avec un quantum 4020, un YGE120LV et des servos BK5001HV, je pense qu'avec ca il y à de quoi faire un moment

++
Julien

Salut,
J'ai un logo 480 et goblin 500. En taille/volume, ça se tient et on ne fait pas la différence en vol.
D'abord ce sont toutes deux machines conçues pour du 6s et pas moins. En l'air les deux machines sont vives et agiles mais il y a des différences :

Le 480 plus léger accepte mieux le low rpm, devient quasi silencieux tout en gardant suffisamment d'aptitudes à de la petite 3D. Si l'on monte les tours, la nervosité augmente et on se retrouve avec un machine capable de passer toute la 3D. Il est facile de placer la machine où on le souhaite car elle est très précise et sur des rails. A ce niveau c'est moins bestial que le 500. l'autonomie est assez surprenante, 5 minutes de 3D et il reste encore 50% dans la lipo de 3800.

Le 500 est plus lourd mais fonctionne pourtant très bien aussi en low rpm.. A 2600/2800rpm, c'est une furie qui atteint des vitesses vertigineuses, même par grand vent on peut le sortir. Les tics tocs s'enchainent à tout va. Bref, c'est un goblin, un bruit d'enfer et une boule de nerf. Niveau lipo des 4500/5000 sont pas mal si tu montes les tours et si tu veux espérer voler 4'30. Attention toutes les 5000 ne passent pas.

Pour résumer. Le 480 est à mi chemin entre un protos500 et un goblin 500. Il est à mon sens un peu plus adapté pour l'apprentissage et l'entrainement, c'est mon ressenti tout du moins. Le G500 aime bien les tours, en fait il pousse à monter les tours, à se lâcher et enchainer les passages plein pot. Bref il rock !!!

Les deux sont un excellent choix, je ne vends mon G500 que par raison financière.

Salut
Perso je te conseille un 550-570 en 6s
C'est un très bon compromis la taille 550 ..

Il y a du choix dans cette gamme d’hélico l’idéal serait que tu puisses les essayer et prendre celui qui te conviendra le mieux..

Si tu as encore 7 mois devant toi ça me semble jouable de pouvoir les essayer ou en tous cas les voir voler en vrai..

Pour faire simple il y a pas de mauvaise machine ..

Le coté sympa du gob 570 c'est sa présence en l'air grâce a sa poutre de queue..
En cas de crash ton électronique sera mieux protéger que sur un logo 550 sx.. c'est pour cette raison que perso je prendrai un Gob 570.

Bon choix

gob570.

J'ai en ce moment a la maison un Goblin 500 et un Logo 550Sx, ben a bricoler c'est pas la même...

Lequel est le plus facile à bricoler entre le Mikado et le SAB ?

@live-o-matic : Merci pour tes détails concernant l'autonomie des machines. En fait ce critère ne rentre pas en compte, car je suis plutôt roder à faire des vols assez courts. Passez une certaine durée, je ne sais plus trop quoi faire (à cause de mon petit niveau) et généralement cela se finit par un crash. Donc pour éviter le problème, je pose généralement l'hélicoptère aux alentours de 3 minutes.

Qu'en est-il en terme de coup des pièces entre le Logo 480 et le Goblin 500 ?

Il est à mon sens un peu plus adapté pour l'apprentissage et l'entrainement, c'est mon ressenti tout du moins.

Aujourd'hui pour m’entraîner, j'ai les micros de chez Blade, et le 300X est ma machine principale.

La machine que je prendrais à noël ne sera pas une machine d'entrainement (pour moi du moins ). C'est le 300X qui jouera alors ce rôle, je vais le conserver quand même pour me permettre de voler dans les espaces de taille moyenne (grands gymnase, petits parcs).

avec une gens ace 5000 j'ai le timer sur 4 minutes
il me reste entre 30 et 40% dans la lipo quant je me pose

Bon allez quand je regarde de plus prêt les tenues de soirées que j'ai choisis pour mon 130 et mon 300 (fuselages pour les yeux, pas pour les vols)... En fait je crois que mon coup de cœur, je l'ai déjà eu....

J'ai longtemps utilisé le 300x comme machine d'entrainement mais en fait c'est pas terrible... Tu verras que le feeling est très différent avec un plus grand et au final le 300x est plus proche d'une minimachine genre mcpx ou 130x que d'un 550... Quand tu auras un 550 ou un 600 en principal il te faudra un 450 ou un 500 en machine d'entrainement.

+1 avec Stoparach, ma "petite" machine c'est le mini titan ( 3€ une couronne, 15€ une paire de pales ) et la "fusée" c'est le protos 500.

Stoparach a écrit :J'ai longtemps utilisé le 300x comme machine d'entrainement mais en fait c'est pas terrible... Tu verras que le feeling est très différent avec un plus grand et au final le 300x est plus proche d'une minimachine genre mcpx ou 130x que d'un 550... Quand tu auras un 550 ou un 600 en principal il te faudra un 450 ou un 500 en machine d'entrainement.

Arf, donc il va me falloir changer le 300X assez rapidement après l'achat....

C'est autorisé de voler en 450 en indoor ? Si non, je vais perdre aussi la possibilité de voler en gymnase avec une machine fiable...

Pour le 450 en gymnase, ça dépend des clubs. Dans mon ancien, ce n'était pas possible. De toute façon, sauf s'il y a des filets de protection, je ne trouve pas que ce soit un format adapté… (encore plus lorsqu'on est débutant)

Pour moi aucun des deux ne conviennent dans la phase apprentissage et petit budget malheureusement pour toi .

Tu visent du tous haut de gamme et les crashs couteront une fortune .

Perso j'ai un X3 (450) super machine coup trés raisonnable au crash , bonne présence en pales 360 le top pour moi , en 2 une machine que j'aime beaucoup et que je conseil "PROTOS 500 " Hélico solide avec des piéces à prix trés raisonnable et dispo partout en France !

Sur ce les crashs ne me coutent pas trop chére pour une trés bonne présence dans les airs , je pense la machine idéal .

Pour moi aucun des deux ne conviennent dans la phase apprentissage et petit budget malheureusement pour toi

C'est quoi exactement "la phase d'apprentissage" ?

Tu visent du tous haut de gamme et les crashs couteront une fortune .

Oui, c'est pour ça qu'il ne volera pas souvent et que les vols seront bien préparés. Mais je suis bien conscient que je ne serais pas à 15 euros le crash comme à l'heure actuelle.

Perso j'ai un X3 (450) super machine coup trés raisonnable au crash , bonne présence en pales 360 le top pour moi , en 2 une machine que j'aime beaucoup et que je conseil "PROTOS 500 " Hélico solide avec des piéces à prix trés raisonnable et dispo partout en France !

La différence de prix entre le kit nu carbone du Protoss 500 et le Goblin 500 (exclusivement en carbone / alu) c'est juste 80 euros non ? J'ai peut-être mal relevé les prix sur Helidigital ou alors j'ai mal compris le contenu des kits.

En tout cas si je me suis pas gourré, pour 80 euros je préfère prendre un hélicoptère que je trouve cool.

La prochaine fois que l'on se croise je prendrais le protos 500.
Attention dans le kit du protos tu as 1 yge + 1 scorpion.

La phase aprentissage (c'est le niveau que tu te donne plus haut non ?"
Faut savoir il y a un monde entre le 130x , 300x et un 500 crois moi vraiment pas la même !

80€ de différence , oui mais faut tous regarder !!! le GOB est nu et le Protos lui à ESC et moteur de qualité voir même module pour le prix du GOB500 .

Voir aussi la différence "prix des piéces " et sans compter les accus et pales.....


J'ai 130x , X3 , Protos500 et Gob500 sans aucune prétention ce qui me permet de comparer objectivement aprés des fois il y a coup de coeur sur une machine qui nous rends aveugle ... c'est comme ds tous , c'est la vie

La prochaine fois que l'on se croise je prendrais le protos 500.
Attention dans le kit du protos tu as 1 yge + 1 scorpion.

Yes !

La phase aprentissage (c'est le niveau que tu te donne plus haut non ?"
Faut savoir il y a un monde entre le 130x , 300x et un 500 crois moi vraiment pas la même !

Là où je veux venir avec cette question, c'est que selon moi la phase d'apprentissage n'a pas de fin, on est toujours en train de chercher à réaliser un truc un peu plus technique. Donc tant qu'à faire autant se faire vraiment plaisir le plus tôt possible.

80€ de différence , oui mais faut tous regarder !!! le GOB est nu et le Protos lui à ESC et moteur de qualité voir même module pour le prix du GOB500 .

Ah ouais c'est pas le même prix du coup en effet !

Voir aussi la différence "prix des piéces " et sans compter les accus et pales.....

Je pense qu'en effet le Protoss doit être du coup beaucoup moins cher. L'idéal, vu que j'ai 7 mois devant moi, serait de faire un grand tableau pour comparé les prix en fonction de la marque.

J'ai 130x , X3 , Protos500 et Gob500 sans aucune prétention ce qui me permet de comparer objectivement aprés des fois il y a coup de coeur sur une machine qui nous rends aveugle ... c'est comme ds tous , c'est la vie

Je suis justement complètement aveugle, je n'ai vu mon premier 450 que la semaine dernière (Merci Bruno ) et ce n'était ni un Protoss, ni un Mikado, ni un Goblin.

Ne t'embête pas à faire un tableau maintenant, dans 7 mois si ça se trouve d'autres machines existerons, etc…
Sinon je rejoins l'avis de jconcept : attendre d'avoir un peu plus de bouteille pour savoir qu'on ne mettra pas au tas la machine bêtement avant de se faire plaisir dans une superbe machine. Sinon, c'est le risque de ne pas oser la sortir, de ne pas voler serein, etc.

Après si tu te sens en confiance dès maintenant, fais-toi plaisir

Peut importe la machine
Le tous est de trouver une machine qui te plaise et qui te donne du plaisir ,

Aucun intérêt d'avoir un machine que tu as peur de faire voler le stress et le plus gros frein à la progression,

Le 450 vu ton parcours sera un passage obligatoire voir 500 si tu as un peu de budget.

Chris

Dans ce cas je vais rapidement mettre mon Blade 400 3D en l'air, vu que c'est un format 450 ça devrait le faire.

Pour le stress de faire voler un appareil de cette taille, je n'en sais rien. Faudrait que j'en vois un en vrai. Prendre un 500 avant un 550 il y a un veritable interet ?

Attention le Goblin 500 se rapproche plus d'un 550, un protos 500 ou un trex 500 a des pales 425mm, un goblin 500 a des pales de 500mm, va comprendre.

prend toi un protos 500
c'est un super helico tres formateur!!!
grosse patate pour debuté dans les grosses tailles
y'en a d'occas sur le forum a pas trop cher par rapport a un goblin

apres ça depend que de toi es de tes choix


devancer par bruno !