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Salut,
Optipower a sortie cette petite bete, OPTIPOWER ULTRA Guard 430. J'en ai pris pour test chez Frogs-landmark
Voici mon petit retour

A noter que toutes les photos sont cliquables pour les ouvrir en grand.

Comme beaucoup de pilote qui monte une nouvelle machine nous nous demandons souvent quelle solution choisir entre le bec type Gryphon ou la batterie branché en direct sur la réception. Partant du principe que la lipo tombera moins en panne qu’un BEC je me suis orienté vers la deuxième solution, logique ! Mais même si on double les connectiques nous ne sommes pas à l’abri d’un fil dessoudé ou d’un autres problèmes …
Et là est tombé sous mes yeux la solution qui me parait ultime, l’ultra Gard de chez OPTIPOWER …
Y ‘a rien à voir tout ce fait automatiquement … le rêve

ATTENTION l'ultraguard n'est pas un système d'alimentation mais un système de secours.
Le principe est simple, il se branche en direct avec une prise type JR sur la réception/module FBL.
Il est compatible de 2v à 8.2v c'est à dire même sur des configurations HV.

Pour schématiser c'est ni plus ni moins une batterie tampon avec de l'intelligence via sa carte électronique.

Il détecte automatiquement ce qui se passe dans ce coin loin et s'adapte. Du jus ? oui alors je dort Sinon je me mets au travail.
Et pendant qu'il ne fait rien la batterie se recharge ! Si vous ne vous en servez pas pendant plusieurs semaines la batterie peut être mise en mode hibernation/stockage.
Au démarrage quand vous branchez votre batterie endirect l'UltraGuard se met en route tout seul ... et quand vous débrancher pour tout éteindre il suffit d'appuyer plus d'une seconde sur l'unique bouton.
J'ai testé la version Ultra Combo avec une Triple LED déporté qui permet de connaitre si l'Ultra Guard est utilisé ou pas.
Le poids est inférieur 39g (données constructeur ) avec la triple LED et la taille est de 55mm x 32mm x 15mm (Lx l x H)

----> La documentation en Anglais <----

La documentation en francais est au dos de l'emballage :

La face :


les photos :






La vidéo explicative :
https://www.youtube.com/watch?v=QYb5EJB ... e=youtu.be[/video]

N'hésitez pas pour les retours

pas mal ça !!! par contre je comprends pas les branchements, il y a la prise servo à mettre sur le RX et la batterie se recharge via quelle source ?

Oui c'est ça, la batterie se recharge via cette prise JR avec la batterie de réception.
Il n'y a qu'un câble à brancher.
Il faut que j'édite mon post j'ai pas était clair sur ce point

c'est marrant ce truc, ça fait vraiment accu tampon !

C'est la principe, Il lui ont juste greffé un cerveau

C'est vraiment loin d'être con. J'en mettrais surement un sur mon 700

Hello,

A voir si la batterie est capable de délivrer l'ampérage nécessaire à nos systèmes FBL... Parceque
avoir une système relais qui ne permet pas une alimentation suffisante, c'est ballo...

Tu peux nous en dire plus ?

Franck

C'est compatible de 2 à 8,2 v donc pour les systèmes HV aussi.
C'est une batterie 2S tampon avec de l’électronique embarqué.
La batterie se recharge sur le système principale. A l'allumage l'ultraguard se calle sur la tension detecté et redonne ce qu'il faut en cas de coupure !
Sur la vidéo je suis en HV, lipo 2S direct en alimentation de réception.

En terme de sécurité le top reste quant même le bec plus accu tampon

Maintenant pour le poid cette solution est super l'avantage il gère la panne quelques soit la tension de sortie de ton Bec

Maintenant si ton BEC crame tu a intérêt à vide t'en apercevoir car 430 mah ça part vite surtout en 3D les Led je pense on tout leur intérêt

Si tu perds la propulsion la no souci pour l'autorot

Pour moi prendre l'ultra Guard sans les LED n' a pas d’intérêt. c'est son point fort par rapport à une lipo tampon classique ...
Et l'ultraguard peut remplacer l'accu tampon mis dernière un BEC HV type gryphon.

Moi je possède le backup guard de scorpion il m'a déjà permis de sauver mon 700 une fois sur un soucis bec justement, il aussi efficace mais il faut allumer le système, il ne se recharge pas seul, et pas hv non plus mais ça le fait.
Je suis en T14sg avec rx télémétrie, le jour où cela m'étais arrivé ma radio à sonner car j'avais mis une alarme à 7v et comme le scorpion aliment en 5v j'ai de suite compris un soucis.

C'étais juste pour dire que ces systèmes sont vraiment utiles ça m'a permis de peut être sauver la machine surtout un 700.



Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

Plop, je réveil un peut le sujet car j'ai crash mon NX7 ce weekend sur perte de la lipo de réception, elle a presque voler plus longtemps que la machine
Si j'aurais heu ce système j'aurais surement pue faire quelque chose...

Mes voila je me pose des question
En Nitro sa fonctionne aussi ?
Je pense que oui, dans ce cas se sera la lipo de réception qui l'alimentera...
Sur quelle prise le brancher ?
Et enfin,
Vue que j'utilise un AR7110R sur quelle tension le régler 5.2V ou en HV ?
Si je le mes en HV il va pas envoyer de l'HV dans la partie 5.2V ?

Il enverra la tension qu'il aura apprise, c'est à dire celle de ta lipo actuelle.
Juste pour l'anecdote, K20 nous a lui aussi fait un superbe jeté de lipo de réception sur son Gob, ce WE à Montelimar

Wellgo a écrit :Plop, je réveil un peut le sujet car j'ai crash mon NX7 ce weekend sur perte de la lipo de réception, elle a presque voler plus longtemps que la machine
Si j'aurais heu ce système j'aurais surement pue faire quelque chose...

Mes voila je me pose des question
En Nitro sa fonctionne aussi ?
Je pense que oui, dans ce cas se sera la lipo de réception qui l'alimentera...
Sur quelle prise le brancher ?
Et enfin,
Vue que j'utilise un AR7110R sur quelle tension le régler 5.2V ou en HV ?
Si je le mes en HV il va pas envoyer de l'HV dans la partie 5.2V ?

Lol wellgo jpensais que j étais le seul à avoir trouvé cette nouvelle figure

pour avoir vu en direct celle de k20, très joli figure... ...
vous vous êtes passez le mot avec Wellgo ce week end ..c'est pas possible cette coïncidence.
pour K20 c'était, apparemment, rupture des attaches de la lipo en frottement sur les flancs carbon.

sinon j’espère pas trop de mal pour la machine Wellgo ?

Wellgo a écrit :Sur quelle prise le brancher ?
Et enfin,
Vue que j'utilise un AR7110R sur quelle tension le régler 5.2V ou en HV ?
Si je le mes en HV il va pas envoyer de l'HV dans la partie 5.2V ?

Désolé pour ton crash. Tu n'as pas fait de chicken dance au moins ?

Tu dois brancher le cable venant de l'ultra guard sur une fiche servo libre en HV. A tester, pour vérifier que tu as bien tes servos en 5V qui fonctionnent.

=> sinon il faut que tu soudes une fiche servo sur les fils d'alim de ton RX et y brancher l'utra guard.

Il n'y a aucun réglage à faire sur l'ultra guard pour choisir la tension d'alim. Il prend en référence automatiquement la tension habituelle. Donc dans ton cas les 8.4V qui viennent de ta lipo.

Bonjour
J'ai une petite question concernant le optipower 
ma configuration est la suivante yge 160hv bec gryphon gsr5020 alimenté par une lipo 2s donc mes lipo de propulsion ne servent qu'au moteur.
Si j'installe un optipower comment va t il se recharger sur ma lipo du gryphon ou sur la propulsion?

Il sera branché en parallèle avec le gryphon sur le récepteur/module FBL. Donc il se chargera à la tension de sortie du gryphon. Et si le gryphon tombe en rade il fournira l'électricité aux servos.

Salut tous d’abord désoler de répondre aussi tardivement <_<

philippe13 a écrit :sinon j’espère pas trop de mal pour la machine Wellgo ?

Non rien de méchant je m'en suis tirer pour 150€ de réparation (Pale principale/AC, les 3 palo cyclique, un train et une tringue de servo)

steph66 a écrit :Désolé pour ton crash. Tu n'as pas fait de chicken dance au moins ?

Pas grave pour mon crash ce n'est que du carbone..
Non il n'a pas fais de chicken dance et j'ai heu de la chance car le moteur c'est mis en semi ralentie quand il a toucher le sol, du coup les pales ce sont arrêter et la garniture à fumé

J'ai tous remonter aujourd'hui (j'avais la flemme avant ) je testerais quand j'aurais la fois

Salut,

Il est pas facile à trouver ce petit module !!!

fast lad mais sans la pile
J'en prends un si je trouve la bonne connectique

Il y en a aussi chez insane rc

Envoyé de mon GT-P3110 en utilisant Tapatalk

Il y aurait un problème de communication avec les kontronic 200A
Affaire à suivre sur hf

Perso je viens d'en installer un sur mon FORZA700 (alimentation en lipo 2S direct)
C'est au cas ou

Trakassin a écrit :Il y aurait un problème de communication avec les kontronic 200A
Affaire à suivre sur hf

C'est justement ma config, kosmik 200A et OPTIPOWER ULTRA Guard 430
Il y aurait un souci?

Bonsoir.
j'ai un récepteur 8 voies avec un Brain pour le flybarless.
1 lipo de puissance et 1 lipo avec bec pour la partie électronique.

En gros toutes les voies sont prises.

Puis mettre un câble y sur une voie pour y connecter mon optipower ultra guard?
Merci

oui

merci steph66

donc je suppose que dans le ultraguard il y a des diodes anti retour pour proteger tout cela .
puis a l’occasion t'envoyer en MP mon schéma elec avant que je ne le monte pour me valider mon install ?

merci

Didnice

Tu n'as qu'a envoyé ton schéma ici, comme cela il y a plus de cerveaux pour identifier un problème

voici mon schéma proposé .
est ce que l'ultraguard est biern positionné ?
merci

Je ne vois pas ton schéma sur mon tel mais vérifie quand même que ton BEC accepte une tension externe.
L'ultra guard lui ne risque rien, par contre pas garanti que ton BEC soit prévu pour.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je pense que l' ultra guard reste passif tant que la tension du BEC est présente. Il prend le relais dès qu' elle passe sous un certain seuil.

Oui c'est précisément le but
Ce que Patrick veut dire c'est que tous les becs n'acceptent pas d'être alimenté par le secondaire.

Ah oui merci je n'avais pas vu le cas où ça coupe
Le problème est: comment savoir s'il le supporte?
Sur le site optipower, il conseillent de ne pas faire le test qui pourrait être destructif !!!
Ils précisent qu'il faut d'abord débrancher le BEC est ensuite éteindre l'opti guard...on perd l'aspect pratique

Les gars se mouille pas, pas étonnant, mais on aurais déjà eu des retours si ca détruisait les Bec de les alimenter a l'envers.
Quoi qu'il en soit faut toujours l'éteindre en dernier pour s'assurer qu'il fonctionne bien

Salut à tous,

Je me pose la question d'en mettre un sur le max, j'utilise un bec qui part du contro+alim lipo principales et va sur une
prise(x2) du module/récepteur .

Es que l'optipower doit être souder comme le bec, ou il se place direct sur une des prise libre du module ou du récepteur ?

Si je comprend bien il récupère la tension pour garder toujours ça lipo de charger ?

A+ amicalement Franck

Il se place direct sur une prise. Aucune soudure nécessaire.
Oui il charge sa lipo pendant le vol.
Il y a aussi un mode de décharge pour le remettre à la tension de stockage mais je n'ai pas réussi à activer cette fonction.

Merci Joce,

Pile se que je voulais savoir

A+ amicalement
Franck

Dans ce cas si on met un système de diodes anti retour a l sortie du BEC ..cela va forcement protéger le retour de courant ..
Je vais trouver ça ....

Qu en pensez vous ?

Il faudra juste que tes diodes puissent tenir le courant demandé, et pense aussi qu'elles vont provoquer une chute de tension.
L'idéal pour ça c'est une ( ou plusieurs en //) diodes Schottky, leur seuil de tension est plus bas qu'une silicium standard, facilement moitié moins.