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bonjour à tous,
voilà j'ai fait l'acquisition il y a peu d'un trex 450 dont l'axe du rotor principale est tordu .
une âme charitable pourrait elle me donner les étapes à suivre afin d'en faire le changement ?
je suis novice dans ce domaine donc je vous demande toute votre compréhension !!
merci d'avance !!

tu as cette vidéo qui peut t'aider !!!
viewtopic.php?f=11&t=38994&p=9941923#p9941923
comme je t'ai dis ! il faut dévisser la tête de rotor grâce au petit vis situé dessous ! puis dévisser le vis sous la couronne principale et tu as plus qu'a tirer vers le haut sur l'axe ! et défaire les biellettes qui relient la tête de rotor au plateau cyclique !

tu peux aussi t*********er la notice de montage tu comprendra que mieux

Est-ce que tu as les outils de base ? Un jeu de clés Allen de qualité (marque Align par exemple), des petites pinces, une pince à déchaper. Et pour remonter et régler : incidencemètre, frein-filet moyen.

merci encore antono ! je vais regarder ça mais j'ai peur de faire une connerie

steph je n'ai pour le moment aucun outil de ceux dont tu as énumérés la liste ci-dessus !
ou puis je acheter tout ces outils ? quels en sera le cout ?
merci

Confucius80800 a écrit :merci encore antono ! je vais regarder ça mais j'ai peur de faire une connerie

pour changer l'axe c'est vraiment simple et tu peux te lancer !!! il te faut juste un petit tournevis et pour défaire les chapes moi je l'ai fait doucement avec une pince plate car je n'ai pas encore de pince chape !!!
tu regardes bien comment c'est fait et au pire tu prends quelques photos mais franchement c'est pas compliqué !!!!

Merci antono ! Je vais essayer de me lancer !!lol

Confucius80800 a écrit :Merci antono ! Je vais essayer de me lancer !!lol

si ça peut t'aider je te ferais une explication avec photos !

j aimerai bcp antono !

Confucius80800 a écrit :j aimerai bcp antono !

no soucis ! par contre c'est un trex v2 ? v1? à barre de bell ? dfc ? je prendrais des photos du net pour t'expliquer car le mien est en kit en ce moment !!!

le mien est le modèle ref KX015083T . merci antono pour ton aide

là va falloir que tu t'y mette car savoir démonter son modèle c'est INDISPENSABLE, surtout pour changer un axe, pièce quasi jetable à chaque crash...Car tu le planteras un jour ou l'autre et faudra le réparer. Sur le site de patrickmodelisme tu as les notices en ligne. Le mieux pour toi serait de trouver un club a coté de chez toi, ou quelqu'un d'expérimenté..Tu vas gagner du temps et probablement de l'argent

salut dérailleur,
merci pour ton aide !
l'idéale serait de trouver quelqu'un d'expérimenter qui habiterai pas très loin de chez moi si vous avez des contacts pensez à moi ? merci

j'ai essayer de changer l'axe mais comment faites vous exactement ? il faut tout démonter ? il y a une petite bague en cuivre je pense,haut du rotor . comment faire pour l'enlever pour pouvoir sortir l'axe ? <_<

Il faut que tu dévisses la vis qui est au niveau de la couronne principale, que tu enlèves toutes les chapes du plateau cyclique et à partir de ce moment là, si tu soulèves la tête du rotor elle devrait te rester entre les mains

Ensuite, tu enlèves la vis de la tête du rotor qui te permettra alors de l'enlever et de retirer également le plateau cyclique. En 3 minutes c'est fait normalement, ça sera une opération que tu feras très régulièrement à l'avenir quand ta machine rencontrera la planète un peu trop brusquement

merci pour ta réponse guilou . j'ai suivicette étape mais j'ai eu du mal a retirer l'axe du plateau cyclique, une sorte de rondelle m'a fait galerer et maintenant je n'arrive plus à remonter ! lol
la terre ne risque pas grand chose avec moi

il s'agit de cette pièce Base du washout

Tu as la notice de montage?
Parce que c'est un hélico RC pas une voiture que t'es en train de démonter donc ça doit être fait en 10 minutes.

Oui je me doute mais s est plus fragile qu une voiture ! J ai la notice enfin je l ai télécharger !

Confucius80800 a écrit :il s'agit de cette pièce Base du washout

Pourquoi tu n'arrives plus à la remonter?
Cette pièce a un trou du même diamètre que l'axe. Donc tu glisses l'axe dedans.
Et elle a deux petites encoches dans lesquelles doivent s'insérer les deux " guides " de la tête du rotor ( que l'on nomme " hub " ).
Attention à juste remettre cette pièce dans le bon sens pour que les bras se plient correctement:

Ah, selon ta tête, en effet il y a peut-être d'autres chapes à déclipser

Merci Jordan ! Je n arrive pas a retirer l axe car il bloque a ce niveau !!
Ok guilou ! Je vais regarder a ça ! Merci

Quand l'axe est trop plié pour être retiré par les deux bouts, je le coupe en deux.

Oui mais toi t'es pas normal, tu fais des crashs de compétition

mdr