Forum Heli4.com

Salut,
Je ai récemment changé mon moteur d origine pour un spin 8500 kv acheté sur ckado,
Il fonctionne très bien sauf que quand je le met en iddle up, la, après 2-3 coups de pas la carte se met à clignoter et le moteur ralenti puis se coupe...
Je le pose, baisse les gazs, il s initialise et repart.
Est ce que quelqu un a déjà eu ce problème? Et surtout est ce que quelqu un à une solution ( à part remettre le moteur d origine) <_<

Bonjour,

Ton probleme ressemble a celui-ci :

viewtopic.php?f=193&t=55729


PS: Le SPIN 8500 consomme 8,5 Amp , c'est certainement la cause des coupures .

jprdragon a écrit :Bonjour,

Ton probleme ressemble a celui-ci :

viewtopic.php?f=193&t=55729


PS: Le SPIN 8500 consomme 8,5 Amp , c'est certainement la cause des coupures .

Salut,

Oui c est ça quand je donne un gros coup de pas et donc que je force sur le moteur, la carte clignote et il s arrête doucement .
Donc ca ressemble bien à ce qui était décrit dans le problème du topic.
Seulement personne n en a apporté la solution...
T en as une ? à part réduire les gaz et le pas?

Bonjour,

Ca ressemble a une surconsommation de courant qui met la carte en securité (recepteur 2,4 Ghz tres sensible aux variations de tension) , il faudrait connaitre la conso du moteur d'origine .

Ce que tu pourrais essayer de faire , c'est mettre un condensateur a l'entree de la platine sur la fiche de la Lipo .
De baisser le pas , si toute fois fois tu n'en a pas l'utilité .
De faire tourner le moteur plus vite en jouant sur les dents du pignon .

Re,
Problème reglé! J au reçu par la poste cet après-midi des lipo nano tech 65-130C et pas une seule coupure ! Mon 130x est furax
Je pense que les kypom que j avais avant n ont plus ou pas suffisamment la pêche pour faire tourner ce moulin...
Bref je vole, merci jprdragon pour t être intéressé à mon problème en espérant que ce sujet puisse en aider un autre.

Bonjour,

Il faudrait que tu essayes de faire un cycle de "renovation" d'une de tes anciennes lipo . Decharge profonde / recharge .

Tel que decrit ici :

viewtopic.php?f=56&t=56419&p=10184527#p10184527

Je vais essayer cette technique, autrement j ai réduis les gaz par le travel d'ajustement à 75% et la plus de souci avec les vieilles batteries.
De toute façon, il est bien assez puissant comme ça .

Bonjour à tous,

Je viens de monter le Spin 8000 sur mon 130X et j'ai aussi une coupure lorsque je mets les gaz...
Est ce que ça veut dire que ce moteur est trop puissant/gourmand en énergie et que la platine se met en sécurité au bout de quelques secondes...?...
Je précise, mes accus sont bien chargés.
D'avance merci pour vos conseils.

J ai réglé le problème en achetant des nouvelles lipo sur hk en prenant les nano-tech 65-130C
Et depuis plus aucun problème , les autres ne délivrent pas assez de courant et mettent la platine en défaut .